Андрей Смирнов
Время чтения: ~18 мин.
Просмотров: 1

Обзор: кроссовер tesla model x по цене 5 200 000 руб

Внутреннее убранство Model X

Как и подобает всем моделям компании, Tesla Model X обладает стильным футуристическим интерьером, который буквально приковывает взгляд. Центральная консоль автомобиля увенчана огромным 17-дюймовым сенсорным дисплеем, с которого можно управлять практически всеми функциями автомобиля (не зря его еще именуют «мозгом»). Приборная панель также представлена крупным дисплеем, на который выводится информация о текущей скорости, оборотах, заряде автомобиля и изображение с камер.

В целом, интерьер напоминает таковой у модели Model S – все выполнено в современном стиле хай-тек, где особенно подчеркивается отсутствие дополнительных кнопок, тумблеров и переключателей, роль которых выполняет дисплей на центральной консоли и ряд кнопок, расположенных на рулевом колесе.

Салон автомобиля рассчитан на 7 человек, причем пассажирами последнего, третьего ряда, могут быть не только дети, но и подростки. При необходимости третий ряд легко складывается, что позволяет существенно увеличить размер багажного отделения, которых в автомобиле два – одно сзади, а второе спереди под капотом.

Одним из новшеств кроссовера стало появление нового поколения воздушных фильтров, способных в 800 раз эффективней препятствовать попаданию различных бактерий и вирусов в салон автомобиля.

Салон кроссовера Tesla Model Y 2020

Впервые очутившись в кроссовере, создается впечатление, что находишься на капитанском мостике межгалактического корабля. Видно, что дизайнеры при разработке салона, руководствовались современными тенденциями на рынке и предпочтениями потенциальных покупателей. Радует то, что производитель сделал ставку на дорогие отделочные материалы, отказался от большого количества различных кнопок, клавиш и прочих традиционных элементов управления функционалом авто. Но обо всем по порядку.

Каждый состоявшийся владелец кроссовера будет непомерно рад мультифункциональному, удобному рулю с почти идеальной топографией блоков управления. Также порадуют передние сидения с ковшами, по максимуму адаптированными к анатомии тела человека, и надежными боковыми поддержками. Нельзя оставить без внимания широкий, длинный подлокотник, установленный между сидениями.

В интерьере новинки сочетаются светлые и темные цветовые решения. Например, белые сидения отлично смотрятся на фоне черной панели со светлой полосой.

Интересно! Нет в салоне классического монитора бортового компьютера. Вся информация о состоянии авто выводится на 15-дюмовый дисплей, который возвышается над консолью.

Официальными представителями компании заявлено, что появится возможность приобретения машины с 3-рядным размещением кресел. Максимальная вместимость багажного отделения – 1840 л. Нельзя сказать, что это предел для кроссоверов-конкурентов.

Информация о размерах новинки пока отсутствует.

Что касается комплектации, кроссовер будет оснащаться:

  • панорамной крышей;
  • безотказным навигатором;
  • продвинутой климатической системой;
  • видеокамерами;
  • автопилотом.

Естественно не обойдется без электроники, отвечающей за комфорт и безопасность.

Также читайте: 7 ошибок при смене масла в двигателе

Аккумулятор и подвеска

Литий-ионные батареи установлены в полу, так как можно использовать большую площадь и значительно снизить центр тяжести, повлияв на управляемость в лучшую сторону. Максимальное расстояние на полном заряде аккумуляторов Модель ИКС:

  • 70D – 417 км;
  • P90D – 489 км;
  • 100D – 467 км;
  • P100D – 542 км.

Батареи расположены в отсеке, полностью алюминиевом. Тормозная система дополнена функцией рекуперации – при активном торможении небольшой заряд идет на аккумуляторы. Сами тормоза полностью дисковые с вентиляцией по кругу, суппорта обладают 4-мя поршнями и со своей задачей они справляются идеально.

Ходовая электрокара полностью пневматическая, спереди установлен независимый элемент с 4-мя поперечными рычагами. Сзади многорычажка. Подвеска дополнена электронными системами, контролирующими поведение автомобиля. Из таких систем следует выделить контроль устойчивости, автоматическое торможение в случае обнаружения опасности.

Здесь активный реечный электроусилитель, руль легкий, но при наборе скорости он наливается для более точного управления при динамичной езде.

Основная идея автомобилей Tesla

Первым электромобилем стал уникальный спорткар Tesla Roadster. Этот автомобиль первым начал беспокоиться об экологии окружающей среды, однако цена была настолько заоблачной, что его смог бы себе позволить только высокопоставленный чиновник. Затем компания принялась выпускать лифтбек Tesla Model S который стал основой создания кроссовер Тесла модели Х.

Главная фишка новой модели — её футуристический внешний дизайн. Задние двери «Теслы» открываются вверх, что позволяет не занимать пространство салона по бокам, эту особенность, когда-то еще давно имел спорткар Mercedes 300SL в 50-х годах. Передние двери также весьма интересны, они напоминают двери в купе, так как идут абсолютно без рам. Кузов имеет темный окрас и стильные колесные диски, которыми напоминает фантастическую машину. В кроссовере продуманы два отдела для багажника, под капотом теперь нет двигателя, поэтому можно использовать его в качестве багажного отделения. Кажется очень практичным, но на самом деле, такой автомобиль вряд ли назовешь самым надежным кроссовером для России.

Характеристики технические

Для полноприводной версии кросовера Tesla Model X, чтобы разогнаться до ста километров в час всего потребуется 4,4 секунды и 4,8 секунд, если версия заднеприводная. При этом планируется, что оснащен двигатель Tesla будет одним либо двумя моторами мощностью 300 л.с. В его комплектацию, вероятнее всего, входить будет один из двух вариантов аккумуляторов:  емкостью 85 кВт/час, обеспечивающий запас хода в 430 км, или  60 кВт/час, сокращающий его до 330 км. Для кроссовера версии полноприводной используется литий-ионная батарея, четырехполюсный трехфазный мотор переменного тока, ротор которого выполнен из меди.

Внешний облик

Внешне полноразмерный кроссовер Tesla Model X чем-то напоминает последнее поколение BMW X6, однако схожесть ограничивается исключительно формой кузова. Во всем остальном модель схожа с седаном Tesla Model S, а основные отличия заключаются в более высоком кузове и оригинальных задних дверях, открывающихся вертикально и имеющих форму Falcon Wing («крыльев сокола»).

Производитель подчеркивает, что благодаря такой форме задних дверей автомобиль можно парковать в очень тесных условиях (расстояние, необходимое для открывания дверей, составляет каких-то 30 см). Помимо этого, такая форма обеспечивает более комфортную высадку и посадку пассажиров.

Дополнительно стоит выделить отсутствие у кроссовера радиаторной решетки, вместо которой мы видим хромированную вставку, а также отсутствие места для размещения номерного знака спереди, что доставит некоторые хлопоты людям, решившим приобрести автомобиль для России. К счастью, пока законы США не позволили Tesla полностью заменить традиционные зеркала заднего вида камерами, которые были установлены на концепте.

Благодаря отличной работе дизайнеров и инженеров компании Tesla, большой кроссовер Model X отличается рекордным для автомобиля своего класса лобовым коэффициентом сопротивления, составляющим 0.24, что положительно сказалось на разгонной динамике и максимальной скорости кроссовера.

Сногсшибательный внешний вид

Дизайн автомобиля сразу притягивает внимание, он построен на базе Model S и является ей же, только больше и с небольшими изменениями. Морда Tesla Model X агрессивная, создается это за счет узких светодиодных прищуренных фар

Решети радиатора привычной нам нет, вместо нее пластиковая заглушка, выполненная в форме этой самой решетки, за ней скрывается огромная куча датчиков. Оптика в базовых версиях может быть галогеновая.

Производитель серьезно проработал аэродинамику из-за чего с первого взгляда машину сложно назвать кроссовером, она выглядит как большой спорткар. В базовой версии установлено фирменное лобовое стекло Big Sky, которое не заканчивается в привычном месте, а уходит на крышу.

Смотря сбоку обращаешь внимание на форму кузова – стремительная и динамичная. Раздутие колесных арок дополнено небольшим пластиковым обвесом

Ручки дверей спрятаны внутрь и выдвигаются, когда человек с ключом приближается к авто. Сами двери открываются вверх, производитель называет их Falcon Wing. Ранее подобное решение применялось в Mercedes 300SL и называлось «Крыло чайки». На новом авто такое решение позволяет парковаться в тесных местах, ведь для открытия необходимо всего 30 сантиметров слева или справа. Передние двери такие же, как и у других авто.

Всем известный Илон Маск заявил, что перед ними стояла задача сделать автомобиль, который будет комфортным как минивэн, стильным как кроссовер и быстрым как спорткар. Изучая машину полностью понимаешь, что эту задачу они выполнили на 100%.

Сзади все немного проще. Установлена большая оптика от Model S (при этом 60% деталей Tesla Model X абсолютно разные), соединенная с хромированной ручкой крышки багажника и имеющая переход на крылья. Крышка безусловно оснащена электроприводом, в нее также интегрирован спойлер для аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления равен 0,24.

Размеры кузова:

  • Длина – 5004 мм;
  • Ширина – 2083 мм;
  • Высота – 1626 мм;
  • Колесная база – 3061 мм;
  • Дорожный просвет – 175 мм.

Стоит сразу отметить, что модель обладает пневмоподвеской, увеличивающей клиренс до 230-ти мм. Такой простор для города подойдет идеально, вряд ли вы зацепите бордюр или тому подобное.

Двери-крылья

Двери новой модели стали одной из основных тем для обсуждения на презентации. Прежде, чем мы перейдем к задним дверям типа «крылья сокола», взглянем на передние двери, которые могут определять по углу подхода, через какую дверь вы собираетесь сесть в автомобиль, и открыть ее для вас, чтобы вы могли забраться внутрь, не касаясь брелока или дверной ручки.

Задние двери типа «крылья сокола» мгновенно решат проблемы тех родителей, которые не могут убедить своих детей сесть в автомобиль; «молодые путешественники будут мечтать увидеть эти двери в действии». «Забудьте о дверях-ножницах в автомобилях Lamborghini или о «крыльях чайки» DeLorean — это просто маркетинговый ход, но не решение определенной проблемы».

Как пояснил Маск, уникальные задние двери решают проблему доступа к третьему ряду сидений, если во втором ряду у вас установлены детские кресла.
Боковые сиденья во втором ряду могут наклоняться вместе с установленными на них детскими креслами при нажатии кнопки. Это позволяет легко добраться до двух дополнительных сидений в задней части. С такими дверями можно установить детское сиденье и посадить в него ребенка в вертикальном положении без необходимости наклоняться и напрягать спину.

Не совсем понятно, как пользоваться этими дверями на плотных автостоянках или многоэтажных паркингах с низкими потолками, однако уникальный откидной дизайн позволяет им открываться практически вертикально, так что необходим зазор всего лишь в несколько сантиметров за боковыми зеркалами, чтобы открыть их. Они занимают меньше места, чем выдвижные двери на некоторых минивэнах!

Автомобиль способен определять высоту помещения и открывать двери разными способами, чтобы избежать прикосновения. Ультрафиолетовые датчики, обеспечивающие это, установлены под поверхностью дверей и не видны снаружи.

Интерьер

Структура Model X позволяет выделить максимальное внутренне пространство. Этот внедорожник среднего размера предлагает семь посадочных мест, большое пространство для перевозки багажа и широкие коридоры в переднем и заднем ряду сидений. Под супертонкими задними сидениями достаточно места для хранения вещей, как, например, в самолете.

Дополнительный багажник под капотом автомобиля также увеличивает пространство для хранения. Все это позволит взять в поездку достаточно вещей даже для семи человек.Если такой вместимости недостаточно, автомобиль сможет тянуть прицеп весом до 2 000 кг, что делает Model X первым электромобилем с такими возможностями буксировки.

Компания также разработала для модели специальное крепление для велосипедов, которое может быть установлено в течение 10 секунд и способно вместить до четырех велосипедов или шесть пар лыж.
Обзор и освещение на передних сидениях усиливаются панорамным лобовым стеклом, которое простирается вверх над водителем и передним пассажиром.

Фирменный 17-дюймовый сенсорный дисплей позволяет получить доступ к элементам управления, присутствуют также голосовое управление и приборная панель, которые позволяют водителю не отводить взгляда от дороги.
Еще одна полезная функция — уникальная подставка для телефона, которая позволяет водителю ставить телефон на зарядку вслепую, без необходимости искать нужный провод.

Особый слот с адаптерами для всех популярных телефонов позволяет не отвлекаться от дороги во время зарядки.(Мы не можем дождаться, чтобы испытать его.)

Технические характеристики

Автомобиль оснащен электрическим двигателем, который бывает разной мощности:

  • 75 киловатт в час;
  • 90 киловатт в час;
  • 100 киловатт в час.

От мощности двигателя, установленного на борту Теслы, зависит и емкость аккумулятора, которым она оснащена, а значит, и запас хода машины.

Вот какие у двигателей Tesla Model X технические характеристики:

Мощность в лошадиных силах Запас хода Время разгона Крутящий момент Максимально возможная скорость
75 киловатт в час
333 417 километров За 6,2 секунды до ста километров в час 525 Н/м 210 км/ч
90 киловатт в час
518 489 километров За 5 секунд до ста километров в час 660 Н/м 250 км/ч
100 киловатт в час
762 565 километров За 2,9 секунды до ста километров в час 680 Н/м 250 км/ч

На Tesla установлена пневматическая подвеска, обеспечивающая комфортную езду даже по довольно неровным дорогам. Давление воздуха в подвеске устанавливается дополнительным бортовым компьютером, который отвечает исключительно за подвеску. Необходимость в уменьшении или увеличении давления определяется исходя из показаний установленных в ней датчиков.

Тормозная система – дисковая, вентилируемая. Как гласят отзывы водителей, которые уже приобрели эту модель машины, она достаточно надежна и позволяет остановить Tesla очень быстро.

Руль Tesla оборудован электроусилителем, что значительно облегчает поворот рулевого колеса. Тем не менее, на высоких скоростях оно становится достаточно жестким.

Привычного рычага переключения передач автомобиль не имеет. Скорость здесь устанавливается поворотом цифрового датчика на руле. Это позволяет тонко ее настроить в соответствии с потребностями водителя.

Машина имеет улучшенную систему фильтрации воздуха, которая очищает поступающий в салон воздух от вредных примесей, а также не допускает попадания туда мелких частиц пыли.

Электронные элементы машины функционируют под управлением операционной системы седьмой версии, разработанной компанией Тесла самостоятельно. Она имеет следующие отличительные особенности:

  • в прошивку установлена программа автопилота, позволяющая в экстренных ситуациях передавать ей управление;
  • предусмотрено автоматическое включение подогрева рулевого колеса и лобового стекла при низкой температуре окружающей среды;
  • реализована возможность автоматической парковки в трудных местах;
  • предусмотрена возможность обновления операционной системы и дополнительно установленных приложений в случае обнаружения доступных беспроводных сетей.

Интерьер

В салоне Tesla, рассчитанном на семь человек, внимание к себе привлекает футуристическая консоль. Здесь же установлен семнадцатидюймовый сенсорный дисплей

Еще один экран в Tesla Model X нужен для того, чтобы на нем отображались изображения с четырех камер, расположенных вместо боковых зеркал с разных сторон машины, а также данные тахометра, спидометра и пр. Нужно отметить сразу недостаток камер, которые перед ярким солнцем беспомощны

Здесь же установлен семнадцатидюймовый сенсорный дисплей. Еще один экран в Tesla Model X нужен для того, чтобы на нем отображались изображения с четырех камер, расположенных вместо боковых зеркал с разных сторон машины, а также данные тахометра, спидометра и пр. Нужно отметить сразу недостаток камер, которые перед ярким солнцем беспомощны.

Производитель  потрудился над созданием дизайна кроссовера Tesla Model X, который получился необычайно привлекательным, стильным, практичным.

Характеристики автомобилей будущего

Салон кроссовера Тесла Model X имеет три ряда сидений, которые позволяют комфортно разместиться семи пассажирам. В салоне на центральной консоли установлен гипертрофированный экран, благодаря которому кроссовер Тесла (фото далее) легко управляется.

Комплектация кроссовера может идти с одним или двумя электромоторами. Если стоит 1 мотор, машина автоматически становится заднеприводной, 2 электромотора обеспечивают полный привод машины.

Автомобиль работает на мощных аккумуляторах, поэтому здесь они в наличии разной емкости, базовая батарея имеет емкость 60 кВТ/час, топовая батарея 85 кВТ/час, что влияет на дальность пути.

Динамике спортивному кроссоверу может позавидовать любой другой спорткар. В зависимости от комплектации «Тесла» развивает 100 км пути всего за 4,4-5 секунд. Запас хода становит 330 км на 60-ти ваттный аккумулятор и 430 км на 85-ти ваттный аккумулятор.

Данная модель уже завоевала симпатии покупателей и журналистов. Тесла Х теперь появляется в изданиях Yahoo! Autors, Automobile, Motor Trend, которые назвали машину автомобилем года. Стоимость такого электромобиля составляет 50000-67000 долларов в зависимости от комплектации. Это не большая стоимость за экологически чистый транспорт, потому как оплата налогов значительно уменьшается в сумме. Тираж авто всего 15000 моделей в год, поэтому спешите приобрести такой важный автомобиль для комфортной и здоровой жизни.

Надеемся, вам понравится данный выпуск популярной передачи канала Discovery, ведь именно в нем речь пойдет о пятидверном электромобиле будущего Tesla Model S:

https://youtube.com/watch?v=_6fUbwligsM

Экстерьер электрокара

Можно с уверенностью сказать, что американский бренд, при создании своего нового электрокроссовера не стал изменять своему основному дизайнерскому стилю. Однако, Модель Х издалека все-таки напоминает кросс Lexus RX350 и Пежо 4008.

  • Новинка Тесла Модель Х совершенно новый вклад в автомобильный рынок. Оригинальные фары издалека напоминают цветочные лепестки. Такое решение отмечается и на других кроссоверах. У электрокара отсутствует радиаторная решетка, что делает модель уж очень необычной.
  • У автомобиля передняя часть получилась излишне округлой. На ней практически незаметны ребра, а нижняя часть переднего бампера немного выдвигается вперед.
  • У новинки уж очень необычно открываются двери. Передняя пара открываются стандартно, а вот задняя напоминает свои размахом крылья, плавно поднимаясь вверх.

Детали интерьера и экстерьера

Этот панорамный стеклянный потолок, который является таким отличительным признаком дизайна модели 3, также включен в сделку. Это оборудование включает в себя 8 камер, 12 ультразвуковых датчиков сонара и передний радар, а также вычислительную мощность для использования всех данных. С электроприводом, занимающим столь мало места, сокращение модели 3 было главным образом сокращением концов автомобиля и смещением передних сидений Вперед, чтобы предоставить больше места на заднем сиденье. Модель 3 не имеет решетки, за исключением небольшого ковша у нижнего края бампера.

Безопасность Tesla Model X 2020

Производитель решил сделать автомобиль хорошим во всех аспектах, поэтому уделил огромное внимание безопасности. В этом плане машина одна из лучших в своем классе

Кузов создан из высокопрочной стали и деформирующиеся элементы продуманы и в нужных местах улучшены. То есть в случае возникновения аварии жесткость кузова и 8 подушек безопасности без проблем оставят пассажиров без травм.

Существует опция автопилота, называемого народом как активный круиз-контроль. Автомобиль может ездить сам в любой дорожной ситуации, даже сможет довезти вас до точки, обозначенной на карте. Система частично самообучающаяся, данные отправляются на сервера, их анализируют и вводят изменения в программное обеспечение, улучшая тем самым безопасность.

Также кроссовер постоянно следит за ситуацией на дороге. С помощью вибраций на руле или звуковых сигналов он оповестит водителя о предстоящем столкновении. В критической ситуации автомобиль сам начнет резко останавливаться независимо от скорости.

Цена Теслы Модель Х

Официально купить данный автомобиль на российском рынке невозможно, но всегда можно привезти его из-за рубежа. Некоторые уже так сделали. Базовая стоимость автомобиля равняется 91 000 евро, что выше 6-ти миллионов рублей. В этой версии вы получите:

  • Ксеноновую оптику;
  • 17-дюймовый дисплей мультимедиа;
  • Климат-контроль;
  • Доступ без ключа в салон;
  • Круиз-контроль;
  • Контроль слепых зон;
  • Систему стабилизации;
  • Пневматическую подвеску.

Это самое основное, присутствует еще много всего, но перечислять все не имеет смысла. Топовая версия по ценнику значительно выше – 130 000 евро. Ко всему вышеперечисленному добавится:

  • Новый двигатель;
  • Система автопилота;
  • Фильтр воздуха в салоне;
  • Открывающиеся автоматически двери;
  • Дорогие отделочные материалы салона;
  • Дополнительные 4 подушки безопасности;
  • Система автоматической парковки;
  • Подогрев и вентиляция сидений.

Есть также опции установки фаркопа, хорошей аудиосистемы и зимнего пакета с улучшенным отоплением интерьера.

Вывод по обзору Tesla Model X 2018-2019: компания делает хорошие высокотехнологичные автомобили, которые постепенно завоевывают рынок. Как бы мы не привыкли к обычным топливным ДВС – электромоторы или им подобные это будущее. Производитель прекрасно это понимает, также он понимает, что людям сложно принять решение о переходе на электричество

Поэтому Илон Маск старается еще больше привлечь их внимание необычными решениями, чрезвычайно качественным салоном и остальными функциями

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Электро 0.0 л 333 л.с. 525 H*m 6,2 сек. 210 км/ч
Электро 0.0 л 518 л.с. 5 сек. 250 км/ч
Электро 0.0 л 714 л.с. 4,8 сек. 250 км/ч
Электро 0.0 л 762 л.с. 3,9 сек. 250 км/ч
Электро 0.0 л 762 л.с. 967 H*m 3,1 сек. 250 км/ч

Подробнее

Тут мы подобрались к самому интересному. Главное отличие кроссовера от всех остальных – его двигатель. Все версии оснащаются 2-мя электромоторами с 3-мя фазами и четырьмя полосами. Мощность передается на все колеса через одноступенчатый редуктор. Питаются агрегаты от литий-ионных батарей, о которых мы еще поговорим.

  1. Самый дешевый вариант 70D получит два двигателя общей мощностью в 333 лошадиные силы и 525 H*m крутящего момента. Емкость аккумулятора в этой версии будет 70 кВт/час. По динамике он уже хорошо себя проявляет – 6,2 секунды до первой сотни и 210 км/ч максимальной скорости.
  2. Версия подороже под названием P90D обзаведется более мощными агрегатами на 518 лошадей суммарно. Емкость аккумуляторов увеличат на 20 кВт/час. По динамике значительный прирост, теперь кроссовер Tesla Model X 2020 разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, а максимальная скорость достигнет 250 км/ч.
  3. Предпоследняя установка 100D с двух электродвигателей снимает 762 лошадиные силы и 967 H*m крутящего момента. Установлена будет батарея на 100 кВт/ч. Опять разгон сокращается больше чем на секунду, а именно 3,9 до ста и ограничение электроникой на 250 км/ч максимум.
  4. Самая интересная для публики версия – P100D. Технически отличий от предыдущей практически нет. Мощность и емкость аккумуляторов остается прежней, но значительно сокращается разгон и начинает составлять 3,1 секунду.

Внутреннее убранство

Салон автомобиля сделан с использованием только шикарных материалов. Изначально предлагается 3 варианта цветовой отделки, но под заказ можно сделать все что угодно. Свободного места в Тесле Модель Х 2020 много, это позволило поставить три ряда сидений, на третьем ряду места мало, но на остальных достаточно. Все 7 посадочных мест обшиты кожей и имеют электрорегулировки.

Рулевая колонка ничего нового практически не получила, также используется 3-х спицевая баранка с гордым хромированным логотипом и небольшим количеством клавиш. Есть комплектации где большая часть руля будет сделана из карбона, намекая на спортивные повадки. Приборная панель соответствует современным канонам – большой дисплей на который выводится уже все самое необходимое или желаемое водителем.

По поводу лобового стекла Big Sky, обеспечивающего шикарный обзор, но также оно покрыто слоем, который не пропускает ультрафиолет и инфракрасные излучения. Тоннель на переднем ряду пуста – боксы, подстаканники и подлокотник.

Интерьер салона Model X

Не менее уникален интерьер кроссовера «Тесла». Автомобиль укомплектован семью посадочными местами. Одно из них, расположенное во втором ряду, можно убрать, чтобы осталось два отдельно стоящих удобных кресла. Диван и кресла изготовлены из высококачественной кожи и снабжены различными кнопками, позволяющими управлять электронными опциями.

Лобовое стекло (кроме того, что обладает невероятным обзором) покрыто специальной прозрачной пленкой, которая защищает от проникновения в салон инфракрасных и ультрафиолетовых лучей.

Консоль – отдельная тема, ведь она способна привести в восторг любого водителя. По центру расположен 17-дюймовый монитор. Он предназначен для управления всеми электронными девайсами, которыми оснащен кроссовер. Также планшет можно использовать в качестве мультимедийного устройства.

Приборная панель в кроссовере «Тесла», фото которого представлены в статье, заменена широкоформатным жидкокристаллическим экраном высокой четкости. Он предназначен для вывода изображения с камер заднего вида, пользования GPS-навигатором, а также отображает связанные с параметрами текущего движения данные.

Помимо этого, электроника в интерьере Model X включает в себя:

  • многофункциональные сенсорные датчики;
  • интеллектуальную климатическую систему;
  • салонный фильтр с функцией антибактериальной очистки;
  • датчики удара;
  • автоматические стеклоподъемники.

Кроссовер комплектуется двумя багажными отсеками. Тем не менее за счет наличия третьего ряда пассажирских кресел вместительность этой зоны сравнительно маленькая.

Смотреть галерею

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации