Андрей Смирнов
Время чтения: ~9 мин.
Просмотров: 0

Тест-драйв toyota highlander 2018

Новый Toyota Highlander 2018

Highlander 2018 модельного года будет продолжать предлагать выбор из трех силовых агрегатов: 2,7-литровый 4-цилиндровый (только передний привод), 6-цилиндровый (с передним или полным приводом), и газово-электрический гибрид. Большинство Highlander продаются с двигателями V6, также примечательно, что Toyota отказалась от своего старого 3,5-литрового 2GR-FE двигателя в пользу более эффективного, с непосредственным впрыском 3,5-литрового 2GR-FKS V-6. Тойота не выпустила цифры выхода Хайлендера с новым двигателем, сказав лишь, что новый силовой агрегат будет превосходить по мощности предыдущий двигатель, мощностью в 270 «лошадок»; во внедорожнике Tacoma, где этот двигатель впервые появился, он производит 278 лошадиных сил. В обновленном V6— двигателе японцы увеличили крутящий момент на 28 Н*м и снизили вес, за счет применения облегченных сплавов. Будет польза и от двух дополнительных передач в АКПП, так как Toyota предлагает новое поколение Хайлендера с коробкой с шестью ступенями или с восемью, в зависимости от комплектации. Наконец, Toyota также добавляет в Highlander 2018 в качестве стандартного оборудования автоматический стоп-старт (на все, кроме базовой версии) в попытке сэкономить немного топлива. Конечным результатом нововведений должна стать возросший уровень экономии топлива, рассчитанный на 12,7 литра на 100 км в городе и 7.9 литра на «сотню» по шоссе с полным приводом и 11/7.1 с передним приводом.

  • Toyota Camry 2018 фото обзор характеристики
  • Toyota Land Cruiser Prado 2018 фото обзор характеристики
  • Toyota Prius 2018 фото обзор характеристики
  • Toyota RAV4 2018 фото обзор характеристики
  • Toyota Mirai 2018 фото обзор характеристики

Технические характеристики

В качестве базового двигателя Toyota Highlander 2018 будет использоваться 4-цилиндровый, 2,7-литровый агрегат, мощностью 188 л. с. и крутящим моментом 250 Н·м. С ним в тандеме будет предлагаться хорошо нам известный 6-ступенчаный автомат, который будет передавать усилие только на переднюю пару колёс.

Также будет доступен модернизированный V6, объёмом 3,5 л, мощностью 290 л. с. и моментом 370 Н·м. Он будет работать в паре с 8-ступенчатым автоматом Direct Shift. Совместная работа данных агрегатов по заявлениям производителя обеспечит автомобилю потребление бензина в смешанном режиме на уровне 9,8 литра.

Честно говоря, расход топлива совсем неевропейский. Неудивительно, что вы не найдёте Toyota Highlander в Top продаж ни в Европе, ни в России. В 2016 году Highlander не вошёл даже в расширенный европейский Top-100. Действительно на рынке достаточно более приятных предложений от других производителей.

Европе не нужен большой, недешёвый и прожорливый новый кроссовер. В России также мало желающих платить 32 000 $ за автомобиль и заливать в него по 13-15 л бензина для города. Для США этот автомобиль хорош, что подтверждается 25-м местом в рейтинге продаж за 2016 год.

Экстерьер

Внешность автомобиля достаточно изменилась, в первую очередь заметить можно будет следующее:

  • Изменение формы решетки радиатора, она стала больше, удлинилась, стала касаться воздухозаборников.
  • Сам воздухозаборник приобрел форму трапеции.
  • Противотуманные фары круглые, находятся они в специальных углублениях, сделанных в кузове, это сделано для того, чтобы при перемещении в лесу или на бездорожье оптика была защищена от попадания камней, веток, прочих опасных для нее предметов.
  • Крышка капота получила штамповку, ее форма стала интереснее, более агрессивной. Визуально капот становится шире по мере приближения к лобовому стеклу.
  • Головную оптику менять не стали, полностью сохранив ее от модели прошлого года.
  • Машина имеет немного каплевидную форму, так как стекла ближе к задней части становятся более узкими.
  • Колесные арки широкие, авто рассчитано на диски R18 и 19.
  • Двери тоже имеют штамповку, что завершает общий спортивный стиль кроссовера.
  • Задние фонари получили обновленную форму, немного изменилась дверца багажника, но спойлер на ней сохранился.
  • Авто получит рейлинги уже в начальной комплектации, для версий более высокого уровня предусмотрен люк.

Комплектации

Говоря о вариантах комплектации, сначала остановимся на изделиях для североамериканского рынка. Там новая модель Тойоты — Хайлендер 2020 года — с фото, ценой производителя предлагается с двумя двигателями:

  1. Бензиновый 3,5-литровый V6 (295 лошадиных сил).
  2. Гибрид, рядный 4-цилиндровый мотор (240 лошадиных сил) и электроустановка.

Всего в США планируется предложить потребителю 5 вариантов комплектов. Называются они, соответственно:

  1. L;
  2. LE;
  3. XLE;
  4. Limited;
  5. Platinum.

Со 2-й по 5-ю позицию в списке — это гибридники. Красочная гамма предполагает окраску кузова в 8 цветов. Из них 5 — новые, специально разработанные дизайнерами для Хайлендера.

Существуют как переднеприводные, так и 4Х4 комбинации. Оригинальное решение использовано при распределении нагрузки на заднюю ось: за это ответственна специальная интеллектуальная схема, позволяющая максимально использовать ресурсы силовой установки. Гибрид традиционно будет иметь 3 предустановленных позиции управления трансмиссией: Normal, Eco, Sport.

В России после старта продаж ожидания соответствующие, но несколько позже заявленных сроков поставки. Привыкшие к 2,7-литровому двигателю (185 лошадиных сил) в прежнем поколении водители могут его не искать: такая модификация производиться не будет.

Интерьер

Toyota Highlander отличается просторным салоном, рассчитанным на перевозку от 5 до 8 человек. Для всех пассажиров и водителя предусмотрены удобные, настраиваемые сиденья. Передние оснащены боковой поддержкой, настраиваемыми подголовниками. Была заменена обивка, теперь используется не только ткань, но и натуральная кожа. Кроме этого, подголовники получат вентиляцию. Сами кресла получит и вентиляцию и подогрев. Кроме этого, их можно будет настраивать в удобном положении, используя для этого электрический привод.

На передней панели можно заметить два циферблата, они светодиодные, содержат данные сразу нескольких приборов. На них же выводятся советы системы слежения за усталостью водителя. Центральная панель оснащается большим сенсорным экраном. На него выводятся данные бортового компьютера, иного дополнительного оборудования, например навигатора. Возле экрана находится несколько кнопок для управления опциями.

  • Режим вождения можно выбрать нажатием на специальную кнопку.
  • Имеются подстаканники.
  • Кресла можно регулировать и вручную.
  • Достаточно большое количество разнообразных разъемов для мобильных устройств.
  • Под тачскрином есть ниша, в которую можно положить мобильный телефон или иные мелкие предметы.
  • При сложенных задних сиденьях багажник получает внушительный объем в 2370 литров, это позволяет перевозить довольно крупные грузы.

Интерьер авто (фото салона)

Внутри салон Toyota Highlander 2018 года (фото ниже) достаточно просторен для размещения пяти (или, в других модификациях, семи-восьми) взрослых людей, включая водителя. Кресла с боковой поддержкой стали ещё удобнее, их подголовники — выше. Поработал производитель и над обивкой: теперь улучшенные комплектации Тойота Хайлендер будут включать кресла с обивкой из натуральной кожи. И, разумеется, все сиденья будут снабжены подогревом и вентиляцией.

Приборная панель кроссовера (фото ниже) состоит из двух сдвоенных циферблатов (тахометра/температуры/спидометра/уровня топлива) и небольшого прямоугольного окна, на которое выводится дополнительная информация — в частности, советы об отдыхе после долгой дороги (система слежения за состоянием водителя).

На центральной панели Toyota Highlander 2018 года (фото ниже) — 8-дюймовый сенсорный экран бортового компьютера с дополнительными кнопками и шайбами тонкой настройки, окружённый стандартными «тойотовскими» дефлекторами. Не лишено дополнительных клавиш и трёхспицевое рулевое колесо увеличенного размера, обитое, в зависимости от комплектации, искусственной или натуральной кожей.

Центральный тоннель (фото ниже) достаточно аскетичен и содержит:

  • четыре клавиши выбора режима вождения;
  • рычаг переключения передач со стороны водителя;
  • два последовательно расположенных подстаканника со стороны переднего пассажира;
  • колёса регулировки положения кресел.

Количество USB-разъёмов в новой Тойота Хайлендер 2018 года увеличилось с одного до пяти; ещё одно украшение салона автомобиля — вместительная ниша прямо под тачскрином, пригодная для размещения мелких предметов, телефонов или документов.

Задние кресла кроссовера (фото ниже) при необходимости складываются: это позволяет увеличить объём багажного отделения до 2370 литров, чего вполне достаточно для перевозки крупногабаритных грузов.

В состав единой системы безопасности новой Toyota Highlander 2018 года входят:

  • круиз-контроль с возможностью предаварийного торможения;
  • система слежения за разметкой;
  • датчик «мёртвых» зон;
  • система обнаружения пешеходов;
  • 8 фронтальных и боковых подушек безопасности, «обнимающих» в случае аварии весь салон и сохраняющих оптимальное положение тел пассажиров;
  • опционально — система кругового обзора из четырёх камер;
  • АБС.

За дополнительную плату могут быть установлены датчики осадков, давления в шинах, освещения и иные полезные мелочи, повышающие уровень безопасности.

Дизайн Тойота Хайлендер 2018 года с фото

По традиции начнем с обзора экстерьера, где основные метаморфозы произошли с передней частью кузова. Хайлендер нового образца обзавелся более крупной и агрессивной двухуровневой решеткой радиатора в форме трапеции, иным по архитектуре бампером с видоизмененными боковыми нишами под противотуманные фары и подкорректированной головной оптикой, подчеркнутой снизу тонкими полосками светодиодных ходовых огней. Фальшрадиатор в дорогих версиях кроссовера получит солидную хромированную отделку, в то время как в начальных комплектациях будут расставлены более скромные серебристые акценты. Сзади нововведение только одно – изящные фонари с яркой трехмерной графикой, формируемой светодиодными элементами. Внешне наиболее эффектно должна смотреться модификация SE, появившаяся впервые и предполагающая установку самого дорогого оборудования. Стоящая особняком топовая версия Тойота Хайлендер 2018 имеет окраску кузова Salsa Red Pearl, 19-дюймовые алюминиевые диски с оригинальным дизайном и шинами 245/55 R19, оформление отдельных элементов экстерьера в красных тонах. Также для данного варианта автомобиля предусмотрены особая подвеска со спортивными настройками и черный кожаный салон с серебристой строчкой.

Цены и фото Тойота Хайлендер 2018 в новом кузове в России

Глобальных изменений автомобилисты не дождались. Это связывают с неоднократными рестайлингами последнего поколения. Они были направлены на улучшение внешности и удобства вождения.

Возможно, самый совершенный в своем сегменте «J» автомобиль занимает первые строчки в рейтинге продаж на мировом авторынке и вовсе не нуждается в кардинальных изменениях.

Тойота Хайлендер 2018 в новом кузове и комплектациях, фото и цены:

Элеганс. Стоимость составляет 3,226 млн руб.

Престиж. Цена — 3,374 млн руб.

Люкс Сейфети. За топовую модель потребуется отдать 3,524 млн руб.

В продвинутой и топовой моделях владельцы доплатят за контроль «слепых зон», вентиляцию передних сидений, систему распознавания усталости водителя, круиз-контроль.

Технические характеристики Тойота Хайлендер 2018 года

На отечественном рынке автомобиль предлагается только с одним двигателем – объёмом 3,5 л и мощностью 249 л.с. Бензиновый силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой АКПП Direct Shift. Технические характеристики Тойота Хайлендер 2018 с таким мотором:

  • разгон до 100 км/ч за 8,8 с;

  • максимальная скорость – 180 км/ч;

  • расход топлива – около 9,5 л для комбинированного режима.

В автосалонах других стран можно найти третье поколение Highlander с гибридным 3,5-литровым двигателем производительностью 280 л.с. Ещё один вариант, доступный для европейских покупателей – бензиновый 2,7-литровый силовой агрегат мощностью 188 л.с.

Объём грузового отсека автомобиля при обычном положении задних кресел не превышает 269 литров. При складывании сидений можно получить увеличить этот показатель в 9 раз – до 2,37 куб. м. Для хранения инструментов в багажнике есть специальная ниша, а докатка закреплена под днищем.

Ехать в таком кроссовере безопаснее, чем в предыдущих версиях той же модели – в первую очередь, благодаря объединению систем его безопасности в один общий комплекс. Серди способов защиты автомобиля от аварийных ситуаций – устройства, контролирующие разметку, обнаруживающие пешеходов и зоны, которые находятся вне поля зрения водителя. Защищают людей в салоне и подушки безопасности, которых для комплектации «Престиж» предусмотрено целых 8 штук.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации