Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 0

Высокий стандарт качества chevrolet tahoe 2014

Внешность

В экстерьере нового Тахо невооруженным глазом прослеживаются инновационные технологии, а внедорожные качества лишь подчеркивают его брутальный характер. Поэтому, находясь за рулем полноразмерного внедорожника, ощущаешь себя настоящим королем и чувствуешь себя полностью защищенным.

Первое, что бросается в глаза в новом автомобиле — это чёткие линии кузова. Все детали оставляют неизгладимое впечатление, заставляя восхищаться и задерживать взгляд. Хромированная радиаторная решетка, абсолютно новый аэродинамический спойлер, под которым скрываются дворники и фонари уникальной формы. Все это придает автомобилю образ мощного, всевластвуещего, стильного внедорожника.

Габариты Шевроле Тахо 2014

  • Длина  5 181 миллиметр;
  • Ширина равна 2 044 миллиметра;
  • Высота 1 889 миллиметров;
  • Колесная база составляет 2 946 миллиметров.

Несмотря на такие огромные размеры, инженерам удалось снизить массу автомобиля до 2 533 кг — все благодаря алюминиевым элементам кузова, например, двери багажника и капоту. Обилие хромированных деталей не смотрится броско и вычурно, а только добавляет внедорожнику статусности и солидности.

Интерьер

Также изменился и интерьер. Разработчики использовали новые материалы отделки салона, изменили архитектуру передней панели и центральной консоли. Рулевое колесо в руках лежит как влитое, а приборная панель весьма читабельна и информативна.

Когда садишься в салон нового Шевроле Тахо, сразу ощущаешь руку мастера. Здесь применены самые последние инновационные технологии. Как дополнительную опцию вам установят восьмидюймовый сенсорный монитор фирмы Mylink. Кресла внедорожника сделаны специально для удобства пассажиров — они ковшеобразной формы из высококачественных материалов премиум класса. Для большего комфорта добавлены системы подогрева и вентиляции сидений. За счет увеличения длины автомобиля инженеры добились дополнительного пространства в салоне, такого нужного для пассажиров второго и третьего ряда. Специально для этих пассажиров сзади расположен развлекательный комплекс. Кроме всех этих новинок достойной оказалась и шумоизоляция, в салоне не услышишь всевозможных шумов двигателя, так как улучшена аэродинамика, а двери имеют дополнительное уплотнение. Здесь же хочется отметить, что лобовое стекло выполнено из специальных звуконепроницаемых материалов. Модель Chevrolet Tahoe 2014 оказалась самой тихой в плане шумоизоляции. 

Сейчас новые технологии в автомобиле позволяют подключить до шести аппаратов от USB, а кроме этого в салоне находятся 12 розеток, есть даже розетка напряжением в 110 вольт.

Для некоторых моделей компанией разработан проекционный дисплей, отображающий информацию прямо на лобовое стекло. Также можно заказать в качестве опции электропривод для двери багажника. Кресла задних рядов легко трансформируются, если вы захотите увеличить багажное отделение. Это возможно сделать нажатием одной лишь только кнопки — и кресла второго и третьего рядов самостоятельно опускаются.

Сложенные кресла образуют ровное покрытие, достаточное для перевозки практически любого груза, а особо-важные вещи можно хранить в дополнительном секретном отсеке под 3 рядом.

Внешний вид

Эта обновленная версия теперь имеет совершенно новые размеры кузова. При этом специалисты компании к геометрии кузова радикально не подходили. Данный момент решили сохранить в пользу довольно удачного маркетинга, ведь образ нового Шевроле Тахо 2015 все же должен быть узнаваем для поклонников яркой модели внедорожника.

Для того, чтобы улучшить аэродинамические свойства, производители переделали конструкцию дверей. Передняя оптика Тахо Шевроле (фото) сейчас снабжена различными светодиодами и ксеноном. Чтобы уменьшить общую массу, производители решили сделать из алюминия капот, а также дверь багажника. Аналогичные манипуляции проделываются сейчас повсеместно, как пример, в новом Шевроле Сильверадо 2014.

Шевроле Тахо 2014 технические характеристики

На российском рынке Chevrolet Tahoe продается только в одной комплектации, которая оснащена восьмицилиндровым двигателем Vortec 5300, имеющим систему электронного впрыска топлива. Его объем составляет 5,3 литра, а мощность 325 лошадиных сил. Величина максимального крутящего момента – 4700 Нм. Для уменьшения расхода топлива производитель оснастил мотор системой, автоматически отключающей четыре из восьми цилиндров при движении по трассе. Потребление в смешанном цикле составляет 13-14 литров на 100 километров. Разгон до сотни происходит за 9 секунд. За переключение передач отвечает автоматическая шестиступенчатая трансмиссия с четырьмя режимами. В автомобиле установлены передняя независимая и задняя зависимые подвески. В грядущем Шевроле Тахо 2014 технические характеристики будут отличаться только измененным двигателем.

Интерьер

Интерьер нового Сhevrolet Tahoe 2015 сделан уже из наиболее качественных материалов, как и другие кроссоверы Шевроле. Бортовая панель обшита очень мягким пластиком, а кроме того, она оборудована новым сенсорным экраном с уже совершенной мультимедийной системой. Чтобы подключение к ней было наиболее удобным, салон оборудован так, что в нем расположено 6 разъемов USB, а также 6 розеток по 12 вольт.

Так же как и в предыдущих моделях, Сhevrolet Тahoe 2014 включает в себя третий ряд сидений, причем два из них — складные. То есть при наличии необходимости можно весьма существенно увеличить место в салоне. В целом, салон такой же вместительный, как и у Форд Рейнджер 2014 года.

Два ряда сидений сзади стали гораздо более удобными, так как новый Шевровле Тахо оборудован таким образом, что пространства для ног стало гораздо больше. А кроме того, Шевроле Тахо 2014 включает в себя уже заметно расширенные дверные проемы. И теперь в новый Шевроле можно без всяких трудностей садиться даже крупным людям.

Новинка, помимо пассажиров, позаботилась также и о удобствах водителя. И сейчас это «королевское» место оборудовано чуть более широким зеркалом, его обзор позволяет водителю полностью контролировать последние ряды сидений. Кроме этого, реализован запуск двигателя авто с брелка, а также дистанционный контроль замков.

Сложно не упомянуть про еще одно нововведение, которое в полной мере реализовалось в Тахо 2014 — это специальный радар, который сообщает водителю о вероятных столкновениях, если расстояние между машинами начинает уменьшаться. Помимо прочего, новинка получила круиз-контроль, а при помощи бортового компьютера реально припарковаться даже в самом неудобном и тесном месте. Примерно такой же парктроник и круиз-контроль используется и на Тигуане 2015 года.

Уникальное водительское сиденье заслуживает отдельного внимания. Именно в паре с бортовым компьютером сиденье можно считать частью общей системы безопасности автомобиля. если возникает какая либо опасность, сиденье начинает вибрировать, тем самым предупреждая водителя о том, что может возникнуть критическая ситуация. Кроме того, одной из инноваций для данного класса является появление центральной подушки безопасности. Она тщательно оберегает водителя и пассажира от столкновений.

Комфорт

Интерьер Шевроле Тахо 2014 — это невероятно большое количество оборудования, обеспечивающие безопасность и дополнительные элементы для повышения уровня комфорта. Необыкновенно высокое качество отделки и наиболее точная подгонка материалов делают салон очень удобным и придают ему стильный вид. Приборная панель, точно так же как и остальные элементы, изготовлены из более мягких материалов, которые имеют матовую поверхность.

Современность внешнего вида Шевроле достигается использованием светодиодной подсветки и хромированной окантовки вентиляционных отверстий и приборов. Дизайн салона отличается целостностью. Декоративная облицовка закрывает основания сидений, и при этом элементы и фиксаторы крепления почти невидимы. Панель управления мультимедийной системой и климат-контролем встроена в саму поверхность консоли. Есть комплектации, которые включают в себя камеру заднего вида.

Посмотрите лучший тест-драйв представителя 3-го поколения Шевроле Тахо (2013 года):

Ходовые качества

Как и прежняя версия, Тахо 4 генерации имеет шасси рамного типа. У автомобиля теперь новый электрический усилитель рулевого управления, дисковые тормоза Duralife с огромным ресурсом работы. В помощь тормозной системе — передовая электроника, мгновенно перераспределяющая тормозные усилия при необходимости.

Привод на выбор или передний или полный, но именно интеллектуальный полный привод Autotrac 4х4 обеспечивает максимальный комфорт и удобство в поездках, независимо от дорожных условий. Выбирайте один из 4 режимов и двигайтесь с удовольствием: 2 HI (обычные дороги и автомагистрали), 4 HI (гололед, снег), 4 LO (грязь, песок, подъем, спуск, тяжелое бездорожье), Auto (изменяющиеся дорожные условия, автоматическое включение полного привода). Что касается подвески, то спереди – стойки МакФерсон, сзади – мост с полуэллиптическими рессорами, а в топовых комплектациях адаптивная пневмоподвеска последнего поколения.

Чтобы повысить устойчивость и управляемость тяжелого внедорожника Тахо 2014, разработчики расширили заднюю колею и увеличили размер покрышек сзади. Внушительные размеры клиренса (250 миллиметров), характерные для дорогих версий, добавляют кроссоверу силы и мощи и наделяют его прекрасными внедорожными характеристиками.

Безопасность

Разработчики с особой тщательностью подошли к обеспечению безопасности пассажиров и водителя Тахо 2014. За их жизнь отвечают не только стандартные подушки, но и множественные системы помощи и безопасности, например, предупреждение о столкновении, контроль движения по своей полосе, мониторинг слепых зон, автоматический круиз-контроль и вибрация водительского сидения при аварийной ситуации. Также в салоне спереди по центру установлена дополнительная третья подушка безопасности.

Современная передовая охранная система защитит сам автомобиль от угона, а функция бесключевого доступа в авто и запуска мотора кнопкой даст возможность открыть и завести внедорожник, не используя ключи. Также, Тахо оснащается подсветкой подножек и сенсором разбитого стекла для обеспечения дополнительной безопасности, спокойствия и защиты. 

Технические характеристики

Стоит отметить, что новинка не повторяет в точности технические характеристики предыдущей модели. Современная модель в полной мере получила свои индивидуальные черты.

Масса автомобиля — 2637 килограммов. Версия авто 2014 сохранила рамочную компоновку кузова. Но при этом увеличилась его сопротивляемость кручениям и изгибам. В целом, автомобиль очень похож на Шевроле Субурбан 2015 года, даже габариты примерно такие же.

Схема подвесок при этом является прежней, но были установлены амортизаторы нового поколения. Чтобы придать устойчивость, задняя колея подверглась расширению. Тормозные диски на этом авто инновационные, со в несколько раз выросшим сроком эксплуатации. В новом Шевроле рулевой гидроусилитель из определенных экономических соображений уступил свое место электромеханизму.

На российском цена Шевроле Тахо в 2014 году составляет

2400000 рублей. Стоит ли его покупать? Если вы цените в автомобилях размер, вместительность, надежность, мощь и проходимость – то вам безусловно стоит приобрести этот рамный внедорожник или подождать пока появится в продаже Chevrolet Tahoe 2014. Если предпочитаете экономичные, маневренные, напичканные разнообразной электроникой паркетники – тогда проходите мимо, эта машина явно не для вас.

Комплектация

Доступная на российском рынке версия имеет кожаный салон, систему помощи при парковке, подогрев и электрорегулировку и память сидений, люк, HI-FI аудиосистему и круиз контроль. Присутствуют системы электронного контроля устойчивости, ABS и большое количество подушек безопасности.

Салон Chevrolet Tahoe 2014

Салон настолько высок, что без ступеньки на него не забраться. Внутри невероятно просторно. Водительское сидение регулируется настолько, что владелец авто может ехать на нем полулежа. О комфорте задних пассажиров производитель также позаботился. Выштамповка в крыше, которая позволяет даже людям высокого роста не упираться головой в потолок, длинные подушки сидений, ящики, подстаканники, раздельный климат, контроль – все это делает автомобиль идеальным выбором для дальних поездок.

Интерьер

На панели приборов размещены тахометр, спидометр, уровень давление масла, топливного бака, спидометр, таймер и адометр. Торпеда выполнена из пластика среднего качества. В целом интерьер нельзя назвать премиальным, возможном в новом Шевроле Тахо 2014 года выпуска эта ситуация изменится.

Звукоизоляция

Шумоизоляция модели находится на высоком уровне, традиционном для большинства рамных внедорожников. Звуки ударов подвески, трущихся об асфальт шин и рев мотора этого монстра практически не слышны водителю и пассажирам.

Багажник

Багажник машины открывается с помощью электропривода. Его объем составляет невероятные 2269 литров. Если разложить третий ряд сидений, количество свободного места уменьшается до 1162 литров.

Впечатление от вождение

За рулем чувствуешь себя капитаном корабля. Это ощущение появляется благодаря ощутимой раскачке при езде

Из-за внушительных габаритов входить в повороты на этом гиганте необходимо максимально осторожно

Машина отлично слушается руля, но эргономика управления оставляет желать лучшего. Типичная для американского автопрома “кочерга”, неудобный рычаг переключение передач, руль, регулирующийся только по углу наклона (регулировки по вылету не предусмотрено), и другие мелочи вряд ли придутся по вкусу большинству водителей.

Зато при нажатии на газ до упора все недостатки модели просто вылетают из головы. Умопомрачительная мощь – вот из-за чего большинство водителей выбирают этот американский внедорожник. Отдельной темой является парковка автомобиля– огромные габариты и радиус разворота в 11 метров делают эту модель не самым лучшем выбором для жителей мегаполисов.

Проходимость

Рамная конструкция, клиренс в 231 мм, высокий крутящий момент и полный привод обеспечивают этому внедорожнику отличную проходимость. Машина свободно преодолевает сугробы, крутые склоны, грязь и большие ямы. Единственное, что не рекомендуется делать на ней– пытаться проходить вброд водные препятствия

Вывод Преимущества:

  • огромный салон;
  • мощный двигатель;
  • достойная проходимость;
  • отменная звукоизоляция;
  • вместительный багажник;
  • яркий, запоминающийся внешний вид.

Недостатки:

  • не самая лучшая маневренность;
  • огромный расход топлива;
  • дешевый интерьер.

Модификации

Обновленный Тахо сейчас имеет под капотом современный агрегат 5.3 л. V-8 FlexFuel с прямым впрыском топлива системы Active Fuel Management. 

  • Объем 5.3 литра
  • Мощность данного мотора составляет 355 лошадей
  • Внушительный крутящий момент равен 519 Нм

Агрегат дополнительно оборудован электронным дросселем, системой изменения фаз газораспределения и адаптивной выхлопной системой. В плане экономичности топлива установлена система, которая отключает часть цилиндров. Но даже это не позволяет требовать от такого внедорожника малого расхода горючего. Потребление топлива на трассе составляет около 11 литров на сотню, в городских условиях расход увеличивается до 18 л, и порядка 13 литров бензина нужно при смешанной езде. При проведенных тестах расход в реальности составил на 10-15 процентов больше от заявленного.

Мотор 5.3 литра с легкостью разгоняет внедорожник до ста километров всего за 9 секунд, а максимальная скоростная отметка 200 км/час. Такой двигатель агрегируется только шестискоростным роботом Hydra-Matic 6 L80.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации