Андрей Смирнов
Время чтения: ~13 мин.
Просмотров: 0

12 лучших нешипованных зимних шин 2019-2020 года для легковых автомобилей и кроссоверов

Рейтинг лучших нешипованных покрышек

В 2017-2018 годах известное издание «За рулем» после серии тестов составило рейтинг нешипованных покрышек, которые идеально подходят отечественным и иностранным кроссоверам. При этом четко были указаны все минусы, которые подчеркнули в своих отзывах обладатели таких покрышек и по совместительству читатели издания «За рулем».

Для того, чтобы выбрать резину для зимнего периода, специалисты издания проводили тесты самостоятельно и опирались на данные автомобильных концернов, которые проводили подобные исследования, опираясь на стоимость, страны-производители, особенности, связанные с массой, конструкции кузова и трансмиссии.

Согласно данным автомобильного издания был проведен тест зимних нешипованных шин и составлен рейтинг лучших шин размером в r15, r16 или же r17:

Нокиан Хакапелита R2 относится к резине скандинавского производителя, которая надежна и популярна во всем мире, россияне отмечают, что автотранспортное средство, обутое в такие покрышки, довольно уверенно ведет себя на заснеженной и обледеневшей дороге; при этом баллоны Нокиан Хакапелита R2 поставляются в Россию не менее пяти лет, но их раскупают моментально, поскольку они управляемы и устойчивы, мгновенно тормозят на льду, но совершенно бесполезны на сухом асфальте. Стоимость покрышки не превышает 6 000 рублей.

Нокиан Хакапелита R2

Goodyear ultragrip Ice 2 — яркий представитель американского автопрома выпускает покрышки, идеально подходящие для обледенелых загородных трасс, которые покрыты высокими рыхлыми сугробами; покрышка известной марки Goodyear ultragrip Ice 2 обеспечивает устойчивость и мгновенное торможение, благодаря протекторному рисунку, напоминающему множество рваных линий, через которые легко проходит лишняя снеговая или дождевая влага. Стоимость резины, единственным минусом которой является шумность, не превышает 10 000 рублей.

Goodyear ultragrip Ice 2

Continental Contivikingcontact 6 – резина, размер которой не может превышать r15 или же r16 дюймов, тоже популярна в России, поскольку показывает отличное торможение и разгон в условиях наста, гололеда, влажной или сухой дороги; она не шумит и не вибрирует, однако, тяжело управляется на асфальте, глубоких сугробах и имеет повышенный уровень жесткости. Стоимость покрышки колеблется в границах 11 500 и выше.

Continental Contivikingcontact 6

Pirelli Ice Zero Fr – хорошо разгоняются и тормозят на обледенелой или заснеженной трассе при помощи протекторного рисунка, обеспечивающую максимальное сцепление с покрытием; однако, слабо экономит топливо, а также, плохо маневрирует на асфальте. Стоимость составляет в различных салонах 4750 или же 7000 российских рублей.

Pirelli Ice Zero Fr

Michelin X-Ice 3 — согласно тестам французского концерна, стало известным, что резина эта относится к самым облегченным, но она прекрасно ведет себя на льду и глубоком снегу, а стоимость составила 5500 российских рублей.

Michelin X-Ice 3

Bridgestone Blizzak Vrx – японский вариант нешипованных шин, которые идеально подходят для заснеженных, обледенелых трасс и сухого асфальтного покрытия, однако, высокие сугробы они не преодолеют и будут обладать повышенной шумностью. Стоит покрышки не дороже, чем 7200 рублей.

Bridgestone Blizzak Vrx

Выбор новой или подержанной резины нешипованного типа

Многие автомобилисты стремятся сэкономить на комплекте нешипованных шин для зимы, поэтому они узнают о лучшей резине для кроссоверов из рейтинга журнала «За рулем»,  а потом подыскивают подержанные покрышки в интернете.

Стоит отметить, что подержанная резина даже высокого качества несет в себе некоторые подводные камни:

  • не может быть подобрана для конкретного автомобиля;
  • не может быть поменяна по гарантии, в том случае, если с ней возникнут проблемы;
  • проблемы со сроком эксплуатации покрышек бывшим владельцем, поскольку после пяти лет шины можно отправить на свалку;
  • низкая стоимость зачастую означает то, что зимние покрышки выйдут из строя, едва отъездив один сезон, что вызовет непредвиденные траты.

Самые лучшие зимние нешипованные шины выбираются при помощи тестов или отзывов владельцев, но с подержанными авто эти параметры не всегда бывают максимально правильными.

Новые покрышки для кроссоверов, радиус которых составляет r15, r16, r17, никогда не вздуются в процессе самой интенсивной эксплуатации, прослужат без ремонта долгое время, а стоимость их легко окупиться за пару сезонов. При этом нешипованные шины легко будет переделать под шипованную резину, собственноручно вставив в них ромбовидные или круглые шипы.

Результаты теста

Снег

Лёд

Управляемость на снегу и льду

Мокрая поверхность

Сухая поверхность

Управляемость на сухой и мокрой поверхности

Лучшие всесезонные шины для кроссоверов

К всесезонным покрышкам требования особенно высоки – они должны сочетать комфорт и безопасность поездок как на обледенелой дороге при -20°C, так и на мокром асфальте с 40°C. Резиновая смесь обязана сохранять мягкость во время заморозков и при этом не «расплываться» после потепления. Успешно справиться с особыми условиями эксплуатации способны немногие шины, а среди лучших – всего 4 модели.

Кама-214 215/65 R16 102Q

Данная модель идеально подходит для эксплуатации на кроссоверах и внедорожниках бюджетного и среднего класса. Недорогие шины позволяют разгоняться до 160 км/ч и выдерживают нагрузку до 850 кг на одно колесо. Рисунок протектора привычный для летних автопокрышек – 4 продольных ребра. Плотные блоки с крупными канавками придают шине прочность и эффективный отвод влаги на влажном асфальте, что в общей сложности улучшает качество езды.

Достоинства

  • Уверенно держит дорогу даже при 150 км/ч;
  • Одна из самых доступных шин на рынке;
  • Не создает лишнего шума;
  • Хорошая управляемость;
  • Мягкая.

Недостатки

  • Не лучшая балансировка;
  • Становится грубее при -5°С.

Эти всесезонные автопокрышки положительно проявляют себя на плохих дорогах летом, весной и осенью. Зимой же их качества ухудшаются и шины не могут обеспечить достаточные сцепные свойства при езде по скользким покрытиям.

Continental ContiCrossContact LX2 225/65 R17 102

В обзор шин для кроссоверов вошла модель ContiCros sContact LX2, которая отлично подходит для автомобилей, эксплуатируемых на асфальтовых и грунтовых дорогах. Обновленная модель может обеспечить короткий тормозной путь на сухой и мокрой трассе, отличную управляемость и минимум шума. Жесткий протекторный рисунок с крупными блоками положительно показывает себя на твердых покрытиях, но немного хуже выбирается из грязи. Среди прочих плюсов этой резины: быстрый отклик на движения руля, курсовая устойчивость, низкое сопротивление качению и стабильность передвижения на всех скоростях.

Достоинства

  • Устойчивость к аквапланированию;
  • Бесшумность езды;
  • Равномерный и медленный износ;
  • Отличное сцепление за счет большого числа режущих кромок;
  • Высокие тягово-сцепные характеристики на умеренном бездорожье.

Недостатки

Небольшая чувствительность к колее.

Данная резина отлично подходит для эксплуатации в городских условиях и в местах с плохими дорогами, но после разгона до 160 км/ч и выше ощущается легкий дискомфорт в управлении.

BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/70 R16 100H

…Удалось и мне оценить качество американских шин BFGoodrich Urban Terrain; забегая вперед, скажу, что понравились они практически по всем характеристикам. Покрышки тихие, даже на 180 км/ч нет сильного гула. Краткий результат личных тестов: резина уверенно держится на мокром асфальте и на сухой дороге, не теряя сцепления с покрытием, а на снегу хорошо управляется на скорости до 100-120 км/ч
Мнение эксперта

 Эти шины переняли часть технологий от авторезины для внедорожников, в особенности – повышенную прочность каркаса и ее устойчивость к сильным ударам. Многослойная конструкция с усиленным брекером обеспечивает надежность и долговечность покрышек.

Перечисленные технологии положительно сказались на управляемости и поведении машины во всех ситуациях. Обилие небольших блоков в основе рисунка протектора позволяет водителям кроссоверов уверенно чувствовать себя на всех участках с твердым покрытием. Широкие ламели неплохо «гребут» по грязи. Многочисленные режущие кромки придают резине отличные сцепные свойства на снегу и льду.

Достоинства

  • Износостойкий состав резиновой смеси;
  • Минимум шума;
  • Курсовая устойчивость;
  • В колее нет эффекта шатания;
  • Маневренность на асфальте.

Недостатки

Отсутствует защита диска, поэтому во время парковки нужно проявлять аккуратность.

Michelin Latitude Cross 215/65 R16 102H

Это шины для пикапов, кроссоверов и внедорожников класса SUV, которые эксплуатируются преимущественно в городских условиях. Ассиметричный протекторный рисунок с крупными грунтозацепами гарантирует надежное сцепление с землей, травой, грязью и т. п. Он обеспечивает короткий тормозной путь и быстрый разгон с места. В основе шин лежит уплотненный каучук с добавками, который отличается устойчивостью к истиранию на каменистых и жестких покрытиях.

Достоинства

  • Уверенное сцепление на умеренном бездорожье, асфальте и снегу;
  • Высокий срок службы (около 3-4 лет);
  • Акустический комфорт;
  • Крепкая боковина;
  • Не забивается гравием и небольшими камнями.

Недостатки

В вязком грунте может замыливаться и плохо очищаться.

Это универсальные и действительно всесезонные шины, которые неплохо держатся на льду (на уровне с нешипованными зимними аналогами). Они позволяют комфортно развивать скорость по асфальту до 180 км/ч.

Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q

Автомобильные шины от популярного производителя Toyo изготовлены без шипов, поэтому лучше всего подходят для эксплуатации на снегу и мокрых дорогах, однако вполне годятся и для езды по несильно обледенелому покрытию. Но развивать с ними высокую скорость, до 160 км, предусмотренную инструкцией фирмы, будет непросто и не так безопасно. Их ставят на пикапы, кроссоверы, внедорожники, которым часто приходится преодолевать «убитые» и никем не расчищаемые дороги за городом.

Протектор у Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q стандартный, с направленным симметричным рисунком в виде буквы V. Он состоит из 5 главных функциональных элементов – нескольких плечевых зон и центральных ребер. За счет этого гарантируется быстрый и безопасный разгон и торможение, в том числе и на скользком дорожном полотне. Несмотря на невысокую цену на эти зимние шины R17, они обладают ярко выраженными сцепными свойствами, в частности, ввиду добавления в состав измельченных частиц скорлупы грецкого ореха.

Достоинства

  • Увеличенный процент силики в составе;
  • Устойчивость протектора к истиранию;
  • Надежное сцепление как с заснеженным, так и с обледенелым покрытием;
  • Множество ламелей;
  • Наличие углеродистого бамбукового порошка в составе.

Недостатки

  • На льду тормозит дольше, чем на снегу;
  • Во время разгона при температуре свыше +10 градусов отмечается валкость на поворотах.

Содержание углеродистого бамбукового порошка в составе автомобильной резиновой смеси гарантирует более качественное взаимодействие колеса с дорожным покрытием на льду и снегу благодаря быстрому удалению воды из пятна контакта.

Yokohama Ice Guard IG50+ 225/60 R17 99Q

Это одна из самых недорогих резин в нашем рейтинге, которая к тому же часто продается со скидкой. Она полностью готова к эксплуатации в условиях довольно холодных зим. Ее устанавливают на автомобили весом до 3 тонн, так как индекс нагрузки шины 99. При таких параметрах машину допускается разгонять с безопасностью и комфортом для человека до скорости максимум в 160 км в час.

Данная модель является усовершенствованной резиной, выпущенной несколько годами ранее. В ней улучшили сцепные свойства со льдом и повысили топливную экономичность. Протектор изделия за счет многочисленных микропор способен впитывать жидкость, образующуюся при контакте колес и обледенелой поверхности. Также внимания достоин сокращенный тормозной путь на таком дорожном покрытии.

Достоинства

  • Однородность компаунда для более длительного сохранения протектора;
  • Остается эластичной в течение длительного времени даже при резких скачках температуры;
  • Содержит силику для снижения реакции на высокие температуры;
  • Расширяет оперативность в управлении автомобилем;
  • Равномерное распределение микропор в протекторе.

Недостатки

По снежной каше стартует дольше, чем на льду.

Нешипованная резина

Отдельно необходимо обсудить тест зимних нешипованных шин 2017-2018 за рулем, потому что далеко не все автомобилисты предпочитают покупать покрышки, оснащенные шипами. Более того, шипованная резина запрещена в некоторых европейских странах, поэтому автомобиль на ней могут попросту не выпустить за пределы России.

Особенное внимание нужно уделить покрышкам Nokian Hakkapeliita R2 Suv, которые разрабатывались специально для крупногабаритных автомобилей – внедорожников, кроссоверов. Они отличаются отличным качество управления и маневренностью, но при этом стоит сказать, что их стоимость очень высока, а также они могут скользить по заснеженному полотну, поэтому предпочтения им должны отдавать только опытные водители

Более того, обсуждая тест зимних шин 2017-2018 за рулем r15 стоит обсудить Bridgestone Blizzak DM-V2, которые подходят для достаточно крупных транспортных средств. Они имеют хорошую устойчивость практически на любом типе покрытия, но при этом обладают высоким уровнем шумности и низкой экономичностью.

Не стоит обходить вниманием еще и Michelin latitude X-ice 2, потому что они имеют приемлемую цену и отличные показатели для езды по-зимнему покрытию – асфальту, льду или мокрому снегу. Единственным минусом данных шин является увеличившейся расход топлива на транспортном средстве после их установки, однако за надежность приходится платить

Хорошие характеристики имеют еще и шины Goodyear Ultra Grip Ice WRT, которые не имеют шипов, но являются отличными «липучками» для езды по снегу и ледовому покрытию. Они шумят при езде по асфальту на высокой скорости, что нужно учитывать при оформлении покупки и достаточно быстро изнашиваются, однако они очень быстро тормозят и умеют хорошую устойчивость. Их стоимость находится в среднем диапазоне – 4-5 тысяч рублей за одну единицу, что для сегодняшнего уровня цен является вполне приемлемым вариантом.

Небольшой вывод

В завершение стоит сказать о том, что обзор зимней резины 2017-2018 за рулем не включает в себя совсем дешевые модели шин, потому что экономить в этом деле никому не рекомендуется. Необходимо выбирать только максимально качественную резину, которая, естественно, стоит совсем недешево, потому что именно от качества зависит безопасность езды на дороге. Производятся покрышки только из качественной резины, которая не теряет своих эластичных свойств даже при сильных перепадах температурного режима.

Некоторые типы покрышек считаются всесезонными, потому что они могут использоваться как зимой, так и летом, однако нужно учитывать тот факт, что их покупка нецелесообразна по той причине, что они обычно быстро изнашиваются, значит приобретать их приходится очень часто, а также из-за того, что зимой сцепление шин на льду очень плохое, поэтому ездить на них по заснеженному автомобильному полотну не совсем безопасно.

Похожие Новости:

Бюджетные автомобили 2021 года в России

Замена водительского удостоверения в Казахстане в 2020 году

Рейтинг зимних шин на 2019-2020 год

Обзор зимней резины 2019-2020 за рулем

Новинки Автоваза в 2020 году

Новые автомобили 2020 года: фото и цены

Ожидаемые кроссоверы 2019-2020 года

Новые законы ГИБДД с 1 января 2020 года

Проезд в метро в 2020 году в Москве

Транспортный налог в ХМАО в 2020 году

Госпошлина на регистрацию автомобиля в ГИБДД в 2020 году

Стоимость ОСАГО в 2020 году

Кто в тройке рейтинга бюджетных автомобильных зимних шин 2016-2017 годов

Недорогие покрышки с одной стороны основаны на удешевленных и хорошо известных вариантах резиновых смесей. С другой же стороны – это проверенные временем технологические решения, а значит и гарантированные качества сцепления на определенном типе покрытий.

Nokian Nordman RS

В лидеры рейтинг бюджетных зимних шин выводит хорошо известную финскую модель Нордман, изготавливаемую в России. Резина лидировала и в тесте липучек 2015 года. Продукт отличают такие положительные качества:

  • отличная динамика ускорения и замедления на льду;
  • превосходно держит курс на обледенелых участках;
  • хорошо штурмует препятствия в виде сугробов;
  • прогнозируемое поведение на заснеженной трассе.

Минусы у изделия также имеются. Характерна плохая динамика торможения на любом виде асфальтовых подложек, посредственно держит заданный курс на асфальте и слишком шумит.

Hankook Winter i*cept IZ2

Покрышка с клиновидным рисунком обеспечивает приемлемый уровень управляемости на покрытом снегом покрытии. Остается прогнозируемой данная модель и на льду. А вот асфальт в любом состоянии ей не по зубам – скромная динамика замедления и частые срывы осей в скольжение.

Cordiant Winter Drive

Ассиметричные липучки весьма узкоспециализированы – показывают приемлемые качества связи колеса с подложкой только на заснеженных дорогах. Катать на этой резине по асфальту не рекомендуется – довольно скромная динамика ускорения и замедления. Среди минусов также невысокий уровень комфортабельности, слабая связь со льдом.

Испытание снегом

Если испытания на льду быстро выявляют недостатки в конструкции шины, то вот снег — уже не такое требовательное покрытие. В торможении разброс результатов составил всего 7%.

Не можем не отметить прекрасный четвертый результат «Белшины». Лидеру она проиграла метр тормозного пути. Nitto умудрились провалиться и на снегу, показав наибольший тормозной путь.

В разгоне на снегу разброс результатов вырос уже до 15%. При этом первая шестерка уложилась в разницу в пределах 5%. «Белшина», увы, оказалась в тройке замыкающих, хотя по факту проигрыш аутсайдеров не превышает полутора секунд.

Несмотря на отличные результаты в торможении, шины Hankook оказались на последнем месте в управляемости на извилистой снежной трассе, проиграв лидеру — шинам Sava — порядка трех секунд. «Белшина» оказалась на седьмом месте, продемонстрировав хорошее сцепление. Но проехать быстрее помешала склонность к заносам.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации