Андрей Смирнов
Время чтения: ~6 мин.
Просмотров: 0

Компактные размеры, просторный салон и оснащение на уровне hyundai creta от 839 000 рублей

Тест-драйв

Футуристичный стиль

Бриллианс H230 выглядит весьма необычно, но при этом вполне симпатично. Этот компактный автомобильчик выделяется своими головными фарами, которые резко сужаются от центра к крыльям, широкой решеткой радиатора, расширенными арками колес, ниспадающей крышей, а также выразительными линиями кузова.

Куцая корма придает облику стремительности, но широкие стойки существенно ухудшают обзор водителя назад.

Со спортивным намеком

Интерьер примечателен спортивной атрибутикой. Стоит отметить псевдометаллическую отделку передней панели, усеченное книзу рулевое колесо с серебристыми вставками и выраженными приливами в зоне естественного хвата, а также приборный щиток, утопленный в колодцы.

Последний подсвечивается янтарным светом, однако читается «инструментарий» неважно по причине мелкого и нечеткого шрифта. Органы управления климатической системой и аудиокомплексом компактно расположились на небольшой центральной консоли

При этом пользоваться ими удобно

Органы управления климатической системой и аудиокомплексом компактно расположились на небольшой центральной консоли. При этом пользоваться ими удобно.

Кресло водителя радует приятным профилем, да и боковая поддержка достаточно выраженная. Однако ее валики все же широковаты и понравятся больше габаритным драйверам, нежели субтильным.

Задний диван способен принять к себе даже трех пассажиров. А вольготную посадку им обеспечивает значительное расстояние для коленей и головы.

С характером

Увы, но полутаролитровый двигатель не способен удивить своей прытью. Тяги на низких оборотах катастрофически мало, а в высоком диапазоне силовая установка резко «сдувается». Поэтому наиболее оптимального ускорения можно добиться, удерживая стрелку тахометра лишь на средних оборотах.

Механическая коробка обладает неплохо подобранными передаточными числами, но огорчает невысокой четкостью переключений. Что же касается «робота», то он долго думает при смене ступеней и раздражает сильными толчками.

Управляемость на фоне коробки и мотора является настоящим откровением. Руль отзывчив в околонулевой зоне и налит приятной тяжестью. Кроме того, при прохождении поворотов крены невелики, а поворачиваемость близка к нейтральной.

Подвеска ожидаемо жестковата. По этой причине на неровностях заметны тряска и толчки, что не способствует комфортному передвижению, особенно на дальние расстояния.

Фото Brilliance H230:

Цена Brilliance V6

Старт продаж объявлен на начало весны будущего года, предварительная стоимость в китайской валюте составляет от 89 тысяч 800 до 124 тысяч 800 юаней. О появлении китайской новинки на территории России пока ничего неизвестно. Скорей всего это произойдет примерно через год, а до этого времени российским автолюбителям придется довольствоваться кроссовером Брилианс В5.

В переводе на рубли автомобиль будет стоить в пределах от 790 до 835 тысяч рублей. Машина с привлекательной внешностью и богатым оснащением, относительно стоимости порадует водителей любого возраста.

Видео тест кроссовера Brilliance V6

https://youtube.com/watch?v=pJOeNJseFt0

Брилианс В6 2018-2019 года, фото новинки:

Дизайн и технологии Brilliance

Доступная стоимость автомобилей Brilliance и потрясающий дизайн, сходный с BMW, прекрасно сочетаются между собой, доставляя настоящее удовольствие автовладельцам. Каждая модель, имея вполне разумную цену, располагает стильным экстерьером с фирменной радиаторной решеткой и изящными дисками колес, вместительным салоном с эргономичными передними креслами и просторным задним диваном, отличными техническими характеристиками и богатым оснащением в любой комплектации. При разработке модельного ряда используются исключительно современные технологии:

  • двигатели с турбонаддувом, демонстрирующие высокую производительность при умеренном расходе топлива;
  • различные системы активной безопасности — оказывают значительную помощь, в зависимости от ситуации на дороге, обеспечивая максимальную безопасность водителя и пассажиров;
  • электрическая силовая установка (на электрокарах V3EV), которая исключает выбросы CO2 в атмосферу;
  • и др.

Интерьер

Презентабельное оформление внешне идет вразрез с тем, что можем наблюдать в салоне Бриллианс V5 по фото. Среди изменений можно выделить улучшения материалов отделки и качества сборки, но по стилю оформления все тот же «китаец» первого поколения.

«Приборка» органично вмещает на себе традиционные «колодцы» и свежий бортовой компьютер с приятной подсветкой. В зависимости от комплектации, Бриллианс В5 может похвастаться обилием опциональных клавиш на рулевой колонке.

Центральная консоль, как уже говорилось, оформлена в стиле старых «американцев», где внимание уделяется самой панели с «забитым» экраном в торпеду и блоком с разным управленческим функционалом снизу. Расположение клавиш неудобное, слишком резкие перепады, что скажутся на удобстве

Климатический пульт установлен в самом низу, прям под рычагом КПП, что не продуманно совершенно. Центральный тоннель вмещает едва поместившийся рычаг и небольшой подстаканник, далее площадка занимается подлокотником, причем довольно объемным и с приятной посадкой.

Что касается сидений, то спереди кресла отчасти удобные, конструкторы немного позаботились о посадке в кресла водителя и переднего пассажира. Боковые упоры весомые, единственное, не хватает дополнительных упоров на подушке.

Комплектации Brilliance V5 и их особенности

Российским покупателям будут предложены две комплектации Brilliance V5 – Comfort и Deluxe. Правда, за счет того, что каждая из них может обладать одной из двух коробок передач (об этом сказано выше), количество комплектаций вырастает до четырех.

Comfort – это тканевая обивка салона, датчики парковки, система экстренного торможения, центральный замок, штатная сигнализация, электрические стеклоподъемники во всех дверях, две фронтальные подушки безопасности, аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой CD MP3 и USB.

Подогрев заднего сиденья и кондиционер обеспечат владельцу именно тот заявленный комфорт, чьим именем и названа комплектация.

Чем же отличается более дорогая модификация Deluxe? В дополнение ко всему прочему владелец получает электропривод и подогрев зеркал, кожаную отделку руля, аудиосистему уже в восемь динамиков, заводскую тонировку стекол и кнопку для запуска двигателя.

Комплектация и цены

В базовой модификации Brilliance V7 2020 года получил достойную комплектацию, которая позволяет ему конкурировать с известными автомобильными брендами. К числу основных опций относятся:

  • легкосплавные 19” колесные диски;
  • неполноразмерное запасное колесо «докатка»;
  • кондиционер;
  • центральный замок с функцией дистанционного управления;
  • иммобилайзер;
  • кнопка запуска двигателя;
  • бесключевой доступ в салон;
  • передний и задний парктроники;
  • комплекс вспомогательных систем антиблокировки, распределения усилия в момент торможения, защиты от пробуксовки, контроля тяги, стабилизации, помощи при подъеме и движении вниз;
  • автоматический ручной тормоз;
  • задний спойлер;
  • галогенная оптику ближнего и дальнего света;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • регулировка фар по высоте;
  • повторитель сигнала остановки;
  • Bluetooth;
  • противоугонная система;
  • подушки безопасности переднего ряда;
  • крепления для детского сиденья;
  • электрический привод водительского кресла;
  • 2 разделительных подлокотника;
  • мультифункциональный руль с вынесенными клавишами управления аудиосистемой и встроенными сервисами;
  • складывающиеся электрозеркала с функцией подогрева и встроенными повторителями поворотов;
  • электростеклоподъемники;
  • заднее стекло с электрообогревом;
  • задний стеклоочиститель.

Значительно богаче выглядит Brilliance V7 в премиальной комплектации, в котором в дополнение к вышеперечисленным опциям устанавливается:

  • проекционный дисплей;
  • электрический привод двери багажного отсека;
  • система активного торможения;
  • система контроля слепых зон;
  • датчик света;
  • 2-х зонный климат-контроль;
  • встроенный GPS навигатор;
  • боковые подушки безопасности переднего ряда;
  • передние и задние занавески;
  • датчик дождя.

Управляемость и внедорожные характеристики

Управляемость паркетником находится на среднем уровне. Модель, обладающая электроусилителем, должна реагировать на движение рулевым колесом гораздо быстрее и легче. К сожалению, для выполнения маневров на улицах такие свойства авто не слишком-то удобны. На ровном дорожном покрытии кросс держится достаточно четко и не срывается с траектории. Плавность хода обеспечивают неплохие настройки подвески. Последняя весьма достойно адаптирована для российских дорожных условий. Наличие нескольких электронных помощников также добавляет плавности ходу и безопасности пассажиров во время движения.

Паркетнику, обладающему переднеприводной системой и клиренсом в 175 мм, рассчитывать на выдающиеся внедорожные качества не приходится. Он с легкостью преодолеет разнообразные препятствия и ухабы на дороге, грунтовку, а вот на серьезном бездорожье кросс не сможет себя достойно проявить, поэтому и тестировать его в сложных дорожных условиях не рекомендуется.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации