Ram 1500 laramie

Женский взгляд на не женский автомобиль. LONGHORN, достоинства и недостатки DODGE RAM 1500

DODGE RAM 1500 — 2013 г. выпуска был приобретен в 2013 году не столько как средство передвижения, а как средство для перевоза техники и строительных материалов на загородный участок в период строительства дома. Покупали после продажи другой машины, ссылку размещу в конце отзыва.

Изначально для покупки рассматривались еще Toyota Tundra, но в этого красавца влюбилась с первого взгляда.

Автомобиль смотрится еще эффектнее с хромированными деталями, но я уже сталкивалась с проблемой, когда из-за реагентов хромированные детали покрывались неотчищаемыми пятнами, поэтому был выбран этот строгий вариант.

Справа и слева от моего тогда еще будущего автомобиля его собратья с хромированными деталями:

Габариты по сравнению с легковушкой и грузовиком:

Мои габариты на фоне DODGE RAM (стою на подножке):

На дороге ни разу никто не смел сзади «садиться на хвост» или мигать фарами.

За рулем чувствуешь себя в безопасности, отличное сцепление с дорогой, на дороге с колеей держится уверенно.

Характеристики:

LONGHORN — это четырехдверная модификация Dodge RAM.

Есть двухдверный вариант, но этот вариант неудобен тем, что невозможно провезти какой-то груз в салоне.

Автомобиль приобретался новый по программе трейд ин. Первые два года не могли на него нарадоваться. В огромном заднем отсеке перевозили и плитку, и мешки с клеем. При снятии крышки в него поместились все саженцы деревьев, которые планировали посадить на участке.

Все функции для комфортного вождения — подогрев всего, что только можно зимой и вентиляция сидений летом.

ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА

На пульте есть «кнопка тревоги». Если, например, у машины под окнами трутся подозрительные личности, нажимаешь эту кнопочку и автомобиль начинает мигать и оглушительно орать, все хулиганы разбегаются врассыпную!

За рулем автомобиля ощущала себя в полной безопасности, сзади имеется встроенная камера и на мониторе при заднем ходе можно увидеть траекторию движения. Всепроходный, грязь и сугробы ему нипочем!

Прицелясь из окна, можно заранее нажать на кнопку пульта и прийти уже в подогретый автомобиль. Что особенно ценно, если выезжать нужно холодным зимним утром

РАСХОД ТОПЛИВА

Как и любой сильный конь, DODGE RAM, конечно, любит попить. По городу употреблял в среднем по замерам 16-17 л на 100 км, на трассе 11-12 л.

ПОДВОДНЫЕ КАМНИ

Не знали с ним никаких проблем ровно два года, но в первый же день третьего года началоооось… Вначале буквально за несколько дней по какой-то причине в ноль сел аккумулятор. Потом перестала работать фара, автомобиль из надежного сильного рабочего коня превратился в капризную своевольную лошадь, от которой можно было ожидать любого подвоха. Денег на замену деталей и ремонт было потрачено немерено!

В один прекрасный день он просто не завелся. Дело было не в аккумуляторе, подзарядка не помогла. Это было последней каплей. Поскольку автомобиль свое отработал, было решено его продать. Но оказалось, что для эвакуации требовался специальный подъемник.

НАЛОГ

Несмотря на свою мощность в 396 лошадиных сил, налог на Додж был примерно таким же как на наш второй легковой автомобиль мощностью 184 л.с. Хитрость была в том, что он относился к категории «Грузовые прочие». При этом права на вождение данного ТС требовались категории В, как для вождения обычного грузового автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Чуть не забыла еще про один весомый плюс — стоимость ТО этого мощного коня выходила копеечная по сравнению с нашей второй машиной, раза в три дешевле.

Грустно сопроводили Додж в последний путь. Расставаться с ним было печально, но терпеть его дальнейшие недешевые капризы больше не представлялось возможным.

Так что данную модель рекомендую к покупке только нулевую и как только начинаются тревожные звоночки, сразу продавать! И, как и обещала, ссылка на красавицу BMW 320i

FleurNarcotiqueрекомендует