Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Лада веста кросс sedan (lada vesta cross седан)

Дизайн

После выхода обновленной версии, внешность кросс-седана не изменилась. Lada Vesta Cross, как и ранее, выделяется за счет своей Х-образной компоновки кузова. Такое оформление получили боковые двери и передняя часть. Головная оптика также имеет довольно крупные размеры. Под ней разместились ниши, где находятся маленькие противотуманные фары. Динамичный силуэт седана подчеркивают дополнительные выштамповки, протянувшиеся вдоль капота, и широкий воздухозаборник.

На корме автомобиля присутствует некий намек на спойлер, установленный над трапециевидной оптикой. Задний бампер также отличается стандартными формами и дополняется металлической защитой и сдвоенными выхлопными патрубками.

В салоне у Lada Vesta Cross присутствуют обычные для этого семейства элементы. В центре приборной панели, имеющей ярко-оранжевую подсветку, находится спидометр. Заметно выступающая вперед центральная консоль содержит мультимедийный монитор, обрамленный вертикально расположенными дефлекторами, и блок управления климатом. Трансмиссионный тоннель отдан под рычаг КПП и два подстаканника. Специально для кросс-седана производитель разработал новые передние кресла, отличающиеся улучшенной конфигурацией.

Технические характеристики

Лада Веста СВ Кросс 2019 предлагается с двумя бензиновыми двигателями, которые могут поставляться в паре с двумя коробками передач — механикой или роботом, работающими на базе пяти ступеней или в пяти диапазонах соответственно.

Первый агрегат получит объем 1.6 литра и отдачу в размере 106 лошадиных сил. До первых ста километров в час он разгонит автомобиль за 12.0 секунд. Его пиковая скорость составляет 174 км/ч. Расход топлива — около 7.1 литра на сто километров в комбинированном цикле. Робота для данного агрегата не предусматривается.

Второй мотор комплектуется объемом 1.8 литра и производительностью в размере 122 лошадиных сил. Он может дополняться как механической, так и роботизированной коробкой передач. При первой трансмиссии автомобиль достигнет отметки в сто километров в час всего за 10.4 секунды, бензина он израсходует около 8.0 литров на сто километров в смешанном цикле, а его скоростной максимум составит 184 км/ч. На роботе эти показатели несколько иные. До первых ста километров в час он доберется немного медленнее — за 12.3 секунды. В комбинированном цикле он потребляет чуть меньше бензина — около 7.4 литра на сто километров хода. Его пиковая скорость составляет 182 км/ч. Лада Веста СВ Кросс 2019 поставляется с передним приводом.

Передняя подвеска автомобиля, как и у многих других моделей российского концерна, независимая со стойками МакФерсон, задняя — полунезависимая. Передняя тормозная система комплектуется вентилируемыми дисками, задняя — дисками без вентиляции.

  • датчики устойчивости автомобиля,
  • навигационную систему,
  • крепления для детских кресел на втором ряду,
  • парктроник,
  • камеру заднего вида.

Габариты и прочие показатели Лада Веста СВ Кросс 2019 остались практически такими же, как и до обновления:

  • Длина 4.4 метра,
  • Ширина — 1.8 метра,
  • Высота — 1.5 метра,
  • Величина колесной базы — 2.6 метра,
  • Дорожный просвет стал больше — 20.3 сантиметра,
  • Вид топлива — бензин АИ 92.
  • Размер дисков — 17 дюймов,
  • Объем багажного отделения составляет 480 литров при стандартном положении спинок второго ряда, 825 литров — при сложенных спинках,
  • Полноразмерное запасное колесо.

Сравнение Лада Веста Кросс с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Лада Веста Кросс

Полный список сравнения с Лада Веста Кросс

Лада Веста Кросс и Лада Веста

Лада Веста Кросс и Renault Duster

Лада Веста Кросс и Лада Х-рей

Лада Веста Кросс и Renault Logan

Лада Веста Кросс и Лада Ларгус Кросс

Лада Веста Кросс и Hyundai Solaris

Лада Веста Кросс и Hyundai Creta

Лада Веста Кросс и Kia Rio X-Line

Лада Веста Кросс и Kia Besta

Лада Веста Кросс и Skoda Rapid

Лада Веста Кросс и Renault Kaptur

Лада Веста Кросс и Kia Rio

Лада Веста Кросс и Volkswagen Polo

Лада Веста Кросс и Renault Sandero Stepway

Лада Веста Кросс и Ford Focus

Лада Веста Кросс и Nissan Terrano

Лада Веста Кросс и Kia Ceed

Лада Веста Кросс и Лада Гранта

Лада Веста Кросс и Renault Sandero

Лада Веста Кросс и Nissan Qashqai

Лада Веста Кросс и Mitsubishi ASX

Лада Веста Кросс и УАЗ Патриот

Лада Веста Кросс и Skoda Octavia

Дизайн

Говоря об изменениях, которые коснулись экстерьера и интерьера стоит остановиться на том, что поменялось в обновленной модели. Новая Лада Веста СВ Кросс 2019 на фото выглядит современнее, чем ранее, комплектации и цены также стали более разнообразными.

В целом, кузов похож на предыдущую генерации автомобиля, за исключением следующих пунктов:

  • Бамперы передней и задней части стали массивнее. Их защищают специальные металлические накладки;
  • По периметру кузов защищается пластиковым обвесом;
  • Крыша стала более изогнутая, что добавляет плюс в копилку характеристик, положительно влияющих на аэродинамические свойства;
  • Спойлер задней части придает автомобилю спортивности;
  • Задние стойки окрашены в черный цвет. При наличии тонировки задних стекол создается впечатление единого большого окна;
  • Lada Vesta SW Cross оснащается более крупными дисками размером 17 дюймов;
  • Была расширена и цветовая палитра. Добавлен новый яркий оранжевый цвет. Это как нельзя кстати подойдет для молодых водителей, которые желают выделиться на дороге. Один из цветов подстраивается под внешнее освещение и может менять насыщенность.

Что касается внутреннего убранства, то здесь произошли следующие изменения:

  • Видоизменилась центральная консоль. Здесь теперь красуется большой сенсорный экран мультимедийной системы.
  • Приборный щиток оснащается более глубокими колодцами, которые предоставляют информацию о скорости и уровне оборотов двигателя. Он также дополняется приятной голубой подсветкой.
  • В нижней части центральной консоли имеется блок управления климатической системой салона.
  • Применяются более качественные материалы в отделке — ткань, приятный пластик.
  • Кресла стали комфортнее. У них стало мягче наполнение. Боковая поддержка стала более удобной.

Особо стоит отметить багажное отделение. Оно получило хороший объем и позволяет перевозить достаточно большое количество груза. Приятно удивляет эргономика багажного отсека: здесь имеются разнообразные ниши, крючки для крепления груза.

Под полом багажника располагается специальный органайзер для хранения инструментов и полноразмерное запасное колесо. Здесь можно разместить дополнительно до 95 литров вещей, если они не поместились в основную часть багажного отсека.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации