Андрей Смирнов
Время чтения: ~2 мин.
Просмотров: 0

Renault initiale

Роскошная модификация Renault Espace Initiale Paris

Кузов модификации окрашен в разработанный специально для версии оттенок Amethyste Black. Помимо этого, Espace Initiale Paris получил эксклюзивного дизайна колесные диски диаметром 19´ и шильды с названием спецсерии на крышке багажника и на передней части кузова.

Внутри отличий спецмодификации от обыкновенного «Эспейс» гораздо больше. Следует отметить обшитые кожей Nappa сиденья, руль, вставки на дверных панелях и подлокотниках, обогреваемые и массажируемые передние сиденья, которые регулируются в десяти позициях (восемь из регулировок электроприводные). Руль и спинки кресел разработчики украсили эмблемой спецверсии.

Espace Initiale Paris оснащен аудиосистемой Bose, датчиком света, а также большим числом электронных помощников, в числе которых системы соблюдения рядности движения, считывания дорожных знаков, оповещения о несоблюдении скоростного режима, экстренного торможения и оповещения о вероятности лобового столкновения.

Для роскошной модификации Renault будут доступны два мотора на выбор: бензиновый мощностью 200 «лошадок» и 160-сильный турбодизельный агрегат.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Минивэн-кроссовер Renault Espace новой генерации

Серийный Renault Espace оказался очень близок стилистически к своему прототипу Initiale Paris, презентованному в прошлом году на автошоу во Франкфурте. Товарный «Эспейс» как и концепт немного приподнят над землей, имеет колеса почти внедорожного размера, а также обвес из некрашеного пластика. Модель будет доступна для заказа в 5- и 7-местном исполнении.

«Эспейс» построен на базе модульного шасси CMF, которое также лягло в основу внедорожников Nissan Qashqai и X-Trail. Авто получилось длиной 4,85 м (+18,9 см по сравнению с предшественником), шириной – 1,87 м (+1,1 см), высотой – 1,67 м (-6,3 см), а его колесная база насчитывает 2,09 м (+1,6 см). Использование в конструкции модели легковесных материалов позволило французским специалистам снизить массу модели на 250 кг до 1390 кг.

Уже в «базе» новый Espace будет оборудован панорамным ветровым стеклом, соединенным со стеклянным верхом над передним креслами. Опционально авто можно дооснастить массажируемыми креслами, а также системами пассивной безопасности, к примеру, системой, контролирующей пересечение разметки.

В салоне следует отметить центральную панель с крупным тачскрином, позволяющим управлять мультимедией Multi-Sense и выбирать режим движения, изменять настройки шасси, трансмиссии, рулевого управления, светотехники, а также регулировать звучание мотора.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации