Содержание
Продажа новых УАЗ в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже авто
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 306 500 q
Санкт-Петербург
Хантер 2020
910 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
916 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 313 400 q
Санкт-Петербург
Хантер 2020
854 500 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 213 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 172 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 468 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
963 690 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 410 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 293 000 q
Санкт-Петербург
Пикап 2020
1 326 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 457 900 q
Санкт-Петербург
Пикап 2019
1 329 200 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 381 300 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 452 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 020 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 498 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 338 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 498 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 213 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 213 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 234 700 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
975 200 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
963 690 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 218 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
993 490 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 427 600 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 104 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 427 600 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 293 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 327 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 434 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 304 500 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 234 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 498 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 264 600 q
Санкт-Петербург
Пикап 2020
1 478 600 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 457 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
963 690 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 234 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 172 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 213 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
993 490 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 340 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 452 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 213 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 153 200 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 049 100 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 234 700 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 104 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
967 490 q
Санкт-Петербург
Пикап 2020
1 321 600 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 300 700 q
Санкт-Петербург
Хантер 2020
910 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 327 400 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 340 000 q
Санкт-Петербург
Пикап 2020
1 242 500 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 411 900 q
Санкт-Петербург
Хантер 2020
823 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 405 600 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 434 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 381 300 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 234 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
960 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
895 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 405 900 q
Санкт-Петербург
Хантер 2019
851 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 452 800 q
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 266 900 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 172 000 q
Санкт-Петербург
Патриот 2020
1 452 800 q
Санкт-Петербург
Пикап 2019
1 321 300 q
Обзор нового УАЗ Профи (+фото)
- Подробности
- Категория: Тест-драйв
- Опубликовано 08.10.2017
На днях в Набережные Челны привезли первый товарный УАЗ Профи. Нам удалось познакомиться с новинкой в автосалоне «Диалог-Авто».
УАЗ Профи — грузовик грузоподъемностью 1,5 тонны, который должен составить конкуренцию грузовой ГАЗели. Серийное производство началось в сентябре 2017 года. Нам для обзора достался грузовик, только что сошедший с конвейера, даже сиденья еще были в защитной пленке.
Автомобиль внешне выглядит как увеличенная копия грузовой версии Патриота. Грузовик может быть оснащен двумя вариантами бортовой платформы — на 4 или 5 европаллет.
За рулем автомобиль кажется даже немного больше, чем он есть на самом деле. Посадка высокая, впереди торчит длинный капот — чем не полноценный грузовик. Хороший обзор обеспечивают большие вертикальные зеркала — без них пришлось бы тяжело. В целом, интерьер перекликается с Патриотом: удобный руль, классическая комбинация приборов, современные подрулевые переключатели. Сиденье водителя регулируется в широком диапазоне, в дорогой версии есть подогрев, регулировка высоты и поясничного подпора. Рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по углу наклона — удобно устроиться сможет практически любой водитель.
Наша версия была заднеприводная, поэтому кабина трехместная. Пассажирский диван откидывается — под ним расположен ящик для инструментов. Полноприводная версия из-за высокого моторного тоннеля будет иметь двухместную кабину.
Условия в кабине вполне комфортные — есть светодиодная подсветка, ниши и отсеки для вещей, регулируемые по высоте ремни безопасности, розетка на 12 Вольт.
Бортовая платформа оснащена тентом, который защищает груз от осадков. На заднем борте Профи установлены маленькие резиновые буферы — при подъезде вплотную к рампе или дебаркадеру автомобиль упирается ими, а не бортом.
Под капотом Профи расположен новый бензиновый двигатель ZMZ-PRO, развивающий мощность 149,6 л.с., в сочетании с адаптированной под коммерческий транспорт корейского коробкой передач.
После запуска мотора в кабине становится достаточно шумно и передаются вибрации от силового агрегата. После прогрева мотор работает мягче и тише, но его все равно слышно достаточно хорошо. Впрочем, это не легковой автомобиль, а рабочая лошадка, для которой куда важнее надежность и низкие затраты на топливо и эксплуатацию. Кстати, мощность двигателя 149,6. л.с. также дает выгоду водителю при оплате транспортного налога.
Автомобиль пока что предлагается только в заднеприводном исполнении, в комплектациях «Стандарт» и «Комфорт». Версия «Стандарт» включает следующее оснащение:
- ABS и EBD (система распределения тормозных усилий)
- Подушка безопасности водителя
- Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
- Охранная сигнализация
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- Салонный фильтр
- Электростеклоподъемники
- Потолочная консоль для документов А4
- Передние фары с дневными ходовыми огнями
- Бортовой компьютер
- Элементы крепления груза в бортовой платформе
Стоит такая версия 749 тысяч рублей.
В комплектации «Комфорт» автомобиль дополнительно получил следующие опции:
- Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик
- Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
- Противотуманные фары
- Обогрев ветрового стекла
- Регулировка высоты подушки водительского сиденья
- Поясничный подпор водительского сиденья
- Подогрев сидений
- 1 DIN магнитола USB/MP3
- Аккумулятор повышенной емкости 75 (77) А
Версия «Комфорт» обойдется в 799 тысяч рублей.
Доплата за полный привод составит 37 тысяч рублей.
Новый УАЗ Профи. Фото
Автомобиль предоставлен автосалоном «Диалог-Авто»:
- пос. Сидоровка, Альметьевский тракт, 2 +7(8552) 471111
- Машиностроительная, 49, +7(8552) 382-111
- Отличия КАМАЗ-54901 от Mercedes-Benz Actros MP4 (+фото) — 26/09/2017
- Тест-драйв Subaru Forester 2017 — 17/09/2017
- Тест-драйв нового Киа Рио 2017 года — 14/09/2017
- Тест-драйв КАМАЗ-5490 Neo на «механике» — 13/09/2017
- «Комтранс-2017»: представлен газодизельный КАМАЗ-4308 — 10/09/2017
УАЗ Профи — обзор автомобиля
UAZ Profi / УАЗ Профи
В октябре 2017 года компания УАЗ выводит на российский рынок свой легкий коммерческий автомобиль УАЗ Профи, который должен составить конкуренцию популярным «ГАЗелям». Новинка использует усиленную рамную конструкцию, адаптированную для перевозки грузов в тяжелых эксплуатационных условиях. Покупателям предложены 2 платформы — стандартная с вместимостью 4 европалеты (полезный объем 9.4 м3) и широкая на 5 европалет (объем 10.1 м3). В списке профессиональных особенностей — легко демонтируемый тент, покрытие пола фанерой, откидные борта, такелажные петли, подножка для легкого доступа в грузовой отсек. Неоспоримым преимуществом УАЗ Профи является его проходимость — благодаря полноприводному шасси с подключаемым передним мостом и опционной блокировкой дифференциала автомобиль способен доставлять грузы в самые отдаленные регионы с плохим дорожным покрытием. Усиленная конструкция УАЗ Профи позволяет перевозить до 1.5 т груза.
Под капотом УАЗ Профи устанавливается модернизированный 149-сильный двигатель ЗМЗ Pro нового поколения, обладающий повышенной производительностью и умеренным топливным аппетитом. В пару к нему предложена 5-скоростная механическая коробка с адаптированными для этого класса передаточными числами. В кабине грузовика все создано с прицелом на удобство водителя. Комфорт призваны повысить легковая эргономика посадки и органов управления, регулируемый руль, емкие ниши для бумаг и других вещей. Стандартное исполнение УАЗ Профи отличается наличием систем ABS и EBD, подушки безопасности водителя, зеркал с регулировками и обогревом, электростеклоподъемников, борткомпьютера, передней светотехники с ДХО. Более богатая комплектация оборудована дополнительно кондиционером с охлаждаемым боксом, противотуманками, обогревом лобового стекла, подогревом сидений.
На родном рынке УАЗ Профи предлагается покупателям в двух вариантах комплектаций. Базовое исполнение «Стандарт» с завода оборудовано локерами передних колес, галогеновыми блок-фарами с ДХО, стальными шинами R16, стеклами с теплоизоляцией, обогреваемыми наружными зеркалами с электронастройками, регулируемым по высоте креслом водителя, многофункциональными подрулевыми переключателями. Кроме того, для УАЗ Прoфи доступны стандартные опции в виде гидроусилителя руля, электроподъемников стекол в дверях, пакета освещения, органайзера под сиденьем. Во второй комплектации «Комфорт» предусмотрены дополнительно противотуманные огни, антенна, регулируемое кресло водителя с поясничной поддержкой, система кондиционирования, штатная магнитола с двумя динамиками, сигнализация. Дополнительную плату потребуют электроподогрев лобового стекла и сидений, блокировка дифференциала заднего моста, мультимедийный комплекс на ОС Android. Подушка безопасности водителя, инерционные ремни, ABS и распределение усилий тормозов — базовые опции для всех комплектация УАЗ Профи.