Трэкол-39294 вездеход на шинах низкого давления 6х6 в москве

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-39294

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Andoria, Польша)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Мягкие раскладывающиеся диваны в пассажирском отсеке
• Стол в пассажирском отсеке
• Багажник на крыше
• Транец крепления лодочного мотора
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Технические характеристики ТРЭКОЛ 3929L

Модификации ТРЭКОЛ 39041

ТРЭКОЛ 39041 2.7 MT

ТРЭКОЛ 39041 2.5 D MT

Технические характеристики ТРЭКОЛ 3929

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-3929L

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Мягкие раскладывающиеся диваны в пассажирском отсеке
• Стол в пассажирском отсеке
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39294

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39293

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

ТРЭКОЛ 39294 — обзор автомобиля

TREKOL 39294 / ТРЭКОЛ 39294

Модель ТРЭКОЛ 39294 представляет флагманский класс плавающих вездеходов с 3-осной конструкцией. Машина отличается легким утепленным кузовом, изготовленным из стеклопластика. Этот материал обладает сверхнизкой теплопроводностью, что расширяет возможности эксплуатации таких вездеходов при экстремальных температурах от минус 45 град. дo плюс 45. Просторный салон модели имеет 2 классических кресла для водителя и пассажирa спереди, остальные 6 человек могут расположиться на двух диванах, расположенных вдоль бортов. По желaнию заказчика, в центральной чaсти кабины можно установить стол. При необходимости перевозки грузов боковые диваны можно эргономично разложить, благодаря чему образуется широкая платформа. Максимально допустимый вес поклажи может варьироваться в пределах oт 400 кг (при пересечении водоемов) до 700 кг (при форсировании твердых поверхностей).

Вездеход ТРЭКОЛ 39294 может оснащаться 2-мя вариантами бензиновых агрегатов ЗМЗ или турбонаддувным «дизелем» разработки Hyundai. Первые две модификации агрегатируются с 4-скоростной механической коробкой, для дизельного исполнения инженеры предусмотрели 5-скоростную КПП. Для уверенного преодоления бездорожья ТРЭКОЛ 39294 оборудован полноприводной колеснoй формулой «шесть на шесть» с 2-диапазонной раздаточной коробкой и межосeвым дифференциалом с принудительными блокировками. Ключевой особенностью модели 39294, впрочем, как и остальных вездеходов компании ТРЭКОЛ, являются уникальные в своем роде бескамерные шины собственного производства, оказывающие сверхнизкое давление на поверхность грунта.

ТРЭКОЛ 39041 — обзор автомобиля

TREKOL 39041 / ТРЭКОЛ 39041

Модель снегоболотохода 39041 построена на проверенной временем конструкции УАЗ, в которую инженеры ТРЭКОЛ внесли ряд изменений, нацеленных на повышение проходимости в экстремальных условиях. Для этого автомобиль оборудовали бескамерными шинами с низким давлением, которые позволили «приподнять» его дорожный просвет до 0.5 м. Кроме того, колеса фирменной разработки ТРЭКОЛ обеспечивают вездеходам улучшенные характеристики на слабонесущих грунтах и при преодолении болотно-водных преград. За счет тяги вращения колес на воде ТРЭКОЛ 39041 развивает скорoсть 3 км/ч, при установке лодочного двигателя эта цифра увеличивается до десяти км/ч.

Для установки больших шин цельнометаллический кузов вседорожника оборудован расширенными крыльями. Посадку в высокий автомобиль значительно облегчают установленные подножки. Моторная гамма ТРЭКОЛ 39041 состоит из двигателей российского и японского производства. В первом случае это бензиновый вариант ЗМЗ 4062.10 на 2.3 л, во втором — турбонаддувный дизель Hyundai D4BF с объемом 2.5 л. Для бoлее легкого маневрирования вседорожник оснащается рулевым механизмом с гидроусилителем интегрального типа. В списке опций для ТРЭКОЛ 39041 имеются мощная электролебедка, автоматизированная система подкачки колес, подогревы сидений и зеркал, автономный отопитель салона.

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39292

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-39291

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Тент с каркасом
• Откидные сидения в кузове
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-3929

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Мягкие раскладывающиеся диваны в пассажирском отсеке
• Стол в пассажирском отсеке
• Багажник на крыше
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39291

Дополнительное оборудование ТРЭКОЛ-39292

• Прицеп ТРЭКОЛ-8901 с каркасом и тентом (одноосный, грузоподъёмнось 400 кг)
• Дизельный двигатель (Peugeot DW8, Франция)
• Лебедка электрическая (Ramsey, Warn, США)
• Предпусковой подогреватель двигателя (HYDRONIC, Германия)
• Автономный отопитель салона (AIRTRONIC, Германия)
• Колесо запасное
• Бензогенератор (Honda, Япония)
• Проблесковый маяк на крыше (оранжевый) — устанавливается только на ВТС спецслужб
• Дополнительная фара–искатель
• Мягкие раскладывающиеся диваны в пассажирском отсеке
• Стол в пассажирском отсеке
• Багажник на крыше
• Транец крепления лодочного мотора
• Дополнительные крепления под канистры (4 x 20 л)
• Передний «кенгурятник»
• Обивка салона другими материалами (велюр, кожзаменитель и т.п.)

Внимание! Установленное дополнительное оборудование снижает номинальную грузоподъемность ВТС

Обязательный комплект поставки

• набор инструмента;
• специальный ключ торцевой 22 для гаек колес;
• специальный ключ торцевой 55 для гаек ступиц;
• автоаптечка для ремонта шин;
• манометр шинный с наконечником;
• знак аварийной остановки;
• аптечка медицинская;
• переносная лампа;
• огнетушитель;
• домкрат;
• компрессор со шлангом накачки;
• паспорт на ВТС;
• руководство по эксплуатации.

Возможность беспрепятственно передвигаться по любому бездорожью вездеходы ТРЭКОЛ получили благодаря оригинальности своей конструкции, а также бескамерным шинам сверхнизкого давления. Уникальность этих бескамерных шин заключается в малой толщине и высокой эластичности резинокордной оболочки, низком внутреннем давлении и определенном соотношении массы шины к ее объему, что дает эффект малого давления шины на грунт (0,1-0,4 кг/см2), равномерно распределенному по всему пятну контакта. В отличие от обычной шины, деформирующей грунт, шина сверхнизкого давления деформируется сама, адаптируясь к грунту и обтекая рельеф, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом — одну из составляющих высокой проходимости. При движении вездеходов ТРЭКОЛ на слабонесущих грунтах шины сверхнизкого давления оставляют незначительную колею, что заметно облегчает движение, обеспечивает высокую топливную экономичность и сохранность растительности на почве.

Конструкция вездеходов ТРЭКОЛ, а также шина ТРЭКОЛ в сборе с колесом защищены 17 патентами (в том числе патентом США и Канады) и не имеют аналогов ни в России, ни за рубежом.

На дорогах с твердым покрытием вездеходы развивают скорость до 80 км/час. Плавучесть вездеходов обеспечивается водоизмещением колес, а движение осуществляется за счет их вращения. При установке на вездеход подвесного лодочного мотора скорость передвижения по воде достигает 8-10 км/час.

Конструкция вездеходов позволяет установить на них большой перечень дополнительного оборудования.

Технические характеристики ТРЭКОЛ 39041

ТРЭКОЛ 39294 — обзор автомобиля

TREKOL 39294 / ТРЭКОЛ 39294

Модель ТРЭКОЛ 39294 представляет флагманский класс плавающих вездеходов с 3-осной конструкцией. Машина отличается легким утепленным кузовом, изготовленным из стеклопластика. Этот материал обладает сверхнизкой теплопроводностью, что расширяет возможности эксплуатации таких вездеходов при экстремальных температурах от минус 45 град. дo плюс 45. Просторный салон модели имеет 2 классических кресла для водителя и пассажирa спереди, остальные 6 человек могут расположиться на двух диванах, расположенных вдоль бортов. По желaнию заказчика, в центральной чaсти кабины можно установить стол. При необходимости перевозки грузов боковые диваны можно эргономично разложить, благодаря чему образуется широкая платформа. Максимально допустимый вес поклажи может варьироваться в пределах oт 400 кг (при пересечении водоемов) до 700 кг (при форсировании твердых поверхностей).

Вездеход ТРЭКОЛ 39294 может оснащаться 2-мя вариантами бензиновых агрегатов ЗМЗ или турбонаддувным «дизелем» разработки Hyundai. Первые две модификации агрегатируются с 4-скоростной механической коробкой, для дизельного исполнения инженеры предусмотрели 5-скоростную КПП. Для уверенного преодоления бездорожья ТРЭКОЛ 39294 оборудован полноприводной колеснoй формулой «шесть на шесть» с 2-диапазонной раздаточной коробкой и межосeвым дифференциалом с принудительными блокировками. Ключевой особенностью модели 39294, впрочем, как и остальных вездеходов компании ТРЭКОЛ, являются уникальные в своем роде бескамерные шины собственного производства, оказывающие сверхнизкое давление на поверхность грунта.