Рендж ровер эвок: стильный, мощный и просто отличный кроссовер

Дизайн

Из-за суженной головной оптики и бокового остекления создается впечатление, будто Evoque немного «приплюснут». Хотя модель на самом деле относится к числу среднеразмерных кроссоверов. Evoque исполнен в стилистике последних кроссоверов Range Rover с достаточно компактной радиаторной решеткой, увеличенным передним бампером и агрессивными боковыми воздухозаборниками. На корме у британской модели расположились небольшие фары, соединенные между собой планкой с названием марки.

Оригинально у Evoque исполнен салон, в котором изобилует кожа. Ей отделаны как дверные карты, так и передняя панель. Рулевое колесо у кроссовера дополняется двумя круглыми блоками с клавишами управления. В топовых версиях автомобиль дополняется виртуальной приборной панелью и двумя тачскринами, один из которых (отвечающий за климат) протянулся под углом от центральной консоли с широкому трансмиссионному тоннелю.

Сравнительная таблица комплектаций

Технические характеристики

Вне зависимости от выбранной комплектации, британский кроссовер оснащается 9-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. В начальных версиях автомобиля предусматривается 2-литровый турбомотор, чья мощность ограничена отметкой в 200 л.с., крутящий момент — 340 Н*м. В данном исполнении средний расход топлива не превышает 7,4 литров, а ускорение до «сотни» занимает 8,5 секунд. За доплату доступен тот же турбомотор, мощность которого доведена до 249 л.с., а тяга возрастает до 365 л.с. Благодаря этому разгон до 100 км/ч уменьшен до 7,5 секунд при аналогичном расходе топлива.

Чуть дороже базовых комплектаций стоят версии с 2-литровым турбодизелем. Максимальная отдача этого агрегата составляет 150 л.с., тяга достигает 380 Н*м. Среднее потребление топлива у кроссовера равно 5,7 литрам, разгон до сотни занимает 11,2 секунд. За довольно существенную доплату становится доступен аналогичный турбодизель с отдачей в 180 л.с. и тягой на уровне 430 Н*м. Указанные показатели у этой модификации составляют 5,8 литров и 9,3 секунд, соответственно.

Последним доступным агрегатом является гибридная силовая установка с 8-киловаттным электромотором и турбодвигателем, развивающим 300 л.с. и 400 Н*м. Заявленный разгон до «сотни» равен 6,6 секунд.

Характеристики (сводная таблица)