Андрей Смирнов
Время чтения: ~13 мин.
Просмотров: 1

Ram rebel и ram texas ranger: премьеры 2016 для крутых парней!

RAM Rebel

И тут подразделение Ram Trucks старается нам помочь, как может. Начиная с 2016-го модельного года, бренд представляет две особенные комплектации наиболее популярной модели RAM 1500: Ram Rebel и RAM Texas Ranger.

Возможно, если вы известны обществу, как известный финансист, оппозиционер и блогер, то вам вполне подойдет RAM Laramie, а на крайний случай — Laramie Longhorn. Ведь вы и так достаточно самовыражены, лишние детали будут только отвлекать аудиторию от вашего концентрированного образа.

А вот если вы пацан, настоящий русский мачо, до сих пор порывающийся затонировать оптику в черный цвет, хотя у вас уже и айфон, и взрослые дети, да и лет вам, как ни крути, уже 40, как же вам быть?

Подумайте, может ваш автомобиль это RAM Rebel? Его цветовая гамма выбрана так, что фары затонированы изначально на уровне оптического обмана, никакого хрома (помните, как красили хром на старой черной BMW 525 в shadow line аэрозолем в пыльных люберецких гаражах?) и, самое главное, строчка на коже. Красная строчка на черной коже. Не исключено, что и кожа натуральная. А еще — подставка под IPhone или IPad. Очень сурово, очень стильно и выглядит вполне себе дорого. Двухдюймовый лифт за счет измененной конструкции пневмоподвески, крупные детали экстерьера, массивные шильды и прочие фишки заставят ваше уставшее от серых будней сердце замирать и восторгаться.

{igallery id=1315|cid=140|pid=5|type=category|children=0|addlinks=0|tags=|limit=50}

2015 Ram Rebel quality

The 2015 Ram 1500 series is backed with a five-year /100,000-mile powertrain limited warranty that covers parts and labor for the engine, transmission, and drive system, including free towing to the nearest Ram dealer, if needed. The warranty is transferable. The standard three-year / 36,000-mile basic warranty provides bumper-to-bumper coverage for the Ram 1500.

The 2015 Ram 1500’s quality is tested at the Chrysler Technology Center’s labs in Auburn Hills, Michigan, which includes a Road Test Simulator (RTS). The RTS can re-create the abuse a truck endures at the hands of a 95th percentile driver – someone who drives the pickup in more severe conditions than 95% of all customers, and can put a lifetime of wear and tear on a truck in about one month’s time.

Rebel goes on sale early in the second half of 2015, joining Tradesman, Express, SLT, Big Horn/Lone Star, Outdoorsman, Sport, Laramie, Longhorn and Limited.

Ram Rebel First Look • Mopar ’16 Ram Rebel
Interview with the chief engineer

Is this the face of the 2016 Ram 1500?

The 2015 Ram 1500 Rebel has a new grille, leaving behind the old “cross-hairs,” and — like recent Fords — putting the brand name into prominence. The honeycomb grille, a Ram trademark since 1994, blends all too well in these photos with the flat-black radiator. The “frown” in the main grille shape is reminiscent of classic pickups and the recent Toyota Tundra which apes them (and the “face” aspect is aided by the small round headlights inside the squarish frames). Overall, it is a much more aggressive look than Dodge or Ram has used in the past, especially with the blackened headlights.

The Ram 1500 Rebel has new 17-inch one-piece aluminum wheels, with matte black accent pockets. In back, the tailgate has “RAM” stamped into the metal, with blacked-out lettering; and dual chrome-tipped exhausts are standard. Options include a backup camera, and a new tri-fold tonneau cover. Five colors are available at the start: Granite Crystal Metallic, Bright Silver Metallic, Flame Red, white, and black, in both monotone and two-tone forms.

It seems unlikely that the Ram Rebel will be the only truck with this appearance; it seems to be a test of the overall look, which could be adopted in somewhat less aggressive form by the ’16s, which are listed in the FCA long term plan. We do expect that Ram will keep the rear end look on models that don’t use their patented dual tailgate, and will use some variant of the front end look, possibly with a thinner grille outline and a different inset. Either way, the large “RAM” lettering in front and rear is probably here to stay.

The truck is made in Warren, Michigan, a short drive from Detroit proper.

Inside the 2015 Rebel

Inside, Rebel has durable “technical grain” vinyl seats in bright red and black, with Sedoso fabric inserts that match the tire tread pattern; details include light gray stitching, red ram’s-head embroidery on the headrests (see the close-up higher up on this page), and “Rebel” nameplates on the upper seat bolsters. Heated front seats are standard.

The instrument panel, door armrests, and center console armrest cover are topped with Radar Red and Light Gray accent stitching. The center stack and console have iron gray metallic paint, for a cast-iron appearance. The Rebel’s heated steering wheel is wrapped with semi- perforated black leather, with red X-stitches.

A new center console bin has a cell phone/tablet holder designed for a variety of different shapes and sizes, reflecting changes in the mobile device market. Red anodized vent rings, door accent rings, door trim spears, and a center console trim ring add color. The console cover includes another ram’s head logo, adding to the rather large number of ram logos in the truck.

Deep all-weather rubber floor mats with contrasting Radar Red Ram’s head help contain dirt, snow, and debris. Unlike many black-interior Mopars, both the headliner and upper pillars are also black.

The photographs have been adjusted to increase the brightness of dark areas so shapes and textures can be shown better. This makes the black materials appear to be gray, but they are indeed black. In the mud mat photo below, the parking brake appears to be released. This is a preproduction pickup and it may not have the same fit and finish quality as production trucks will.

2015 Ram 1500 Powertrain

The 3.6-liter Pentastar V-6 engine won Ward’s 10 Best Engines for three years in a row, and has 305 horsepower, 269 lb.-ft. of torque, and fuel economy of 25 miles per gallon (mpg). The 5.7-liter Hemi V-8 with has 395 horsepower and 410 lb.-ft. of torque.

Both engines come with the class-exclusive “TorqueFlite 8” eight-speed automatic transmission, and can be optioned up with a rear anti-spin differential, which turns both rear wheels in tandem when increased torque is applied; it automatically unlocks the differential for normal on-road driving, allowing the wheels to spin independently for improved drivability.

V8 Rebel pickup trucks are available with 3.92 or 3.21 gear ratios. The V6 is only sold as a 4×4, with a 3.92 gear ratio that better leverages its power and torque. Both 4×4 versions have standard Ram 1500 Borg-Warner electric transfer cases with locking 2.64:1 low gears and neutral positions; the V6 has a 44-45 part-time setup, while the V8 has a 44-44 on-demand setup. The V6 lacks an on-demand (automatic) four wheel drive setting, the V8 has one. Neither setup uses a center differential — and neither is different from other Ram 1500s.

The front axle is a ZF 215mm model, the rear axle is a Chrysler 235mm. As with other Rams, the front suspension has upper and lower A-arms, a stabilizer bar; the rear supsension is a five-link setup with a track bar and stabilizer bar.

Что изменилось внутри нового Рам 1500 2016-2017

Внутренняя отделка нового Dodge Ram 1500 Rebel, наверняка, приятно удивит будущих владельцев внедорожника. Салон оформлен довольно стильно и привлекательно. Следует отметить, что дизайнеры сделали акцент на темно-красных тонах, которые прекрасно сочетаются темным оформлением салона.

панель Додж Рам 1500 2016 года

Что касается функциональных возможностей, то машина может похвастаться современной приборной панелью, где красуется габаритный дисплей, который является дополнением к прекрасной мультимедийной системе. Кроме всего прочего, тут установлена система климат-контроля, а поблизости расположены дополнительные элементы управления, которые существенно упрощают жизнь водителю.

Безусловно, отдельного внимания заслуживают и комфортабельные кресла, отделанные натуральной кожей, а также оснащенные многочисленными регулировками. В целом, салон нового Dodge Ram 1500 Rebel достоин самых лестных отзывов.

щиток приборов Рам 1500 2016-2017 года

Дизайн нового Dodge Ram 1500 Rebel

Что касается внешнего вида автомобиля, то он имеет кардинальные отличия, если сравнивать с предыдущими моделями из данной линейки

В этом плане, прежде всего, обращает на себя внимание обновленная радиаторная решетка, которая прекрасно сочетается со стильными фарами

Вид спереди, Dodge Ram 1500 в новом кузове

Кроме этого, на капоте можно увидеть несколько отверстий, которые предназначены, лишь для того, чтобы сделать новый Dodge Ram 1500 Rebel более устрашающим, в хорошем смысле этого слова. Разумеется, задняя часть автомобиля также не осталась в стороне. В частности, здесь установили новые фонари, которые служат отличным дополнением к хромированному бамперу.

По словам производителей, машина будет доступна в различных цветовых оттенках, но, невзирая на это, базовыми останутся темные цвета.

вид сзади, новая модель Dodge Ram 1500 2016-2017

Интерьер

В салоне внедорожника можно увидеть кресла, которые отделаны комбинацией винила и вставок из ткани. Кстати, винил имеет рисунок в виде тиснения под протектор покрышек модели Toyo. Общая цветовая гамма в черном оттенке разбавлена декоративными красными акцентами и элементами, окрашенными в серебристый металлик, которые расположились на центральной консоли. Руль помимо того, что обшит кожей, получил еще подогрев, есть держатель для мобильных устройств (в частности – планшет). На полу можно увидеть напольные коврики-ванночки с логотипом пикапа в середине.

Мощный пикап Ram 1500 Rebel поставлен на 17-дюймовые легкосплавные автодиски, обутые во вседорожные шины модели Toyo Open Country A/T, размер которых 285/70R17. Добавим, что внешний диаметр колес авто составляет 33». Модель может быть окрашена в один из пяти цветов, куда вошел фирменный «огненно-красный» оттенок да вдобавок бамперы получили дополнительную защиту в виде специального порошкового покрытия. Если сравнивать новинку с серийным Ram 1500, то нужно отметить, что клиренс (дорожный просвет) версии Rebel на 25мм больше.

Была модернизирована и подвеска пикапа – она получила наряду с новым стабилизатором поперечной устойчивости и новые амортизаторы серии Bilstein. За счет пневматики максимальный дорожный просвет составляет порядка 260 миллиметров. Как заявляет производитель, это лучший показатель для этого класса. Модель подготовлена для поездок по пересеченной местности и доступна только с кабиной типа Crew Cab, а так же кузовом длина которого равна 1700мм. Но при этом будущему владельцу предоставлена возможность индивидуализации за счет выбора трансмиссии и движка.

Цена Додж Рам 1500 Ребел 2016-2017

Наверняка, сегодня многих автомобилистов волнует вопрос стоимости обновленного Dodge Ram 1500 Rebel. В тоже время, американские инженеры не дают никаких официальных комментариев по этому поводу. Можно лишь предполагать, что сумма, которую придется выложить потенциальным владельцам автомобиля, будет довольно большой. Это обусловлено не только прекрасными техническими характеристиками внедорожника, а и его ориентацией на американский рынок. Впрочем, нам остается только ждать того момента, когда машина поступит в продажу.

Видео Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017:

Dodge Ram 1500 Rebel 2016-2017 фото:

Размеры нового кузова Dodge Ram 1500 Rebel

Американские инженеры утверждают, что новый Dodge Ram 1500 Rebel просто создан для езды по бездорожью. Разумеется, габариты автомобиля полностью соответствуют этой характеристике. В частности, цифры выглядят следующим образом:

  • длина авто равна 5817мм;
  • ширина нового Dodge Ram 1500 Rebel 2017мм;
  • высота машины равняется 1994мм;
  • база колес 3574мм;
  • безусловно, отдельного внимания заслуживает огромный дорожный просвет, который находится на уровне 23,4 сантиметров. Также, чтобы улучшить устойчивость машины, инженеры добавили к подвеске несколько амортизаторов.

Отметим, что в сегменте пикапов обновление прошли главные конкуренты Dodge Ram 1500 Rebel такие как Nissan Titan XD, Toyota Hilux, Nissan Navara NP300.

Dodge Ram 2nd Gen BR/BE, 1994-2001 г.в.

Общая информация

В 1994 году линейка пикапов Dodge RAM претерпела серьезные изменения, которые касались всего: от внешнего вида, до ключевых технических узлов. Анализ пожеланий покупателей демонстрировал их стремление сделать автомобиль внешне походящим на самый настоящий грузовик. В итоге, новая модель приобрела увеличенные размеры, огромную решетку радиатора и свой собственный имидж, более не похожий на аналогичные автомобили марок Chevrolet и Ford.

Индекс грузоподъемности стал четырехзначным, теперь грузоподъемность стала обозначаться как 1500, 2500 и 3500. Модификация 3500 оснащалась сдвоенными колесами заднего моста, а для 2500 существовали два варианта: Heavy Duty и Light Duty. Первая из них также комплектовалась сдвоенными колесами задней оси. Каждая из модификаций предлагалась как в заднеприводном, так и в полноприводном исполнении.

Новый RAM комплектовался следующими бензиновыми двигателями: 3.9L V6, 5.2l V8, 5.9L V8 и турбо-дизелем Cummins. Кроме этого, в линейку вскоре был добавлен двигатель 8.0L V8, который позиционировался, как выбор для тех, кто нуждается в высоких мощностных характеристиках, но желает связываться с дизельным мотором, которые до сих пор не слишком популярны в США. Двигатель V10 и дизель Сummins устанавливались на пикапы с индексом грузоподъемности 2500 и выше.

Модель 1994 года продемонстрировала успешные продажи за все годы своего существования, пик которых пришелся на 1999 год, когда было реализовано более 400 000 автомобилей. Однако после обновления модельного ряда пикапов Chevrolet в 1999 году продажи несколько снизились.

В 2002 году был анонсирован новый Dodge RAM 1500 и даже тогда, как началось его производство, модификации 2500 и 3500 продолжали выпускаться в старом кузове вплоть до 2003 модельного года. Это было связано с тем, что ожидался выход нового двигателя 5.7L V8 HEMI на смену популярного 5.9L V8.

Основные характеристики

Параметр/Модификация 1500 2500 2500 (сдвоенная ось) 3500/3500 (сдвоенная ось)
Период производства 1994 — 2002 гг. (1500 до 2001 включительно)
Модификации Двухдверный / Четырехдверный Двухдверный / Четырехдверный Двухдверный / Четырехдверный Двухдверный / Четырехдверный
Двигатели 3.9 L Magnum V6 5.2 L Magnum V8 5.9 L Magnum V8 5.9 L B5.9 diesel I6 8.0 L Ram Tough V10 5.9 L ISB diesel
Трансмиссия 4-х ступенчатая АКПП, 5-ти ступенчатая МКПП, 6-ти ступенчатая МКПП
Колесная база, дюймов 134.7 134.7 154.7 134.7/154.7
Длина, дюймов 224.1 224.1 244.1 224.1/244.1
Ширина, дюймов 79.3 79.3 79.4 93.5/93.5
Высота, дюймов 74.5 75.1 77.3 77.4/77.4
Объем бензобака, галлонов 26 34 35 35/35
Длина грузового отсека, футов 6.5 8.0 8.0 8.0

Модели и параметры двигателей

Год Двигатель Мощность Момент (ft*lbf)
1994 — 2001 3.9 L Magnum V6 175 л.с. (131 Квт) 220-225
1994 — 2001 5.2 L Magnum V8 220 л.с. (172 Квт) 300
1994 — 1997 5.9 L Magnum V8 230 л.с. (127 Квт) 330
1994 — 1995 5.9 L Magnum 12 Valve Diesel I6 300 л.с. (224 Квт)
1994 — 2001 8.0 L Ram Tough V10 125 л.с. (93 Квт) 400
1998 — 2001 5.9 L Magnum V8 250 л.с. (142 Квт) 345

2015 Ram Rebel Off-Road Credentials

The Ram 1500 Rebel is more than a decal package, and not just because of the well thought out bumpers and lower body coloring. The functional changes are Bilstein front and rear shocks; a different steering and stability-control calibration; a softer rear stabilizer bar; 33-inch (LT285/70R17E) Toyo Open Country A/T all-terrain tires; and a one-inch raised ride height, increasing the off-road approach, departure, and breakover angles. These are all changes made not only by owners, but also by dealers — which may, in some cases, void the warranty. With the Rebel, such “customizations” not only do not void the warranty, but also make service calls less likely than if done incorrectly by owners or shops (since the lift and larger tires generally change the suspension geometry).

Open Country A/Ts are versatile all-terrain tires designed for all-season handling and a comfortable ride, with an aggressive tread pattern, wavy sipe arrangement and groove bottom siping for snow traction, and an open shoulder for water evacuation.

The one-inch lift comes via Ram’s exclusive air suspension system to clear the 33-inch tires and provide additional ground clearance, some of which is used by the optional skid plates. A modified independent front suspension alignment adjusts tire angles; and aluminum lower A-arms absorb the load. The result is best-in-class ground clearance (not minimum ground clearance) of 10.3 inches with skid plates, 11.0 without.

Rebel is a crew cab with a 5-foot-7-inch bed. There is, oddly, no diesel version, just the 3.6-liter Pentastar V-6 and 5.7-liter Hemi V8, in — again, oddly — either RWD (Hemi only) or 4X4 versions. RamBox is optional.

  2015 Rebel
Normal
2015 Rebel
Off Road
2015
Silverado Z71
2014 Ford
FX4
Approach Angle Deg. 23.8 25.3 17.9 24
Breakover Angle Deg. 18.0/23.6* 19.6/25.4* not stated 17
Departure Angle Deg. 21.9 23.0 23.3 25
Front Axle to ground 9.3 9.3 ** **
Rear Axle to ground 8.8 8.8 ** **
Transmission 8-speed 8-speed 6-speed 6-speed

* With and without skid plates   
** Chevrolet min ground clearance 8.9”; Ford max 8.8”

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации