Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 0

Комплектации рено колеос

Интерьер

Салон второго поколения Koleos пятиместный и очень просторный. За счет увеличения габаритов автомобиля увеличилось пространство для ног задних пассажиров – 290 мм, а багажное отделение при сложенных задних сидениях получило объем в 1690 л и 543 л в стандартном состоянии. Данные показатели являются одними из лучших среди одноклассников.

Внутренне убранство салона практически полностью «перекочевало» в кроссовер с роскошного седана Talisman вместе с качественными материалами отделки и мультимедийной системой. Спидометр цифровой и тахометр аналоговый также достался от Talisman`а, а классические «стрелочные» приборы остались для показаний уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. В отличие от предыдущего поколения Renault Koleos 2017 года может быть укомплектован панорамной крышей, подогревом руля и дистанционным запуском двигателя.

Приятным дополнением ко всем новшествам станет новая электронная система Multi-Sense, имеющая пять режимов, которые регулирующих работу подвески, климатической установки, двигателя, а также меняющая настройки руля и даже подсветку в салоне.

Оснащение

Рено Колеос – классический современный кроссовер классом выше бюджетного. Он вряд ли удивит искушенного автолюбителя своим оснащением, но и все необходимое дл комфорта водителя и пассажиров в нем есть. Вот только некоторое оборудование и функции французской новинки:

  • система ЭРА-ГЛОНАСС;
  • системы ABS, ESP, HSA;
  • комплект подушек безопасности, включая боковые передние подушки и шторки безопасности для заднего и переднего ряда;
  • система обнаружения слепых зон;
  • противотуманки с функцией подсветки поворотов;
  • крепления для детских кресел ISOFIX и многое другое.

Дополнительно к стандартному оборудованию можно заказать панорамную крышу, окраску «металлик» и прочие «излишества». Тем, кто хочет сэкономить на опциональных функциях, доступны пакетные предложения «Безопасность», «Комфорт» и «Комфорт+». В любой комплектации Рено Колеос 2 поколения подготовлен к российским условиях эксплуатации за счет увеличенного объема бачка омывателя (4,5 л), подготовке моторов к запуску в мороз, защите картера двигателя и колесных арок. Также увеличен срок гарантии (3 года или 100 000 км пробега) и срок гарантии на антикоррозийную защиту (6 лет).

Дизайн: экстерьер и интерьер

Новый Колеос 2017-2018 модельного года – флагман в модельном ряду Рено. В отличие от своего предшественника, который отпугивал потенциальных покупателей ярко выраженной бюджетностью дизайна, этот автомобиль выглядит действительно интересно. Он выполнен в  традиционном европейском стиле, чем выгодно отличается от наводнивших рынок чересчур оригинальных азиатов. Прямые простые линии, интересные визуальные решения от команды Лоренса ван ден Акера (например, нестандартное оформление задних фар) и общее впечатление мощи и надежности – вот как выглядит Koleos в 2017 году. Теперь его никто не назовет «сколиозом» или «горбатым», как обидно именовали в Интернете его предшественника.

Фотографии Рено Колеос 2017

Интерьер Koleos второго поколения сразу выдает в нем флагмана. Францы не поскупились на материалы отделки: полуматовый хром, качественный пластик, кожаная обивка – смотрится достаточно солидно. Есть в салоне кроссовера и все необходимое для комфорта ­– от 2-зонного климат-контроля до 8,7-дюймового экрана информационно-развлекательной системы и премиальной аудиосистемы Bose Surround.

Фото салона и интерьера

На выбор российских покупателей Рено предлагает 8 вариантов расцветки кузова Колеос. Среди них есть и парочка ярких – синий и красный каштан. Кожаный салон может быть выполнен в 3-х вариантах расцветки:  черный TITAN BLACK, серый PLATINIUM GREY или коричневый SIENNA BROWN. Что касается колесных дисков, то они 18-дюймовые.

Комплектации и цены

После организации локализованного производства Рено Колеос 2017 в новом кузове (фото) комплектации и цены смогут приятно удивить россиян. Если за модель предыдущего поколения корейской сборки официальные дилеры Рено в Москве сейчас просили 1 300 000 рублей минимум, что выше среднего уровня, то для перешедшего в более крупный класс Renault Koleos 2017 цена от 1,7 миллиона рублей уже не выглядит преувеличением. Примерно столько же (1 724 000 руб.) стоит Nissan X-Trail в аналогичной комплектации, на базе которого и построен Колеос с новым кузовом. А если учесть тот факт, что Рено немного крупнее Ниссана и имеет более богатое оснащение, цена нового Колеоса 2017 года является одним из лучших предложений на рынке среди конкурентов со схожими техническими характеристиками.

Выгодное соотношение комплектаций и цен Рено Колеоса в новом кузове подтверждается интерьером (фото), позаимствованным у флагманского седана Talisman, уже успевшим получить массу лестных отзывов. В результате внутреннее убранство, помимо высококачественных материалов отделки, имеет 7-дюймовый дисплей в комбинации приборов, на котором отображаются цифровой спидометр и аналоговый тахометр. Классические стрелки теперь имеют только указатели запаса хода и температуры охлаждающей жидкости. Подчеркивают статус нового Renault Koleos 2017 наличие в комплектациях центрального сенсорного дисплея диагональю 8,7 дюймов, панорамной крыши, сидений с электроприводом и вентиляцией, светодиодных фар, камеры заднего вида, электропривода двери багажника, дистанционного запуска силового агрегата, подогрева руля и лобового стекла.

Отзывы владельцев также взяты на заметку: теперь за доплату к цене Рено Колеос будет предложен обширный список электронных помощников, в числе которых выделяются системы считывания дорожных знаков, автоматического торможения и контроль слепых зон. Кроме того, можно будет заказать аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками и трехмерным звучанием. При сохранении в России эксклюзивной комплектации Initiale Paris, Koleos в новом кузове, как и флагманский седан Talisman, получит: уникальную окраску металлик Amethyste Black, отделку салона кожей наппа, ворсовые коврики и 19-дюймовые колесные диски в оригинальном оформлении.

Отдельного упоминания заслуживает наличие в комплектациях Рено Колеос 2017 фирменной электронной системы Multi-Sense, позволяющей через центральный сенсорный дисплей выбирать один из пяти режимов, влияющих на работу адаптивной подвески, двигателя, трансмиссии и рулевого управления. Оригинальность Multi-Sense заключается в том, что режимы Eco, Comfort, Neutral, Sport и Perso, помимо прочего, меняют алгоритм работы климат-контроля, звук двигателя и графику приборной панели. Приятным бонусом от включения электронной системы Multi-Sense в цену Renault Koleos является возможность выбора нескольких вариантов амбиентной подсветки салона: красный, пурпурный, зеленый, синий и белый.

Renault Koleos 2017 цены и комплектации

 executivepremiumpremium
Минимальная цена, рублей1 699 0002 009 0002 169 000
Кузовуниверсалуниверсалуниверсал
Число дверей555
Приводполныйполныйполный
Клиренс210 мм210 мм210 мм
Длина4672 мм4672 мм4672 мм
Ширина1843 мм1843 мм1843 мм
Высота1673 мм1673 мм1673 мм
Колесная база2705 мм2705 мм2705 мм
Объем багажника538/1690 л538/1690 л538/1690 л
Снаряженная масса1600 кг1607 кг1742 кг
Расположение и число цилиндровR4R4R4 turbodiesel
Рабочий объем2,0 л2,5 л2,0 л
Мощность144 л.с.171 л.с.177 л.с.
Обороты в минуту600060003750
Крутящий момент200 Нм233 Нм380 Нм
Обороты в минуту440040002000
Коробка передачвариаторвариаторвариатор
Число передач111
Максимальная скорость187 км/ч199 км/ч201 км/ч
Разгон 0-100 км/ч11.3 секунды9.8 секунды9.5 секунды
Расход топлива, средний или диапазон9.4 / 6.4 / 7.510.7 / 6.9 / 8.36.1 / 5.7 / 5.8
Автоматический стояночный тормоз+++
Бортовой компьютер+++
Датчик давления в шинах+++
Датчик дождяв пакете опций++
Датчик светав пакете опций++
ДУ центрального замка+++
Задние электростеклоподъёмники+++
Запуск двигателя кнопкой+++
Камера заднего вида+++
Климат-контроль+++
Кожаный салонв пакете опций++
Количество подушек безопасности666
Круиз-контроль+++
Легкосплавные диски+++
Люк в крышенетв пакете опцийв пакете опций
Обогрев зеркал+++
Панорамная стеклянная крышанетв пакете опцийв пакете опций
Передние электростеклоподъёмники+++
Подогрев руля+++
Подогрев сидений+++
Противотуманные фары+++
Регулировка рулевой колонки+++
Регулировка сиденья водителя по высоте+++
Светодиодные фарынет++
Система автоматической парковкинетв пакете опцийв пакете опций
Система контроля «мёртвых зон»нет++
Система помощи при трогании в гору+++
Система стабилизации+++
Усилитель руля+++
Цвет «металлик»19000 руб.19000 руб.19000 руб.
Центральный замок+++
Штатная аудиосистема с CD и MP3+++
Штатный парктроник+++
Электропривод багажниканетв пакете опцийв пакете опций
Электропривод передних сиденийнет++
Электрорегулируемые зеркала+++
hands free / bluetooth+++

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Цена, стоимость комплектаций

Новый Рено Колеос фото коего видите ниже, продается в России с прошедшего лета. С началом продаж свежей дизельной модификации, у представленного Рено Колеос предлагаемые комплектации расширились, на сегодня возможные комплектации Renault Koleos 2017, цена кроссовера, выглядят следующим образом:

  • · Базовая комплектация Рено Колеос — двухлитровый мотор (бензин), выдает 144 л/с — цена Renault Koleos 2.0 начинается от 1.749 млн. р.
  • · Бензиновый Колеос 2.5 — более мощный мотор, объемом 2.5л, мощность — 171 лошадка — стоимость Renault Koleos 2.5 начинается от 2.059 миллиона рублей
  • · Новый Рено Колеос дизель — дизельный двигатель 2.5 л, мощностью 177 лошадей — цена Renault Koleos дизель стартует с отметки 2.219 миллиона руб

Все продающиеся сейчас автомобили поступают с полным приводом, вариатором X-Tronic

Купить Рено Колеос дизель сегодня получится у дилеров в единственном варианте комплектации — Премиум (Premium): фары — светодиоды, салон отделанный кожей, колеса 18-го радиуса, вертикально расположенный экран мультимедийки (8.7 дюйма). Опционально для новенького, дизельного Рено Колеос, доступен электрообогрев последнего рядя сидений, система вентиляции кресел первого ряда, электропривод двери грузового, багажного отделения, панорамный вариант крыши, помощник автопарковки, контроль полосы движения

Рено Колеос 2017 в новом кузове, официальное видео (Новый Renault Koleos 2017 видео обзор, реклама)

Сборка Рено Колеос 2 для рынка России налажена в Ю.Корее, на мощностях автопредприятия Рено Самсунг Басан Плант. Кроссовер Renault Koleos в новом кузове возможно купить в хорошем оснащении: полноприводная система All Mode4x4-i, вариатор X-Tronic. Вариант Рено Колеос с передним приводом, механической КПП у Российских дилеров Renault купить сегодня нельзя, в отличии от одноплатформенного Ниссан Х-Трейл. Данным отбором продающихся кроссоверов маркетологи Рено-Ниссан пытаются убрать конкуренцию внутри альянса. Необходимо упомянуть — представленный на фото, видео Рено Колеос 2017 — 2018 модельного года обладает более презентабельной внешностью, нежели соплатформенный Ниссан Х-Трейл, у Реношки наиболее приятный интерьер, значительно лучшее оснащение

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Комплектации и цены

После организации локализованного производства Рено Колеос 2017 в новом кузове (фото) комплектации и цены смогут приятно удивить россиян. Если за модель предыдущего поколения корейской сборки официальные дилеры Рено в Москве сейчас просили 1 300 000 рублей минимум, что выше среднего уровня, то для перешедшего в более крупный класс Renault Koleos 2017 цена от 1,7 миллиона рублей уже не выглядит преувеличением. Примерно столько же (1 724 000 руб.) стоит Nissan X-Trail в аналогичной комплектации, на базе которого и построен Колеос с новым кузовом. А если учесть тот факт, что Рено немного крупнее Ниссана и имеет более богатое оснащение, цена нового Колеоса 2017 года является одним из лучших предложений на рынке среди конкурентов со схожими техническими характеристиками.

Выгодное соотношение комплектаций и цен Рено Колеоса в новом кузове подтверждается интерьером (фото), позаимствованным у флагманского седана Talisman, уже успевшим получить массу лестных отзывов. В результате внутреннее убранство, помимо высококачественных материалов отделки, имеет 7-дюймовый дисплей в комбинации приборов, на котором отображаются цифровой спидометр и аналоговый тахометр. Классические стрелки теперь имеют только указатели запаса хода и температуры охлаждающей жидкости. Подчеркивают статус нового Renault Koleos 2017 наличие в комплектациях центрального сенсорного дисплея диагональю 8,7 дюймов, панорамной крыши, сидений с электроприводом и вентиляцией, светодиодных фар, камеры заднего вида, электропривода двери багажника, дистанционного запуска силового агрегата, подогрева руля и лобового стекла.

Отзывы владельцев также взяты на заметку: теперь за доплату к цене Рено Колеос будет предложен обширный список электронных помощников, в числе которых выделяются системы считывания дорожных знаков, автоматического торможения и контроль слепых зон. Кроме того, можно будет заказать аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками и трехмерным звучанием. При сохранении в России эксклюзивной комплектации Initiale Paris, Koleos в новом кузове, как и флагманский седан Talisman, получит: уникальную окраску металлик Amethyste Black, отделку салона кожей наппа, ворсовые коврики и 19-дюймовые колесные диски в оригинальном оформлении.

Отдельного упоминания заслуживает наличие в комплектациях Рено Колеос 2017 фирменной электронной системы Multi-Sense, позволяющей через центральный сенсорный дисплей выбирать один из пяти режимов, влияющих на работу адаптивной подвески, двигателя, трансмиссии и рулевого управления. Оригинальность Multi-Sense заключается в том, что режимы Eco, Comfort, Neutral, Sport и Perso, помимо прочего, меняют алгоритм работы климат-контроля, звук двигателя и графику приборной панели. Приятным бонусом от включения электронной системы Multi-Sense в цену Renault Koleos является возможность выбора нескольких вариантов амбиентной подсветки салона: красный, пурпурный, зеленый, синий и белый.

Экстерьер

Во внешности нового кроссовера привлекает внимание массивная решетка радиатора с эмблемой, по бокам от которой растянулась световая оптика с диодными модулями, уходящими в бампер. Хорошо просматриваются дутые боковины и плавные очертания подоконных линий, которые плавно уходят в горизонтальные задние фонари

Брутальность «французу» придают 19-дюймое алюминиевые колесные диски в «мускулистых» арках. Первая генерация Renault Koleos славилась хорошим клиренсом в 206 мм, в новой модели этот показатель увеличен на 4 см. И в общем новый кроссовер немного больше, за счет чего было увеличено внутреннее пространство салона и багажника.

Внешний дизайн обновленного Рено Колеос

Уже при первом взгляде на новинку можно смело заявить, что Колеос сможет достойно выдержать конкуренцию в своем классе. Экстерьер кроссовера получился очень ярким и примечательным. Его передняя часть характеризуется широкой радиаторной решеткой оригинальной формы, сложной головной оптикой со светодиодными дневными ходовыми огнями, мужественным рельефом капота.

Обилие хромированных деталей в оформлении кузова делает кроссовер внешне более дорогим и солидным. Новинка демонстрирует внедорожный силуэт с высокой линией крыши и расширенными арками, с лёгкостью вмещающими 18-дюймовые колеса.

В задней части кузова присутствуют шикарные светодиодные габаритные фонари, компактный бампер с двумя хромированными накладками выхлопных труб, дверь багажного отсека с оригинальным рельефом.

Комплектации и цены Рено Колеос в России

В России новый Колеос продается с июля 2017 года. Автомобиль поставляется к нам из Южной Кореи. Его локализацию ожидать вряд ли стоит – это не массовая модель и занимать ей производственные мощности, которые нужны для куда более популярных Logan, Duster или Kaptur нет смысла.

Koleos 2 поколения стоит у нас от 1 699 000 до 2 169 000 рублей. Кроссовер продается всего в 2-х комплектациях: Executive и Premium. В Европе он также доступнее в роскошной версии Initial Paris, но у нас ее продавать не собираются.

RENAULT KOLEOS 20172.0 л (144 л.с.) CVT 4×42.0 л DCI (177 л.с.) CVT 4×42.5 л (171 л.с.) CVT 4×4
Executive1 699 000 руб.2 009 000 руб.
Premium2 169 000 руб.

10.07.2017

Читайте другие сравнения:

Теги: конкуренты

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации