Андрей Смирнов
Время чтения: ~15 мин.
Просмотров: 1

Киа спортейдж

Другие варианты

Если Hyundai Tucson или Kia Sportage по какой-то причине не впечатлили, можно в качестве альтернативы рассмотреть покупку нового Nissan X-Trail, известного более дешёвым обслуживанием и лучшей проходимостью. Но такое авто будет уступать рассмотренным вариантам по устаревшему оформлению салона.

Поклонники немецкой надёжности могут обратить внимание на Volkswagen Tiguan. Он стоит немного дороже и отличается более строгим дизайном, но это вполне компенсируется высочайшим качеством сборки и комплектующих

Также альтернативным вариантом среди кроссоверов будет и Митсубиши Аутлендер, который тоже недавно пережил обновление. Машина порадует японским качеством, но может разочаровать отсутствием стильного дизайна, присущего корейцам.

Цена всех комплектаций, включая двигатели Kia Sportage и Nissan X-Trail

У Ниссан Икстрейл всего 9 комплектаций: ХЕ, ХЕ+, SE, SE Яндекс, SE+, LE, LE Яндекс, LE+ и LE Top. Перфорированная черная кожа доступна только в 4-х последних. Цена автомобиля во всех комплектациях (в млн. руб.):

  • ХЕ – от 1,63 до 1,69, двигатель 2,0 л, 144 л/с, max скорость 184 км/час, МКПП или вариатор.
  • ХЕ+ – 1,8, двигатель 2,0 л, 144 л/с, max скорость 180 км/час, вариатор.
  • SE – от 1,8 до 1,91, двигатель 2,0 л на 144 л/с (вариатор), 2,5 л на 171 л/с (вариатор) и 1,6 л dCi на 130 л/c (6МКПП), max скорость 184 км/час.
  • SE Яндекс – от 1,8 до 1,91, двигатель 2,0 л на 144 л/с (вариатор), 2,5 л на 171 л/с (вариатор) и 1,6 л dCi на 130 л/c (6МКПП), max скорость 184 км/час.
  • SE+ – от 1,85 до 1,96, двигатель 2,0 л на 144 л/с (вариатор), 2,5 л на 171 л/с (вариатор) и 1,6 л dCi на 130 л/c (6МКПП), max скорость 184 км/час.
  • LE – от 1,93 до 2,06, двигатель 1,6 л, 130 л/с, max скорость 187 км/час, МКПП.
  • LE Яндекс – от 2,06 до 2,1, двигатель 2,0 л на 144 л/с и 2,5 л на 171 л/с, max скорость 184 км/час, вариатор.
  • LE+ – от 2,09 до 2,13, двигатель 2,0 л на 144 л/с (вариатор), 2,5 л на 171 л/с (вариатор) и 1,6 л dCi на 130 л/c (6МКПП), max скорость 184 км/час.
  • LE Top – от 2,13 до 2,16, двигатель 2,0 л на 144 л/с и 2,5 л на 171 л/с, max скорость 184 км/час, вариатор.

Киа Спортейдж имеет 10 комплектаций Классик, Классик «Теплые волны», Комфорт, Люкс, Люкс+, Престиж, «Лига Европы», Edition Plus, GT-Line и Премиум. Цена автомобиля во всех комплектациях (в млн. руб.):

  • Классик – 1,39, движок 2,0 л на 150 л/с, МКПП.
  • Классик «Теплые волны» – от 1,33 до 1, 57, движок 2,0 л на 150 л/с, МКПП.
  • Комфорт – от 1,55 до 1,69, движок 2,0 л на 150 л/с, МКПП или АКПП.
  • Люкс — от 1,66 до 1,74, движок 2,0 л на 150 л/с, МКПП или АКПП.
  • Люкс+ — от 1,72 до 1,91, движок 2,0 л на 150 л/с и 2,4 л на 184 л/с, 6АТ.
  • Престиж – от 1,83 до 2,02, движок 2,0 л на 150 л/с и 2,4 л на 184 л/с, АКПП или робот.
  • «Лига Европы» и Edition Plus – от 1,765 до 1,955, движок 2,0 л на 150 л/с и 2,4 л на 184 л/с, АКПП или робот.
  • GT-Line – 2,15, движок 2,4 л на 184 л/с, АКПП или робот.
  • Премиум – 2,275, движок на 2,4 л на 184 л/с, АКПП или робот.

Максимальная скорость у двигателей с объемом 2,0 л от 180 до186 км/ч, а 2,4 л – 185 км/ч.

Читайте: Что выбрать, Nissan Note или Nissan Tiida

Внешний облик и доступные опции Хёндай Туссан

Рассуждение о том, что лучше — Hyundai Tucson или Kia Sportage должно базироваться на объективных оценках их эстетических, технических и эксплуатационных характеристик.

Tucson 2019 модельного года – рестайлинговый вариант, представленного четыре года назад среднеразмерного кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Изменения, внесенные разработчиком, ключевым образом отразились на внешнем облике автомобиля.

Кузов обновленной модели стал более безопасным благодаря увеличению процентного содержания в его конструкции высокопрочных сплавов. Силовая структура корпуса автомобиля успешно прошла тест, имитирующий лобовое столкновение.

Существенные изменения в лучшую сторону отразились на опциальном комплекте обновленной версии, включающем:

  1. Систему автоматического переключения света «дальний-ближний».
  2. Управляющую тягой при вхождении в поворот (ATCC) и стабилизационные (VSM; ESC) системы.
  3. Две фронтальные и четыре боковые подушки безопасности.
  4. Функцию AEB (экстренное автоматическое торможение).
  5. Системы антиблокировки тормозов (ABS), торможения перед препятствием и распределения тормозных усилий.
  6. Системы мониторинга «слепой» зоны (BSD) и контроля разметки (LKAS).
  7. Интеллектуальный круиз-контроль.
  8. Датчики давления воздуха в колесах.

Сравнивая Hyundai Tucson и Sportage, стоит упомянуть кресла обновленного Хёндай. Высокий уровень комфорта посадки водителя обеспечен большой глубиной боковой поддержки, электрическим регулятором положения и эффективной вентиляцией. В распоряжении пассажиров, разместившихся на заднем диване, регулировка спинки с широким диапазоном положений.

Изысканность и лоск интерьеру салона добавляют фрагментарная кожаная отделка и панорамная крыша. Дополняют картину двухзональный кондиционер и совмещенная с телефоном современная аудиосистема.

Интерьер Nissan Qashqai

Если сравнивать новую версию с прошлым вариантом, то глобальных изменений не появилось. Компания Nissan смогла сохранить оптимальный баланс между брутальным дизайном и высокой эргономикой семейного автомобиля. На передней панели расположилось внушительное количество кнопок, а также фирменный мультимедийный центр с крупным сенсорным экраном. Салон может быть обшит как натуральной кожей (дорогие версии), так и качественной тканью. Передние кресла имеют удобный профиль и большие валики боковой поддержки. Также имеется оснащение системами подогрева и широкий выбор регулировки положения.

Задний ряд довольно вместительный. Но удобство времяпрепровождения портит довольно жесткая структура и плоский профиль кресел. Данный фактор будет особенно сказываться при поездках на большие расстояния.

По паспорту багажный отсек равен 487 литров, с опущенными же задними креслами это число увеличивается примерно до 1585 литров. Стоит заметить и то, что при опускании кресел на выходе у вас получается вполне ровное пространство. Это дает и преимущества в транспортировке крупногабаритных грузов, и при необходимости возможность ночлега.

Экстерьер Kia Sportage

Новые особенности автомобиля:

Все конструктивные элементы стали меньше: радиаторная решетка, головная оптика, ниши для противотуманных фар. Детали приобрели более брутальный и дерзкий вид.
Уменьшили количество плавных и мягких переходов и увеличили число заостренных граней.
Снизили аэродинамическое сопротивление, тем самым смогли как выиграть в динамике движения, так и снизить шум от потоков воздуха.
Задние фонари, выполненные из диодов, соединены между собой хромированной полосой

Такая конструкция позволяет выглядеть более заметным на дороге и привлекать внимание других водителей.

Отдельного внимания заслуживает защита кузова по периметру с помощью пластиковых панелей. Довольно дешевое, но грамотное и практичное применение.

Оснащение

Всё для комфорта

Как уже было сказано выше, Nissan Qashqai отличается меньшей стоимостью, но при этом предлагает своим покупателям очень широкий список устанавливаемого оборудования. В частности, даже средние комплектации автомобиля, предлагаемые компанией Nissan, оснащены кожаным салоном и подогревом лобового стекла, который недоступен для сопоставимого KIA. Однако главное, в чём стоит сравнивать Спортейдж или Кашкай — современная электроника, облегчающая процесс парковки в условиях очень ограниченного пространства. У Qashqai полноценный электронный «помощник» отсутствует — зато в японском кроссовере есть уникальная система кругового обзора.

У KIA Sportage — свои преимущества. Пусть кожаная обивка сидений доступна только при покупке «топовой» версии, зато задний диван всегда обогревается, радуя пассажиров, замёрзших в холодное время года. Больше никаких особых преимуществ, недоступных для среднестатистического автомобиля, у KIA Sportage нет. За исключением интеллектуальной системы помощи при парковке, которая выдаёт водителю очень точные рекомендации, позволяющие сохранить точность въезда на нужное место на уровне нескольких сантиметров.

KIA Sportage более комфортабелен и практичен

Системы полного привода

Сравнивать по внедорожным возможностям Nissan Qashqai или KIA Sportage смысла нет — оба автомобиля предназначены исключительно для городской езды и их остановит любое серьёзное препятствие за пределами асфальтовой дороги. Но всё же Nissan Qashqai в этом плане имеет лучшее оснащение — установленная на нём муфта подключения заднего привода позволяет отключить электронику и жёстко заблокировать механизм, имитируя работу симметричного межосевого дифференциала. Это может спасти водителя Qashqai при движении по рыхлому грунту или песку, а также при необходимости подъёма на высокие бордюры в условиях сильного гололёда

Вот только пользоваться выбором режимов работы муфты необходимо предельно осторожно — её запрещается трогать при движении, повёрнутом в сторону руле, а также во множестве прочих случаев — иначе на сервисе поломку вашего Nissan Qashqai признают не попадающей под гарантийное обслуживание

Технические характеристики
Марка автомобиля:KIA SportageNissan Qashqai
Страна производитель:Корея (Сборка — Россия, Калининград)Корея (Сборка — Великобритания)
Тип кузова:КроссоверКроссовер
Число мест:55
Число дверей:55
Объём двигателя, куб. см:19991997
Мощность, л. с./об. мин.:150/6200144/6000
Максимальная скорость, км/ч:187194
Разгон до 100 км/ч, с:10,59,9
Тип привода:ПолныйПолный
КПП:5 МКПП6 МКПП
Тип топлива:Бензин АИ-95Бензин АИ-95
Расход на 100 км:В городе 11,2 / За городом 6,9В городе 10,7 / За городом 6,0
Длина, мм:44404377
Ширина, мм:18551806
Высота, мм:16301590
Клиренс, мм:167200
Размер шин:225/60 R17215/60 R17
Снаряженная масса, кг:14691383
Полная масса, кг:20301865
Объём топливного бака:5855

В отношении проходимости KIA Sportage намного проще — в том числе и благодаря малому клиренсу, составляющему всего 167 мм. Однако полноприводная трансмиссия, разработанная компанией Magna Steyr, намного надёжнее и выносливее. В частности, она перегревается только при длительном активном использовании — например, при езде на Sportage по замёрзшим дорогам, которые ещё не успели посыпать материалом, предотвращающим скольжение. Имитации блокировки межосевого дифференциала нет — поэтому за рулём KIA не стоит съезжать с дороги даже на лесную просеку, внешне выглядящую вполне безопасно и надёжно.

KIA SPORTAGE / NISSAN QASHQAI

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕKIA SportageNissan Qashqai
Размеры, мм: длина / ширина / высота / база4485 / 1855 / 1635 / 26704379 / 1836 / 1590 / 2646
колея спереди / сзади1625 / 16361580 / 1580
Объем багажника, л466 / 1455430
Радиус поворота, м5,35,85
Снаряженная / полная масса, кг1596 — 1754 / 21501505 — 1575 / 1950
Время разгона 0 — 100 км/ч, с11,610,5
Максимальная скорость, км/ч180182
Топливо / запас топлива, лА95 / 62А95 / 60
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км11,2 / 6,7 / 8,39,6 / 6,0 / 7,3
Выбросы СО2, г/км194169
ДВИГАТЕЛЬ
Конфигурация / число клапановР4 / 16Р4 / 16
Рабочий объем, куб. см19991997
Степень сжатия10,311,2
Мощность, кВт / л.с.110/ 150 при 6200 об/мин.106 / 144 при 6000 об/мин.
Крутящий момент, Нм192 при 4000 об/мин.200 при 4000 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ
Типполноприводнаяполноприводная
Коробка передачА6CVT
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / з.х.4,639 / 2,826 / 1,841 / 1,386 / 1,000 / 0,772 / 3,385
Главная передача3,6486,386
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска: спереди / сзадиМак-Ферсон / многорычажнаяМак-Ферсон / многорычажная
Рулевое управлениереечное с электроусилителемреечное с электроусилителем
Тормоза: передние / задниедисковые / дисковыедисковые / дисковые
Размер шин215/70R16225/45R19

Сравнение технических характеристик

Автомобили построены на одной платформе. Их длина/высота/ширина практически одинаковы. Размеры Туссан —  4480/1850/1655 мм, а параметры Киа Спортейдж — 4485/1855/1645 мм. Одинаков у них и клиренс – 182 мм.

Даже в начальных комплектациях кроссоверы хорошо оснащены. Они имеют множество опций безопасности и помощи водителю, а также кондиционер, качественную мультимедийную систему и системы подогрева. Правда, для Киа последние устанавливают за отдельную плату в рамках пакета «Тёплые опции». Более богатые комплектации дарят множество полезных и приятных функций. Например, Sportage обладает системой автоматической парковки. Эта опция будет полезна не только начинающим водителям, но и тем, кому часто приходится искать место для стоянки на загруженных городских улицах.

Также на выбор предлагаются моторы разных типов и различной мощности и несколько вариантов трансмиссий.

Технические характеристики, плюсы и минусы модели

В линейку силовых агрегатов, представленных на российском рынке, включены:

  • турбированный 177-сильный бензиновый мотор;
  • бензиновый двухлитровый «атмосферник» мощностью 150 л.с.;
  • 185-сильный двухлитровый турбодизель.

Последний вариант силовой установки характеризуется совместимостью с переднеприводными версиями и шестиступенчатыми механическими и автоматическими трансмиссиями. Два первых мотора устанавливаются только на полноприводные машины.

Главной технической «фишкой» новой версии Hyundai Tucson стала восьмиступенчатая коробка автомат. В ней конструкторам удалось минимизировать проблемы, характерные для ее шестиступенчатой предшественницы:

  1. Позднюю и нестабильную подблокировку.
  2. Рывки при переключениях.
  3. Слабый «отклик».

Мониторинг отзывов владельцев обновленных Hyundai Tucson показал, что в качестве основных преимуществ этой модели они позиционируют оригинальный дизайн, хорошие динамику, обзорность и эргономичность управления. Как недостатки отмечены малоэффективная шумоизоляция и недостаточная вместимость багажного отделения.

Kia Sportage или Hyundai Tucson?

Сравнение базовых версий двух популярных кроссоверов позволяет рассчитывать на высокую степень его корректности.

Наименование

тех. характеристики

Kia Sportage

Hyundai Tucson

2.0 

2.0 CRDI AT 4WD

2,0 MPI

2.0D

Мощность силовой установки, кВт/л.с.

110/150

136/185

110/150

136/185

Величина крутящего момента, Н∙м

192

400

192

400

Скорость (max), км/ч

184

201

186

201

Время разгона до 100 км/ч, сек

11,1

9,5

10,6-11,8

9,5

Расход топлива (средний), л/100 км

6,6…10,9

5,4…6,2

7,9…8,4

6,4

Тип привода

передний/полный

полный

передний/полный

полный

Трансмиссия

6 ступенчатая

МКПП/АКПП

6 ступенчатая

АКПП

6 ступенчатая

МКПП/АКПП

8 ступенчатая

АКПП

      

Анализ приведенной информации свидетельствует об идентичности значений приведенных технических характеристик. Исключение составляет уменьшенный расход топлива у Киа, обусловленный меньшей массой автомобиля.

Наименование

тех. характеристики

Kia Sportage

Hyundai Tucson

2.0 

2.0 CRDI AT 4WD

2,0 MPI

2.0D

Габаритные размеры, мм

4480/1855/1655

4475/1850/1655

Величина клиренса, мм

182

172

182

Ширина колесной базы,мм

2670

Вместимость топливного бака, л

62

Объем багажного отделения, л

466, при сложенных сидениях — 1455

480, при сложенных сидениях — 1478

Тип подвески

независимая, пружинная

Тип тормозной системы

дисковая, спереди вентилируемая

Снаряженная масса, кг

1474

1747

1512-1769

1693-1846

Типоразмеры шин

215/70/R16; 225/60/R17; 245/45/R19

225/60/R17; 225/55/R18

Привод усилителя руля

электрический

Снаряженная масса, кг

1474

1747

1512-1769

1693-1846

Цена * базовой версии, тыс. руб.

1329,0

1414,0

Цена * премиум версии, тыс. руб.

2244,0

2154,0

* — цены указаны справочно и окончательными не являются.

Читатели, ожидавшие однозначного вердикта, будут разочарованы. Объективное сравнение Туссан и Спортейдж показало сопоставимость их эстетических, технических и эксплуатационных характеристик. Если сравнить Киа Спортейдж и Хёндай Туссан в контексте их стоимости, то становится очевидным следующее.

Определенная привлекательность Киа в стоимости базовой версии нивелируется более выгодным предложением Хёндай в премиальном сегменте. Решающее слово, способное нарушить равновесие, остается за будущим владельцем автомобиля. Лишь он, на основе личных предпочтений в интерьере салона, полноте опциального набора или внешнего облика, сможет выбрать лидера среди равных. И поставить точку в вопросе о том, какой кроссовер лучше.

Интерьер: практичность и стиль

Место водителя

Когда попадаешь в Nissan Qashqai через переднюю дверь, словно бы проваливаешься в невероятно мягкое водительское кресло. С одной стороны, Nissan позволяет больше расслабляться в городе, не ощущая жёсткого каркаса сидения, а с другой — при длительном движении он заставляет постоянно менять положение тела, пытаясь избежать чувства дискомфорта. В остальном же кресла Qashqai просто идеальны — они обладают простором, позволяющим уместиться здесь человеку крупной комплекции, а также боковой поддержкой, способствующей повышению удобства при активном маневрировании

Если обратить внимание на переднюю панель Nissan Qashqai, то в глаза сразу бросаются красивые приборы с белой подсветкой и крупным дисплеем маршрутного компьютера. На центральной консоли отчётливо выделяется монитор мультимедийной системы, на который и поступает сигнал от камер кругового обзора, а над ним — очень высоко поднятые прямоугольные дефлекторы системы обдува

Если поставить для себя цель узнать, что лучше — Кашкай или Спортейдж, то, пожалуй, японский кроссовер выиграет по удобству размещения на переднем ряду сидений. В KIA Sportage кресла имеют далеко не оптимальную форму спинки, вынуждающую постоянно ощущать напряжение — ситуацию не спасает даже удобная боковая поддержка, подходящая для человека любых габаритов. Кроме того, не стоит покупаться на маркетинговые ходы KIA и заказывать дорогостоящий кожаный салон — в отличие от Nissan Qashqai, обивка здесь очень скользкая и неприятная на ощупь. На приборах Sportage взгляд задерживать не хочется — мы уже множество раз видели комбинацию из двух крупных циферблатов, разделённых маршрутным компьютером

А вот центральная консоль KIA привлекает внимание — крупный дисплей электронного комплекса окружён достаточно интересными элементами:

  • Снизу — блок управления микроклиматом, созданный из чёрного пластика, резко контрастирующего с серебристой консолью.
  • По обе стороны — «ушки» вертикальных дефлекторов.
  • Сверху — небольшой козырёк, под которым прячутся контрольные лампы KIA Sportage.

Сзади

Разместиться в Nissan Qashqai на заднем диване достаточно сложно — высоким людям будет мешать отсутствие пространства над головой, а также малое расстояние до передних кресел. Не всегда хватает в Qashqai и ширины, но это частично компенсируется идеальным профилем сидений, позволяющим расслабиться, забыв обо всех неприятностях. Возможности грузоперевозок в Nissan при нормальном положении сидения весьма ограничены — всего 430 литров объёма багажника — зато складывание дивана Qashqai позволяет получить грузовой отсек в 1,5 кубометра.

Если говорить о KIA Sportage, то он намного комфортабельнее. Здесь достаточно места во всех направлениях — перевозка троих взрослых, имеющих рост более 180 см, не станет для вас проблемой. Единственное, на что хочется пожаловаться — неудачная форма сидений, словно «выталкивающих» пассажиров. Грузовой отсек в нормальном положении позволяет говорить о лидерстве — 530 литров, зато после опускания посадочных мест он серьёзно проигрывает с показателем 1,3 кубометра и ступенькой посреди пола.

Сравнение Nissan Qashgai и KIA Spoortage

Разумеется, не имеет смысла проводить сравнение в виде специального теста «Ниссана-Кашкай» и «Киа-Спортейдж», так как у всех разные вкусы, поэтому здесь будут приведены общие параметры двух машин. Будут сравниваться внешний вид, плюсы и минусы в дизайне, цены, а также технические составляющие. Вследствие чего вы сами для себя определите, что лучше — «Киа-Спортейдж» или «Ниссан-Кашкай».

Свежевыпущенный KIA Sportage заманивает покупателей своим нестандартным, броским внешним видом. В этом ему помогают оптимальные пропорции как для спортивного стиля, так и для семейного «работяги». Впрочем, и Nissan Qashgai не сильно уступает в этом параметре. Его внешность больше подходит для размеренного передвижения, поездок на пикники, семейных путешествий. Но к минусам это нельзя отнести, так как у людей разные вкусы, а также все выбирают машину для нужного им рода деятельности и соблюдения определенного имиджа или статуса. В таком сравнении: «Киа-Спортейдж» против «Ниссан-Кашкай», если говорить о внешнем виде, победителей нет.

Две представленные модели очень схожи по размерам, поэтому сравнивать «Ниссан-Кашкай» и «Киа-Спортейдж» по габаритам не имеет смысла.

Sportage может комплектоваться одним из трех силовых агрегатов. Первый — 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый движок с 150 «лошадьми» на борту и 192 Нм. Далее следует двигатель с 1,6 литрами, поедающий бензин, с турбиной, показывающий 178 лошадиных сил и 265 Нм. Третье устройство — это 2-литровый дизельный двигатель, из которого вытащили 185 сил и невероятные 400 Нм.

Что касается Nissan Qashgai, то он также представляет покупателям три варианта. Первый — двигатель с 1,2 литрами на бензине, показывающий 116 сил и 190 Нм. Следующая версия — это мотор с 2 литрами и с 140 л силами и 200 Нм по паспорту. 3 вариация — 1,6-литровый дизельный мотор, способный выдать 130 лошадиных сил и 320 Нм.

Исходя из этих данных, мы можем сделать такой вывод: Sportage подтверждает свои задатки спортивного кроссовера и хорошо подходит для любителей быстрого старта и скоростного передвижения. Минусом является значительная переплата суммы налогов за лишние лошадиные силы. Исходя из этого, можно сделать вывод, что в вопросе о том, что купить — «Киа-Спортейдж» или «Ниссан-Кашкай», вперед выходит японская компания. В свою очередь, Nissan Qashgai предлагает не менее интересные варианты компоновки агрегатного устройства. Автомобиль отлично подходит для езды как по городу, так и по загородным трассам. Запаса мощности будет хватать с излишком, и особенно в городе разницы между двумя автомобилями заметно не будет.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации