Андрей Смирнов
Время чтения: ~4 мин.
Просмотров: 0

Уаз патриот лимитед фото

Комплектация и цены на Уаз Патриот

УАЗ Патриот выпускается с бензиновым и дизельным двигателем. В автомобиле установлен задний привод, демультипликатор и жестко подключаемый передний мост.

Машина рассчитана на езду по бездорожью и различным загородным выездам, отлично подойдет для активных людей. Из-за своей повышенной проходимости, устойчивости и выносливости автомобиль пользуется высоким спросом.

Осуществленная продажа УАЗ Патриот принесет его владельцу в среднем 550 000 рублей в зависимости от комплектации и технических характеристик.

Осуществляется выпуск трех серий автомобиля: Classic, Limited и Comfort. На серию Comfort автомобиль УАЗ Патриот цена составляет 620 000, в комплектацию входят кондиционер, парктроник, обогрев сидений, легкосплавные диски и противотуманные фары.

На обновленный УАЗ Патриот цена составит около 660 000 рублей. Серия Limited включает в себя систему АБС, зимний пакет, обогрев салона и электроприводный люк.

Характеристики и цены УАЗ Патриот

Автомобиль

УАЗ Патриот

УАЗ Патриот Спорт

Название модификации

бензиновый

дизельный (УАЗ-31631)

дизельный (УАЗ-31638)

бензиновый с ГБО

Спорт

Тип кузова

5-дверный универсал

Число мест

5-9

5

Длина, мм

4647

4340

Ширина, мм

2080

2100

Высота, мм

1900

1910

Колесная база, мм

2760

2400

Сняряженная масса, кг

2070

2245

2165

2205

2000

Тип двигателя

бензиновый, с распределенным впрыском ЗМЗ-409.04

дизельный Iveco F1A

дизельный ЗМЗ-51432

бензиновый, с распределенным впрыском ЗМЗ-409.04, с газобалонным оборудованием

бензиновый, с распределенным впрыском

Число и расположение цилиндров

4, в ряд

4, в ряд

4, в ряд

4, в ряд

4, в ряд

Число клапанов

16

16

16

16

Рабочий объем, куб. см.

2693

2287

2235

2693

2693

Максимальная мощность, л. с. / об/мин

128 / 4400

116 / 3900

114 / 3500

128 / 4600

112 / 4250 (128 / 4600)

Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин

217 / 2500

270 / 1800-2800

270 / 1800-2800

217 / 3900

208 / 2500 (218 / 3900)

Коробка передач

механическая, 5-ступенчатая

Привод

полный, с подключаемым приводом на передние колеса и демультипликатором

Шины

225/75 R16 или 245/70 R16

225/75 R16, 235/70 R16

Максимальная скорость, км/ч

140

135

135

150

140 (155)

Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км

10,4

9,5

н. д.

10,4

11 (10,4)

Емкость топливного бака, л

87

Тип топлива

бензин АИ-92

дизтопливо

дизтопливо

бензин АИ-92 или сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан)

бензин АИ 92—95

Примечание* В скобках — данные для автомобилей с двигателем ЗМЗ-409.1

УАЗ Патриот Лимитед -2016 опыт владения.

  • Опыт использования:
    год или более
  • Стоимость:
    650000 рублей

Пред история…

Дорога на нашу дачу проходит по полю, после дождя не многие из кроссоверов способны там проехать. Для поездок на дачу у нас есть УАЗ «буханка», которая отлично справляется с этой дорогой и перевозкой вещей и людей. Поскольку «буханка» старая и некомфортная, нам захотелось приобрести комфортный проходимый автомобиль, на котором так же можно было съездить и в дальние путешествия.

Выбор пал на УАЗ Патриот, хотелось именно комплектацию Лимитед.

Занявшись поиском автомобиля, нашли в Московском автосалоне Патриот сданный по трейд ину, осмотрели автомобиль, на момент покупки автомобиль было полгода с пробегом 11.000 км., коричневого цвета, в комплектации Лимитед. К нашему удивлению, первый владельцем в ПТС была девушка, несмотря на это, машина была в идеальном состоянии, как новая.

Купили его за 670.000 в ноябре 2016 года (купили выгодно, при цене нового — 980.000).

По дороге домой из Москвы в Вологду Патриот, приятно удивил нас своим поведением на трассе, уверенно чувствует себя на трассе на скоростях 100-110 км. в час, машина хорошо держит дорогу, Находиться в салоне приятно. За 450 км. расход топлива по бортовому компьютеру составил 9 литров на 100 км., посчитав чеки с АЗС получили расход 10,5.

Теперь расскажу о самом автомобиле более подробно. Комплектация Лимитед порадовала наличием большого числа различных «прибамбасов».

Климант-контроль, электрообогрев лобового стекла, подогрев передних и задних сидений, отдельный отопитель для задних пассажиров,

магнитола на андроиде, с большим экраном, навигацией Навител, камерой заднего вида, блютузом, парктрониками, юсби выход находиться в бардачке.
На машине стоит корейская КПП и раздатка: подключение полного привода и включение пониженной передачи производиться шайбой как на современных автомобилях, а не рычагами, как на старых УАЗах.
Огромный салон и багажник, на задних сидениях не будет тесно даже трем мужикам в фуфайках и валенках.
Он огромных размеров, высокий. На светофоре поравнявшись в Ландкрузером 200 я поняла, что сижу выше них и ощутила чувство превосходства (судя по улыбкам в Ландкрузере они это тоже поняли).

В городском движении чувствуешь себя как «слон в посудной лавке», боишься «переехать» какую-нибудь малолитражку.

По раскисшей дороге на дачу машина проехала без усилий, как и ожидалось.

При управлении чувствуешь, что это 100% мужской автомобиль. Двери нужно открывать и закрывать с усилием, тугой выжим педалей, необходимо привыкнуть к переключению передач и огромным габаритам.

Итог:

Для повседневной эксплуатации по городу Патриот не очень подходит, но он превосходно чувствует себя на «колхозных» дорогах, на мой взгляд миллион за новый Патриот дороговато, хотя количество опций радует.

Спустя год после покупки мы продали Патриот (не потеряв в деньгах), потому что возить «хлам» на дачу, мы продолжили на «буханке», Патриота было жалко, а ездить по городу на нем неудобно.

Я считаю, что этот автомобиль подойдет для тех, кто живет за городом, у кого проблема с подъездом и заездом, грязь, снег, в таких условиях он чувствует себя просто великолепно.

Вот так «буханка» победила Патриот.

Оксана109рекомендует

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации