Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Пежо 308 peugeot 308

Архив моделей марки Peugeot

Peugeot RCZ2013 года

История марки Peugeot / Пежо

Peugeot – крупнейший в Европе французский автопроизводитель, часть концерна PSA. История фирмы начинается очень давно. В 1840 году семья Пежо из маленького городка Валантинье на западе Франции осваивает производство металлических кофемолок и мельниц для перца. Узнаваемый логотип в виде льва был запатентован Эмилем Пежо в 1858 году, в то время о производстве автомобилей еще не могло быть и речи. Немного позже фирма начинает выпуск велосипедов «Пенни-фартинг» с огромным передним колесом. После встречи с инженером Готтлибом Даймлером предприимчивый Арман Пежо начал интересоваться автомобилями и уже в 1889 году в Peugeot разрабатывают первый паровой 3-колесный авто. В 1890 году французская фирма выпускает 4-колесный автомобиль, укомплектованный мотором Даймлера, который был двигателем внутреннего сгорания. Арман Пежо в 1896 году организует «Societe des Automobiles Peugeot» — общество автомобилей Пежо. В 1900 году фирма Пежо выпускает 500 автомобилей и 20000 велосипедов. В 1905 году разрабатывается автомобиль «Bebe», имеющий одноцилиндровый двигатель и доступную для среднего класса цену. В 1908 году модель Lion Peugeot завоевывает первый приз на гонках Тарго Флорио. В 1913 году компания Peugeot выпускает 50% французских машин и занимает ведущее место в мировом автомобилестроении.

В 1955 разрабатывается автомобиль Peugeot 403, в создании дизайна которого принимала участие итальянская фирма Pininfarina. Тремя годами позже французы начали экспортировать свои автомобили в США. В 1965 году появляется Peugeot 204, составивший другим автопроизводителям конкуренцию в классе Mini. Эта модель имела скромный по объему дизельный двигатель, и ее выпуск продолжался достаточно долго, вплоть до 1995 года. В 1967 году с конвейера Пежо сходит четырехмиллионный автомобиль. В 1969 году появляется родная «сестра» Peugeot 204 — модель Peugeot 304, получившая достаточную популярность. В 1976 году компания Peugeot покупает 90% акций Citroen, и обе знаменитые французские фирмы начинают совместную плодотворную деятельность. В 1978-м европейское подразделение Chrysler приобретает французскую компанию. Для разработки новых автомобилей потребовались серьезные инвестиции, что негативно отразилось на финансовых делах предприятия. Продажи авто падали как на внутреннем, так и на экспортном рынках. Ситуация изменилась в лучшую сторону лишь с приходом в Peugeot Жана-Мартина Фольца, которому удалось оптимизировать расходы на производство.

В 1983-м французская компания выпускает Peugeot 205, эта маленькая модель стала «Автомобилем десятилетия» по версии журнала CAR. В 1989-м появляется бизнес-седан Пежо 605 – всего в мире было продано более 252 тыс. единиц. В марте 2001 года в Женеве публика знакомится с моделью Peugeot 307, которая была признана лучшим автомобилем в мире за 2002 год. В 2003 году появляется Peugeot 307 CC — самый безопасный в мире кабриолет согласно данным краш-тестов EuroNCAP. В этом же году выпускается 40-милионный автомобиль компании Peugeot. В 2005 году модель Peugeot 1007 получает пять звезд по результатам безопасности автомобилей класса А. В Российской Федерации в 2006 году было реализовано около 14600 автомобилей марки Пежо, что на 50% больше, чем в 2005-м. В 2008-м Peugeot начинает строительство в России завода вблизи Калуги для локальной сборки некоторых моделей марки и концерна PSA. В 2012-м для российского рынка на этом предприятии было организовано производство седана Peugeot 408. Выпущенный в 2016-м году кроссовер Peugeot 3008 стал «Автомобилем года» в Европе.

Peugeot 208 3dr — обзор автомобиля

Peugeot 208 3dr / Пежо 208 3 двери

Peugeot 208 с 3-дверным кузовом был официально представлен в 2012 году на Женевском автосалоне. Модель разработана под кодовым названием «A9» и реализована на платформе PSA PF1. По сравнению с предшественником, которым является Peugeot 207, новинка стала просторнее внутри и легче. Экстерьер 3-дверного Peugeot 208 отличается французским шармом и элегантностью. Объем багажного отделения также возрос. Опционально Peugeot 208 3dr может комплектоваться планшетным компьютером.

Дизайн интерьера 3-дверного Peugeot 208 отличается продуманной организацией свободного пространства и отличной эргономикой. Для российского рынка компания Peugeot подготовила несколько вариантов исполнения Peugeot 208 3dr. В зависимости от модификации, хэтчбек может оснащаться бензиновыми силовыми агрегатами, объемом 1 л, 1.2 л или 1.6 л. В результате проведенных краш-тестов в 2012 году Peugeot 208 3dr получил рейтинг в 5 звезд, что является максимальным результатом.

Концерн Peugeot-Citroen

В 1974 году происходит объединение компании Peugeot с Citroen. В 1978 году в состав концерна входит и Chrysler Europe и становится основой объединения Talbot, которое специализируется на выпуске легковых и грузовых автомобилей. Компания также продолжает развивать производство велосипедов и мотоциклов. К середине 80-х марке удаётся достичь значительных успехов за счёт модели 205, которая стала большой удачей для компании. Peugeot 205 успешно продавалась с 1983 по 1995 год.

В 1996 году на рынке появилась модель Peugeot 406, ставшая преемницей не менее популярного седана Peugeot 405. Помимо успехов седана, не менее популярной стала и версия в кузове купе, разработкой которого занималась компания Pininfarina. В этом же году появилась модель Peugeot Partner, которая по конструкции была идентична Citroen Berlingo и позиционировалась как автомобиль для бизнеса

На сегодняшний день предприятия Peugeot расположены по всему миру. Компания продолжает выпуск малолитражных автомобилей, которые обеспечивают ей значительный объём продаж.;

Ориентация на производство массового автомобиля Peugeot

В начале 20-го века инженеры компании направляют все свои усилия на создание максимально простого и дешевого автомобиля, который отличался бы надежностью и был приспособлен к городским дорожным условиям. С этой целью в компанию был приглашен дизайнер и инженер Э. Бугатти, который разработал модель Bebe Peugeot. В 1913 году компания приобрела права на метод конвейерной сборки у Э. Тейлора и внедрила этот метод в производство. После Первой мировой войны на рынок выходит экономичная модель Peugeot Qadrilette

Компания также не обходит вниманием и покупателей с более высокими запросами и производит для них мощные седаны. Даже в период Великой депрессии Peugeot сохраняет свои позиции на рынке благодаря производству небольших усовершенствованных автомобилей для широкого круга покупателей

Новый смелый взгляд

Яркая индивидуальность нового Peugeot 408 подчеркивается оригинальной решеткой радиатора с хромированными элементами и узнаваемым логотипом марки в геометрическом центре. Функциональное дополнение — новые ниши в бампере для передних противотуманных фар, которые зрительно увеличивают ширину автомобиля, усиливая впечатление надежности и устойчивости. При этом их форма и расположение способствуют меньшему загрязнению дополнительного освещения. А хромированные молдинги по бокам придают фронтальной части изысканный вид, характерный моделям более высокого класса. Органично интегрированные в передний бампер дневные ходовые огни со светодиодными элементами — это не только удачное дизайнерское решение, но и элемент, направленный на повышение безопасности автомобиля.

Описание автомобиля

Трёхдверный Peugeot 208 дебютировал в России в самом начале 2013 года. Инженеры решили пересмотреть концепцию предшественника и вернуть покупателям яркую и проворную малолитражку, ведь отзывы в Европе касательно 207 были совсем не лестные. Для любителей парковаться бампер к бамперу увеличение размеров по сравнению с 206 стало неприятным сюрпризом.

Трёхдверка Пежо 208 — это возвращение к корням. Снаружи — отличный стильный сорванец со своими фирменными особенностями. Ведь даже по сравнению с пятидверкой хэтч без двух лишних дверей выглядит намного динамичнее, а тут ещё и иные линий подштамповки на боках.

В интерьере 208 — новый уровень эргономики. Сенсорный экран мультимедийной системы максимально приближен к водителю (чтобы не приходилось никуда тянуться), руль приплюснут до овального состояния и очень скромен в диаметре, для того чтобы не мешать видеть приборы. С дизайном в салоне тоже полный порядок. Выбор материалов обивки и отделки в зависимости от комплектации весьма внушительный. А из дополнительных фишек выделяется панорамная крыша с подсветкой.

Но главное в новом Пежо 208 2013 — это технические характеристики. Хэтчбек построен на платформе Citroen C3/DS3, но со своей собственной настройкой шасси. Машина короче предшественника на 7 см, а снаряжённая масса в среднем сократилась на 110 кг (у версий с литровым мотором похудание и вовсе составило 173 кг)! При этом внутренние объёмы не только не пострадали, но и увеличились: пространства в ногах задних пассажиров на 5 см больше, багажник стал вместительнее на 15 л! К тому же Peugeot 208 предлагает хороший выбор моторов: новинки — трехцилиндровые моторы собственной разработки объёмом 1,0 л (68 л.с.) и 1,2 л (82 л.с.), но есть и полноценный четырёхцилиндровый, к тому же хорошо знакомый, 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 120 сил. Дизель для трёхдверки не предлагается.

Всё хорошо, но есть у хэтчбека и минусы. Цена трёхдверного Peugeot 208 совсем не так скромна, как хотелось бы. С самым слабым мотором она может и выглядит привлекательно, однако почти любая опция увеличивает её на 20 тысяч рублей, не говоря уже о более мощных моторах, автомате и кожаной обивке. Конкуренты Volkswagen Polo и Opel Corsa могут предложить выгоду при покупке, но вряд ли предложат схожее настроение.

Дизайн

Внешне Peugeot 408 напоминает Citroen C4. Оба автомобиля отличаются покатой крышей, которая плавно переходит в удлиненный капот и укороченную дверцу багажного отсека. Спереди у первой модели находится достаточно крупная головная оптика с галогенными огнями. Под ней производитель установил блок противотуманных фар, обрамленных С-образными светодиодными ДХО. Компактная радиаторная решетка у Peugeot 408 оформлена в фирменной стилистике, но в отличие от «старших» моделей не имеет металлических планок.

Сбоку французская модель выглядит стремительной, что обеспечивают указанные особенности кузова. На корме седана отчетливо просматривается спойлер, который выполняет декоративную функцию. Сзади у Peugeot 408 расположены фары, впервые появившиеся на этой модели много лет назад. Дополняет общий образ седана выступающий бампер на корме с внедренными в него полосками светоотражателей.

Салон Peugeot 408 оставляет после себя двоякое впечатление. Интересным представляется решение разместить центральную консоль с мультимедийным экраном и шайбами управления климатом под углом по отношению к днищу. Также стоит отметить наличие трех вентиляционных отверстий в этой части салона. Однако внутреннее убранство выполнено из недорого пластика, а сидения отделаны ткань. Помимо этого, впечатление от салона портит устаревшая приборная панель с монохромным экраном бортового компьютера.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации