Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Сузуки sx4 2018

Дизайн

Достаточно спорная внешность, особенно передней части этого автомобиля. Но сбоку и сзади – ничего плохого. Имеются 17-дюймовые колеса без ключевого доступа. Также есть крупноформатное лобовое стекло, продольные рельефы капота. Сузуки СХ4 2019 не имеет какой-то явной отличительной черты, которая могла бы выделить автомобиль из всего ряда японских кроссоверов. Поэтому не стоит полностью доверять всем словам критиков, которые помогают выбрать, что лучше. Минусы находят многие, что доказывают отзывы владельцев. Но плюсов все-таки больше – качественные материалы, усовершенствованные технологии. Это все придает автомобилю привлекательности и уверенности. Сузуки СХ4 2019 в новом кузове не отличается богатством комплектаций. Покупатель в первую очередь оценит цены и фото, а отзывы лишь подчеркивают привлекательность обновленного автомобиля.

В салоне есть ощущение современного подхода к дизайну:

  • Мягкая обивка передней панели;
  • Сенсорное стекло мультимедиа системы;
  • Руль с приятной кожаной обивкой;
  • Подрулевыелепестки, рычаги и кнопки сделаны не дешево;
  • Мультимедиа система с приятной графикой и с легким сенсорным управлением.

В целом, приятно работать с иконками, хотя навигация не отличается хорошо проработанной графикой, это еще один минус.

По оснащению: стекло, руль и задние сидения без обогрева, передние сидения с подогревом, имеются противотуманные фары, парктроник, камера заднего вида. Хочется отметить два момента. Это очень приятные по форме сидения, в топовой комплектации оно без кожаной обивки, тряпочное, но очень хорошо спрофилировано.

И второе – это расход топлива, который высвечивается на приборной панели.  При энергозатратных нагрузках, расход топлива небольшой. Это не может не радовать владельца. В салоне далеко не каждый сможет воспользоваться правым подлокотником. Он предназначен для высоких людей. Было бы более функционально, если его можно было выдвигать. Но в нем есть USB-разъем.

За комфорт отвечают следующие опции:

  • Кондиционер;
  • Центральный дверной замок (управляется с пульта);
  • Круиз-контроль;
  • Электроприводом зеркал заднего вида, окрашенных в цвет кузова;
  • Передние электрические стеклоподъемники с одним касанием;
  • Электрический усилитель руля;
  • Пластиковое многофункциональное рулевое колесо с телескопической регулировкой наклона.

На заднем ряду сидений достаточно места для ног и головы пассажиров, есть откидной подлокотник, но нет обогрева и дополнительных удобств (шторки на окнах, выдвижные столики).

Мультимедийный контент Сузуки СХ4 2019 обеспечивают следующие опции:

  • Аудиосистема с CD-плеером, читает MP3;
  • радио принимает AM / FM, цифровые станции и RDS;
  • Четыре динамика;
  • Bluetooth поддерживает телефонное соединение и потоковую передачу музыки.

Регулировка задних сидений имеет два режима, которые мало чем отличаются от друг друга. Они используются только для увеличения пространства в багажнике. Багажник оббит пластиковой обивкой, ниши которых могут быть сняты при необходимости. Если убрать пол, можно получить очень много места. Запасное колесо устанавливается в нише под полом. Также имеется розетка на двенадцать вольт и светильник, который работает автоматически.

Объем багажника Сузуки СХ4 2019 составляет 430 литров. Если опустить задние сидения, образуется ровный пол и вместительность багажника возрастет до 1269 литров. На пятой и двух передних дверях имеется кнопка управления открытия и закрытия, которая относится к опции бесключевого доступа.

Хэтчбек Suzuki Swift нового поколения

Новое поколение японского хэтчбека Suzuki Swift было представлено на родине еще в декабре прошлого года. Продажи обновленного автомобиля начались в Японии уже в январе 2017 года. Базовую комплектацию можно приобрести примерно за 1343350 иен, что эквивалентно 697 тыс. рублей.

Мировая презентация новинки состоялась в начале марта на Женевском автомобильном шоу. По предварительным прогнозам на российский рынок рестайлинговый Свифт попадет не раньше следующего года.

Внешний вид и конфигурация авто

Новая модель Swift перевелась на другую платформу, став тем самым соплатформенным родственником второго поколения Suzuki Baleno. Хэтчбек с безальтернативным пятидверным кузовом обзавелся стильным современным экстерьером и «похудел» на сто килограмм.

Широкое применение современных материалов позволило снизить вес без потери запаса прочности на изгиб и кручение. Базовая комплектация показывает на весах всего 840 килограмм. Это более качественный продукт по сравнению с предыдущей генерацией.

Дизайнеры настолько грамотно и оригинально спрятали ручки задних дверей в оконную раму, что при беглом осмотре можно принять новинку за двухдверный автомобиль. Заднюю стойку украсили вставкой черного цвета, эффектно контрастирующей с общей цветовой гаммой авто 2018 года. Благодаря этому у крыши появилось визуальное ощущение парения.

Дизайн интерьера

Обновленный салон стал заметно просторнее как для хэтчбека. Кроме того, его оснастили большим количеством современного оборудования. Интерьер грамотно скомпонован, кресла переднего ряда приподняты, а на заднем сиденье достаточно места для комфортного размещения трех взрослых пассажиров.

Особое внимание дизайнеры уделили водительскому месту. Рулевая колонка имеет очень гибкую настройку

Диапазон регулировки по высоте составляет 4 сантиметра, а по глубине – 3,6 сантиметров. Солидного вида кресла обзавелись качественной боковой поддержкой. Их также можно отрегулировать по своему вкусу.

Продольная настройка составляет 24 сантиметра, а при помощи микролифта водитель может поднять или опустить сиденье на целых 6 сантиметров. Поэтому за рулем нового Свифт будет удобно даже очень высокому человеку.

За задними сиденьями находится небольшой багажник объемом 265 литров. Если сложить раздельную спинку второго ряда, то погрузочное пространство увеличится до 579 литров. Учитывая класс автомобиля этого вполне достаточно для перевозки малогабаритных вещей и инструментов.

Электротехническое оснащение новинки

  • высокоинформативная приборная панель с большим монитором бортового компьютера (в базовой комплектации экран монохромный, а в более дорогих сборках возможен полноцветный вариант);
  • удобный трехспицевой руль небольшого размера с мультифункциональной начинкой;
  • продвинутый комплекс мультимедиа с семидюймовым сенсорным дисплеем и спутниковой системой навигации;
  • передняя камера;

  • лазерный радар;
  • круиз-контроль адаптивного типа;
  • система управления режимами головной оптики;
  • современный пакет систем безопасности и помощи водителю.

Технические характеристики модели 2018 года

На данный момент производитель подготовил для новинки два бензиновых силовых агрегата:

  • Базовый 1,2-литровый мотор Dualjet Engine с четырьмя цилиндрами для переднеприводной и полноприводной комплектации. Мощность 91 л.с., а крутящий момент 118 Нм. Работает в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач или CVT-вариатором.
  • Однолитровый турбодвигатель с тремя цилиндрами для переднеприводной комплектации. Мощность 102 л.с., а крутящий момент 150 Нм. Работает в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива – 5 литров.

В будущем возможно появление более продвинутого движка Boosterjet объемом 1,4 литра и мощностью 140 лошадей. Новинка будет доступна также в гибридном варианте с передним и полным приводом.

Силовая установка состоит их базового 1,2 литрового движка, литий-ионной аккумуляторной батареи на 48 вольт и мотор-генератора. Компания Судзуки обещает, что гибрид будет расходовать всего 3,4 литра топлива на 100 километров пути.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации