Обзор bmw x3 2017: технические характеристики, комплектации и цена

Технические характеристики BMW X 3

Новинка по-прежнему будет с передним приводом и с полным. Платформа будет такая же, как и у X4, выход которого планируется в 2018 году — платформа CLAR, особенностью которой является увеличение габаритных размеров кроссовера, а так же снижение его массы. Существует информация и о том, что компания выпустит и X3 M40i с шестицилиндровым твин-турбо мотором. Мощность последнего составит 360 лошадок. Версией ТОП станет X3 M, мощностью 422 лошадки.

Не чужда информация и о появлении гибридной версии. По предварительным данным она будет включать в себя двухлитровый бензиновый движок, мощностью 245 лошадиных сил и электромотор 95-мощный. Суммарная мощность составит 300 лошадок, а тяга составит 700 Нм. В комплект будут входить Li-ионные батареи, электромотор и ДВС. Расход топлива такой версии составит 2.1 литра на сотню км. Запас хода, в случае пользования одним лишь электромотором будет равен 50 км. Подзаряжать батареи можно от бытовой розетки.

Интерьерные изыски новой модели

Как уже говорилось, салон автомобиля стал ещё просторнее. При этом добиться ощущения максимальной свободы водителю и пассажирам поможет новая панорамная крыша.
Немецкие разработчики установили в BMW X3 2017 новые автомобильные кресла, которые отличаются ещё большей комфортабельностью. В отличие от конкурирующих моделей от других производителей, BMW G01 не оборудован дополнительным третьим рядом сидений, но задние кресла обладают расширенным функционалом регулировки.Отдельного внимания заслуживает обновлённая интеллектуальная панель.  IT-технологии буквально пронизывают автомобиль:

• Центральная сенсорная панель управления;
• Дополнительный дисплей перед водителем;
• Head-up проекция дополнительной информации на лобовое стекло;
• Управление голосом и жестами;
• Динамическое освещение;
• Автоматическая парковка.

И это только то, что владелец BMW X3 G01 заметит при первом знакомстве с автомобилем. Таким образом, новый BMW X3 стал сочетанием высоких технологий и отличных характеристик.

Предполагаемая цена

Точная стоимость рестайлинговой версии также пока не называется. По оценкам экспертов, базовая комплектация будет стоить примерно 2.5 млн. рублей, VIP-версия обойдется около 3.8 млн. рублей.

Какой же все-таки будет обновленная БМВ X3 2017 модельного года, узнаем совсем скоро, ее премьера намечена на конец осени 2016 года. По словам производителей, в данное время проводятся всевозможные тесты и испытания. Разработчики настолько уверены в автомобиле, что считают, что рестайлинговая версия станет самой популярной моделью в своем ценовом сегменте. Именно это авто совместит в себе современный спортивный дизайн, передовые технологии, экономичный расход топлива, максимальный комфорт и безопасность за относительно умеренную плату.

2017 BMW X3, новые подробности

Рынок внедорожников находится на подъеме, и конкуренция между тем становится жестче. В 2016 году в продаже должен появиться новый Audi Q5, BMW последуют этому примеру с X3. Через год баварский конкурент приедет в дилерские сети с самыми современными технологиями и наиболее мощными двигателями.

Городские псевдовнедорожники и кроссоверы продолжают бить рекорды продаж. Чтобы выжить в борьбе с конкурентами производителям приходится наступать по всем направлениям. Взять для наглядности кроссоверы BMW. В нижней части ценовой категории появился младший из городских вседорожников- BMW X1, сверху, как самый старый и дорогой из представителей семейства стоит X5, между ними, в центральной части ниши наступает на соперников X3. Одна за другой модели постоянно обновляются. Рестайлинг или полное обновление модели происходит с частотой в несколько лет. Настала очередь X3.

В X3 (кодовое название G01) нов во всем. Он создан на новой платформе CLAR («Cluster Architecture»). Чуть раньше проходила информация, что именно ее в своей основе использовало BMW 5-Series. Изменения позволили снизить на 100 кг массу и дать пассажирам больше внутреннего пространства. Комфорт придают и новые недавно разработанные сидения, и измененный в целом салон автомобиля.

Под капотом новой X3 2017 модельного года места для новомодного трехцилиндрового мотора не предусмотрено. Скорее всего линейка двигателей полностью перейдет с последней 3-Series, новый 3.0 литровый рядный 6 цилиндровый мотор (серии B58) и четырехцилиндровый бензиновый двигатель станут основой для кроссоверов. Впрочем не забываем о дизельных агрегатах и совмещенных с ДВС электромоторах (плагин-гибридных вариациях).

Для всех двигателей возрастет эффективность работы по сравнению со своими предшественниками, мощность по крайней мере увеличится на 15 лошадиных сил. Тем, кому экономить топливо не зачем, в линейке будут предложены два экстремальных варианта: 2017 X3 xDrive M40i с 360 сильным трехлитровым твин-турбо рядным шестицилиндровым мотором и X3 M с 431 л.с.

Управление жестами и автоматическая парковка

Новый BMW X3 в салоне покажет сочетание высоких технологий и умеренного дизайна. Повсюду видно влияние флагманского BMW: сенсорная панель управления в центральной части, второй монитор располагается прямо перед водителем, дополнительный информационный head-up дисплей проецируется на лобовое стекло, присутствует система управления голосом и жестами.

Также под рукой на борту есть функция парковки, продуманная навигация. BMW X3 встретит своих гостей приятным динамическим освещением. В общем, все как у дорогих версий моделей от BMW.

Кроссовер остается с двумя рядами сидений в отличие от своих конкурентов с новомодной трехрядной компоновкой, однако задний ряд обладает гибкой системой настройки.

Из дорогих дополнений в 2017 BMW X3 также есть приятная опция- панорамная крыша.

Дизайн обновленного BMW X3

С точки зрения дизайна он очень похож на современные BMW. Все элементы BMW – не новое слово в дизайне, хотя есть дополнения, и напористость, которой в других автомобилях пока нет. Но это все еще очень отчетливый X3. Например, линия крыла, устремленная вверх и в сторону, или ставший уже давно знаковым изгиб Хофмайстера – классика Х3. Однако, сам изгиб отличается и выглядит намного агрессивнее. Ставшие уже традиционными для BMW воздухозаборники позади передних колесных арок тоже выглядят «злее», чем на других BMW и задают тон всей нижней части автомобиля.  Он просто гораздо более «мускулистый», чем уходящий Х3.

Во-первых, приятно видеть, что в новом Х3 переработаны фары и решетка радиатора, характерные для всех BMW. Этот «взгляд» был интересен, когда дебютировал на F30 3 Серии, но с тех пор порядком надоел. Приятно видеть отмежевание от них сейчас. Решетки большие, и выглядят, как огромные ноздри, но все же это вполне смазливая мордашка, и смотрится лучше, чем раньше.

Вид BMW сзади тоже обновился: совсем немного изменились фары, главным образом – более явной стала традиционная BMWшная  L-форма, вместо характерных для старых авто «Молоточков Тора». Они смотрятся лучше, более плавными, более волнующими. Так же реально хорошо проработана линия «плеча», и в месте, где она проходит над задней колесной аркой, вырисовываются мускулистые «ляжки» — спортивно-подтянутый силуэт. Это создает впечатление, что Х3 собирается пересечь пустыню в стиле Безумного Макса, даже когда он просто стоит на парковке у торгового центра.

Цена нового БМВ Х3 и выход на рынок

Конкретная дата поступления в реализацию в СМИ пока не появлялась. Некоторые источники выдвигают различные версии, но верить им полностью не стоит. Изначально просачивалась информация, что в продажу новый BMW X3 поступит летом 2017 года. Но позже производитель перенес дату выпуска на осень, обосновав это сложностями изготовления.

По последним (и таким же расплывчатым) данным, X3 отправится в дилерские центры Америки в ноябре 2017 года. Продажи в других странах начнутся в 2018 году.

Цена нового БМВ Х3 уже не секрет даже для Российского рынка. Напомним, ранее производитель утверждал, что стоимость останется на том же уровне, что и прежде. А это порядка двух с половиной миллионов рублей минимум. Однако, если учесть все новшества и улучшения, особенно в плане электронной комплектации и модернизации двигательной системы, то отсутствие роста цены казалось сомнительным.

Дизайн и габариты BMW X3 2018

Основным недостатком первой версии BMW X3 являлся грубый непривлекательный внешний вид. Кто-то даже сравнивал модель с ванной на колесах — ужасно некрасиво, но невероятно надежно. После обновления в 2007 году многие из дизайнерских недостатков были устранены, однако авто все же имело слегка неуклюжую внешность.

А вот модель третьего поколения стала практически неотличимой от своего собрата X5. Определить отличия в состоянии лишь наметанный глаз знатока. Автомобиль обзавелся изысканными плавными линиями кузова, несколькими цветовыми решениями салона и внешней части. В тандеме с новейшей электроникой и двигателями последней разработки, внешность в стиле X5 значительно подогрела интерес автолюбителей.

Автомобиль, несмотря на внешние обновления, сохранил все характерные черты модели. Первое, что бросается в глаза — это измененная форма передних фар, у которых, благодаря скошенному внутрь уголку, появился своеобразный прищур. Линии кузова плавные и мягкие, но тем не менее некоторая резкость и агрессивность в чертах напоминает старые добрые «БМВ», ставшие в свое время абсолютными хозяевами отечественных дорог.

Разработчики уделили внимание и аэродинамическим способностям нового БМВ Х3. Плавность линий, более обтекаемая форма, задний спойлер и другие незаметные глазу ухищрения добавили новинке не только налет спортивности, но и снизили аэродинамическое сопротивление до 0.29 против 0.36 у предыдущего поколения

Фары изменили не только форму, но и оснащены адаптивной системой управления, благодаря которой световой луч следует по траектории движения автомобиля, то есть, меняет направление вслед за поворотом руля.

Изменения претерпели и габариты вседорожника. В длину новый БМВ Х3 вырос на 59 мм — до 4 716 мм. По этому параметру новинка обогнала не только своего прямого предшественника, но и предыдущие BMW X5, длина которых составляла 4 667 мм. В ширину третье поколение X3 имеет 1 897 мм, а в высоту — 1 676 мм.

Колесная база престижного и уже далеко не такого компактного кроссовера увеличилась до 2 864 мм. Напомним, предыдущий вариант имел между осями 2 810 мм. По этому параметру новинка также обошла первое поколение X5, колесная база которого составляла 2 820 мм. Дорожный просвет нового БМВ Х3 достигает 204 мм. Впрочем, если верить некоторым интернет-ресурсам, клиренс новинки составляет и 208 и даже 212 мм. Хотя ни одно из заявлений не имеет ссылки на официальный источник.

Когда выйдет?

Пока точная дата выхода не названа. Известно, что сначала данный автомобиль выйдет в Соединенных Штатах, это событие случится не раньше декабря 2016 – января 2017 года. Однако это касается только варианта G01 – стандартной версии БМВ X3. А вот авто с гибридным двигателем и M-версия станут доступны всему миру только 2018 году.

Когда автомобиль появится в России остается только предугадывать, скорее всего стандартная версия придет к нам не раньше весны-лета следующего года. Китайская версия с рабочим названием G08 также выйдет в Поднебесной в начале 2017 года, напомним, что данный автомобиль идет специальным выпуском с увеличенной колесной базой и удлиненным кузовом.

https://youtube.com/watch?v=2VT20pdCt6E

А чтобы создать побольше интриги вокруг своего нового авто, в сети то и дело периодически появляются якобы шпионские снимки тест-драйвов обновленной версии BMW X3.

Гибрид BMW X3 2018

В проекте немецкого концерна также имеется гибридная версия кроссовера, оснастить которую планируется двухлитровым мотором бензинового типа и аккумуляторной тягой. Автомобиль будет иметь суммарную мощность порядка 300 л.с. и сможет преодолевать около 50 км исключительно на электричестве. Сам по себе такой ресурс батареи не особо впечатляет.

Но использование движущей силы от обоих источников в тандеме способно сократить потребление бензина до 3-х литров на сотню километров. На гибридный БМВ Х3 2018 планируют устанавливать литий-ионные аккумуляторы, заряжать которые можно будет даже от бытовой электросети.

Интерьер

Внутреннее оформление X4 практически идентично тому, что есть в X3. Исключение составляет лишь увеличенное на 27 мм пространство между передними и задними сидениями.
В остальном BMW X4 соответствует традициям баварского концерна и предлагает покупателям элегантный и дорогой интерьер.

Приборная панель сделана в новомодном цифровом формате, однако в классическом стиле. Кожаный руль с широким и удобным обхватом обладает многофункциональной «начинкой» и трехспицевой основой. Центральная консоль слегка повернута к водителю и содержит блок размещения трехзонного климат-контроля и кнопки дополнительного управления функциями автомобиля. Выше расположен 10.25-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, а по желанию и за доплату возможна установка полноцветного проекционного дисплея.

Передние сидения заслуживают внимания и похвалы: выполнены они в прекрасном качестве, обеспечивают удобную и собранную посадку и обладают серьезной боковой поддержкой. Широкий подлокотник между креслами будет комфортен как водителю, так и пассажиру. Сзади стало более просторно. Благодаря увеличенному расстоянию между сидениями, у пассажиров прибавилось пространства для ног. Места на диване вполне достаточно для троих человек, а центральная часть так же удобна, как и боковые.

В целом, салон выполнен в отличном качестве и в зависимости от выбранной комплектации может быть или полностью кожаным или иметь тканевые вставки. Цветовых сочетаний предостаточно — выбор здесь велик.

Багажник BMW X4, в сравнении с первым поколением, стал вместительней на 25л и составляет сейчас 525 л. При сложенных задних сидениях (а они разделены в пропорции 40/20/40) полезный объем багажного отделения – 1430 л, что на 30 л больше, чем у предшественника. Багажник, представленного на автосалоне X4, был оборудован вместительным органайзером, но для российского рынка скорей всего его модифицируют в емкость для докатки. Что касается других бонусов, то задняя дверь снабжена электроприводом, есть ниши для мелочи, крепежные сетки, 12-вольтовая розетка и USB-порт.

Салон нового БМВ X3 2017

О дизайне интерьера информация практически отсутствует. Известно лишь, что будет изменена архитектура, что положительно скажется на внутреннем пространстве, делая его немного просторнее. Так же это улучшит обзорность. А установив новое шасси, немцы максимально глубоко переработают рулевое управление, чтоб сделать его более отзывчивым.

Так же будет переработана и электрика машинки, которая даст возможность оснастить её максимальным количеством современных систем безопасности и комфорта. Новый Х 3 станет обладателем проекционного дисплея и мультимедиа-комплекса с функциями управления жестами и распознаванием речи.

новый БМВ Х3 2017, вид сзади

Интерьер кроссовера BMW X3 2017

Вслед за внешним видом, изменился и салон кроссовера BMW X3 2017, при том, что изменения кардинально заметны. Центральная консоль можно сказать перебазировалась с X5, немного окультурили и установили на BMW X3 2017. Центральная часть сверху – сенсорный дисплей мультимедийной системы, для обычного кроссовера это дисплей на 6,5″, а вот для заряженной М-ки дисплей 10,25″. Система одновременно может работать на платформе Apple CarPlay и Android Auto, инженеры учли большой список современных технологий, в том числе доступ к Интернету на основе 4G и точку доступа Wi-Fi.

Под дисплеем дизайнеры расположили целый комплекс систем управления. Можно отметить, что инженеры БМВ не пошли на поводу современных тенденций других производителей и не стали менять механические переключатели, кнопки и регуляторы на сенсорное управление. Среди перечня можно найти аудиосистему, трехзонный климат-контроль и кнопку Start/Stop двигателя. Общая форма панелей выполнена в виде шестиугольника.

• черный дуб;
• полированный алюминий;
• лаковое дерево;
• серое полированное дерево.

Опускаясь ниже по центральной панели BMW X3 2017, дизайнеры установили небольшую вставку с надписью модели или заряженной комплектации. Под ней за скрытой ребристой панелью целый комплекс необходимых мелочей. Зарядки от USB, 12V, 220V, беспроводная зарядка, два подстаканника и отделение для хранения разных мелочей.

Для водителя нового BMW X3 2017 дизайнеры установили не просто рычаг кпп, а целый комплекс систем управления. Среди перечня можно найти электромеханический ручник, управление режимами подвески (Sport, Comfort и ECO Pro), так же есть кнопка системы стабилизации, автоматическая парковка, управление камерами кругового обзора. Ближе к переднему пассажиру расположен селектор и кнопки управления мультимедийной системой безопасности. Инженеры решили оставить как механическое, так и сенсорное управление мультимедийкой BMW X3 2017, это не только удобно, но и улучшает безопасность, так как водитель не отвлекается во время движения.

Водительское место кроссовера BMW X3 2017 во многом зависит от комплектации. По стандарту в помощь водителю инженеры установили проекционный цветной дисплей, позволяющий выводить самую необходимую информацию по автомобилю и состоянию на дороге. Сверху панель приборов обшита кожей, что сказывается в лучшую сторону не только на дизайне, но и на богатом виде интерьера.

Теперь о панели приборов, в базовой комплектации она стандартная, с механического спидометра, тахометра и небольшого цветного 2,2″ экрана бортового компьютера. Но для топовых комплектаций BMW X3 2017 приборная панель выполнена на основе большого 12,3″ дисплея. Это позволяет вывести всю необходимую информацию и настроить расположение приборов по вкусу водителя.

Рулевое колесо кроссовера BMW X3 2017 так же во многом зависит от комплектации, может быть более простым с подогревом и кожаной обшивкой, а может быть более профессиональным, как и полагается для М-серии. За рулевым колесом расположены подрулевые лепестки для переключения передач, на боковых спицах руля кнопки управления системами машины. На передней панели BMW X3 2017 можно заметить новые прямоугольные воздуховоды, которые раньше были более строгой квадратной формы. Подсветка интерьера продумана до мелочей, можно выбрать определенный цвет всего интерьера, включая светодиодную, по периметру салона BMW X3 2017, так и подсветка приборов по отдельности.

Не менее симпатичным дизайнеры сделали интерьер кроссовера BMW X3 2017. Передние сиденья выполнены в спортивном стиле, с подогревом и возможностью регулировки в самых разных направлениях, в том числе и спинка. Боковая поддержка спинки позволит удерживать на месте пассажира и водителя в самых крутых поворотах.

Между передних сидений BMW X3 2017 установлен подлокотник с отсеком для хранения разных небольших вещей, в нем так же есть USB порты и зарядка от 12V. С обратной стороны для задних пассажиров установлена панель управления климат-контролем и несколько USB портов для подзарядки.