Андрей Смирнов
Время чтения: ~12 мин.
Просмотров: 0

Toyota fortuner 2020 года

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

Споры с правительством: автокомпании недовольны

В 2018 г. обострились споры автокомпаний с правительством по условиям дальнейшей работы на рынке.
Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию
производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых. Такая ситуация в первую очередь
означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем,
кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На
данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую
стратегию.

Ведомства до последнего предлагали разные инструменты взамен завершающего свое действие постановления о
промышленной сборке №166. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных
инвестиционных контрактов (СПИКов) между правительством и автокомпаниями. Документ предполагает
определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера
инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали
руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.

В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только
тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся. В переговоры также
включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не
должны объединяться для подписания СПИКов. При этом именно такую идею объединения брендов для получения
синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад.

В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную
рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании,
которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в
НИОКР и организацию экспорта.

В настоящее время, по данным источников Autonews.ru, принимающих участие в переговорах, перевес на
стороне Минпромторга, и ряд автокомпаний уже готовятся подписывать СПИКи в новом году. А это означает
новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок.

Модификации Toyota Fortuner

Toyota Fortuner 2.7 MT

Цена от

2 172 000

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32694
Мощность, л.с. / оборотах166/5200
Момент, Н·м / оборотах245/4000
Расход комби, л на 100 км 11.3
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Toyota Fortuner 2.7 AT

Цена от

2 533 000

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см32694
Мощность, л.с. / оборотах166/5200
Момент, Н·м / оборотах245/4000
Расход комби, л на 100 км 11.1
Тип коробки передач Автоматическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Цифры: продажи растут 19 месяцев подряд

По итогам продаж новых автомобилей в ноябре 2018 г. российский авторынок показал прирост в 10% — таким
образом, рынок продолжает расти на протяжении 19 месяцев подряд. По данным Ассоциации европейского
бизнеса (АЕБ), в ноябре в России было продано 167 494 новых автомобиля, а всего с января по ноябрь
автопроизводители реализовали 1 625 351 машину — на 13,7% больше прошлогоднего показателя.

По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года
ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что
будет означать 13-процентный плюс.

Наиболее заметно в 2018 году по данным с января по ноябрь росли продажи Lada (324 797 единиц, +16%), Kia
(209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +20%), Toyota (96 226, +15%), Skoda (73 275,
+30%). Стал выходить на потерянные позиции в России Mitsubishi (39 859 единиц, +93%). От марки заметно,
несмотря на прирост, отстали Subaru (7026 единиц, +33%) и Suzuki (5303, +26%).

Подтянули продажи в BMW (32 512 единиц, +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, + 16%). «Выстрелил»
премиальный суббренд от Hyundai — Genesis (1626 единиц, 76%). Стабильно по показателям в Renault (128
965, +6%), Nissan (67 501, +8%) Ford (47 488, +6%), Mercedes-Benz (34 426, +2%), Lexus (21 831, +4%) и
Land Rover (8 801, +9%).

Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства
«Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в 2012 г. — тогда было продано 2,8 млн
автомобилей, в 2013 г. продажи снизились до 2,6 миллиона. В 2014-м кризис настал лишь к концу года,
поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по
«старым» ценам. А вот в 2015 г. продажи рухнули до 1,5 млн единиц. Отрицательная динамика сохранялась и
в 2016 г., когда продажи просели до рекордно низких 1,3 млн автомобилей. Оживление спроса произошло лишь
в 2017 г., когда россияне купили 1,51 млн новых машин. Таким образом, до исходных цифр российской
автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России
пророчили в докризисные годы.

Опрошенные Autonews.ru представители автокомпаний считают, что объемы продаж 2019 г. будут сопоставимы с
результатами 2018-го: по их оценкам, россияне купят столько же автомобилей либо чуть меньше. Большинство
ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных
прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.

«В 2019 г. купленным в предкризисный 2014 г. автомобилям будет уже пять лет — для россиян это некая
психологическая отметка, на которой они готовы задуматься о замене машины», — отметил в беседе с
Autonews.ru директор по маркетингу Kia Валерий Тараканов.

Дизайн

В сравнении с другими моделями марки Toyota, обновленный Fortuner выделяется нестандартным дизайном. Внешне данный внедорожник ближе к Mitsubishi Pajero Sport 2018-2019 гг. Fortuner оснащается вытянувшейся вдоль рельефного кузова головной оптикой и крупной радиаторной решеткой с широкими металлическими ламелям. Передний бампер как будто скошен в нижней части, благодаря чему углы въезда и съезда у японской модели сравнительно небольшие. Обвес дополняется компактным воздухозаборником, по бокам от которого разнесены ниши с круглыми «противотуманками» и металлическим периметром.

Сбоку у внедорожника можно отметить крупные колесные арки и вогнутые двери в нижней части. Корма сочетает в себе стилистические решения, примененные на «старших» моделях Toyota и более дешевых кроссоверах других марок. Задние фонари в районе багажной дверцы сужаются, а ближе к колесам — расширяются.

Салон у Fortuner исполнен в стилистике прежних версий Land Cruiser. Широкая центральная консоль, обрамленная выступающими планками с кожаной обивкой, включает в себя большой тачскрин и блоки управления климатом и аудиосистемой. Чуть выше расположены цифровые часы. На аналоговой приборной панели размещен маленький цветной экран. Fortuner — это крупноразмерный внедорожник, поэтому в салоне с комфортом можно разместиться на всех сидениях, в том числе и на третьем ряду.

Какие есть причины для покупки Toyota Fortuner

Машина действительно высокая. На большинство участников движения из нее смотришь сверху вниз. Кроме того, такая посадка позволяет удобно парковаться во дворе. Большой клиренс даёт возможность преодолевать «лежачих полицейских» практически незаметно для водителя и пассажиров.

Внутри автомобиля много места. Ничто не сжимает и не сковывает движения. Каждому присутствующему в салоне будет комфортно, и локтями никто друг в друга упираться не будет.

Несмотря на свои размеры Фортунер всё-таки чуть меньше Тойота Ленд Крузер. И для машины это та золотая середина, когда вроде бы внедорожник, однако, габариты не мешают парковаться даже на узких городских улочках.

В Toyota Fortuner есть крайне вместительный багажник. Машина идеально подходит в качестве семейного автомобиля. Вместительное отделение, открывающееся после складывания третьего ряда сидений, позволяет не стеснять себя в количестве перевозимых вещей и не экономить на месте.

Японский автоконцерн Toyota давно зарекомендовал себя как надёжный производитель автомобилей. Поэтому один тот факт, что Фортунер производится крупнейшим заводом Страны восходящего солнца уже говорит о стабильности и долговечности в эксплуатации.

У данной модели на выбор есть несколько модификаций, но многие всё-таки предпочитают комплектацию с дизельным силовым агрегатом. В первую очередь благодаря экономичности. В отличие от бензинового двигателя дизель позволяет экономить до 17% топлива на сотню километров.

В рамках нынешней современности машина не является популярной среди угонщиков. Возможно, это связано с относительно небольшим количеством этих внедорожников на территории нашей стране, так как Фортунер не так давно продаётся на российском рынке.

Больше всего потенциальных покупателей привлекает цена на такой рамный автомобиль. В то время как конкуренты стоят в два, а то и в три раза дороже, на Toyota Fortuner стоимость в среднем 3 миллиона рублей. В соотношении цены и качества это ещё одна золотая середина. Машина менее раскручена, чем Ленд Крузер или Прадо, и считается более практичной, поэтому ажиотаж вокруг Фортунер не так велик в сравнении с собратьями. Похожие внедорожники этого же концерна имеют неплохую репутацию и довольно популярны, что, в свою очередь, позволяет менеджерам взвинтить на них цены, и они всё равно будут продаваться.

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции2.7 MT Стандарт2.7 AT Комфорт2.8 AT TRD2.8 AT Престиж2.8 AT Элеганс
Контроль курсовой устойчивости (ESP)
Парктроники сзадиНет
Доступ в автомобиль без ключаНетНетНетНет
Противопробусовочная система (Traction Control)
Цветной дисплей мультимедиа системыНет (4.2″) (4.2″) (4.2″) (4.2″)
Круиз-контрольНетНет
Система экстренного торможения (BAS)
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах
Центральный замок
Рулевая колонка, регулируемая
Привод 1-го ряда сидений, электроНетНетНетНетНет
Привод сиденья водителя, электроНетНетНетНет
Система мониторинга давления в колесах
Подогрев боковых зеркал
Кожаный салонНетНетНетНет
Климатическая установка (климат-контроль)НетНет
Фронтальная камераНет
Светодиодные фарыНетНет
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)
Задние фонари на светодиодных элементах
ГУР (рулевое управление)
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Подогрев 1-го ряда сидений, электроНет

Toyota Fortuner — обзор автомобиля

Toyota Fortuner / Тойота Фортунер

7-местный внедорожник Toyota Fortuner во втором поколении выпускается с 2015 года. На наш рынок модель официально приехала лишь в 2017-м. Двухгодичную паузу в Тойота объясняют адаптацией своего вседорожника к российским дорогам и климату. В модельной линейке японской компании новый Toyota Fortuner располагается на одну ступеньку ниже более люксового Прадо 120. В конкуренты Toyota Fortuner можно записать Mitsubishi Pajero Sport — обе модели роднят схожая философия и практически идентичные габаритные характеристики. Салон внедорожника имеет 7-местную конфигурацию, при необходимости третий ряд сидений можно деинсталлировать в пользу увеличения багажника. Фортунер II использует матрицу пикапа Hilux восьмого поколения. Ключевые различия в подвеске — на Toyota Fortuner сзади используется 5-рычажная конструкция на пружинах в отличие от рессор Хайлакса, предназначенного для тяжестей.

На нашем рынке Toyota Fortuner можно выбрать с проверенным бензиновым 2.7-литровым двигателем (166 сил) или знакомым по Hilux турбонаддувным дизелем 2.8 л (177 сил). Трансмиссия — механика на 5 скоростей (доступная только для бензиновой версии 2.7 л) или 6-скоростной автомат. Внедорожник располагает подключаемым полным приводом part-time, включить режим 4WD можно на скорости до 100 км/час. В помощь водителю на бездорожье придут блокировка заднего дифференциала и пониженный ряд. Имеются также электронные ассистенты для комфортного движения на подъеме и спуске. В списке доступных опций — светодиодные фары Be-Beam LED, мультимедиа Toyota Touch с 7-дюймовым экраном, электропривод 5-й двери, камера заднего вида. В рамках адаптации Toyota Fortuner получил зимний пакет, включающий подогревы руля, сидений и зеркал, обогрев дворников, дополнительный отопитель салона, а также предпусковой подогреватель двигателя.

В комплектации «Стандарт» рамный вседорожник Toyota Fortuner имеет стальные диски с шинами R17 (+ датчики давления), галогенные фары, дневные ходовые фонари, сенсор света, обогреваемые и регулируемые зеркала по бокам, саунд-систему с 4 динамиками, порты USB/AUX, коммуникационные функции Bluetooth, кондиционирование с ручным управлением (+ обдув заднего ряда), три розетки 12 V. По безопасности здесь есть фронтальные пoдушки (+ для защиты колен водителя), система курсовой устойчивости, стабилизация прицепа, ассистент подъема на склоне. Вторая по счету комплектация «Комфорт» внешне отличается 17-дюймовыми литыми дисками, хромированной радиаторной решеткой, рейлингами крыши и комплектуется дополнительно передними противотуманными фарами, задними парковочными сенсорами (+ видеокамера для обзора), 7-дюймовым LCD-дисплеем центральной консоли, 6 динамиками, рулем с мультифункцией и подогревом, обогреваемыми передними сиденьями, цветным экраном панели приборов, подрулевыми переключателями передач, боковыми подушками безопаснoсти и шторками. В пакет оснащения версии «Элеганс» вошли боковые серебристые подножки, диодные «противотуманки», ближний и дальний свет LED, автокорректор фар, круиз-контроль, догреватель двигателя, дополнительный салонный отопитель, однозонный климат. Самая богатая комплектация «Престиж» имеет кожаную отделку салона и оборудована колесными дисками R18, хромированными дверными ручками, интеллектуальным доступом в авто, автооткрываемой дверью багажника, электрорегулируемым креслом водителя, элекстроподъемниками стекол с функцией auto, ассистентом помощи при спуске со склона.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации