Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Тест-драйв новинки peugeot 5008 2018 года в россии

Технические характеристики

Дорожный просвет равен 230 мм – неплохой показатель среди «одноклассников».

Как мы говорили, автомобиль построен на модульной платформе ЕМР2, а это значит, что основные узлы подвески такие же, как и у хэтча Peugeot 308. Конечно, с поправкой на вес. Спереди стойки МакФерсон, а сзади торсионная балка.

Платформа растянута так, что размеры автомобиля составили:

  • длина 4641 мм;
  • ширина 1844 мм;
  • высота 1646 мм.

Двигатели

Турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра.

О клиренсе мы уже упоминали, а что касается двигателей, то в природе их существует пять. Для России доступны только два:

  • двухлитровый дизель BlueHDI мощностью 150 сил с турбиной, расход топлива в смешанном цикле 4,8 л на сотню;
  • 1,6-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью тех же 150 сил, этот мотор просит 5,8 литров в смешанном цикле.

Трансмиссия

Удобный в использовании импульсный селектор коробки передач.

Как опция и для дорогих комплектаций доступна система AGC (Advanced Grid Control). Система призвана адаптировать автомобиль к разным дорожным условиям (снег, грязь, песок, нормальный режим), однако учитывая, что привод здесь только передний, проку от этой системы мало.

Достаточно обычного ЕPS. Поэтому особо надеяться на покорение снежных пустынь или каменистых дорог на практике приходится. Это автомобиль для асфальта.

Комплектации Пежо 5008

Для покупателей новинки будет доступен выбор из нескольких вариантов двигателя, а также богатый список стандартного и дополнительного оборудования, такого как:
— мультимедийная система с дисплеем 8 дюймов;
— навигация;
— камера заднего вида;
— климат-контроль;
— сидения первого ряда с электроприводом регулировок, памятью настроек, подогревом и массажем;
— интеллектуальный круиз-контроль;
— запуск мотора с помощью кнопки;
— система слежения за дорожными знаками и разметкой;
— функция помощи при трогании на подъеме;
— система контроля мертвых зон.

багажник Пежо 5008 2017-2018

Внешний вид Пежо 5008 нового поколения

По сравнению с предыдущим поколением, 5008 значительно вырос в размерах и получил более современный внешний вид. Теперь он позиционируется как внедорожник, и практические не имеет ничего общего с предшественником.
Кроссовер выполнен в стиле последних новинок от французского бренда и имеет большое внешнее сходство с новым 3008.

Peugeot 5008 2017-2018, вид сбоку

Автомобиль оснащен современной головной оптикой оригинальной формы, а также имеет решетку радиатора трапециевидной формы с декоративными хромированными элементами, украшенную логотипом бренда. Передний бампер дополнен массивным воздухозаборником, подчеркивая принадлежность Пежо 5008 к классу внедорожников.
Для защиты кузова от сколов предусмотрены пластиковые накладки бамперов, порогов и колёсных арок. Возможность размещения в салоне автомобиля до 7 человек, а также увеличенный дорожный просвет делают его идеальным для путешествий и дальних поездок.

кроссовер Пежо 5008 2017-2018, вид сзади

Технические характеристики

Пежо 5008 2018 модельного года (последние новости на сегодня собраны на нашем сайте) собирается на основе базы EMP2. Она характеризуется огромным количеством различных особенностей. К ключевым моментам отнесем:

  • В сравнении с предшествующей генерацией кроссовер стал немного больше. Кроме этого, появился третий ряд, который также характеризуется большим количеством свободного пространства.
  • Слабым местом французского автопрома всегда считались устанавливаемые силовые агрегаты. В рассматриваемом случае на выбор представляется несколько моторов: 1,2 литрами и 130 л.с., версия 1,6 литров и 165 л.с.
  • В некоторых случаях проводится установка 6-АКПП, в других 6-МКПП.
  • Во всех случаях автомобиль имеет исключительно передний привод. Именно поэтому о высокой проходимости говорить не стоит.
  • Французский автопроизводитель разработал собственную систему управления электроникой, которая влияет на распределение тяги и повышение устойчивости транспортного средства. Она позволяет выбрать один из нескольких наиболее подходящих режимов работы.

Сегодня многие авто рассматриваемого класса характеризуются схожими эксплуатационными качествами. Только при активном стиле вождения проявляются качества кроссоверов.

Комплектации и цены в России

Кнопки на торце пятой двери для закрытия и запирания багажного отсека.

Это только переднеприводный автомобиль, только с АКПП (в Европе есть вариант с механикой). За базовую машину с бензиновым турбомотором просят 1 899 000 рублей. Это комплектация Active, в которую входят:

  • базовые системы безопасности (ABS, ESP), 4 подушки;
  • штатный парктроник;
  • климат-контроль;
  • дистанционка центрального замка;
  • подогрев сидений;
  • стеклоподъемники по кругу;
  • противотуманки и литые диски;
  • датчик давления в шинах, пассивный круиз контроль;
  • автоматический ручник и система помощи при трогании в гору.

Эта же комплектация с дизельным двигателем обойдётся в 2,1 млн рублей. Вариант Allure обойдётся в такую же сумму с бензиновым мотором, а с дизелем на 70 тысяч дороже. Топовая комплектация GT Line будет стоить 2,3 млн с бензиновым двигателем, а за дизель придётся отдать 2 400 000 рублей.

Интерьер Peugeot 5008 2017-2018 года

Салон автомобиля содержит раздельные места для водителя и шестерых пассажиров, расположенные в трех рядах. Автомобиль имеет современную цифровую панель приборов, а также головное устройство с широким цветным сенсорным дисплеем. Рулевое колесо небольшого радиуса с кожаной отделкой оборудовано элементами управления мультимедийной системой и имеет оригинальную форму.

панель приборов кроссовера Пежо 5008 2017-2018

Все элементы управления и кнопки имеют удобное эргономичное расположение. Кроме того, салон Пежо 5008 нового поколения оборудован огромным количеством удобных отсеков и ящиков различного размера для хранения мелочей.

Яркий, как кроссовер и практичный, как минивэн!!!

Гибрид универсала и внедорожника.

Новый Peugeot 5008 получился очень ярким: характерная для всех Пежо передняя оптика сложной формы, такая же загадочная решётка радиатора, светодиодные задние фонари в трендовом стиле «три когтя льва», внушительные размеры и своеобразное решение кормовой части, отличающий пять тысяч восемь от остальных 008.

Три кресла с индивидуальной регулировкой, куча места для ног, позади второго ряда сидений с лёгкостью устанавливаются ещё два. Да, человеку с ростом под два метра там не уместиться, но усадить двоих подростков можно запросто. К тому же, эти два кресла по определённому алгоритму убираются в свои ниши, образуя дополнительную свободу для сидений третьего ряда или для погрузки багажа.

В пятиместном варианте в багажник уместится 780 литров груза. В семиместном — очень мало.

Интерьер

О качествах автомобиля, как кроссовера, поговорим позже, поскольку это почти минивэн, то и салон должен быть соответствующий. Так и есть. Благодаря отсутствию тоннеля для карданного вала, пол в автомобиле абсолютно ровный. Задним пассажирам будет явно комфортно. Каждое из трёх кресел можно перемещать на 180 мм вперёд-назад и регулировать как угодно. Море места и над головой, и в ногах.

Для комфорта задних пассажиров есть даже розетка на 220 В.

В этом царстве комфорта уместились:

  • розетки на 12 и 220 В;
  • персональные воздуховоды для каждого пассажира;
  • семиступенчатая регулировка спинок каждого из сидений;
  • шторки на боковых окнах;
  • откидные столики.

Высший пилотаж эргономики

Интересный, но удобный шестигранный двухспицевый руль предоставляет возможность регулировать все что угодно. Цифровая приборная панель настраивается по желанию водителя на одну из пяти тем простым поворотом колёсика на руле.

Как и все нарисованные приборки, эта предоставляет полную информацию не только о текущем состоянии автомобиля, но и работает в режиме навигатора и выдаст массу другой информации при необходимости.

Определяем класс и вид нового Пежо 5008

А поскольку модульная платформа позволяет запросто менять колёсную базу и ещё несколько параметров, то нетрудно догадаться, что Peugeot 3008, 4008, 5008 — одного поля ягоды. В нашем случае мы имеем дело с семиместным автомобилем длиной 4,64 м исключительно с передним приводом и только автоматической коробкой передач. Почти минивэн.

Автомобиль собирается во Франции (Ренн) и в КНР (Ченду). Сразу две мощности, значит, концерн рассчитывает на хорошие продажи.

Внешний вид

Если внимательно присмотреться к фото Peugeot 5008 с разных ракурсов, мысленно отбросить обилие хрома, подчёркивающее двухобъемность машины, представить, что наклон лобового стекла больше, то мы увидим тот же минивэн, но в более ярком костюме, с современной оптикой, динамичными силуэтными линиями.

Французы говорят, что от порога до земли 230 мм. Так и есть, но реальный просвет, от нижней точки пластиковой защиты двигателя до дороги — 160 мм. Да и привод только передний. Так что не такой уж это и паркетник.

Оснащение интерьера

Салон Peugeot 5008 2-го поколения получил раздельные сиденья для водителя и каждого из пассажиров. В разных его местах расположены всевозможные ниши, ящики и крючки, что весьма удобно. Если убрать пару задних сидений, объем багажника Пежо 5008 2017-2018 года будет равен 1060 л. При складывании сидений среднего ряда и опускании спинки кресла переднего пассажира вы получите возможность перевозить груз длиной до 3,2 метра. Дверь грузового отсека получила электропривод, а также функцию открытия взмахом ноги под задним бампером.

Интерьер Peugeot 5008 оформлен в соответствии с последними обновлениями фирменной разработки i-Cockpit:

  • усеченное сверху и снизу многофункциональное рулевое колесо минимального размера;
  • регулировка яркости подсветки салона и приборного щитка;
  • несколько программ массажа для водителя и переднего пассажира;
  • приборный щиток с 12,3-дюймовым дисплеем;
  • 8,0-дюймовый дисплей комплекса мультимедиа (управление климат-контролем, аудио, камера заднего обзора, система навигации, телефонная связь и др.);
  • механические кнопки для оперативного выбора ключевых параметров;
  • функция выбора подходящего аромата внутри авто.

Внимания заслуживают также продвинутая система управления климатической установкой, большая панорамная крыша с электрическим люком, электрические регулировки, вентиляция, память и подогрев сидений водителя и переднего пассажира, сиденья второго ряда с возможностью регулировки наклона спинки, подогревом и перемещением в горизонтальной плоскости. Пара сидений последнего ряда, вес каждого из которых не превышает 11 кг, быстро снимается. Они, главным образом, рассчитаны на перевозку детей.

Новый Пежо 5008 второй генерации обзавелся премиальной звуковой системой, адаптивным круиз-контролем, способным полностью остановить автомобиль, функцией автоматического торможения в случае появления препятствия на пути. Безопасность обеспечивают также система определения дорожных знаков, контроль усталости водителя, система контроля мертвых зон, функция предотвращения выезда за пределы дорожной разметки, ассистент при начале движения на подъеме, автоматический парковочный ассистент, система обзора на 360° и др.

Не обошлось и без применения такого новшества, как беспроводная зарядка для мобильных устройств.

Стоимость Peugeot 5008 2017-2018 модельного года

Массовые продажи нового французского внедорожника во всех странах стартуют весной 2017 года. Производители планируют составить достойную конкуренцию таким автомобилям, как Nissan X-Trail, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe и другие.
Начальная цена Peugeot 5008 2018 модельного года по предварительным данным составит 26,7 тысяч Евро.

КомплектацияЦенаДвигательКоробкаПривод
Active 1.6 THP1 899 000р.1.6, бензин, 150 л.с.6 ст. АКППередний
Allure 1.6 THP2 039 000р.1.6, бензин, 150 л.с.6 ст. АКППередний
GT Line 1.6 THP2 179 000р.1.6, бензин, 150 л.с.6 ст. АКППередний
Active 2.0 BlueHDi2 029 000р.2.0, дизель, 150 л.с.6 ст. АКППередний
Allure 2.0 BlueHDi2 169 000р.2.0, дизель, 150 л.с.6 ст. АКППередний
GT Line 2.0 BlueHDi2 309 000р.2.0, дизель, 150 л.с.6 ст. АКППередний

Видео тест Пежо 5008 2017-2018 года:

Peugeot 5008 2017-2018 в новом кузове фото:

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации