Андрей Смирнов
Время чтения: ~11 мин.
Просмотров: 0

Toyota hilux 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Технические характеристики Toyota Hilux 2014 | Major

Двигатель
Рабочий объем в куб. см24942982
Тип двигателяДвигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAILДвигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL
Клапанный механизм4-клапана на цилиндр (16), DOHC4-клапана на цилиндр (16), DOHC
Количество и расположение цилиндров4, рядное4, рядное
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)92,0 x 93,896,0 x 103,0
Степень сжатия17,4:117,9:1
Максимальная мощность (кВт при об/мин)144 (106) при 3400171 (126) при 3600
Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин)343 при 1600-2800360 при 1400-3200
Трансмиссия
Тип приводаподключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD) и дифференциалом повышенного трения (LSD)подключаемый полный привод с отключением переднего дифференциала (ADD)
Типмеханическая КПавтоматическая КП
Число передач55
1-я передача4,3133,52
2-я передача2,332,042
3-я передача1,4361,4
4-я передача11
5-я передача0,8380,716
Передача заднего хода4,223,224
Раздаточная коробка h5/L41,000/2,5661,000/2,566
Передаточное число главной передачи (передняя/задняя)3,909/3,9093,909/3,909
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)170175
Время разгона 0-100 км/час (сек)12,511,6
Подвеска
Передняянезависимая, пружинная, на двух поперечных рычагахнезависимая, пружинная, на двух поперечных рычагах
Задняязависимая, рессорнаязависимая, рессорная
Тормоза
Передние тормоза (размер, мм)дисковые, вентилируемыедисковые, вентилируемые
Задние тормоза (размер, мм)барабанныебарабанные
Системы активной безопасности и управления динамикой:ABS (Антиблокировочная система тормозов)ABS (Антиблокировочная система тормозов), EBD (Электронная система распределения тормозного усилия), BAS (Усилитель экстренного торможения), VSC (Система курсовой устойчивости)
Колесные диски и шины
Размер шин255 / 70 R15265 /65 R17
Колесные дискистандартстандарт
Рулевое управление
Типгидравлический усилитель рулягидравлический усилитель руля
Передаточное отношение19,419,4
Количество оборотов (между крайними положениями)3,73,6
Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м)6,26,4
Размеры и вес
Габаритная длина (мм)52605260
Габаритная ширина (мм)18351835
Габаритная высота (мм)18501860
Емкость топливного бака (л)8080
Колесная база (мм)30853085
Колея задних колес (мм)15401540
Колея передних колес (мм)15401540
Передний свес (мм)890890
Задний свес (мм)12851285
Дорожный просвет (мм)212222
Снаряженная масса (кг) (с водителем)1885-19951930-2050
Максимальная масса (кг)26902760
Длина грузовой платформы (мм)15451545
Ширина грузовой платформы (мм)15151515
Высота грузовой платформы (мм)450450
Масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами (кг)25002500
Масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами (кг)750750
Потребление топлива
Тип топливаДизельное топливо с цетановым числом 48 и вышеДизельное топливо с цетановым числом 48 и выше
Стандарт токсичности отработавших газовЕвро IVЕвро IV
Эксплуатационные характеристики
Угол въезда (°)3030
Угол съезда (°)2222

Двигатель и трансмиссия

Силовые агрегаты представлены рядными, четырехцилиндровыми турбодизельными двигателями 2,4 и 2,8 л, мощностью 150 и 177 л.с., соответственно.

Применение новой технологии Insta-torque позволили значительно повысить крутящий момент в низком и среднем диапазоне скоростей, а также достичь невероятно быстрого разгона. При этом расход топлива, в среднем, на 1 л меньше, чем у двигателей предыдущего поколения.

Объем топливного бака Toyota Hilux увеличен и теперь вмещает 80 л горючего.

На автомобиль может устанавливаться как автоматическая КПП, так и механическая КПП. С доступными коробками переключения передач разработчикам Хайлакса удалось максимально эффективно использовать возросший крутящий момент от обновленных двигателей.

Технические характеристики Toyota Hilux 2021

Презентованная новинка Toyota Hilux 2021 получила не только обновленный дизайн кузова, но и широкую гамму силовых агрегатов. Среди них – 2 бензиновых и 2 дизельных мотора с переработанной конфигурацией. Они комплектуются 6-ступенчатой механической коробкой передач или продвинутым «автоматом».

Линейка двигателей представлена следующим образом:

  1. Базовый 2,7-дюймовый двигатель, который генерирует 166 л. с. мощности. Он обеспечивает разгон машины от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды. Расход топлива в смешанных условиях эксплуатации составляет 8,3 литра на 100 км. Допустимая скорость разгона ограничена отметкой в 170 км/ч.
  2. 4,0-литровый бензиновый агрегат, обладающий мощностью 278 л. с.. Этот двигатель сможет набрать разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды, имея расход топлива до 9,1 литра на 100 км в смешанном цикле. Максимальная скорость составляет 175 км/ч.
  3. «Младшая» дизельная силовая установка обладает объемом 2,4 литра и мощностью 150 «лошадок». Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,8 секунды, а расход топлива равен 7,3 литрам на 100 км пути. Максимальная скорость – 180 км/ч.
  4. Более продвинутая версия дизельного двигателя получила 2,8-литровый объем и 177-сильную конфигурацию. Разгон до 100 км/ч занимает не больше 11 секунд, а расход топлива при смешанной эксплуатации – 8,5 литра. Максимальная скорость составляет 185 л. с.

Поклонники периодических выездов на бездорожье могут выбрать дополнительный пакет для эксплуатации в суровых условиях. Он предусматривает замену рамы с целью улучшения проходимости.

Пикап Toyota Hilux 2021 производится на базе модернизированной «тележки» от предыдущего поколения. При этом у него используется более жесткая рама из стали и усовершенствованная подвеска.

Модель поставляется с независимой 2-рычажной ходовой частью с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости в передней части, а также рессорными механизмами с двумя амортизаторами по обоим бокам сзади.

Для пикапа разработано 3 варианта настроек амортизаторов:

  • стандарт – адаптирована под любые условия эксплуатации;
  • комфорт – используется при передвижении по асфальту;
  • heavy duty – подходит для повышенных нагрузок.

Рулевое колесо взаимодействует с гидравлическим усилителем. На колесах спереди есть вентилируемые тормозные механизмы, а сзади – барабанные конструкции с антиблокировочной системой во всех комплектациях.

В список главных конкурентов для пикапа Toyota Hilux 2021 входят Mitsubishi L200 и Nissan NP300. Модель от Nissan отличается увеличенным клиренсом – около 24 см, который улучшает преодоление сложных препятствий. На грузовой платформе в 1,5 метра можно перевозить намного больше вещей, но это негативно влияет на просторной и комфортабельность салона. При этом расход топлива у модели Ниссан составляет 9,2 литра на 100 км, а мощность двигателя – 133 «лошадки».

Что касается Mitsubishi L200, то данная модель отличается высоким пиковым крутящим моментом, но меньшей мощностью при идентичном объеме двигателя. Единственным преимуществом Мицубиси является меньший ценник.

К основным преимуществам Toyota Hilux 2021 можно отнести:

  1. Максимальную проходимость в условиях частичного или полного бездорожья. Автомобиль сохраняет управляемость и динамичность даже при передвижении по нестабильному дорожному покрытию.
  2. Вместительный багажный отсек, вмещающий большое количество товаров.
  3. Хорошие эргономические свойства и относительно небольшой расход топлива.

Однако у машины есть и отрицательные стороны. Ключевой недостаток – высокая стоимость. В салоне есть такие недостатки, как большое количество пластиковых деталей (при этом материал не вызывает нареканий по поводу надежности и качества), а также недостаточно хорошая звукоизоляция.

Ходовые качества Toyota Hilux и езда по бездорожью

Отзывы владельцев Toyota Hilux говорят о хорошей проходимости пикапа и повышенной курсовой устойчивости. Подвеска автомобиля и мощный двигатель позволяют развивать повышенную скорость на гравийных и грунтовых дорогах.

Набор скорости на шоссе происходит с замедлением, но после 80 км/ч автомобиль становится динамичным. Поведение на трассе уверенное и предсказуемое. На мокром асфальте задняя ось пикапа подвержена незначительным заносам, но система стабилизации выравнивает машину.

По отзывам реальных владельцев Хайлюкс, при загрузке багажного отделения грузом в 200 кг заносов можно не бояться при большой скорости на мокрой дороге.

Повышенной проходимостью Хайлюкс обладает благодаря специально разработанной геометрии кузова. У пикапа массивный задний свес, тогда как передний — незначительный. Задний привод автомобиля без труда преодолевает ямы и рытвины. При езде по грязи целесообразно включать полный привод и не делать остановок.

Пикап адаптирован для езды по бездорожью и дорогам, покрытым снегом и наледью. Усиленная рама и мощная защита днища предотвратит механические повреждения моторной части. Полный привод и клиренс 227 мм позволит преодолевать ямы и преграды. Угол въезда – 30 градусов, съезда – 25. Хайлюкс может преодолевать водные преграды по броду глубиной до 700 мм.

Пикап оборудован жесткой блокировкой заднего дифференциала. Доступна антипробуксовочная система и помощь при подъеме и спуске с горы. Стабилизировать автомобиль на дороге помогает система курсовой устойчивости.

Салон и безопасность

Для отделки салона использованы качественные, современные материалы, что приятно впечатляет. Кресла имеют увеличенный диапазон регулировки, что позволяет водителю и пассажирам комфортно чувствовать себя как на переднем, так и на заднем сиденье. Последние, кстати, имеют пространство на 35 мм больше, чем в автомобилях предыдущего поколения.

Из современного оборудования стоит выделить новую мультимедийную систему, двухзонный климат контроль и приборную панель, имеющую многофункциональный цветной дисплей.

Безопасность автомобиля представлена семью подушками безопасности, системой стабилизации и контроля тяги, а также активной антипробуксовочной системой (A-TRC) и системой помощи при подъеме по склону (HAC). Комплектация «Престиж», кроме того, оснащена системой помощи при спуске по склону (DAC).

Кстати, о комплектациях. В России обновленный пикап доступен в одной из трех комплектаций: «Стандарт», «Комфорт» и «Престиж».

Цена Toyota Hilux 2016, объявленная производителем, находится в диапазоне от 1 499 000 руб. (самая простая комплектация) до 2 077 000 руб. (топовая комплектация).

Минусы Тойота Хайлюкс

По отзывам владельцев Тойота Хайлюкс, можно составить перечень недостатков пикапа.

Много нареканий на слабую шумоизоляцию салона автомобиля. При высоких оборотах двигателя шум становится сильнее. У конкурентов японских производителей на машинах такого класса шумность ниже.

Педаль сцепления на версиях с механической коробкой, установлена далеко от привычного положения. Это способствует утомлению водителя при постоянном переключении скоростей во время езды по городу.

В зимних условиях обмерзает нижняя зона лобового стекла. Щетки стеклоочистителя не справляются с уборкой при обильном снегопаде. Нарекания на плохой прогрев салона при низких температурах. Слабый подогрев сидений.

Внешний вид

Оформление экстерьера Toyota Hilux 2021 демонстрирует спортивный, величественный и симпатичный стиль. Среди основных отличий модели 2021 года от предыдущих поколений следует выделить:

  • измененные бамперы (передний и задний);
  • увеличенную радиаторную решетку с новой конфигурацией;
  • массивный воздухозаборник с агрессивным оформлением;
  • крупный капот;
  • прогрессивную светодиодную оптику, размещенную под характерным углом.

Особо красиво выглядит фронтальная проекция автомобиля. На ней можно увидеть приплюснутые осветительные приборы, которые смотрят в раскос и украшаются LED-оборудованием ходовых огней. В максимальной комплектации головная оптика полностью светодиодная.

Не менее оригинальным дизайном обладает компактная фальшрадиаторная решетка с хромированным обрамлением. В новинке интегрировано большое количество рельефных акцентов. Спереди можно увидеть огромный воздухозаборник с трапециевидной конфигурацией и несколько противотуманок в круглой форме.

По бокам Toyota Hilux 2021 сохраняет концепцию передней части. Особо красиво смотрятся крупные дверные конструкции, широкое боковое остекление со вставками из пластика, а также обширный порожек. Элегантное оформление получили округленные арки колес, вмещающие крупные колеса размерностью 18 дюймов.

Сзади Toyota Hilux 2021 выделяется яркими прожекторными фарами с уникальным хромированным декором, массивным откидывающимся бортом, а также стильным бампером со сдержанным дизайном. Купить модель можно с 3 вариантами исполнения кабин:

  • одинарной;
  • полуторной;
  • двойной.

Рестайлинговая версия Toyota Hilux 2021 обладает следующими габаритами:

Длина, мм5355
Ширина, мм1855
Высота, мм1820

Одним из важных преимуществ кузова является вместительная грузовая платформа. На ней можно транспортировать до 1240 кг грузов. Кроме того, к автомобилю можно прикрепить вместительный прицеп с тормозной системой весом до 3,5 тонн. Отсек имеет удобные и массивные порожки, которые упрощают погрузку и размещение багажа.

Премиальная комплектация Invincible, получившая флагманский статус, отличается наличием измененных декоративных накладок, ступенек на порогах, а также шильдиков с соответствующей маркировкой.

Общие впечатления о внешнем виде пикапа только положительные. Дизайн новинки стал максимально смелым, острым и слегка агрессивным. Для ценителей грозного тюнинга эта модель станет отличным решением.

Что касается недостатков экстерьера, то некоторые автомобилисты негативно отзываются о высокой посадке колесных арок. Для западных стран это нормальное явление, но среди российских водителей оно не получило широкого распространения. В связи с этим, многие покупатели отказываются от приобретения пикапа. Для других ценителей японского автопрома подобная конфигурация арок считается достоинством.

Комплектации и цены Тойота Хайлюкс 2018 в новом кузове

Согласно официальному сайту, приобрести пикап от японского автопроизводителя можно в 3-х комплектациях. Самое доступное предложение 1 930 000 рублей. В нее включены следующие опции:

  1. Источники света галогенные. Они характеризуются высокой эффективностью в применении.
  2. Колесные диски изготавливаются из обычной стали. Они характеризуются высокой прочностью, но все же уступают легкосплавным вариантам исполнения.
  3. При обшивке салона применяется лишь ткань, которая характеризуется высокой износоустойчивостью.
  4. В салоне провели подготовку радио, по салону разместили 4 динамика.
  5. Передние сидения имеют регулировку, но на представлена механической системой.
  6. Во много высокой стоимость внедорожника связана с тем, что базовая версия снабжается практически всем системами безопасности: ABS, VSC, EDB, TSC, BAS, A-TRC, EBS, ADD и большим количеством подушек безопасности.

Эта информация определяет то, что автомобиль не имеет большое количество опций, которые отвечают за комфорт. Однако, большое количество систем безопасности делает внедорожник более привлекательным предложением.

  1. Хромированные накладки.
  2. Передний бампер окрашивается в цвет кузова.
  3. Автомобиль комплектуется легкосплавными дисками.
  4. Для того чтобы упростить постановку массивного внедорожника на парковочное место есть камера заднего вида.
  5. Передние сидения комплектуются системой подогрева.
  6. Боковые зеркала имеют электрический привод, а также подогрев.
  7. При изготовлении рулевой колонки применяются качественные материалы.
  8. На панели приборов присутствует качественный дисплей размером 4,2 дюйма.
  9. На центральной консоли разместили дисплей размером 7 дюймов. Он подключается к 6-и динамикам, которые размещены по всему салону.
  10. Аудиосистема может воспроизводить самые различные файлы, подключение мобильных устройство проводится через USB и беспроводной протокол связи.

Самая укомплектованная версия получила название Престиж. Она характеризуется сочетанием большого количества различных дополнительных опций:

  1. Устанавливаются дополнительные подножки из металла. Они придают агрессивность внешнему виду модели, а также упрощают процесс посадки при достаточно большом дорожном просвете.
  2. Климат-контроль характеризуется большей функциональностью.
  3. При обивке применяется качественная кожа.
  4. При создании фар ближнего света применяются диодные источники света.
  5. Передние сидения имеют электрический привод.

Большая стоимость максимальной комплектации определена сочетанием огромного количества различных опций. Базовая версия характеризуется тем, что включает все системы безопасности, которые требуются для обеспечения повышенной устойчивости пикапа.

Интерьер пикапа

Отзывы о Тойота Хайлюкс говорят о том, что по уровню комфортности салона пикап приблизился к европейским внедорожникам. Качество пластиковых деталей и кожаного покрытия поверхностей не уступает автомобильным маркам конкурентов.

Автомобиль оснащен эргономичным рулем в кожаной оплетке с четырьмя спицами. На рулевом колесе расположены клавиши управления мультимедийной системой. На передней приборной панели установлены два стрелочных циферблата – слева — тахометр, совмещенный с термометром, показывающим температуру охлаждающей жидкости двигателя, справа – спидометр со стрелочным показателем уровня топлива.

Между циферблатами расположен дисплей, показывающий данные бортового компьютера. Приборная панель защищена противобликовым козырьком. Слева установлен дефлектор климат-контроля.

Справа, чуть ниже руля, на центральной панели расположена кнопка бесключевого запуска двигателя. В середине установлен 7-дюймовый монитор мультимедийной системы с сенсорным управлением. Внизу – блок управления климат-контролем автомобиля.

На центральном тоннеле расположены два подстаканника и полочка для мелких вещей. Широкий перчаточный ящик – двухсекционный. Рулевая колонка регулируется как по вылету, так и по наклону. Удобные кресла водителя и переднего пассажира регулируются и оборудованы боковой поддержкой. Центральный подлокотник имеет нишу для хранения вещей и мелких предметов.

Комфорт задних пассажиров обеспечивает удобный диван с убирающимся подлокотником, рассчитанный на людей высокого роста. Ноги сидящих сзади не упираются в спинки передних сидений.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации