Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Peugeot 3008

Купить Пежо 3008 у официального дилера

Ищете автомобиль, готовый к любым испытаниям, но не размером с танк? Уже сегодня доступен в продаже по дилерской цене новый Peugeot 3008 – эффектный и стильный компактный кроссовер с недюжинными показателями динамики и мощи. Многочисленные преимущества автомобиля подтверждаются авторитетными наградами – он получил звание Автомобиля года 2017 по результатам международного рейтинга. Члены жюри высоко оценили стиль, дизайн интерьера и высокую эффективность победителя. Лично опробовать титулованный французский кроссовер вы можете в любое удобное время на тестовом заезде от автосалона официального дилера. Приняв решение купить это прекрасное авто, вы откроете для себя новые горизонты. Станьте лидером движения на любом дорожном покрытии!

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов нового Пежо порадует своим разнообразием. Ассортимент бензиновых моторов состоит из двух турбированных двигателей, оборудованных системой непосредственного впрыска. Младший 1.2-литровый мотор развивает 130 л.с. максимальной мощности и 230 Нм пиковой тяги. Более мощный 165-сильный двигатель располагает рабочим объемом 1.6 литра, максимальный крутящий момент этого мотора равняется 240 Нм.

В пару к 1.2-литровому двигателю устанавливают механическую 6-ступенчатую коробку передач, к более мощному блоку предлагают 6-диапазонную автоматическую КПП.

Peugeot 3008 второго поколения будет оснащаться приводом исключительно на переднюю колесную ось. Но, как утверждают разработчики модели, отсутствие полноприводной версии машины будет компенсироваться применением технологии контроля тяги Аdvance Grip Control, обладающей пятью режимами: «Стандартный», «Снег», «Грязь»,«Песок» и режимом «ESP Off». Собственно, тут Пежо можно и поверить, ведь команда бренда на ралли  Дакар выступает на моноприводном внедорожнике.

Автомобиль базируется на модульной платформе EMP2, дополненной независимой подвеской со стойками McPherson в передней части и полузависимой конструкцией с балкой торсионного типа сзади. Сочетание сверхпрочных сортов стали, композитных материалов и алюминия при конструировании кузова машины позволило немного уменьшить массу автомобиля в сравнении с предшествующим поколением, сделав машину одновременно более крепкой.

Технические характеристики Peugeot 3008

Для эффективной эксплуатации в российских условиях автомобиль комплектуется современным силовыми агрегатами. На выбор автовладельцу предлагаются бензиновые и дизельные моторы. В первом случае это 150-сильный 1,6 литровый агрегат, во втором – 150-сильный дизельный двигатель объемом 2,0 литра. Наличие такого выбора – залог успешной, безопасной и комфортной эксплуатации авто водителями с любым стилем вождения!

Двигатель Бензин
1.6 л 150 л.с.
АКПП6
Дизель
2.0 HDI 150
АКПП6
Версия   2.0л BlueHDi 150 EAT6
Тип топлива бензин дизель
Объем двигателя, см3 1598 1598
Максимальный крутящий момент, Н⋅м при об/мин 240 (1400) 370 (2000)
Максимальная мощность, л.с. 150
Количество цилиндров / расположение 4 в ряд
Количество клапанов на цилиндр 4
Экологическая норма Евро-5
Тип впрыска топлива Прямой
Частота обслуживания 10000 км или 1 год
Габариты
Длина, мм 4447
Ширина, мм 1841
Высота, мм 1620
Колесная база, мм 2675
Дорожный просвет, мм 219
Передний свес, мм 923
Задний свес, мм 849
Колея передних колес, мм 1593
Колея задних колес, мм 1601
Снаряженная масса, кг 1465 1575
Объем багажного отделения, л 1670
Количество мест для пассажиров 5
Общая допустимая масса в движении, кг 2650
Экологические характеристики
Соответствие уровню токсичности Евро-5
Содержание СО2 в отработавших газах, г/км
Смешанный цикл
129 / 136 124
Расход и выбросы*
Расход в смешанном цикле, л/100 км 5,7 4,8
Расход в городском цикле, л/100 км 7,3 5,5
Расход в загородном цикле, л/100 км 4,8 4,4
Выбросы CO2, в смешанном цикле, г/км 129 124

* Заявленное значение среднего расхода топлива измерено в специальных нормализованных условиях, без учёта влияния манеры вождения, используемого топлива, режима движения, маршрута, массы автомобиля в снаряженном состоянии, дорожных, климатических и всех прочих условий, влияющих на расход топлива. Реальный средний и моментальный расход топлива по данным бортового компьютера может значительно отличаться от заявленного производителем среднего расхода.

Внешность

Сравнивая второе поколение паркетника с предшествующей моделью, стоит отметить, что новый Peugeot 3008 существенно поменял имидж. Сконструированный на новой платформе автомобиль стал гораздо больше походить на полноценный кроссовер, чему во многом способствует его обновленный дизайн. А обширный выбор силовых агрегатов и самого современного оснащения позволит заинтересовать максимально большое количество потенциальных покупателей.

Передняя часть кроссовера смотрится наиболее стильно – дерзкое выражение, составленное пронзительным «прищуром» фар и капотом с акцентированными линиями придется по вкусу любителям непосредственного и напористого стиля. Четко прорисованные поджарые боковые панели, «сбитая» в спортивном духе кормовая часть, украшенная массивным бампером и необычными плафонами задних фонарей, настраивают на динамичную манеру езды еще до того, как нажата кнопка пуска двигателя.

По своим габаритам обновленный «француз» соответствует канонам современных компактных кроссоверов. Длина Пежо 3008 2016 составляет 4 447 мм, ширина равняется 1 906 мм, высота достигает 1 624 мм. Колесная база автомобиля зафиксирована на отметке в 2 675 мм, а расстояние от дорожного покрытия до нижней точки днища (клиренс) составляет весьма внушительные 219 мм.

Что в салоне?

Внутри автомобиль производит, пожалуй, даже более сильное впечатление, нежели снаружи. Все дело в использовании новой концепции «i-Cockpit», позволившей выполнить оформление салона 3008 в спортивном броском стиле.

Убранство салона оформлено очень футуристично: «баранка» компактных размеров подрезана не только снизу, как это бывает у спорткаров, но и сверху, виртуальная панель приборов представляет собой 12-дюймовый экран, на котором проецируются текущие данные всех бортовых систем, еще один дисплей диагональю 8 дюймов венчает центральную консоль. Число привычных кнопок-тумблеров сократилось до шести штук, но эти оставшиеся тумблеры выглядят очень круто и аутентично.
К используемым пластикам и качеству сборки салона нет никаких претензий. Зазоры между элементами салона одинаково минимальны. На широком центральном тоннеле нашлось место сдвоенному подстаканнику и удобному открытому боксу рядом со стильным рычагом коробки передач. Дополнительный шарм дизайну интерьера придает красивая светодиодная подсветка голубого оттенка.

Салон автомобиля рассчитан на пятерых человек. Передние кресла отличаются прекрасной эргономичностью посадки и обилием регулировок. Оптимальная формовка подушки и спинки заднего дивана обеспечивает удобство посадки на сиденьях второго ряда, а грамотная компоновка салона делает новый 3008-й одним из наиболее просторных автомобилей своего класса.

Багажник кроссовера способен вместить до 520 литров груза в обычном положении заднего дивана. Сложенная спинка увеличивает показатель грузовой вместительности до 1 580 литров.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации