Андрей Смирнов
Время чтения: ~1 мин.
Просмотров: 0

Уаз барс цена

УАЗ 3159 — обзор автомобиля

UAZ 3159 / УАЗ 3159

В конце 1999 года Ульяновский автозавод выводит на родной рынок прогрессивную новинку – УАЗ 3159 «Барс». Построенный на агрегатах 3153-го УАЗа, «Барс» демонстрирует существенные отличия: заметно расширена колея (1.6 м) и увеличенный до 30 см клиренс. Это заслуга применения редукторных мостов, а также пружинной подвески спереди и рессорно-листовой сзади. В результате этой работы инженеры УАЗ получили неприхотливый внедорожник, располагающий неимоверным потенциалом на российском бездорожье. УАЗ 3159 «Барс» штатно комплектовался гидроусилителем. КПП – «5-ступка». Имеется «раздатка» мелкомодульного типа.

Как и УАЗ 3153, все «Барсы» хорошо укомплектованы и отличаются «люксовым» салоном, по сравнению со своими более утилитарными ульяновскими «собратьями». К слову, интерьер на УАЗ 3159-й модели отличается несколько иным дизайном. Штатно имеется автомагнитола, рядом на привычном месте красуются часы. Все приборы спрятаны в «колодцы», что весьма эстетично и удобно. В отделке УАЗ 3153 широко применялись шумоизолирующие материалы, чего не хватало на более «ранних» УАЗах. На заказ «Барс» комплектовали «предпусковиком», импортными шинами. УАЗ 3159 были наиболее востребованными автомобилями Ульяновского автозавода. Однако ряд причин не позволил «Барсам» встать на массовую сборку – их производили мелкосерийно непродолжительное время.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации