Андрей Смирнов
Время чтения: ~5 мин.
Просмотров: 0

Тест-драйв и фото обзор toyota c-hr от drom.ru

Вид снаружи Toyota C-HR 2016-2017

Разрабатывая концепции вседорожника Toyota C-HR, дизайнеры, надо сказать, проявили всю силу своей фантазии. Машина, в предположительной версии, получилась похожей на аппарат инопланетного происхождения. Строгие практики полет фантазии ограничили, но тем не менее, кроссовер выглядит футуристично.

Вид спереди Тойота C-HR 2016-2017

Выпуклые крылья, глубокие выштамповки над колесными арками, спадающая к корме линия крыши и набирающая вес талия были разработаны еще для первого концепта дизайн-студией Toyota в Калифорнии, пережили две итерации и будут применены в серийной модели. Многочисленные рельефные элементы обеспечивают интереснейшую игру света и тени при малейшем изменении точки наблюдения или положения источника света.

Тонкие фары со светодиодным наполнением растянуты настолько, что перекрывают сверху дуги колесных арок. Задние габаритные огни, что интересно, похожи на аналогичные у хэтчбека Honda Civic. Ручка задней двери упрятана в верхней ее части так искусно, что даже взглядом обнаруживается не сразу.

новинка кроссовер Тойота С-ХР

Новое название японских эмоций

Салон этого автомобиля приятно удивит увидевших его автомобилистов. Алмазные грани и гладка вода в дизайне C-HR делают его несколько схожим с престижным Land Cruiser, рациональной RAV4 или образцом непревзойденной классики Camry, однако в это сходства добавляются неповторимые нотки драйва, плохо подлежащие описанию.

1 из 3

Какие ассоциации возникают у наших соотечественников относительно страны восходящего Солнца? Икебана, суши, анимэ, саке или ниндзя? Может быть у людей, не разбирающихся в автомобилях это будет полный список, однако у владельцев авто – Япония, в первую очередь, это родина великолепных машин, таких как Toyota C-HR. Справедливости ради надо отметить, что каждая новинка автомобильной промышленности от японцев не остается незамеченной, но Coupe High Rider — это особый случай.

Лишний раз напомнят вам про это дизайнерские изыски, с которыми вы столкнетесь, едва сев в салон. Сразу бросается в глаза вертикально стоящий 8-дюймовый тач-монитор, отдаленно напоминающий светодиодную подсветку. Подобного рода впечатление было создано при помощи специального покрытия, мягкого и бархатистого не ощупь.

1 из 3

Еще одно немаловажное преимущество этой модели заключается в том, что салон кузова очень просторный — на заднем диване можно расположиться вполне комфортно, даже с отодвинутым передним сиденьем. Да и высота салона тоже приличная

Так что человек 185 см ростом может располагаться с комфортом — в этом корреспондент AUTO-Consulting убедился лично. Багажник, относительно автомобиля — купе, тоже не маленький — 377 л.

Важный момент — все изыски дизайна сделаны не в ущерб практичности и надежности. Примером тому является жесткий пластик на подоконниках задних дверей.

Однако вся красота салон меркнет по сравнению с теми ощущениями, которые испытывает водитель этого великолепного авто, наслаждаясь драйвом скоростной езды по идеальным европейским дорогам. Этот момент наш корреспондент отметил отдельно — по той причине, что в салоне C-HR уже довелось побывать ранее (на выставках-презентациях этого автомобиля).

Комплектации и цены

С новой моделью Toyota C-HR 2017 (фото), цена которой будет ощутимо ниже, чем у популярного кроссовера RAV4, японская компания вторгается в наиболее массовый сегмент. Сейчас там безраздельно властвуют Hyundai Creta и Renault Captur. Конечно, статус старейшей японской компании будет подразумевать несколько большую стоимость начальной версии. Но тем не менее в этом вопросе комплектации и цены новой модели кроссовера не будут сильно отличаться от общепринятых тенденций данного сегмента. То же самое можно сказать и про технические характеристики. Производство кроссовера в новом кузове организовано на заводе в Турции, начало продаж намечено на конец года. Помимо Европы, о поставках в свои страны уже объявили: Украина, Армения и Азербайджан. О том, когда в России состоится старт продаж Тойоты С-НР, будет объявлено в ближайшее время.

Начальная комплектация подразумевает наличие в технических характеристиках Тойоты СХР турбо-двигателя объемом 1,2 литра мощностью 116 сил, применяемого на хэтчбеках Auris. За доплату к цене доступен полный привод с многодисковой муфтой от RAV4 и вариатор. В базовую комплектацию Си Эйч Эр войдут: кондиционер, фирменная аудиосистема с MP3, регулировки рулевой колонки и водительского кресла по высоте, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, подогрев передних сидений и зеркал заднего вида с электроприводом, противотуманные фары и алюминиевые диски колес. Пассивная и активная безопасность обеспечена: системой стабилизации с внедорожным режимом, 6-ю подушками, датчиком давления в шинах и помощником старта на подъеме. За дополнительную цену Тойота СН-R 2017 предложит: адаптивный круиз-контроль, фирменную навигационную систему, парктроник, камеру заднего вида, подогрев руля и цвет с эффектом «металлик».

Галерея фотографий 2017 Toyota C-HR

Кроссовер новичок. Данная Toyota сочетает в себе технологию генов Prius и кроссоверов с набором акцентов в стиле купе. Этот результат получил название- C-HR. Новинка поступит в продажу в декабре 2016 года. Стартовая стоимость авто составит 22 тыс. евро. В качестве альтернативы имеется и гибридная версия силового агрегата, т.е. модель С-HR, она может быть оснащена 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем. Премьерный показ состоялся на Парижском автосалоне в 2016 году.

Тизерные фото салона авто выглядели многообещающими. Разработчики не подвели и не обманули нас, интерьер машины действительно выглядит достойно.

Некоторые дизайнерские решения для Toyota(ы) можно назвать очень смелыми, если не сказать — революционными.

Взгляните друзья на то, как линия, проходящая по всей ширине автомобиля огибает 8 дюймовый экран, достаточно своеобразное решение, не правда ли?

Не самый жесткий пластик и обшитые кожей (кожзамом?) элементы. Все выглядит достаточно дорого и качественно.

Блестящий черный пластик также выглядит вполне уместным.

Спереди на этот автомобиль невозможно пожаловаться. А как сзади?

Для высоких людей будет не так комфортно, да и из окна не посмотришь, но кто сказал, что в таком небольшом «кроссе» может быть всем реально удобно сзади?

Заднее боковое окошко выглядит словно амбразура. Не рекомендуется для тех, у кого клаустрофобия.

Модные линии и действительно современный дизайн.

Сзади нас встречает покатая крыша авто.

Вот так придется открывать заднюю дверь.

На фоне ближайших конкурентов, типа автомобилей Nissan Juke, эта Toyota C-HR выглядит реально достойно.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации