Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 1

Dodge ram 1500 и его технические характеристики

Технические параметры и оснащение

В стандартном исполнении Dodge Ram 2019 года получил задний привод. В качестве опции возможно оснащение полным приводом с автоматическим подключением и наличием пониженных передач. Рама пикапа изготовлена из высокопрочной стали, что с увеличением алюминиевых и пластиковых элементов уменьшит вес автомобиля более чем на 100 кг.

В качестве силовых агрегатов предусмотрена установка следующих бензиновых двигателей:

  • 6-цилиндровый, объем 3,6 л, мощность 305 л. с.;
  • 8-цилиндровый, объем 5,7 л, мощность 395 л. с.

Для всех моторов и вариантов трансмиссии будет применяться восьмиступенчатая АКПП. В дальнейшем компания планирует создать гибридную силовую установку и модификацию с менее мощным двигателем в 240 сил.

Ram 1500 образца 2019 года получил увеличенные по сравнению со своим предшественником размеры, которые теперь составляют:

  • длина – 5,82 м (+10,2 см);
  • ширина – 2,17 м (+1,3 см);
  • высота – 1,91 м;
  • клиренс – 21,5 см.

Кроме того, пикап доступен в двух типах исполнениях колесной базы: стандартная – 3,57 м и удлиненная – 3,90 м.

По предварительной информации от компании-производителя для оснащения мини-грузовика предусмотрено:

  • бесключевой доступ;
  • двухзонный климат-контроль;
  • подогрев и вентиляция всех сидений;
  • круиз-контроль;
  • колесные диски размером до 22 дюймов;
  • светодиодная оптика;
  • камеры кругового обзора;
  • мультимедийный комплекс.

Также автомобиль будет комплектоваться современными системами безопасности и помощи водителю.

Габариты

Пикап Рам 1500 2020-2021 предлагается в трёх вариантах кузова с разным количеством мест. Внешние размеры аналогичны своим конкурентам. Также есть две конструкции задней двери: стандартная и опциональная многофункциональная конструкция с разделением.

Внутренние размеры также похожи на размеры конкурентов. Заднее пространство для ног у версии кабины Quad Cab такое же, как у Toyota Tundra, но немного больше, чем у Ford F-150 Super Cab и немного меньше, чем у Silverado Double Cab.

Если вам действительно нужен грузовик, чтобы перевозить пассажиров, то обновление кабины до уровня Экипаж является обязательным. В этом случае пространство для ног задних пассажиров вырастает с удовлетворительных размеров до огромных 114 сантиметров. Это примерно на пять сантиметров больше, чем у Silverado Crew Cab и F-150 Super Crew, и на 7.6 сантиметра лучше, чем у «Tundra Crew Max». Впрочем, мы не уверены, что это действительно имеет большое значение. Также откидная спинка значительно повышает комфорт.

Какие конкуренты есть у RAM 1500?

С кем соперничает на рынке RAM 1500? Конкурентов выпускают не только в других странах, но и в США. Если в Америке проблем с конкуренцией не так много, то японские автомобили более опасны (даже на внутреннем рынке).

Вот, что предлагают в Штатах:

  • Ford Ranger;
  • Ford F-150 SuperCab;
  • Cadillac Escalade EXT;
  • Chevrolet Colorado Crew Cab.

Если смотреть японские автомобили, то главные преследователи, это:

  • Toyota Tundra;
  • Nissan Navara;
  • Toyota Hilux;
  • Mazda Bt-50;
  • Toyota Tacoma;
  • Honda Ridgeline;
  • Nissan NP300 Double Cab;
  • Mitsubishi L200;
  • Suzuki Equator Crew Cab;
  • Isuzu D-Max.

Серьёзных соперников в Европе мало. Российские машины и Fiat не считаем, румынские Рено тоже. Остаются разве что Volkswagen Amarok и Land Rover 110 Double Cab Pick Up.

Экстерьер

  • крупной радиаторной решеткой в хромированном обрамлении и интегрированной узкой головной оптикой;
  • светлым передним бампером с нижним воздухозаборником и боковыми противотуманными фарами;
  • элементом передней защиты;
  • ступенчатыми передними крыльями;
  • массивным капотом с могучими рельефными линиями;
  • большими колесными арками;
  • хромированными наружными зеркалами.

Дополнительно мощность во внешнем виде добавляют широкие фронтальные выштамповки. Кроме индивидуального дизайна, конструкторам компании удалось сформировать для полноразмерного пикапы высокие аэродинамические свойства, что подтверждается низким, для данного типа автомашин, коэффициентом всего в 0,357 Сх.

Техническое оснащение

Кузов обновленного Dodge Ram 1500 расположен на усиленной раме с подвеской пружинного типа. Передняя подвеска двух рычажного типа, задняя с цельным мостом. Как опция доступна подвеска пневматического типа. Тормозная система обновленного Dodge Ram 1500 дискового типа, состоящая из передних дисков размером 378 мм и задних тормозных дисков диаметром 376 мм.

Все версии Dodge Ram 1500 стандартно обзавелись стояночным тормозом электрического типа. По умолчанию Dodge Ram 1500 является полноприводным внедорожником, правда за дополнительную плату можно приобрести полноприводную версию усовершенствованного пикапа.

В подкапотном пространстве рестайлингового Dodge Ram 1500 можно будет увидеть два усовершенствованных двигателя, работающих исключительно на бензиновом топливе. Речь идет о шестицилиндровом моторе объемом 3,6 литра, способным развивать мощность до 305 лошадок и 365 Нм, и о более мощном восьмицилиндровом движке объемом 5,7 литров, способным развить мощность до 395 лошадок и 556 Нм. Такой предстала перед нами новая генерация американского покорителя бездорожных просторов, коим несомненно является виновник сегодняшнего обзора.

Просмотров:
3 533

Изменения

Бросаются в глаза инновационные и смелые решения обновленного внедорожника Dodge Ram 1500, благодаря которым пикап Dodge готов успешно конкурировать с одноклассниками – Chevrolet Silverado и Ford F – 150. Прошлая модель не могла составить достойную конкуренцию вышеуказанным оппонентам.

Оба конкурента превзошли предшественника Dodge Ram 1500 в плане конкурентно способности относительно реализации. Оппоненты разорвали в пух и прах старую генерацию Dodge Ram реализовав более 800000 экземпляров каждый, Dodge может похвастаться лишь 500000 проданных машин.

Конструкторы со всей ответственностью подошли к разработке нового детища в лице Dodge Ram 1500, в результате чего он получил современную и запоминающуюся внешность. Речь идет об отличных аэродинамических элементах, салоне с повышенной комфортабельностью, мультимедийной системе с дисплеем диагональю 12 дюймов. Кресла оборудованы системой вентилирования и подогрева.

Среди нововведений особого внимания заслуживает мягкая гибридная система Torque, входящая в состав стартер – генератора. Данный агрегат способен увеличивать крутящий момент до 122 Нм. «Мягкий гибрид» не способен существенно помочь мощным движкам, однако на него можно рассчитывать, когда пикап разгоняется, также он исполняет роль системы активации движка. Таки образом усовершенствованный Dodge Ram 1500 стал лидером среди высокотехничных и продвинутых пикапов.

Экстерьер

Длительное описание элементов кузова излишне, достаточно посмотреть на предоставленные фотографии и видеоматериал и сразу стает ясным бесподобный образ американского пикапа. Ни одна модель не имеет столь совершенную переднюю часть кузова как несравненный Dodge Ram 1500.

Производитель с гордостью заявляет, что наделил Dodge Ram 1500 лучшими показателями аэродинамики среди одноклассников. Нововведением Dodge Ram 1500 бесспорно является спойлер, способный выдвигаться из — под бампера при скорости от 48 км/час.

Лучше обратим свое и ваше внимание на раму, кузов и шасси новенького Dodge Ram 1500. Прямые конкуренты Dodge Ram 1500 коими бесспорно считаются Ford F – 150 и Chevrolet Silverado использовали для снижения массы алюминий, что позволило облегчить кузов на три сотни кг по сравнению с моделями, не использовавшими в своих конструкциях алюминий

В новом Dodge Ram 1500 применение алюминиевых элементов было сведено к минимуму. Алюминий был использован лишь при изготовлении капотной крышки, заднего борта грузовой платформы и опор мотора. Остальные элементы выливались из высокопрочной стали разнообразных сортов.

С небольшим количеством облегченного алюминия Dodge Ram 1500 умудрился потерять в весе 100 кг по сравнению с предшествующей моделью. Только рама, выполнена из стали повышенной прочности на 98% потеряла в весе целых 45 кг.

Как утверждают разработчики она вынослива и живуча. Максимальный вес способный поместиться на грузовой платформе Dodge Ram 1500 примерно 1043 кг, что на 190 кг превосходит показатели в старой версии Dodge Ram.

Рестайлинговый Dodge Ram 1500 появится на мировом рынке с тремя вариациями кабин – однорядной, полуторной и полноценной 5 – местной кабиной. 5 – местная кабина имеет два ряда комфортабельных кресел, обеспечивающих всех присутствующих в Dodge Ram 1500 комфортабельностью и морем свободного места.

Благодаря увеличению габаритов кабины увеличилось не только расстояние между первым и вторым рядом кресел, но у увеличились дверные проемы и размеры задних дверей. Увеличилось расстояние между осями на 10 см, и габариты. Внедорожник представлен с двумя вариациями колесных баз – 3 м 67 см и 3 м 90 см, во втором случае прогнозируемо удлиняется грузовая платформа.

Особого внимания заслуживает Dodge Ram 1500 Rebel, созданного покорять просторы с плохой проходимостью в условиях полного бездорожья. Данный вариант внедорожника в отличие от своих братьев имеет брутальный спартанский внешний вид с большим количеством защитных элементов из высокопрочного пластика и лифтованную подвеску с фирменными амортизаторами Bilstein. Dodge Ram 1500 Rebel получил больший дорожный просвет специально созданные для него сверхпрочные внедорожные покрышки.

Интерьер

Интерьер Dodge Ram 2019 года полностью изменился и выглядит так же интересно, как и новый внешний образ автомобиля.

Основу такого необычного исполнения составляют:

  • многоступенчатая центральная консоль;
  • 12-дюймовый цветной монитор мультимедийной системы с расположенными по бокам дефлекторами климатического комплекса;
  • вставка под монитором с элементами управления оборудованием автомобиля;
  • четырехспицевый регулируемый многофункциональный руль;
  • большая панель приборов с защитным козырьком и круглыми шакалами;
  • дверные подлокотники с управляющими клавишами;
  • кресла с боковой поддержкой;
  • массивный тоннель между передним пассажиром и водителем с подстаканниками и крупным вещевым отделением.

В отделке мини-грузовика применены: кожа, ткань, мягкий пластик, хромированное обрамление, накладки из полированного металла, ворсовое покрытие пола. Возможно исполнение салона в нескольких цветовых решениях.

Кабина нового пикапа обладает тремя вариантами исполнения:

  1. однорядная двухместная;
  2. полуторная пятиместная;
  3. двойная пятиместная.

Наибольший комфорт, за счет свободного пространства, на заднем ряду получат пассажиры модификации с двойной кабиной.

История модели

Ещё начиная с 1972 года, заводы ТМ Dodge выпускали пикапы D-Series. В 80-х годах прошлого века провели фейслифтинг, в результате которого увеличилась головная оптика, появилась новая панель приборов и кресла. Интерьер изменился до неузнаваемости, а вот экстерьер лишь частично.

Для этого автомобиля использовались двигатели объёмом от 3,7, до 5.9 литров. Все двигатели могли комплектоваться разными типами карбюраторов. Наиболее серьёзные изменения произошли в начале девяностых, когда на рынке появилось 2 поколение Dodge Ram 1500/2500/3500.

В то время как многие пикапы становились всё более похожими на обычный городской автомобиль, эта модель наоборот приобретала черты грузового. Связано это было с тем, что производитель изучал мнение покупателей. В итоге увеличились габариты, появилась знаменитая большая радиаторная решётка. Всё это прекрасно дополнило имидж нового автомобиля.

Со временем улучшались и т технические характеристики додж рам 1500. К появлению 3 поколения пересмотрели двигатели, и к 2008 году начали ставить 4.7 л. агрегат на 313 л.с. Машины этой модели производились с жёстко подключаемым полным, либо с задним приводом.

В том же 2008 году на детройтском автосалоне показали 4-е поколение. Как отметили эксперты, появление этой машины продемонстрировало всему миру тот факт, что грузовой по своему назначению, большой пикап, вполне может применяться для повседневных нужд, и использоваться наравне с обычными внедорожниками, кроссоверами и т. д.

Изменились ли характеристики Dodge Ram 4 поколения, относительно более ранней версии? В целом – да. К примеру, сильно переработали подвеску, добавили блок курсовой устойчивости. В салоне улучшили качество пластика, поменяли некоторые приборы на панели, улучшили её подсветку. В задних крыльях появились удобные ниши для багажа. Дизайн тоже изменился в лучшую сторону. В 2009 году 1500-я серия была немного обновлена.

Слово RAM обозначает «баран». И этот автомобиль на 100% оправдывает своё имя. Машина радует своей мощью, выносливостью, надёжностью. Она без труда выдерживает огромные нагрузки, от которых бы даже Хаммер сломался через полгода использования.

Додж Рам 1500 2016-2017 комплектация и цена

ТОПовые комплектации будут иметь шикарный опциональный набор. Туда войдёт:
— двухзонный климат-контроль,
— семидюймовый дисплей бортового компа с опцией выведения необходимой информации,
— мультируль с функцией подогрева,
— а так же электроприводные кресла переднего ряда,
— функция подогрева всех 5-ти сидений,
— электроприводной педальный узел,
— светодидная подсветка салона,
— электроприводной люк,
система мультимедиа под названием Uconnect system, представленная сенсорным дисплеем , размер которого 8.4 дюйма (навигационная система, синхронизация с телефоном, поддержка SD,USB и AUX),
— аккустическая система Alpine с девятью динамиками,
— AutomaticHigh BeamHeadlampControl,
— подогрев, электропривод и автоскладывание наружных зеркал,
— камера заднего обзора,
— ассистент Rear Park,
— и заводская сигнализация.

Стоимость пикапа-внедорожника в Штатах составит, начиная от 43 370 и до 46 890 у.е. Продажи обещают стартовать в начале 2016 года.

Новый Додж Рам 1500 Ребел 2016-2017 видео:

Додж Рам 1500 2016-2017 фото:

Интерьер, качество отделки

Ram 1500 поражает причудливыми уровнями отделки салона Longhorn и Limited, которые украшены мягкой кожей, специальными цветовыми схемами и уникальными элементами стиля, такими как эмблема Longhorn, буквально заклеймённая в отделку из натурального дерева. Есть уникальные особенности, такие как огромный вертикально ориентированный сенсорный экран и вентилируемые откидывающиеся задние сиденья. Это, пожалуй, самый роскошный пикап из когда-либо созданных.

Важно отметить, что на самом деле нас больше впечатляют базовые комплектации Ram 1500 Tradesman и Big Horn. В то время как качество пластика является типичным для сегмента, различные текстуры и привлекательный дизайн создают кабину, которая выглядит гораздо лучше, чем грузовики, которые стоят сопоставимую сумму или больше

Например, богатая серая тканевая обивка в тестовом пикапе комплектации Big Horn способствовала созданию гораздо более качественной среды, чем та, что была у кожаной обивки Chevy Silverado 2019 года.

Ram не просто впечатляет эстетически. Центральная консоль версии с пятью пассажирами оснащена продуманными, многоконфигурационными решениями для хранения мелочей, здесь не просто подстаканники и пара корзин разного размера, всё продуманно для того, чтобы люди могли на полную использовать это пространство. Есть также закрытое отделение под полом сзади и контейнеры RamBox, которые можно к стенкам к стенам заднего дивана.

Автомобильные технологии также исключительны. Даже самая простая комплектация Tradesman имеет 5-дюймовый сенсорный экран и три USB-порта, в то время как 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect, встречающийся в других комплектациях, является одним из самых удобных интерфейсов на рынке, и включает Apple CarPlay и Android Auto. Дополнительные порты USB также могут быть добавлены к задней панели, включая порт USB-C. Три старших версии делают шаг вперёд с помощью вышеупомянутого 12-дюймового вертикального сенсорного экрана.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации