Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 2

Skoda kamiq 2019 года

Комплектации

  • Active
  • Ambition
  • Style

Стандартное оборудование

  • ESC + XDS + Multi-Collision Brake + RKA + Screw-control
  • Подушки безопасности водителя и пассажира, Боковые подушки спереди
  • Центральный замок дверей с дистанционным управлением (2 ключа, состоящие)
  • Задние дисковые тормоза
  • Усиленная подвеска (дополнительная защита днища спереди, амортизация спереди и сзади)
  • Базовые LED фары спереди (LED-дневной свет, LED ближний свет, галогенные фары дальнего света)
  • Базовые LED задние фонари (LED стоп-сигнал и задний фонарь)
  • LED противотуманные фары сзади интегрированные в бампер
  • Бортовой компьютер MaxiDot (черно-белый)
  • Кондиционер
  • Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
  • Электростеклоподъемники всех окон с защитой от защемления
  • Радио Swing 6,5 «емкостного сенсорный цветной дисплей, 4 динамика, AM / FM радио, меню авто, 2x USB вкл. Apple
  • Bluetooth
  • Сигнал непристегнутого ремня безопасности для всех пассажиров

Интерьер

  • Интерьер — ткань
  • Стальные диски 16 «с колпаками Lhotse
  • Временное запасное колесо со стальным диском, домкрат, колесный ключ
  • Внешние зеркала и наружные ручки дверей окрашены в цвет кузова
  • Рейлинги черные
  • Хромированная окантовка решетки радиатора
  • Мягкая обшивка панели приборов
  • Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте
  • 3-спицевый руль, КПП, стояночный тормоз PUR
  • Бардачок со стороны переднего пассажира
  • Центральный подлокотник с «Jumbo Box»
  • Пакет курильщика
  • Скребок для льда

Стандартное оборудование

  • Контроль давления в шинах
  • Удержания автомобиля на склоне
  • Двухзонная система кондиционирования с электрорегулировкой и датчиком влаги «CLIMATRONIC»
  • Круиз-контроль
  • Передние сиденья с подогревом, подогрев форсунок омывателя
  • Радио Bolero 8 «емкостный сенсорный цветной дисплей, 8 динамиков (Skoda Surround), Bluetooth, Smartlink +, AM / FM радио, меню авто, 2x USB вкл. Apple

Интерьер

  • Дополнительно к Active:
  • Литые диски Orion 6J x 16 «
  • Передние сиденья с механической регулировкой по высоте и поясничной зоны
  • Солнцезащитные козырьки (со стороны водителя с зеркалом и держателем талона, пассажира с зеркалом)
  • 2-спицевое многофункциональное кожаное рулевое колесо
  • Бардачок со стороны переднего пассажира с подсветкой и охлаждением
  • Отделение для очков в крыше
  • Зонт
  • Пакет багажника «Trunk» (крепление, крышка багажника с сеткой, розетка 12 V в багажнике)

KOMPLEKTACIJŲ LYGIAI

  • Active
  • Ambition
  • Style

Nuo

15 883 EUR

  • LED priekiniai žibintai su LED artimosiomis ir tolimosiomis šviesomis, gabaritinėmis ir dienos šviesomis
  • LED galiniai žibintai
  • Galinis LED rūko žibintas
  • Stogo bėgeliai, juodi
  • Kėbulo spalvos buferiai ir juodos grūdėtos spalvos priedai
  • Chromuota juosta aplink radiatoriaus groteles
  • Centrinis užraktas
  • 6 oro pagalvės
  • „FRONT ASSIST“ PRIEKINĖ SAUGOS SISTEMA SU PĖSČIŲJŲ STEBĖJIMO FUNKCIJA
  • „LANE ASSIST“ EISMO JUOSTOS PAGALBINĖ SISTEMA
  • „ECALL“ SISTEMA
  • Galinio stiklo valytuvas
  • Elektra reguliuojami ir šildomi šoniniai veidrodžiai
  • Juodos spalvos šoniniai veidrodžiai ir durų rankenos
  • „Lhotse“ 16″ plieniniai ratlankiai su viso ratlankio gaubtais

Salonas

  • „Active“ salono apdaila
  • „Maxi DOT“ ekranas
  • Elektra valdomi priekiniai langai su automatinio pakėlimo / nuleidimo funkcija
  • 3 stipinų PUR vairaratis
  • „Swing“ informacijos ir pramogų sistema
  • 1,5 l talpos butelio laikiklis priekinėse duryse
  • 0,5 l talpos buteliuko laikiklis galinėse duryse

Nuo

17 435 EUR

Salonas

  • „Ambition“ salono apdaila
  • 3 stipinų PUR vairaratis su chromo elementais
  • „Jumbo Box“ daiktadėžė
  • Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius
  • Išimamas LED žibintuvėlis bagažinėje
  • Daiktadėžės po priekinėmis sėdynėmis
  • Skėčio dėklas (su skėčiu) vairuotojo duryse
  • Aušinama priekinė daiktadėžė

Дата выхода

Последние новости говорят о том, что у нового чешского кроссовера Шкода Камик 2019 дата выхода запланирована на Международный пекинский автосалон в апреле этого года. Старт продаж в Китае начнется осенью, после чего начнется покорение автомобильных рынков других стран

Для нас очень важно решение о локальной сборке на совместном предприятии в Калуге. Именно поэтому дата выхода Skoda Kamiq в России состоится в 2019 году

Выбор между заводами в Нижнем Новгороде и Калуге пал на последний ввиду наличия там сборки родственного лифтбека Rapid. В то время как новгородское предприятие собирает модель Octavia сильнее отличающуюся в конструктивном плане. Еще один довод для присутствия кроссовера в России заключается в отсутствии на нашем рынке версии Рапида с кузовом универсал. Началу продаж и официальной огласке комплектаций и цен Шкоды Камик 2019 будут предшествовать: переналадка конвейера, сертификационные испытания, адаптация и установка системы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

Салон

Бюджетная цена новой Шкоды Камик 2019 модельного года совершенно не сказалась на отделке «внутренностей» машины: она смотрится стильно, а выполнена довольно качественно, чем, впрочем, может похвастаться большинство моделей чешского бренда.

Органы контроля и управления

Центральная консоль не отличается выдающимися размерами, однако на ней уместился крупный экран развлекательной системы под симпатичным рядом прямоугольных воздуховодов. Чуть ниже идет небольшое углубление с двумя рядами клавиш, при помощи которых можно настроить климатическую систему. Уже практически на стыке торпедо и тоннеля красуется громадная выемка, прикрытая отодвигающейся заслонкой.

На самом же центральном тоннеле элементов не так много, поскольку он и тонок, и невысок. Начинается этот элемент с ручки работы с трансмиссией, пары подстаканников и подлокотника, подняв который, можно обнаружить еще одну впадину, где на дне имеется несколько гнезд для подключения внешних источников.

Место водителя выглядит не очень интересно. Руль получил довольно толстый обод и симпатичную отделку, однако в плане оригинальности и практичности тут есть над чем работать. Например, кнопок тут не так много, и все они расположены слева, что не очень удобно. Щиток приборов – тоже не самая сильная деталь салона. Частично он виртуальный – в центре находится крупный полихромный дисплей бортовика, а справа и слева от него расположились кругляши тахометра и спидометра.

Посадочные места и багажник

Рассчитывать на кожаную отделку сидений не приходится – они всегда обшиваются исключительно тканью, однако довольно качественной, сами же кресла могут похвастаться мягким наполнением, а также удобной формой с элементами боковой поддержки. Из дополнительных опций можно отметить подогрев и довольно точные регулировки, правда, исключительно на «механике».

Задний диван спокойно вмещает троих взрослых пассажиров, правда, рассчитывать на что-либо, кроме возможности слегка настроить положение спинки, они не смогут.

А вот багажное отделение, по заверению производителей, должно получиться достаточно большим, что сделает автомобиль удобным даже для семейных путешествий.

AUSSTATTUNGSVARIANTEN

  • ACTIVE
  • AMBITION
  • STYLE
  • MONTE CARLO

Eine unverbindliche Preisempfehlung der ŠKODA AUTO Deutschland GmbH ab

18.462 EUR

Exterieur Highlights

  • Stoßfänger in Wagenfarbe
  • Spurhalteassistent
  • Teil-LED Heckleuchten
  • LED-Nebelschlussleuchte
  • Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
  • 6 Airbags
  • Maxi-Dot-Display
  • eCall/Notruf
  • Drei-Speichen-Lenkrad

Eine unverbindliche Preisempfehlung der ŠKODA AUTO Deutschland GmbH ab

21.201 EUR

Exterieur Highlights

  • 16″-Leichtmetallfelgen
  • Parksensoren hinten
  • Berganfahrassistent
  • Teil-LED Hauptscheinwerfer
  • Multifunktionslederlenkrad
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  • Bluetooth Freisprecheinrichtung

Eine unverbindliche Preisempfehlung der ŠKODA AUTO Deutschland GmbH ab

23.151 EUR

Exterieur Highlights

  • 17″-Leichtmetallfelgen
  • Voll-LED Heckleuchten inkl. animierter Blinker
  • Dachreling in Silber
  • Kühlergrillrahmen in Chrom

Дополнительные пакеты опций, цены в Европе

Также автопроизводитель предлагает дополнительное оборудование и различные пакеты, такие как:

  • «Комфорт»;
  • «Tech»;
  • «Connectivity»;
  • «Навигационный»;
  • «Медиа»;
  • «Спорт»;
  • «Динамический»;
  • «Интерьерный»;
  • «Зимний».

Каждый из пакетов включает в себя насколько опций, например, в Paket Komfort стоимостью 11 тысяч крон входит электропривод двери багажника, кожаный мультируль с подогревом, задний подлокотник, обогрев передних/задних сидений.

В комплект Sport за 25 000 Kc включены легкосплавные R17 колесные диски, спортивные сиденью и рулевое колесо, затемненные задние стекла, более жесткая подвеска со своими амортизаторами, алюминиевые педали, черный потолок, светодиодная подсветка салона.

Также опционально доступно:

  • передние/задние парковочные датчики;
  • приборная панель с экраном 10,2”;
  • ассистент парковки;
  • режим определения усталости водителя;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • черные вставки на бамперах;
  • различные рисунки литых дисков 16,17 и 18 диаметра;
  • промежуточный полик в багажнике;
  • шторка на заднее стекло;
  • селектор режимов вождения;
  • прицепное устройство (фаркоп) с электронным замком;
  • выдвижные омыватели фар.

В европейском варианте автомобиль поставляется без запаски, но за доплату в 2100 крон машина может быть доукомплектована временным (малоразмерным) колесом на стальном диске.

На Женевской выставке концерн Skoda продемонстрировал модель Kamiq с панорамной крышей, только будет ли доступна такая опция покупателям, информации на официальном сайте производителя пока нет.

Технические характеристики

Базовый литровый турбодвигатель мощностью 115 сил работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. У начальной модификации Skoda Kamiq 2020 технические характеристики сообщают о 10,2 секундах разгона до 100 км/ч, максимальная скорость составляет 188 км/ч, а средний расход топлива – 5,3 литра на сотню. Более производительный силовой агрегат (150 л.с.) объемом 1,5 литра сокращает время достижения 100 км/ч до 8,5 секунд и повышает на 18 км/ч предельную скорость. Экономичность соответствует 5,5 литрам в среднем. Флагманский 190-сильный вариант на 2 литра блюдет спортивные амбиции и в качестве трансмиссии использует 7-скоростной робот с в двумя сцеплениями. Размен первой сотни на спидометре происходит за 7,3 секунды, а сам разгон заканчивается на отметке в 217 км/ч.

Объем багажного отделения варьируется в диапазоне от 450 до 1300 литров Широчайшие возможности трансформации позволяют размещать поклажу с максимальным удобством

Внешний вид

Новый кузов получит сравнительно скромные габариты, что ставит модель в один ряд с другими городскими машинами для каждодневного использования. Skoda Kamiq 2019 года получила небольшую лицевую часть с практически лишенной рельефа крышкой капота, на которой только выступает узенькая полоска прямо в центре. Чуть ниже, по обыкновению, красуется решетка радиатора в стиле бренда. Она представляет собой практически идеальный прямоугольник, однако имеет небольшой вырез наверху. Окантовка этого элемента окрашивается хромом. Справа и слева к решетке подходит крупная головная оптика с галогенными или ксеноновыми лампами внутри.

Рестайлинг не сильно задел нижнюю часть обвеса. Кроме широкой, увеличивающейся к углам пластиковой вставки, да узких линий противотуманок, найти что-либо другое здесь вряд ли получится.

Профильная часть получила минимальное количество рельефа и чуть выступающие арки колес, а также стильную юбку, которые для солидности отделываются пластиковыми пластинами. Стоит назвать также зеркала, ручки дверей и немного хромированных деталей, благодаря которым автомобиль смотрится вполне современно.

Корма новой модели выглядит ничуть не хуже, нежели другие части корпуса. Она не отличается высотой, вследствие того, что крыша сильно наклонена назад, но небольшой козырек с линией «стопов» здесь все же заметен. Чуть ниже идет небольшое стекло с массивным дворником, практически идеально-треугольная оптика, совсем немного дополнительных габаритных фонарей и скромный бампер с защитной пластиковой отделкой.  

Классическая строгость

Skoda Kamiq не отличается какими-то экстравагантными решениями в экстерьере. Дизайнеры создали деловую внешность, состоящую из классических элементов: обтекаемый кузов, стандартная для марки радиаторная решетка с вертикальными двойными стойками, угловатая, граненая оптика и массивный бампер с воздухозаборником, расположившимся на всей нижней плоскости. На нем по бокам расположились узкие противотуманки.

Центральную часть капота украшает выштамповка. Есть они на дверях и крыльях. Корма автомобиля – это ярко выраженная классика: скругленный бампер, немного округлая задняя дверь, небольшое крыло, нависающее над ней. Объемным кроссовер делают выступающие, дутые колесные арки. Подчеркивает линию кузова пластиковый обвес.

Экстерьер автомобиля можно охарактеризовать как классически-строгий. В композиции нет никаких свежих решений, в то же время он смотрится лаконично и сбалансированно. Но такую концепцию некоторые эксперты оценили как посредственную и скучную.

Комплектации и цены

Выполняя функции модели Rapid, но в классе кроссоверов, для новой модели Шкода Камик 2019 комплектации и цены (фото) будут образованы по такому же сценарию. Начальная версия Entry, так же как и у родственного лифтбека, не блещет богатством оборудования, но тем не менее способна предложить максимально выгодный прайс-лист. В результате цена Skoda Kamiq 2019 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 730 000 рублей*. Всего же в гамме нового чешского кроссовера насчитывается: 4 комплектации, 3 типа двигателей и трансмиссий. На начальном этапе будут предложены только переднеприводные версии с полузависимой скручивающейся балкой в качестве задней подвески. Таким образом, технические характеристики Skoda Kamik 2019 модельного года в комплектации Entry предполагают наличие под капотом бензинового атмосферного мотора 1,6 литра мощностью 90 сил, 5-ступенчатой механической коробки передач и привода на передние колеса. Согласно последним новостям, официальная премьера новинки состоится на Пекинском автосалоне, проходящем с 25 апреля по 4 мая этого года, а старт продаж намечен на осень. С учетом организации локальной сборки, дата выхода Шкода Камик в России может ожидаться не раньше 2019 года.

Базовая версия Шкоды Камик 2019 года в комплектации Entry стоимостью 730 000 рублей способна предложить умеренно-достаточный набор стандартного оборудования. В оснащение такой версии войдут: передние электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки по длине и вылету, а также водительского кресла по высоте, бортовой компьютер, центральный замок и складной в пропорции 40/60 задний диван. В роли систем, обеспечивающих активную и пассивную безопасность, представлены: фронтальная подушка водителя, АБС и система стабилизации (ESP). В технических характеристиках Skoda Kamiq Entry 2019 ценой 730 000 рублей значится только базовый 90-сильный мотор в союзе с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Более производительные двигатели и автоматические трансмиссии представлены в старших комплектациях, но за дополнительную плату можно заказать кондиционер (36 тыс. руб.*) и окраску кузова с эффектом «металлик» (14 тыс. руб.*).

Главным отличием следующей далее комплектации Active за 785 000 рублей* следует признать дистанционное управление центральным замком и фронтальную подушку безопасности переднего пассажира. Однако гамма моторов, трансмиссий и опционального оборудования расширяется довольно обширно. К числу опций относятся: фирменная аудиосистема с MP3, камера заднего вида, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электроприводом, передние противотуманные фары, штатный парктроник, телефонный hands free и Bluetooth, а также боковые подушки и шторки безопасности. Цена новой модели Шкоды Камик 2019 в комплектации Active со 110-сильным мотором объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механикой увеличивается до 845 000 руб.*, а за 6-диапазонный автомат, предлагаемый только в союзе с этим силовым агрегатом, придется доплатить еще 45 тысяч рублей*.

Достоянием более старшей комплектации Ambition становится все опциональное оборудование предыдущей версии Active за исключением парктроника и камеры заднего вида, за которые по-прежнему придется доплачивать отдельно. Плюс ко всему можно заказать: климат-контроль, датчики дождя и света, алюминиевые диски колес, круиз-контроль, светодиодные фары, фирменную навигационную систему, помощника на старте в гору и запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом. В начальную цену Skoda Kamik Ambition с новым кузовом за 860 000 рублей* входит 90-сильный мотор с механикой. Доплаты за 110-сильный агрегат и автомат составят 60 и 45 тысяч руб.* соответственно. За версию с турбо-мотором (125 л.с.) и 7-ступенчатым роботом придется выложить 1 030 000 рублей*. Флагманская комплектация Style за 930 000 руб.* получает: 4 подушки безопасности, легкосплавные диски и круиз-контроль. Остальные опции идентичны версии Ambition: доплаты за более мощные моторы и автоматические трансмиссии также соответствуют расценкам предыдущей комплектации.

Дизайн

Характеристику внешнего вида и салона Шкода Камик 2019 следует раскрывать через основные, наиболее интересные аспекты. В целом, модель является ярким представителем чешского концерна, которая унаследовала все его основные тенденции.

Экстерьер:

  • Компактность габаритов. Автомобиль получится запарковать даже в ограниченном пространстве.
  • Передняя часть отличается небольшим размером и ровной крышкой капота.
  • По центру переднего бампера имеется крупная решетка радиатора прямоугольной формы. По всему периметру она окантована хромированной полосой.
  • Головная оптика может наполняться ксеноном или галогеном в зависимости от комплектации.
  • Обвес переднего бампера представлен широкой вставкой из пластика, которая защищает его от повреждений. Здесь же могут встраиваться противотуманные фары.
  • Колесные арки получились массивными.
  • Профиль автомобиля в нижней части защищается пластиковой юбкой.
  • Боковые стекла средних размеров. Они не затрудняют обзор для водителя.
  • Задний бампер расположен не очень высоко.
  • Крыша кроссовера завершается аккуратным спойлером со стоп-сигналом.
  • Оптика задней части имеет форму треугольника.

Интерьер:

  • Салон Шкода Камик 2019 отличается стильной и качественной отделкой. Это присуще всем автомобилям данной марки.
  • На центральной консоли расположился крупный сенсорный мультимедийный экран.
  • Немного ниже встроен блок управления системой кондиционирования или климат-контроля в зависимости от комплектации.
  • Ниже располагается большой отсек, который можно прикрыть шторкой.
  • Тоннель в Шкода Камик 2019 неширокий, но оснащен всеми необходимыми элементами для управления автомобилем, в том числе и разъемами для подключения внешних устройств.
  • Рулевое колесо выполнено в традициях чешского концерна. Оно многофункциональное, на спицах расположились кнопки управления всеми основными функциями. Рулевую колонку можно настроить по вылету или по наклону.
  • Приборная панель наполовину виртуальная. По ее центру встроен большой монитор бортового компьютера. По бокам от него расположились стандартные спидометр и тахометр.
  • Кресла могут обшиваться только тканью. Кожи здесь нет даже в самой заряженной версии.
  • Передний ряд кресел оснащается обогревом, хорошей боковой поддержкой, системой регулировок в механическом режиме.
  • Второй ряд представлен трехместным диваном. Можно настроить положение его спинки для удобства пассажиров. Здесь могут поместиться три пассажира без ущерба для их комфорта.

Технические характеристики

В основу нового чешского кроссовера легла платформа MQB-A0, которая наложила определенные ограничения на возможное оснащение. В частности, Skoda Kamiq будет выпускаться только в переднеприводном исполнении. Зато производитель предложит вместе с этой моделью сразу 5 вариантов силовых установок.

  1. Литровая бензиновая. Мощность составляет 95 л.с., крутящий момент не превышает 175 Н*м. Сочетается агрегат с 5-скоростной «механикой».
  2. Литровая бензиновая с турбокомпрессором. Максимальная отдача не превышает 115 л.с., уровень тяги достигает 200 Н*м. С этим мотором будет предложен 7-диапазонная роботизированная КПП.
  3. 1,5-литровая бензиновая с турбокомпрессором. Общая мощность равна 150 л.с., крутящий момент составляет 250 Н*м. С этим двигателем на кроссовер устанавливаются на выбор 7-скоростная роботизированная, либо 6-ступенчатая механическая КПП.
  4. 1,6-литровая дизельная. Уровень отдачи достигает 115 л.с., тяги — 250 Н*м. С дизельным агрегатом будут предложены аналогичные коробки передач.
  5. литровая, работающая одновременно на бензине и метане. Максимальная мощность равна 90 л.с., уровень тяги — 160 Н*м. С этой установкой идет только 6-скоростная «механика».

Помимо последнего силового агрегата, наиболее примечательным является 1,5-литровый двигатель. Он дополняется системой, которая при необходимости отключает два из четырех цилиндров. Такая технология повышает уровень экономичности мотора. Новый Камик в Россию может прийти с любым из перечисленных двигателей. Но, вероятно, в первое время производитель ограничится поставками кроссовера с 1- и 1,5-литровыми агрегатами.

Подвеска у чешской модели активная. В зависимости от выбранного режима движения (спортивный, экономичный или стандартный), она способна опускаться на 10 мм.

Тип топлива
Бензин
Стандарт эмиссии
ЕВРО 6

Мощность
95 л.с.
Крутящий момент

175 Нм129,07 фунтов-фут

Положение двигателя
Спереди, поперечно
Количество цилиндров
3
Положение цилиндров
В линию
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Прямой впрыск
Турбина
Турбокомпрессор

Технические характеристики «чеха»

Основа кроссовера Шкода Камик – модульная база MQB. Автомобиль получил следующие габаритные размеры: длина – 4390 мм, ширина – 1750 мм, высота – 1625 мм, колесная база – 2610 мм, клиренс – 200 мм. Объем багажника – 450 литров и увеличивается до 1400 литров при сложенных сидениях заднего ряда.

Разработчики автомобиля говорят, что много внимания уделили комфорту размещения водителя, пассажиров и удобству управления в условиях города. Для последнего была выполнена специфическая настройка шасси. На достойном уровне, по словам создателей, должна быть и шумоизоляция кроссовера.

Что касается системы безопасности, то тут также все стандартно: 4–6 подушек безопасности (в зависимости от комплектации), ABS, система курсовой устойчивости, помощи при старте под гору и, пожалуй, все. Достаточно скудно по меркам современного автпрома.

Подвеска – спереди у Шкода Камик схема Макферсона, сзади – балка кручения. Кроссовер будет поставляться на рынок только в переднеприводном исполнении, что достаточно странно — ведь даже в бюджетном ценовом сегменте класса SUV присутствует полный привод. Автомобиль комплектуется базовым мотором мощностью 90 л.с., с рабочим объемом 1.6 литра. Он разгоняется до 100 км/ч за 11.5 секунды, максимальная скорость – 180 км/ч. Агрегат работает в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

На продвинутые комплектации устанавливается 110-сильный мотор объемом 1.5 литра, 150 Нм крутящего момента. Он обеспечит максимальную скорость в 190 км/ч и разгон до сотни за 10.4 секунды. Двигатель идет в паре с 5-ступенчатой «механикой», за 6-режимный «автомат» придется доплатить.

Есть и флагманский агрегат с турбонаддувом, который выдает 125 л.с., а работает с 7-режимным роботом DSG. Он разгоняет «чеха» до 100 км/ч за 9.1 секунды, а максимальная скорость достигает 203 км/ч. Средний расход топлива – 5.4 литра на 100 км пробега.

Комплектации и цены

Точная стоимость автомобиля в Украине неизвестна. Ориентировочная сумма, которую придётся отдать за кроссовер украинским автолюбителям, может достигать 450-500 тыс. грн. для базовых версий. Топовые комплектации, скорее всего, обойдутся украинским покупателям в 700-800 тыс. грн.

Табл. 1. Параметры разных версий авто.

Комплектация

Двигатель

Коробка передач

Привод

Стоимость, тыс. руб.

Энтри

1,0 л, 95 л.с., бензин

МКПП

передний

730

Эктив

785

1,0 л, 115 л.с. бензин

845

Амбишн

965

1,0 л, 95 л.с., бензин

860

1,5 л, 150 л.с. бензин

робот

1030

Стайл

1100

Салон ожидаемо повторяет новинку Skoda Scala

Интерьер полностью позаимствован с Skoda Scala. Хотя такой расклад был очевиден сразу после анонса самого Kamiq

Отличий практически невозможно найти, если не брать во внимание рулевое колесо, которое получило плавное очертание. В остальном перед нами современное виденье салона от бренда «Skoda»

Подобное сходство никак не портит салон Камик. Вполне сбалансированный дизайнерский ход сочетающий практичность, современность и дешевизну. Несмотря на более дорогой статус Kamiq от своего аналога Scala визуально отличий мало, но вот по внутреннему оснащению всякими полезными опциями существует кардинальное различие.

Интерьер

Шкода Камик — это вторая модель чешского бренда с новой концепцией интерьера. В его интерьере преобладает отдельно стоящий экран, который идеально расположен в поле зрения водителя и, на 9,2 дюйма, один из самых больших в своем сегменте. Строка символов повторяет линии на капоте. Он также образует эргономичный упор для рук под дисплеем для работы с сенсорным экраном. Опциональная виртуальная кабина размером 10,25 дюйма также входит в число крупнейших дисплеев в сегменте. Модернизированная панель приборов продолжает эмоциональный язык дизайна экстерьера. Боковые вентиляционные отверстия простираются в двери, визуально увеличивая ощущение простора Шкода Камик.

Приборная панель с ее новыми обширными декоративными элементами и отделкой передних дверей отличается высококачественной поверхностью с новой специфической текстурой. Это также будет определять стиль бренда Шкода в будущем. Окружающее освещение, доступное в трех цветах: белом, красном и медном, также помогает создать ощущение простора. Они добавляют визуальный оттенок к оттенкам и цветной контрастной строчке на чехлах сидений.

Кроссовер оснащается подогревом руля, а также ветрового стекла. Также опционально предлагается подогрев сидений не только для двух передних сидений, но для задних сидений.

Особенности салона Skoda Scala

Исходя из представленных фотографий, Шкода Камик будет достаточно деловым внутри автомобилем. Интерьер практически не имеет индивидуальности в виде вставок из разных материалов или их аналогов. Пластик монотонный, но при этом смотрится солидно и не вызывает визуального ощущения дешевизны.

Главной изюминкой можно считать приборную панель полностью из одного крупного сенсорного экрана. Его заявленные характеристики будут около 10,25 дюйма. С учетом таких габаритов выводимая информация будет легко читаемая, но стоит еще дождаться официальной презентации, ведь сама графика тоже многое решает.

На фотографии есть только механическая коробка передач с массивным переключателем. Пока аналог в виде автомата остается неизвестным в плане его визуального оформления – стоит ожидать чего-то максимально простого. Еще стоит отметить наличие преимущественно прямых линий: дизайнерские изгибы остались в прошлом.

Касательно экрана мультимедии точных данных нет. По фото можно говорить о размерах в топовых комплектациях в районе 10 дюйма. Если с оглядкой на Scala, то тут уже мультимедийная система ограничена 9,2 дюймами. В стоке автовладелец может получить дисплей 6,5 дюйма.

Есть информация об опции в виде отделки салона микрофиброй. Также доплатив можно получить фоновую подсветку в классическом ее исполнении вдоль приборной панели и боковых дверей. Цветов много не обещают: белый, красный, оранжевый. Из опций еще нельзя пройти мимо обогрева: лобового стекла, всех сидений, руля.

Для вашего смартфона за рычагом коробки передач предусмотрена ниша. Вообще стоит сказать про вместительность салона, который просто напичкан отсеками для хранения личных вещей.

Кроссовер явно подойдет людям, привыкшим к перевозке большого количества предметов для ежедневного их использования. Подлокотнику выдать оценку трудно, ведь по фото он выглядит достаточно коротким, что часто вызывает нарекания у водителей с ростом под 2 метра.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации