Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Сравнение автомобилей кроссовер volkswagen tiguan i и кроссовер chery tiggo (t11) t11

Двигатель

Тип двигателя бензин бензин
Расположение двигателя переднее, продольное переднее, поперечное
Объем двигателя, см³ 1390 1597
Тип наддува турбонаддув нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 5800 119 / 88 при 6150
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 240 при 1750 – 4000 147 при 4300 – 4500
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания распределенный впрыск
Степень сжатия 8.7 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 90 × 80 81 × 77.5
Мощность двигателя 150 119

Экстерьер

Кроссовер обрел собственный дизайн, который в итоге не получился скучным, простым и заезженным. Для бюджетной модели — самое то. На передней части красуются вытянутые компактные фары со светодиодными огнями, фальшрадиаторная хромированная аккуратная решетка и мощный бампер в стиле настоящего внедорожника, по краям которого размещены оригинальной формы противотуманные фары.

Интересно выглядят и зеркала заднего вида с повторителями указателей поворотов. Сзади Тиго тоже неплох: оригинальные крупные габаритные огни и массивный бампер с трапециевидными насадками. Как и у других кроссоверов, у нового Чери покатая линия крыши, мощные волнообразные выштамповки колесных арок и высокая подоконная линия. Снизу он защищен от царапин и повреждений некрашенным пластиком, так что можно штурмовать бездорожье без опаски за внешний вид.

Теперь немного о размерах. В длину «китаец» чуть более 4.5 метров, ширина 1 841 миллиметр, а высота 1 740 миллиметров. Клиренс со стандартными 17-дюймовыми дисками – 190 миллиметров. Хотя возможно для других рынков его размеры будут отличаться.

Безопасность

При разработке нового Тиго большие усилия инженеров были брошены на повышение уровня безопасности. Используя абсолютно новую платформу Т21, китайские разработчики увеличили долю алюминия в кузове и добавили зоны программируемой деформации, что положительно повлияло на безопасность внедорожника. Также они утверждают, что автомобиль с легкостью справился с множественными тестами на безопасность, которые и сделали его более надежным.

Энергопоглощающие элементы на кузове снижают тяжесть последствий от ударов, а покатая форма передка призвана предотвратить травмы пешеходов при столкновении.

Кроссовер может похвастаться следующими современными системами безопасности:

  • антиблокировочной тормозной системой,
  • электронным распределением тормозных усилий,
  • стабилизацией,
  • помощником при старте в гору,
  • фронтальными подушками,
  • трехточечными ремнями,
  • травмобезопасной рулевой колонкой.

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

обзор от

https://youtube.com/watch?v=RV7dd6FRWBI

О подержанном автомобиле — чего ждать

Рынок поддержанных автомобилей в России все еще велик, здесь действуют свои законы и правила. Что нужно знать при покупке конкретного подержанного автомобиля? Какие узлы и агрегаты необходимо диагностировать в первую очередь? Характерные болезни, стоимость эксплуатации, особенности страхования, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также ремонта своими руками конкретных моделей автомобилей.

обзор от

https://youtube.com/watch?v=ar_-UM6-iYo

Тюнинг

обзор от

https://youtube.com/watch?v=ymxGh3OcORY

Что ждет покупателя б/у Chery Tiggo

Цены и комплектации

Максимальная же комплектация Чери Тиго 5 с вариатором в России стоит от 769 000 рублей. Интересно, что в Китае цена базовой модели в пересчете на рубли составляет всего 490 000, а топовая версия уже превышает отметку 830 000. Напомним, что в настоящее время в РФ продаются Тигго 5 оригинальной китайской сборки.

В стандартное оснащение вошли ABS, ESP, EBD, информационно-развлекательная мультимедиа с сенсорным семидюймовым экраном, камера заднего обзора, кондиционер и электропакет. Опционально можно укомплектовать кроссовер электроприводом люка, климат-контролем, электрорегулировкой переднего ряда кресел и системой старт-стоп.

Интерьер

Внутри также можно обнаружить много качественных отличий от предыдущей модели. Конечно, они не такие масштабные и ярко выраженные как в экстерьере, но всё же они есть. Чери Тиго 5 – классический пятиместный внедорожник. Хотя разработчики позиционируют авто, как спортивный кроссовер, кресла довольно простые, но с большим количеством регулировок и даже некоим подобием боковой поддержки. Для отделки использованы более качественные материалы, однако жесткий пластик используется в огромном количестве, как и раньше.

Подросла в совершенстве и электроника. К главным новшествам можно отнести новую приборную панель optitron с экраном бортового компьютера. Центральная консоль теперь оборудована семидюймовым сенсорным дисплеем, с помощью которого можно управлять аудиосистемой, навигационными картами и телефоном. Картинка с камеры заднего вида также выводится на экран.
Длина колесной базы Tiggo 5, по сравнению с предыдущим поколением, увеличилась до 2 610 миллиметров, соответственно, задний ряд стал более просторным, как в прочем и багажный отсек. Его объем до сих пор остается в тайне, известно лишь, что при сложенных сидениях он имеет ровный пол. Задний ряд легко трансформируется, для этого нужно нажать 2 кнопки.

Но опять же, багажник не без изъяна. Его крышка небольшого размера, поэтому грузить в него крупные предметы очень неудобно. Да и обзорность не очень хорошая из-за малой площади остекления багажной двери. Но в целом, салон выглядит не скучно и современно, электронная начинка — на «четверочку».

Ходовые качества

В качестве союзника мотора выступает МКК с пятью ступенями, за дополнительную плату можно получить бесступенчатый вариатор. Потребление топлива в смешанном цикле около 9 литров. Подвеска такая же, как у Tiggo FL: впереди стойки типа МакФерсон, сзади – независимая многорычажная.

Также внедорожник оснащен дисковыми тормозами, стабилизаторами поперечной устойчивости и рулевым гидроусилителем. Большим недочетом Тиго является отсутствие системы полного привода, покупая его, помните об этом. Внедорожник доступен лишь в переднеприводном варианте, версия 4х4 появится только в следующем году и это будет система с электромагнитной муфтой.

«Чем же плох такой автомобиль?» — спросите вы. В первую очередь, это кроссовер, а значит, тяжелый и большой автомобиль, которому необходима дополнительная поддержка. На сухом асфальте Тиго 5 ведет себя безукоризненно. Хорошая динамика, отличная управляемость и маневренность, адекватные тормоза – ничто не вызывает нареканий. Но стоит только выехать на скользкое или снежное покрытие, автомобиль начинает вилять и вообще вести себя непредсказуемо. При таких условиях в «китайчонке» даже страшно ехать. Вот и подумайте, стоит ли это ваших нервов?

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации