Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 1

Porsche cayenne gts против range rover sport и bmw x6

Наш блог

Лучшие датчики давления в шинах — выбираем оптимальную модель

21.08.2020
9 мин

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах. В частности, вы можете получить быстрый обзор состояния покрышек в пути или на стоянке, и для этого вам не нужно доставать ручной манометр.

Но самое большое преимущество хорошего комплекта датчиков давления в шинах состоит в том, что вы будете получать уведомления о любых изменениях. Когда давление в колесе перевалит за пределы выставленного минимального значения, система сообщит вам о том, что пора подкачать колеса. Сегодня мы поговорим не столько о технической части данного оборудования, сколько о подборе качественных устройств. Порекомендуем определенные комплекты для комфортной эксплуатации

Обратите особое внимание на то, что есть решения в разных ценовых диапазонах, и даже в дешевом сегменте вполне можно найти оптимальные варианты для вашего удовольствия

Читать далее

Датчики давления в шинах – зачем нужны и как работают?

12.08.2020
8 мин

Читать далее

Что делать, если сломался датчик уровня топлива?

5.08.2020
8 мин

Читать далее

Датчик уровня топлива — виды, особенности работы и роль в системе авто

30.07.2020
7 мин

Читать далее

Двигатель

Тип двигателя дизель дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 2720 2967
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 195 / 140 при 4000 240 / 176 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 440 при 1900 550 при 2000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 6 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя дизель непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 18 16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 81 × 88 86.9 × 87.6
Мощность двигателя 195 240

9 причин купить Land Rover Range Rover Sport

Двигатель и трансмиссия
Больше крутящий момент440 Нм и 400 НмНа 9% больше или на 40 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
Расход топлива
Меньше расход топлива (смешанный режим)8.34 л/100 км и 9.37 л/100 кмНа 12% или на 1,03 л/100
Меньше расход топлива (Трасса)6.86 л/100 км и 7.02 л/100 кмНа 2% или на 0,16 л/100
Меньше расход топлива (Город)10.93 л/100 км и 13.26 л/100 кмНа 21% или на 2,33 л/100
Масса и объем
Больше минимальный объем багажника958 л. и 670 л.На 30% или на 288 л.
Больше максимальная разрешенная масса (кг)3070 и 2765На 10% или на 305
Больше максимальная масса для буксировки с тормозами (кг)3500 кг и 2700 кгНа 23% или на 800 кг
Другие характеристики
Меньше радиус разворота11.6 м и 11.9 мНа 3% или на 0,3 м
Габариты и вес
Больше максимальный объем багажника2013 л. и 1780 л.На 12% или на 233 л.

Наш блог

Лучшие датчики давления в шинах — выбираем оптимальную модель

21.08.2020
9 мин

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах. В частности, вы можете получить быстрый обзор состояния покрышек в пути или на стоянке, и для этого вам не нужно доставать ручной манометр.

Но самое большое преимущество хорошего комплекта датчиков давления в шинах состоит в том, что вы будете получать уведомления о любых изменениях. Когда давление в колесе перевалит за пределы выставленного минимального значения, система сообщит вам о том, что пора подкачать колеса. Сегодня мы поговорим не столько о технической части данного оборудования, сколько о подборе качественных устройств. Порекомендуем определенные комплекты для комфортной эксплуатации

Обратите особое внимание на то, что есть решения в разных ценовых диапазонах, и даже в дешевом сегменте вполне можно найти оптимальные варианты для вашего удовольствия

Читать далее

Датчики давления в шинах – зачем нужны и как работают?

12.08.2020
8 мин

Читать далее

Что делать, если сломался датчик уровня топлива?

5.08.2020
8 мин

Читать далее

Датчик уровня топлива — виды, особенности работы и роль в системе авто

30.07.2020
7 мин

Читать далее

13 причин купить Porsche Cayenne

Двигатель и трансмиссия
Больше степень сжатия11.7 и 8На 32% или на 3,7. Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
Больше диаметр поршней89 мм и 81 ммНа 9% больше или на 8 мм. Чем больше диаметр цилиндра, тем больше диаметр впускного клапана и как следствие больший коэффициента наполнения. Минус увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Больше ход поршней96.4 мм и 88 ммНа 9% больше или на 8,4 мм. Чем больше ход тем меньше расход топлива и как следсвие снижение выбросов токсичных веществ
Больше мощность двигателя300 л.с. 220 кВт и 188 л.с. 140 кВтНа 37% больше или на 112 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
Производительность
Быстрее разгон от 0 до 100 км/ч7.5 сек и 11.9 секНа 4,4 сек
Больше максимальная скорость370 км/ч и 193 км/чНа 177 км/ч
Выбросы
Меньше выбросы CO2263 г/км и 265 г/кмНа 1% или на 2 г/км
Выше европейский стандарт выхлопных газовЕВРО 5 и ЕВРО 4На 1 поколение
Масса и объем
Больше объем топливного бака100 л. и 84.1 л.На 16% или на 15,9 л.
Больше максимальная грузоподъемность (кг)770 и 615На 20% или на 155
Больше максимальная нагрузка на крышу (кг)100 и 75На 25% или на 25
Гарантия
Больше гарантия от коррозии (лет)10 лет и 6 летНа 40% или на 4 года
Другие характеристики
Меньше вес1995 кг и 2455 кгНа 23% или на 460 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д.

Двигатель

Тип двигателя бензин дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 4394 2967
Тип наддува нет турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 299 / 220 при 5500 240 / 176 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 425 при 4000 550 при 2000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 8 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 10.8 16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 88 × 90.3 86.9 × 87.6
Мощность двигателя 299 240

6 причин купить Porsche Cayenne

Двигатель и трансмиссия
Больше мощность двигателя300 л.с. и 254 л.с.На 15% больше или на 46 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
Производительность
Больше максимальная скорость370 км/ч и 209 км/чНа 161 км/ч
Масса и объем
Больше минимальный объем багажника670 л. и 550 л.На 18% или на 120 л.
Больше объем топливного бака100 л. и 85 л.На 15% или на 15 л.
Другие характеристики
Меньше вес1995 кг и 2160 кгНа 8% или на 165 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т.д.
Меньше радиус разворота11.9 м и 12 мНа 1% или на 0,1 м

Двигатель

Объем двигателя, см³ 2967 2720
Тип двигателя дизель дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 240 / 176 при 4000 195 / 140 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 550 при 2000 440 при 1900
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 6 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания дизель
Степень сжатия 16.8 18
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86.9 × 87.6 81 × 88
Мощность двигателя 240 195

Двигатель

Тип двигателя бензин дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 4196 2967
Тип наддува объемный нагнетатель с механическим приводом турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 390 / 287 при 5750 240 / 176 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 550 при 3500 550 при 2000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 8 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.1 16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86 × 90.3 86.9 × 87.6
Мощность двигателя 390 240

7 причин купить Porsche Cayenne

Двигатель и трансмиссия
Больше количество цилиндров6 и 4На 2 цилиндра больше. Чем больше цилиндров, тем меньше вибраций и двигатель работает более плавно (более плавный прирост крутящего момента) из-за меньшей паузы между тактами рабочего хода. Как следствие у двигателя повышается КПД (расход топлива на 1 лошадиную силу становиться меньше), лучше заводиться. Минусы: сложная конструкция и как следствие более сложное и дорогое обслуживание.
Больше мощность двигателя300 л.с. и 236 л.с.На 21% больше или на 64 л.с.. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит так же забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
Больше крутящий момент400 Нм и 340 НмНа 15% больше или на 60 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
Производительность
Больше максимальная скорость370 км/ч и 217 км/чНа 153 км/ч
Масса и объем
Больше минимальный объем багажника670 л. и 575 л.На 14% или на 95 л.
Больше объем топливного бака100 л. и 70 л.На 30% или на 30 л.
Больше максимальная масса для буксировки с тормозами (кг)2700 кг и 1800 кгНа 33% или на 900 кг

Двигатель

Тип двигателя бензин дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 4196 2967
Тип наддува объемный нагнетатель с механическим приводом турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 396 / 291 при 5750 240 / 176 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 560 при 3500 550 при 2000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 8 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя распределенный впрыск непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 9.1 16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86 × 90.3 86.9 × 87.6
Мощность двигателя 396 240

Двигатель

Тип двигателя дизель дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 3628 2967
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 272 / 200 при 4000 240 / 176 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 640 при 2000 550 при 2000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 8 6
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя дизель непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия 17.3 16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 81 × 88 86.9 × 87.6
Мощность двигателя 272 240

Двигатель

Объем двигателя, см³ 2967 4367
Тип двигателя дизель дизель
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, поперечное
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 240 / 176 при 4000 313 / 230 при 4000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 550 при 2000 700 при 1500 – 3000
Расположение цилиндров V-образное V-образное
Количество цилиндров 6 8
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания дизель
Степень сжатия 16.8 16.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86.9 × 87.6 84 × 98.5
Мощность двигателя 240 313

Наш блог

Лучшие датчики давления в шинах — выбираем оптимальную модель

21.08.2020
9 мин

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах. В частности, вы можете получить быстрый обзор состояния покрышек в пути или на стоянке, и для этого вам не нужно доставать ручной манометр.

Но самое большое преимущество хорошего комплекта датчиков давления в шинах состоит в том, что вы будете получать уведомления о любых изменениях. Когда давление в колесе перевалит за пределы выставленного минимального значения, система сообщит вам о том, что пора подкачать колеса. Сегодня мы поговорим не столько о технической части данного оборудования, сколько о подборе качественных устройств. Порекомендуем определенные комплекты для комфортной эксплуатации

Обратите особое внимание на то, что есть решения в разных ценовых диапазонах, и даже в дешевом сегменте вполне можно найти оптимальные варианты для вашего удовольствия

Читать далее

Датчики давления в шинах – зачем нужны и как работают?

12.08.2020
8 мин

Читать далее

Что делать, если сломался датчик уровня топлива?

5.08.2020
8 мин

Читать далее

Датчик уровня топлива — виды, особенности работы и роль в системе авто

30.07.2020
7 мин

Читать далее

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации