Андрей Смирнов
Время чтения: ~3 мин.
Просмотров: 1

Оптимальная замена уазу патриот всего за 650 тысяч рублей

Особенности кузова и салона

Как и многие другие японские модели, Сузуки Джимни 2013 года не может похвастаться действительно качественным лакокрасочным покрытием. Кузов автомобиля довольно рано покрывается разнообразными царапинами. Этому немало способствует езда по бездорожью. Однако следы коррозии появляются на кузове и днище только при условии отсутствия какого-либо обслуживания со стороны водителя. Ржавчина в основном локализуется на рамках боковых дверей и возле лобового стекла.

Салон японского внедорожника оформлен в максимально простой стилистике. Интерьер отличается утилитарным дизайном с выступающей центральной консолью, многочисленными рычагами и клавишами управления. Салон автомобиля отделан сравнительно недорогим пластиком, который, впрочем, начинает скрипеть и издавать другие посторонние звуки только после многолетней эксплуатации. То же самое можно сказать и об обшивке сидений. Бортовая электроника также довольно редко вызывает нарекания. Во многом это обусловлено простотой ее конструкции.

Расходы на ремонт

Как было отмечено выше, большинство подержанных экземпляров Сузуки Джимни 3 поколения продаются с пробегом менее 200 тысяч километров. Это означает, что после покупки японского внедорожника вкладываться в его ремонт придется спустя несколько лет. Более того, сами расходы на обслуживание окажутся небольшими, что отчасти обусловлено следующими особенностями конструкции:

  • шарниры рулевой трапеции выдерживают более 120 тысяч километров;
  • сайлентблоки продольных рычагов, удерживающих мосты, выхаживают свыше 200 тысяч километров;
  • полноприводная трансмиссия, КПП и раздаточная коробка требуют только замены смазки;
  • зависимая задняя подвеска не нуждается в обслуживании.

По сути, практически все расходы, которые должен нести автовладелец в связи с ремонтом, обусловлены поломками, возникающими при езде по бездорожью либо из-за несоблюдения правил эксплуатации.

Комплектации и цены (сводная таблица)

КомплектацияДвигательОбъем, лМощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, лЦена*, руб.
1.3 MT JLXбензин1.3385механикаполный14.11409.4 / 6.3 / 7.11 174 000
1.3 AT JLXбензин1.3385автоматполный17.213510 / 6.7 / 7.11 234 000
1.3 AT JLX mode3бензин1.3385автоматполный17.213510 / 6.7 / 7.11 278 950

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте в своем регионе (в таблице указана заводская цена).

Альтернативный выбор

Подобрать полноценную альтернативу Suzuki Jimny 2013 года на российском рынке довольно сложно. Японская модель — это уникальный 3-дверный автомобиль, который сочетается в себе возможности внедорожника и предлагается по доступной цене. В связи с этим к числу конкурентов Jimny можно причислить следующие машины:

  • Chevrolet Niva;
  • УАЗ Хантер;
  • Renault Duster.

Chevrolet Niva может стать полноценной заменой Suzuki Jimny, если бы не один важный нюанс: российская модель требует к себе гораздо больше внимания, а поломки у нее случаются чаще. При этом в обслуживании первый внедорожник обходится заметно дешевле. А его стоимость на вторичном рынке достигает 350 тысяч рублей. Однако мощности устанавливаемого на Chevrolet Niva двигателя недостаточно для такого автомобиля. Есть нарекания и по поводу работы КПП с полным приводом.

УАЗ Хантер еще более утилитарный автомобиль, чем Suzuki Jimny. Японская модель существенно меньше российского конкурента и стоит примерно на 400 тысяч рублей дороже. К плюсам Хантер можно отнести более тяговитый двигатель. Но это достоинство нивелируется тем, что российский внедорожник существенно тяжелее своего японского конкурента. Немало нареканий вызывает и подвеска Хантера, детали которой часто требуют замены.

Renault Duster в сравнении с Jimny хуже ведет себя на бездорожье. Французская модель больше походит на кроссовер, когда как японская является полноценным внедорожником. Соответственно, Duster следует покупать для каждодневных поездок, а Jimny — только для выезда на природу.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации