Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 1

Представлен концепт нового внедорожника ssangyong rexton (y400) 2017-2018

Комплектации и цены

В текущем году на родине прошли смотрины New SsangYong Rexton. Подчеркивая, что Рекстон 2017 модельного года можно считать четвертым воплощением рамника, вышедшем после рестайлинговой версии «W». В Корее его собираются продавать под названием «Rexton G4».

SsangYong Rexton G4 2017

В это понятие вкладывается смысл четырех «революций», произошедших с машиной в разных областях:

  • стилистика;
  • безопасность;
  • ездовые параметры;
  • новые технологии.

В сравнении с предыдущими машинами SsangYong 2017 стал длиннее, шире и получил удлиненную колесную базу: 4850х1920х1800 мм. Межосевое расстояние – 2865 мм. Для рамы была выбрана высокопрочная сталь от корейской компании Posco. Йонг Рекстон 2017 стал на 82 % состоять из высокопрочных марок стали.

Колесная база

Сзади заметны элегантные «стопы» с большой пятой дверью для проникновения в багажный отсек. Профильные линии, располагающиеся под окнами вдоль дверей, приподнимаясь, добавляют образу динамичности.

Центральная консоль изобилует привычными для многих водителей аналоговыми кнопками. С их помощью проводится регулировка мультимедиа, климатом и второстепенными функциями. Приборный щиток также содержит пару стандартных круглых циферблатов, но среди них уютно уместился монитор на 7 дюймов, выводящий информацию с бортового компьютера.

Посреди торпедо расположен огромный 9,2-дюймовый экран для управления всей мультимедийной системой, включая аудио от Infinity. Он способен сочетаться с современными интерфейсами типа Apple CarPlay и Android Auto.

Салон SsangYong Rexton 2018-2017 рассчитан на пять человек. Удобства достались и второму ряду, где имеется много пространства. Водитель и передний пассажир обладают креслами с качественной боковой поддержкой и эргономичным профилем чашки.

Как у большинства корейских внедорожников, заявлены достаточно мощные силовые агрегаты:

Двухлитровый бензиновый GDI с четырьмя котлами оснащен турбиной и 16 клапанами. Вместе с непосредственным впрыском система способна выдавать 225 л.с., а также добивается максимума в 350 Нм. Агрегатируется аппарат автоматом от Aisin.

Турбированный дизель e-XDi объемом 2,2 литра работает от четырех цилиндров. Установлена газораспределительная система Common Rail с 16 клапанами. Совокупность дает 181 «лошадь» и 420 Нм момента. Трансмиссия ставится автоматическая 7G-Tronic.

Ожидается, что определится в начале 2018 года цена и будут стартовать продажи. Ориентировочно планка будет близка к 2,1 млн. рублей или 35 тыс. долларов.

ВИДЕО: SSANGYONG G4 REXTON 2018

Интерьер салона концептуальной модели корейца

Что касается Рекстона, то интерьер пока неизвестен, но можно посмотреть как будет выглядеть салон, сравнив с его прототипом ЛИВ1. В базовой комплектации салон рассчитан на 5 мест, опционально будут доступны еще 2 кресла, за вторым рядом.

Используемые материалы для отделки салона очень высокого качества, что сразу говорит о том, что внедорожник будет далеко не бюджетным автомобилем.

салон нового СангЙонг Рекстон

Об этом говорит не только отделка, но и уровень оснащения модели даже в базовой комплектации. Сразу будет доступен климат-контроль на все 3 зоны, с блоками управления на каждый ряд, с сенсорной регулировкой.

Передняя панель полностью цветная и виртуальная, на центральной консоли расположится современная мультимедия с дисплеем на 10 дюймов. Передние сидения оснащены не только стандартным электроприводом регулировки, но и вентиляцией с массажем. Вентиляция предусмотрена также для задних рядов кресел.

И, конечно, какой же премиальный автомобиль без высокотехнологичных систем безопасности и управления. Можно сказать, здесь будет все, от кругового обзора до банальных парктроников. От автоматического торможения перед препятствием, до распознавания знаков и слежения за разметкой. Более того, по слухам модель станет пионером в области применения автоматического управления.

Интерьер Ssangyong Rexton 2017

У рассматриваемого автомобиля салон выполнен в стиле старого поколения Мерседес GLE. К особенностям салона этого внедорожника отнесем следующие моменты:

Руль имеет две спицы и поддержку. На спицах размещены блоки управления основными функциями. Также в нижней части конструкции есть поддержка.
В дорогой комплектации щиток приборов выполнен в виде качественного дисплея, который может настраиваться при необходимости.
На центральной консоли размещен дисплей мультимедийной системы. По сторонам от него расположены воздуховоды.
Блок управления климат контролем выполнен в стиле Мерседес. Блок имеет большое количество различных клавиш, круглый селектор управления.
Между сидениями расположен блок управления основными функциями, а также селектор управления автоматической или ручной коробкой передач

Кроме этого между сидениями есть два подлокотника, которые выполняют роль бардачка.
Было уделено внимание и задним пассажирам. Для этого разместили два воздуховода и блок управления климатической системой, USB-подзарядка.
При отделке используется несколько материалов

При этом отметим, что для придания чувства роскоши применялся коричневый цвет и кожа.
В салоне есть довольно большое количество различных полочек и кармашков, которые могут понадобиться при движении на большое расстояние.

Автомобиль на удивление имеет качественный салон и хорошее оснащение.

Комплектации и цены Ssangyong Rexton 2017 в новом кузове

Рассматривая Санг Енг Рекстон 2017отметим то, что он поставляется в достаточно большом количестве комплектаций. При этом есть смысл разделить все предложения по типу устанавливаемых моторов и привода. Версия с 2-х литровым дизельным мотором и задним приводом является базовой комплектацией, стоимость которой чуть более 1 770 рублей. К ее особенностям отнесем нижеприведенные моменты:

Рассматриваемый выше дизельный мотор в сочетании с полным приводом устанавливается и на другие комплектации автомобиля:

На всех вышеприведенных комплектациях, кроме первой, устанавливается автоматическая коробка передач. Внедорожник Ссангйонг Рекстон 2017 поставляется и с 2,7 турбированным двигателем. Цена комплектации Elegance с данным мотором 2 429 990 рублей. Инженеры повысили мощность силового агрегата до 165 л.с. В самой дорогой комплектации на автомобиль устанавливается дизельный мотор, мощность которого составляет 186 л.с. Вращение передается исключительно через автоматическую коробку передач на задний, так и передний привод при включении функции бездорожья.

Мотор устанавливается только на версии Luxury, стоимость данного автомобиля составляет 2 529 990 рублей. В наиболее дорогой комплектации устанавливается система подогрева, 4-х зональный климат-контроль, полный электропакет, зеркала с подогревом и функцией автоматического складывания при постановке автомобиля на парковку. Вышеприведенная информация определяет то, что внедорожник поставляется в самых различных вариантах оснащения. При желании можно выбрать экономичный мотор и ручную коробку, которая не требует дорогостоящего обслуживания, при наличии финансовых возможностей можно купить и более дорогую комплектацию с повышенным комфортом.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Технические характеристики

Внедорожник позволит выбрать один из трех вариантов двигателей.

  • Первый вариант оснащен 2 литровым мотором с мощностью в 155 лошадиных сил. По основным характеристикам, мотор относится к наиболее качественным и передовым в своем сегменте. Низкий уровень шума и высокая работоспособность – основные полюсы этого двигателя.
  • Для любителей более мощного варианта, имеется дизельный двигатель объемом в 2.7 литра и 165 лошадиными силами на борту. Также здесь имеется достаточно качественный и надежный турбокомпрессор, благодаря которому автомобиль комфортно себя чувствует на дорогах любой сложности.
  • Третий вариант имеет все тот же объем двигателя в 2.7 литра, но уже со 186 лошадиными силами на борту.

В качестве трансмиссии используется пятиступенчатая коробка передач, которая позволит легко переключиться на ручное вождение для опытных водителей. Встроенная система интеллекта автомобиля может самостоятельно понять, когда необходимо изменит скорость езды. Это позволит водителям не только избежать проблем с аварийностью на дорогах, но и значительно сэкономить на топливе. Благодаря системе Зима появилась возможность гораздо безопасней и быстрее стартовать со скользкой поверхности.

Имеется и удобная МКП с 6 скоростями. Такая коробка является лучшим решением для автомобилей данного класса.

В различных вариациях двигателя используются различные системы полного привода, однако, все они справляются со своей основной задачей на все 100 процентов.

Имеется три функциональных режима.

  • Задний тип привода. Вариант, который используется на хороших дорогах.
  • Полный тип привода 4WD. Применяется для езды на мокрой и снежной дороге.
  • Полный привод 4WD Low. Это вариант создан для езды за городом, на сложной дороге и пониженных скоростях.

При помощи переключателя всегда имеется возможность выбрать необходимый вариант.

Оформление экстерьера автомобиля

Вид лицевой части, возможно, уступает Mercedes или Porsche, но смотрится очень достойно, современно и оригинально. Дизайнеры утверждают, что для кузова SsangYong Rexton 2017 доступна неограниченная палитра цветов, компания удовлетворит любое пожелание покупателя в его цветовом решении, и что самое интересное — это новинка одинаково хороша в любом цвете. Эта внедорожная модель полностью соответствует своему классу.

Увеличенный дорожный просвет, возможность активации системы полного привода, там, где это необходимо водителю — большие плюсы в этой новинке.

Команда дизайнеров и проектировщиков приложи все свои силы, чтобы внешний вид нового автомобиля был солидным, компактным и узнаваемым на дороге.

Эргономика заслуживает похвалы, а необычные переливы на крышке капота, боковинах кузова и крыльях, также заставляют обратить внимание на эту суперсовременную модель

Технические характеристики

Обновленный Rexton предлагается с двумя силовыми установками, дополняемыми турбонаддувом, и тремя коробками передач. По умолчанию корейская модель оснащается 2-литровым двигателем, развивающим до 225 л.с. полезной мощности и 350 Н*м крутящего момента. Вместе с ним на автомобиль устанавливаются на выбор 6-ступенчатые механическая либо автоматическая КПП. В таком исполнении корейский внедорожник потребляет около 9,7 литра горючего.

За доплату под капотом Rexton появляется 2,2-литровый дизельный агрегат. Его максимальная отдача доведена до отметки в 181 л.с., а тяга составляет 400 или 420 Н*м. Первый крутящий момент вырабатывается в сочетании с 6-диапазонной механической КПП, второй — с 7-скоростной автоматической. Средний расход топлива у Rexton с такой технической частью варьируется в пределах 7,6-8,1 литра.

Стандартно все версии корейского внедорожника имеют привод на передние колеса. Опционально предлагается полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.

Расход топлива (город)
12,7 л
Расход топлива (трасса)
7,9 л
Расход топлива (комбинированный)
9,7 л
Тип топлива
Бензин
Максимальная скорость
190 км / ч
Выбросы CO
225 г / км

Мощность
224 л.с. при 5500 об / мин.
Крутящий момент
350 Нм при 1500-4500 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1998 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра
86 мм

3,39 дюйма

Ход поршня
86 мм

3,39 дюйма

Коэффициент сжатия
9,6
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Непосредственный впрыск

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Стоимость автомобиля

Быть может некоторые эксперты или критики начнут утверждать, что над машиной необходимо ещё тщательно работать. Но, любой автолюбитель ожидает увидеть в новинках автопрома что-то своё, и критиковать автомобиль за отсутствие этого совершенно неправильно.

На основе данного обзора можно сделать вполне адекватный вывод — это конкурентноспособная, качественная и современная модель. Основное преимущество SsangYong Rexton 2017 модельного года заключается в его стоимости, которая не завышена, а наоборот приемлема. Итак, в максимальной комплектации новый внедорожник будет стоить порядка 850 000 — 900 000 рублей.

Двигатель

Санг Йонг Рекстон предлагается на российском рынке с одним из трех типов дизельного двигателя. Технические характеристики их таковы:

  • Базовая версия оснащается 2,0 л D20DT мотора. Для повышения мощности до 155 л.с. используется турбированный компрессор и способ многоточечного впрыска топлива. Максимум тяги удается получить в 360 Нм. С авто идет 6МКПП или 5АКПП. Привод задний или полный.
  • Используется также 2,7 л D27DTP, в котором ставится рядная пятерка, обеспечивающая мощностные параметры на уровне 165 л.с. Пиковый момент 345 Нм помогает достигать технология впрыска Common Rail. Ставится в пару 5АКПП.
  • Топовые комплектации снаряжаются 2,7-литровыми моторами типа D27DTR. Турбированный агрегат выдает 186 «лошадей» и большой запас крутящего момента в 402 Нм. С ним ставится АКПП T-Tronic.

На руле предусмотрена помощь гидравлики для сопряжения шестерня-рейка. Цены за доступную сборку составляют 1,58 млн. рублей. Максимальный комплект обойдется в 2,33 млн. рублей.

Экстерьер

Новое поколение существенно отличается от предыдущего. Изменения коснулись:

  • Головной оптики. В современном стиле при изготовлении головной оптики стали использовать диодную технологию. В результате экстерьер автомобиля стал более выразительным.
  • Передний бампер был также существенно изменен. Примером можно назвать прорезь, которая создана для радиаторной решетки.
  • При отделке снаружи также используются хромированные элементы.
  • Оригинальная радиаторная решетка дополняет стиль внедорожника.
  • Передние и задние крылья были существенно расширены. Это сделали для того, чтобы можно было установить литые диски большого диаметра.
  • В дорогой комплектации устанавливаются противотуманные фары довольно большого размера.
  • Боковая сторона имеет своеобразную штамповку, напоминающую букву «X». Для чего были вложены средства в этот довольно дорогой производственный процесс?
  • Задняя часть автомобиля имеет раскосые фары. Также есть спойлер, в который встроен стоп.

В целом можно сказать, что автомобиль довольно привлекательный и современный.

Внешний вид SsangYong Rexton 2017-2018

По своему внешнему виду, концепт будет идентичен своему стильному прототипу LIV1. Новинка будет оснащаться современной техникой освещения, выполненной полностью на светодиодах, от переднего света до задних фар.

Более того, светодиодная техника будет использована и в противотуманных фарах спереди и сзади.

концепт Санг Йонг Рекстон 3 поколения, вид спереди

Если посмотреть сбоку, то тут сразу бросаются в глаза огромные арки колес, а выступы арок, делают общий вид еще солиднее. В такие арки с легкостью будут помещаться колеса радиусом до 22 дюймов.

Небольшие окна и высокие двери дополняют картину, а спрятанные ручки задних дверей, чем то напоминают Cherry m11.

новый sangYong Rexton, вид сзади

Веяния моды не обошли стороной и Рекстон, весь внешний вид представляет собой динамичный, спортивный стиль, в то же время концепту присущ свой собственный неповторимый стиль.

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Комплектация машины

Как уже совсем не удивительно, начальная версия машины имеет все те опции в своей комплектации, за которые другие производители просят дополнительную оплату. Покупая новый Rexton 2017 модельного года, вы можете быть полностью уверены, что в базовой модификации вы получите климат-контроль, подогрев кресел и зеркал заднего обзора.

Интересная инновационная технология — заднее стекло с функцией самозатемнения, а датчиком света и дождя, на сегодняшний день, уже мало кого можно удивить. Также в салоне водителей порадует качественная мультимедийная система с широким списком возможностей.

Технические характеристики

Внешний облик новый SsangYong Rexton заслужил благодаря инжиниринговой компании «ItalDesign-Giugiaro S.p.A» и ее шеф-дизайнеру Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). Из-под его легкой руки появлялись новые образы Lamborghini, Alfa Romeo, BMW, Bugatti, Toyota, Fiat, Saab, Ducati и многих других.

Впервые Санг Енг Рекстон 2 был презентован публике в 2012 г. в корейском Пусане. Через несколько месяцев прошла московская премьера авто, и был дан старт продаж в РФ. Прошло внешнее и внутреннее преображение модели. При этом рамную конструкцию оставили в качестве несущей.

Рестайлинг проводился в 2015 г. SsangYong Rexton 2 W облик остался таким же массивным и монументальным. Такое решение позволяло  легкостью вписываться в те внешние условия, к которым его приучал владелец: будь то загородная трасса или сельская грунтовка.

Спереди новый кузов украшен вполне приятной по габаритам и гармонично вписывающейся по бокам от огромной радиаторной решетки лобовой оптики. Как и большинство современных фар, она имеет светодиодные блоки. Рельефные обода арочного пространства при всей внушительности выглядят симпатично.

Премьера прошла в Сеуле 30.03.2017г.

SsangYong Rexton нового поколения обладает следующими габаритами:

  • длина – 4755 мм;
  • ширина – 1900 мм;
  • высота – 1840 мм.

Устойчивость на дороге обеспечивается за счет максимально возможной колесной базы при таких параметрах – 2835 мм. При установке зависимого типа подвески клиренс обеспечивается в 206 мм, а когда стоит независимый тип – параметр увеличивается до 247 мм.

В реальности и на фото видно, что интерьер по отзывам многих экспертов намекает на ностальгию по 90-м годам, когда были в моде более резкие, рубленные формы дорогих автомобилей. Пространство скрыто жестким пластиком и слегка разбавлено декором в стиле деревянных планок или металлических вставок.

Салон SsangYong Rexton 2017-2018 отсылает нас к 90-м годам, когда в моде были строгие «рубленые» формы и брутальность

Руль изготовлен в четырехспицевом формате. На поверхности мультифункциональной баранки располагаются всевозможные кнопки и рычажки. Приборная панель не блещет новизной современных элементов, но выглядит строго и аккуратно.

Новый SsangYong Rexton Y400

Посадочные места имеют такие характеристики:

  • места много как впереди, так и для пассажиров сзади;
  • сиденья имеют достаточное количество регулировок;
  • широкий профиль передних кресел практически лишен доковой поддержки;
  • подогрев может быть доступен для всех пассажиров, а вентиляция только для передних кресел.

Новый Санг имеет огромный объем багажного отсека, составляющий 678 л в обычном положении кресел. При укладывании второго ряда полезного пространства внутри внедорожника становится 1524 л. В такой комплектации и расположении инженеры скрыли запаску не под фальшпол, а снизу днища машины.

ВИДЕО: SsangYong Rexton SUV – презентация в Сеуле

Технические характеристики

В основу рассматриваемого автомобиля легла рамная конструкция, которая изготовлена из стали. Применение стали позволяет существенно повысить жесткость кузова, а значит и существенно улучшается управляемость, безопасность транспортного средства. Инженеры смогли снизить вес на 50 кг. Габариты кузова:

  • Длина составляет 4 850 мм. В сравнении с предыдущим поколением автомобиль стал больше на 95 мм.
  • Интересным моментом можно назвать то, что колесная база уменьшилась на 29 мм и составляет 2 864 мм.
  • Ширина внедорожника увеличилась на 20 мм и составила 1 920 мм.
  • Высота автомобиля уменьшилась на 40 мм и составила 1 800 мм.

Клиренс остался практически неизменным.

Дизайн нового кузова Санг Йонг Рекстон

Вид спереди, возможно уступает Мерседесу или Порше, но вполне достойный, привлекательный и эффектный. Кузов может быть окрашен в любой цвет, и что самое удивительное – любой из них подходить нашей машине. Наш внедорожник полностью соответствует своему классу.

новый Rexton Y400 2017-2018, вид спереди

Повышенный клиренс, возможность подключения полного привода там, где это нужно водителю – несомненные плюсы.
Над дизайном проектировщики потрудились на славу, модель получилась компактной и солидной, заметной на дороге.

Эргономика на высоте, а оригинальные переливы капота, крыльев и боковой части корпуса, придают автомобилю узнаваемость и оригинальность на дороге.

Санг Йонг Рекстон в новом кузове, вид сзади

Выводы

Приобретать авто стоит всем тем, кто действительно желает получить комфортный, стильный и качественный автомобиль, при этом не переплачивая за раскрученный бренд и другие ненужные вещи. Старты продаж в России уже начались, поэтому не стоит упускать шанс приобрести надежный один из лучших корейских автомобилей за последние несколько лет.

По своим характеристикам, дизайну, а также интерьеру салона SsangYoung Rexton 2019 является одним из лучших вариантов на данный момент. Здесь имеется все самое необходимое для комфортной езды по заснеженным трассам, а также для городских дорог.

Приобретать авто сейчас, либо стоит немного подождать? Лучше всего немного подождать. Это позволит не только значительно сэкономить, но и получить более комфортные комплектации.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации