Андрей Смирнов
Время чтения: ~3 мин.
Просмотров: 0

Toyota rav4 2020

Комплектация Standart

В первом представителе широкого модельного ряда нового тойотовского кроссовера непритязательный владелец найдет все, что необходимо. Начало выпуска — сентябрь или октябрь этого года, так было заявлено официальным пресс-центром концерна. Вот что приготовили конструкторы японской компании в комплектации Стандарт:

  • передний привод;
  • 4-цилиндровый рядный атмосферный мотор с электронным впрыском мощностью 150 «лошадок»;
  • 6-ступенчатая КПП;
  • электропривод руля;
  • улучшенная стабилизированная подвеска (передняя — МакФерсон, задняя — рычажная);
  • легкосплавные диски R17;
  • дисковые тормоза на всех колесах.

Допускается заводская тонировка колес. Обивка салона — ткань, сиденья оснащены регулировкой, специальными упорами. Передние места с подогревом. Из дополнительных опций — 7-дюймовый монитор, бортовой компьютер, пассивная безопасность и докатка в багажнике.

Технические характеристики

МодификацииБнзин 2,0 л (149 л,с) MT 2WDБнзин 2,0 л (149 л,с) CVT 2WDБнзин 2,0 л (149 л,с) CVT 4WDБнзин 2,5 л (199 л,с) AT 4WD
Год производства:2020 —
Страна маркиЯпония
Страна сборкиЯпония, Россия
Кол-во мест5
Тип приводаПереднийПереднийПолныйПолный
Гарантия3 года или 100 000 км
Разгон до 100 км/ч9,811118,5
Максимальная скорость190190190195
Дорожный просвет195195195200
Город8,67,889,2
Трасса5,75,75,86
Средний6,86,56,67,2
Тип мотораБензинБензинБензинБензин
МаркаM20A-FKSM20A-FKSM20A-FKSA25A-FKS
Мощность149149149199
Крутящий момент Hm206206206243
Степень сжатия10101013
Используемое топливоАИ-92АИ-92АИ-92АИ-92
Тип наддува
Длина мм4600460046004600
Ширина мм1855185518551855
Высота мм1685168516851685
Колесная база мм2690269026902690
Обьём бака, литры55555555
Обьём багажника, литры580 (1690)580 (1690)580 (1690)580 (1690)
Масса автомобиля, кг1570161016751715

Обзор нового кузова

Актуальная версия Тойота Рав 4 2020 использует универсальную платформу TNGA-K, на которой установлен кузов, выполненный из высокопрочных сортов стали. Подвеска имеет классическую архитектуру со стойками МакФерсон и многорычажкой, тормоза – дисковые, рулевое управление – реечное с электрическим усилителем.

Экстерьер

Смена поколений подарила японскому кроссоверу более брутальный новый кузов, подчеркивающий «внедорожность» модели. Обилие неокрашенного пластика в районе порогов, колесных арок и в нижней части бамперов плюс огромный центральный воздухозаборник, своим размером превышающий решетку радиатора – в новом облике Тойоты Рав 4 2020 просматривается агрессия, которая еще больше подкрепляется рельефными боковинами и «хищной» оптикой, явно позаимствованной у старших моделей японского концерна.

Дизайнеры постарались придать внешнему виду «рафика» больше статусности, и это им удалось, к тому же компактный SUV не забыл в очередной раз слегка прибавить в размерах: длина кузова Тойота Рав 4 2020 модельного года составляет 4600 мм. при колесной базе в 2690 мм. и увеличенном до 195 мм. дорожном просвете.

Салон

Вслед за новым кузовом заметно преобразился и похорошел интерьер японского паркетника. На передней панели по-прежнему можно обнаружить физические клавиши, хотя доля сенсорных органов управления заметно выросла. Бросающееся в глаза новшество – новый дисплей мультимедийной системы Enture 3.0 (7” или 8”) под которым расположились пара воздуховодов и новая панель «микроклимата».

Слегка поменялся дизайн мультируля, а вот приборка сохранила аналоговые циферблаты, между которыми инженерам удалось вмонтировать достаточно крупный экран бортового компьютера (от 4 до 7 дюймов в диаметре).

Техническая начинка

Следуя статусу глобальной модели, Тойота Рав 4 2020 может похвастать довольно обширной линейкой силовых установок, но в случае с кроссоверами российской сборки выбирать придется между модификациями с двумя бензиновыми двигателями серии Dynamic Force и двумя «коробками»:

  • объем 2.0 литра, мощность 150 л. с., 206 Нм крутящего момента + 6-МКПП или вариатор;
  • объем 2.5 литра, мощность 200 л. с., 243 Нм крутящего момента + 8-АКПП.

Японцы в очередной раз доработали свой вариатор Direct Shift-CVT, и теперь в нем будут применяться фиксированные механические первая и задняя передачи.

Что же касается системы полного привода, то, как и ранее, на дешевых комплектациях паркетника Тойоты Рав 4 2020 будет стоять блок Dynamic Torque Control AWD, который подключает заднюю ось при пробуксовке передних колес, а в дорогих постоянный полный привод станут обеспечивать муфты (система Dynamic Torque Vectoring AWD).

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации