Ssangyong xiv-adventure concept (2014, кроссовер)

Содержание

1 Обзор SsangYong XIV-Adventure Concept 2014
2 Обзор SsangYong Stavic 2014-2015
3 Техническая начинка
4 Видео SsangYong Stavic

Обзор SsangYong XIV-Adventure Concept 2014

С 2015 года в линейке корейских кроссоверов пополнение. На выставке в Париже 2014 Санг Йонг показал предсерийные версии прототипов XIV-Adventure и XIV-Air, которые уже с начала 2015 года поступают в продажу на родном, а затем остальных рынках планеты, с планируемой цифрой продаж в 100 тысяч моделей в год.

SsangYong XIV-Adventure Concept (2014)

Серый выставочный 4,2-метровый кроссовер с белой крышей и черными стойками оснащен высокими черными бамперами с металлической вставкой окантованной ярко-красной линией, а также пластиковой защитой размерных арок и дополненных накладками из метала порогов. У автомобиля двойные фары с яркими газоразрядными лампами HID и ходовыми огнями на экономичных светодиодах, которые визуально объединены тонкой хромированной полосой под рельефным капотом, и задние, тоже светодиодные фонари оригинальной формы. В скромном по размеру спойлере над задней дверью расположен повторитель стоп-сигнала, а в боковых зеркалах заднего вида небольшие повторители сигнала поворота.

Новый 5-дверный кроссовер с 2,6-метровой колесной базой рассчитан на единовременную поездку до 5 человек и оснащен современным комплексом систем комфорта и безопасности. В списке оборудования: цифровой кондиционер с охватом двух зон для переднего и заднего ряда сидений, аудиосистема с Bluetooth, RDS и возможностью подключения переносных устройств через USB или AUX, камера заднего вида с отображением картинки на ЖК-экране центральной консоли, бортовой компьютер, сидения с вентиляцией и подогревом, а также панорамный люк на крыше.

Среди систем безопасности курсовая устойчивость ESP, помощь при трогании в подъём Hill Start Assist и семь подушек безопасности, а по технической начинке доступен выбор из двух двигателей, каждый из которых обладает четырьмя цилиндрами, 1,6-литровым объёмом и системой Старт-Стоп, и двух трансмиссий — включая привод на передние либо все колеса, с комплектацией 6-ступенчатой автоматической, либо механической коробкой передач.

И дизельный, и бензиновый мотор отвечает строгим требованиям по экологии Евро-6, в чем заметно оказывает помощь электрический усилитель руля, не требующий ресурсов двигателя на свою работу, как гидравлический, что подтверждают цифры вредных выбросов CO2 в диапазоне 110-150 г/км для дизельного, и от 140 до 170 г/км для бензинового силового агрегата, в зависимости от установленной коробки и версии привода.

Обзор SsangYong Stavic 2014-2015

Покупателям России желающим приобрести большой вместительный автомобиль с возможностью лёгкого покорения бездорожья стоит обратить внимание на новинку от производителя из Южной Кореи — Санг Йонг Ставик 2014 модельного года. SsangYong Stavic (2014)

SsangYong Stavic (2014)

Подключаемый полный привод, выбор из механической или автоматической коробки, легко трансформируемый салон с возможностью увеличения пространства для груза до 3146 литров — это то что может предложить покупателю внедорожник длиной 5130 миллиметров с дорожным просветом 185 мм.

Стоит отметить, что автомобиль разрабатывался компанией около трех лет, с немалыми инвестициями в проект в сумме 165 миллионов долларов. На родном для автомобиля рынке модель носит имя Корандо Туризмо и комплектуется четырьмя рядами сидений на 11 мест, но есть и еще три названия. Это Туризмо, Родиус и Ставик для отечественных покупателей, где число мест сократили до семи, подходящих под категорию «Б».

Volkswagen concept a

Техническая начинка

Два двигателя

Дизельный двигатель объёмом 2,0 литра с турбонаддувом развивает 149 лошадиных сил мощности в диапазоне от 3,4 до 4 тысяч об/мин с крутящим моментом 360 Нм от 2, до 2,5 тысяч об/мин. Дизельный силовой агрегат обладает четырьмя цилиндрами, расходует в среднем от 7,6 литра топлива и разгоняет автомобиль до максимальных 180 км/ч скорости.
Атмосферный 3,2-литровый 220-сильный бензиновый мотор с шестью расположенными в ряд цилиндрами развивает 312 ньютон-метров крутящего момента при 4 600 об/мин. Средний расход двигателя составляет 14,3 литра на 100 км и увеличивается до 19 литров при движении в городском режиме. Максимальная скорость 191 километр в час.

Задний или полный привод

Покупателю доступен выбор привода на 2, либо на все 4 колеса. Подключаемый полный привод именуемый Part-Time в обычных условиях передает крутящий момент задним колесам, подключая в работу передние лишь в случае пробуксовки на скользкой поверхности. При движении на ровной дороге система 4WD Part-Time не потребует лишней порции топлива, а разница стоимости 2WD и 4WD составляет порядка 130 тысяч рублей.

Две коробки передач

Стандартно в паре с двигателями работает 6-ступенчатая механическая коробка передач, но возможна комплектация и автоматической трансмиссией. Это разработанная немецким Мерседес-Бенц эффективная коробка с пятью передачами, которая имеет режим с ручным управлением последовательного переключения.