Андрей Смирнов
Время чтения: ~14 мин.
Просмотров: 5

Классификация автомобилей по классам: подробное описание категорий и примеры авто

Категории автомобилей по классам

В Европе и России автомобили делятся по классам исходя из размера модели. Для каждой габаритной группы предусмотрен свой буквенный идентификатор.

Класс А

Сюда относятся микроавтомобили (mini cars) с короткой базой до 360 см. Позиционируются, как «особо малый класс» с повышенной экономичностью и маневренностью. Ориентированы на езду по узким и загруженным улицам. Очень экономичны и удобны в парковании. Рассчитаны на комфортное размещение не более 4 человек вместе с водителем. Компактность автомобилей A класса достигается за счет уменьшения объема багажника.

Класс B

На полметра длиннее малюток категории А (до 420 см). Позиционируются как «малый класс» (small cars). Кроме реализации в кузове трех- или пятидверного хетчбэка, часто представлены компактными седанами с вместительным багажным отделением. Большинство моделей оснащено передним приводом. Сочетание бюджетности, экономичного расхода и комфорта делают класс B максимально популярным на потребительском рынке.

Машины класса С

Это уже «низшая средняя» категория (medium cars) с просторным багажником, большим салоном, хорошей базовой комплектацией. Длина кузова достигает 450 см. Альтернативное название, которое широко употребляется автолюбителями – «гольф-класс». Он взято у легендарного Volkswagen Golf, доказавшего на практике, что класс С может быть эффектным, шустрым, маневренным, комфортным.

Класс D

Полноценный средний класс (larger cars) куда входят модели с базой до 460 см. Внутри сегмента существует разделение на более дешевые «семейные авто» и дорогие престижные машины с широким набором опций. Тип кузова – любой (хетчбэк, седан, универсал). Общие черты – просторный салон, интерьерный комфорт, вместительный багажник.

Важно!

Некоторые автомобили размерно относятся к одному классу, а функционально – к другому, более высокому. Тогда к стандартной классификации добавляется знак «+». Например, B+ или С+.

Класс E

Высший средний класс или «бизнес-класс» (executive cars), куда входят длинномерные авто до 500 см. Ориентирован на состоятельных людей, желающих подчеркнуть свой социальный статус и предпочитающих комфортную езду с максимальным удобством. Наиболее знаковый завсегдатай представительского класса автомобилей, в названии которого легко угадывается «породистость» и предназначение – это Mercedes-Benz E-class.

Класс F

Большие и роскошные авто длиной свыше 600 см уровня Rolls-Royce и Maybach. Европейский верхний класс (luxury cars) – это максимальное количество опций, кожа, дерево, мощь, эксклюзивный и легко угадываемый экстерьер, для нарочитого подчеркивания престижности.

Класс M

Сегмент многоцелевых авто (multi purpose cars) представлен минивэнами (пассажирские) и мультивэнами (грузопассажирские) длиной до 478 см. Сюда же входят транспортные средства c маркировкой MVP (Multi-Purpose Vehicle), которые построены на классической базе бренда в кузове «высокий универсал повышенной вместимости». У многих автопроизводителей под класс М предусмотрено сразу несколько разноразмерных моделей, чтобы охватить все возможности класса М. Например, Renault выпускает сразу 5 моделей – Espace, Kangoo, Scenic, Trafic, Modus.

Класс J

Один из самых уважаемых, узнаваемых и любимых сегментов авторынка, в который входят внедорожники, кроссоверы, рамные пикапы с базой до 500 см и больше. Заимствован из американской классификации легковых авто где имеет обозначение Sport-Utility Vehicles или просто SUV. Автомобиля J класса характеризуется усиленной подвеской, увеличенным клиренсом, вместительностью, огромным количеством вариаций оснащения и отделки, чтобы соответствовать финансовым возможностям различных покупателей.

Класс S

Экзотический сегмент суперкаров и спорт купе (sport coupe), для которого свойственны очень высокие ценники. Имеют эффектный экстерьер с улучшенной обтекаемостью. Быстро разгоняются за счет мощного двигателя и сниженной массы. Из-за маленького дорожного просвета могут безопасно эксплуатироваться только на идеальном дорожном полотне. Не имеют ограничений по габаритам по длине, типу кузова, объему мотора.

Класс H

Категория двухместных автомобилей в кузове родстер со съемной крышей (мягкая, жесткая). Могут быть особой модификацией брендового представителя из S класса, например Audi TT Roadster. Стандартная длина не превышает 440 см.

Важно!

Кроме размерных характеристик буквенные классы машин часто учитывают допустимый объем двигателя.

И ещё о suv

Необходимо дополнительно уточнить то место в современной жизни, которое заняли suv автомобили. Повышенная мобильность, ускоряющийся ритм жизни и ее насыщенность событиями приводят к тому, что изменяются требования людей к окружающим их вещам и предметам, в том числе и автомобилям. В результате этого существовавшая раньше разница между различными типами машин стирается, появляются новые их виды, одним из которых и можно считать класс suv.

Комфорт и безопасность, которые обеспечивают автомобили типа suv, не уступает по уровню седанам, так что владельцы подобного авто могут спокойно перемещаться практически в любых погодных условиях и любом состоянии дороги в условиях города и трассы.

Сравнивать авто класса suv и внедорожники довольно затруднительно, они предназначены для выполнения совершенно разных задач. У них есть отдельные признаки, присущие внедорожникам, но и только. Это самостоятельный тип автомобиля, и не надо его сравнивать с такими-то другими видами машин.

Мне нравится1Не нравится

Автомобили C класса.

Средний малый класс. Между предыдущим и этим классом существует очень тонкая грань, некоторые авто относящиеся к категории C можно считать как класс В+, так как по характеристикам они относятся и к одному, и ко второму классу, например, Киа Серато. Можно иногда услышать, как машины этой категории называют еще Гольф классом, так как её родоначальник является Фольксваген Гольф. На таких автомобилях разъезжает почти тридцать пять процентов жителей Европы, поэтому можно уверенно утверждать, что это самый распространенный класс у европейцев. В таком авто уже спокойно помещается пять пассажиров, двигатели имеют объем 1.6 — 2.0 литра, длина — до 4.3 м, ширина — 1.8 м. Такие машины хорошо переносят как поездки по городу, так и путешествия по трассе. Стоимость C класса рассчитана на людей со средним уровнем доходов. Представителями данной категории являются:

  • Kia Cerato,
  • Suzuki Liana,
  • Skoda Octavia,
  • Chevrolet Lacetti,
  • Citroen C4,
  • Ford Focus,
  • Toyota Corolla,
  • Opel Astra,
  • Peugeot 307,
  • Hyundai Sonata,
  • Hyundai Elantra,
  • Hyundai Matrix.

Автомобили F класса.

Этот сегмент автомобильного рынка включает авто представительного класса. Класс F подразделяется еще на два подкласса: «F1» и «F2». Первый включает в себя машины серийного производства с высоким уровнем комфортабельности кузова седан с дорогостоящими материалами отделки салона, длиной начиная с пяти метров. Пример:

  • BMW 7 Series,
  • Cadillac STS,
  • Audi A8,
  • Volkswagen Phaeton,
  • Mercedes-Benz S-Class,
  • Lexus LS 460,
  • Jaguar XJ,
  • Hyundai Grandeur,
  • Maserati Quattroporte.

Ко второму подклассу относятся автомобили ручной сборки премиум класса, зачастую собранные только в одном экземпляре:

  • Maybach,
  • Rolls-Royce Phantom,
  • Bentley Arnage.

Кузова только седаны. Такие машины не могут себе позволить приобрести простые люди ни в Европе, ни в России, их покупают не как средство передвижения, а как доказательство эксклюзивного статуса владельца.  Класс F2 отличатся очень высокой стоимостью машин.

Полный привод и блокировки

Обязательным элементом, которым должен обладать обычный внедорожник, является постоянный полный или, как минимум, подключаемый передний привод. Такая конструкция позволяет обеспечить при движении подачу момента на все колеса авто и значительно увеличивает его проходимость. Не меньшее значение имеют блокировки дифференциала, как межосевая, так и блокировка колес на одной оси.

У автомобилей, представляющих класс настоящих «проходимцев», подобные элементы конструкции (полный привод и блокировки) обычно имеют отдельные рычаги управления, и они вынесены в салон рядом с водителем. Это подразумевает, как минимум, понимание, что это такое, для чего они служат, и умение ими пользоваться.

Однако эволюция внедорожников не обошла стороной и затронутый элемент конструкции, сейчас существуют четыре различных, в том числе и автоматически подключаемых, вариантов построения полного привода, причем на настоящий внедорожник может быть установлен только один из них, чаще всего классический. Остальные варианты можно рассматривать для их применения в городских условиях и установки на паркетники.

Представительские автомобили (F1 и F2)

Самые комфортные и дорогие автомобили премиум-сегмента — мечта многих успешных людей. Такие тачки покупают для того, чтобы подчеркнуть своё материальное положение. Кузов в основном седан, длиной более 5 метров. Широкая и длинная база обеспечивает максимальные эксплуатационные характеристики. А моторы огромной мощности способны сделать передвижение очень динамичным. Обслуживание таких автомобилей стоит огромных денег и требует только квалифицированных специалистов.

Верхушка рынка — самые качественные материалы и очень дорогое обслуживание

Стоимость автомобилей начинается от 6-7 млн рублей и заканчивается 20-30 млн. На вторичном рынке они очень сильно теряют в цене, потому что спрос на них крайне мал.

Наиболее известные модели автомобилей класса F1 и F2:

  • BMW 7 серии — всеми любимый и уважаемый автомобиль. Шикарное немецкое качество и непревзойденный экстерьер делают его очень популярным;
  • Rolls-Royce Phantom — необычайно дорогой и красивый автомобиль;
  • Mercedes S-Klasse — такие автомобили пользуются огромным спросом у определенного круга людей, что обусловлено стильной внешностью, великолепным салоном и высокой степенью защиты.

Технические характеристики Mercedes Benz S-class:

Название комплектацииS300 L Базовая
Период выпускаиюнь 2009 — май 2013
Рекомендованная цена новой машины, руб.3 500 000 р
Тип приводаЗадний
Тип кузоваСедан
Тип трансмиссииАКПП 7
Объем двигателя, куб.см2996
Марка кузоваW221
Время разгона 0-100 км/ч, с8.2
Клиренс (высота дорожного просвета), мм150
Максимальная скорость, км/ч250
Страна сборкиГермания
Число дверей4
Зимняя комплектация
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм5226 x 1871 x 1485
Размеры салона
Число мест5
Количество рядов сидений2
Размерности ходовой части
Колесная база, мм3165
Минимальный радиус разворота, м6.1
Ширина передней колеи, мм1600
Ширина задней колеи, мм1606
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг1955
Общий вес автомобиля, кг2535
Максимальная грузоподъёмность580
Объёмы
Объем топливного бака, л90
Объем багажника, л560

Признаки автомобиля класса J

В последние годы развитие сегмента SUV идет стремительными темпами, поэтому кроме кузова универсал и высокого клиренса постоянных признаков у автомобиля сегмента J нет. Если раньше кузов и узлы внедорожника устанавливались на раму, которая служила еще одним отличительным признаком этого класса, то сейчас даже автомобиль с очень хорошей проходимостью, подпадающий по всем критериям под категорию внедорожников, может иметь несущий кузов. Такая конструкция способствует снижению веса и экономии топлива.


Renault Duster

Кстати, именно появление в начале восьмидесятых первых внедорожников с несущим кузовом способствовало развитию нового типа автомобиля, который сейчас принято именовать кроссовером.

От минивэна внедорожник отличается, в первую очередь, тем, что у последнего в конструкции кузова, как правило, есть хорошо заметный моторный отсек, выдающийся вперед. При этом компоновка салона может быть точно такой же, как у минивэна – нередко встречаются внедорожники сегмента J с плоским (без туннеля под трансмиссию) полом и тремя рядами кресел.

Автомобили с механической коробкой передач

Про плюсы механической коробки передач я уже писал, поэтому не буду повторяться. Скажу лишь, что механическая коробка передач является очень надежным узлом, требующим минимум к себе внимания и автомобили KIA Ceed, KIA Cerato, Peugeot 408, Škoda Octavia и Toyota Corolla готовы предложить комплектации именно с механической коробкой передач. Данные приведены в Таблице ниже.

Разброс цен, кстати, не очень большой – от 1 млн. 79 тыс. 900 рублей до 1 млн. 473 тыс. рублей.

Диапазон цен на автомобили с ручной коробкой передач в С-классе по состоянию на январь 2020 года. Автор kua1102

Самым дешевым автомобилем в C-классе с механической коробкой передач является KIA Ceed в комплектации Classic, которая комплектуется двигателем объемом 1.4 литра (1.4 MPI) и мощностью 100 л.с. Стоимость данной комплектации составляет 1079900 рублей. Хотя, объективно, турбированного двигателя объемом 1.4 литра откровенно мало для габаритов машины. С 0 до 100 км/ч данный двигатель разгоняется за долгие 12,6 секунд, а расход топлива с смешанном режиме составляет 6,5 литров на 100 км пути. Подойдет данный автомобиль тем, кто хочет сэкономить на налогах и обязуется не выезжать за пределы города.

Škoda Octavia является наиболее часто встречающимся автомобилем С-класса на дорогах нашей страны. Автор фотографии kua1102

Самым дорогим автомобилем является Škoda Octavia в комплектации Style (двигатель 1.4 л мощностью 150 л.с.). Стоимость такой комплектации по состоянию на январь 2020 года составляет 1 млн. 473 тыс. рублей. Эта комплектация хороша как совокупностью систем безопасности и комфорта для водителя и пассажиров, так и техническими характеристиками. 1.4 TSI выдает крутящий момент в 250 Нм в диапазоне оборотов от 1500 до 3500, а максимальная скорость составляет 222 км/ч. И, держитесь за стул, расход в смешанном цикле составляет 5,4 литра на сотню километров.

Оптимальным, с моей точки зрения, является приобретение следующих автомобилей:

Toyota Corolla в комплектации Классик (двигатель объемом 1.6 литра, мощность 122 л.с.). Стоимость данной комплектации составляет 1 млн. 261 тыс. рублей. Главный парадокс в том, что по степени оснащенности Corolla значительно уступает Octavia, но мы ведь готовы переплатить за надежный двигатель и малую потерю стоимости на вторичном рынке?! Чем же порадует Toyota Corolla своего владельца в данной комплектации? Мультифункциональным рулевым колесом, центральным подлокотником, кондиционером и даже электрическим отопителем салона. Извините, но индикации о низком уровне омывающей жидкости не будет (которая есть даже в комплектациях B-класса), шторок безопасности тоже не будет. Скажем спасибо хотя бы за систему распределения тормозных усилий (EBD), антипробуксовочную систему (TRC) и систему курсовой устойчивости (VSC+). Заслуживает упоминания и двигатель. DOHC, 16-клапанный, выдает максимальный крутящий момент в 153 Нм на 5200 оборотах, максимальная скорость 185 км/ч, до 100 км/ч разгонятся за 10,8 секунд. О расходе топлива в прайс-листе Тойота скромно умалчивает. Т.е., как Вы догадываетесь, это был совет для рационального выбора.

Škoda Octavia в комплектации Ambition (двигатель объемом 1.4 литра, мощность 150 л.с.). Стоимость данной комплектации составляет 1 млн. 348 тыс. рублей. Давайте разберемся, какая пропасть отделяет Короллу от Октавии. Начнем с двигателя: 1.4 TSI выдает крутящий момент в 250 Нм в диапазоне оборотов от 1500 до 3500, а максимальная скорость составляет 222 км/ч. Расход бензина в городском цикле движения составляет 6,9 литра на сотню километров. До 100 км/ч машина разгоняется за 8,2 секунды. Почти 3 секунды выигрыша по сравнению с Короллой! Теперь по комфорту: 2 USB для задних пассажиров и розетка на 12 В в багажнике, двухзонный климат-контроль Climatronic, розетка 230 В для задних пассажиров, индикатор уровня жидкости омывателя. Это выбор для комфортного передвижения и гораздо более безопасного, т.к. пока Тойота Королла на обгоне будет реветь движком, выбирая максимальный крутящий момент на почти 6 тысячах оборотах, Октавия легко осуществит обгон без перевода двигателя в красный диапазон оборотов. Хотя, справедливости ради, нужно отметить, что турбодвижок у некоторых водителей склонен поджирать моторного масло, поэтому двигатель Тойтоты в этом плане более простой и, как следствие, более надежный и требует минимального к себе внимания.

Классификация машин по кузову

Все кузовные вариации разделяют на закрытые и с открытым верхом. Последние редко встречаются в России и странах СНГ, но популярны в странах с теплым климатом или высоким уровнем жизни, когда владельцы содержат несколько машин для разных жизненных ситуаций (работа, отдых, развлечение).

Деление на категории автомобилей по классам кузова:

  • седан, в том числе двухдверный;
  • хетчбэк, 3 или 5 дверей;
  • лифтбэк, практичное сочетание седана и хетчбэк;
  • универсал, характерна двухобъемная конструкция без горизонтально-выступающего багажника.
  • минивэн, часто имеет полукапотную компоновку, увеличенную вместительность и объем салона.

В расширенную систему классификации легкового автотранспорта входят и другие модификации кузовов, например пикап, купе, кабриолет, родстер, хардтоп. Но мы не будем их рассматривать из-за малочисленности на наших дорогах.

Седан – перевернутое «корыто»

Мертвый латинский язык широко используется не только в медицине и фармации, но и автомобилестроении как для идентификации марок (Audi, Volvo, Infiniti, Lexus), так и для обозначения конкретных конструкций. Всем привычное и звучное слово «sedan» у древних римлян обозначало обычное корыто с широкими торцевыми кромками вместо ручек. И действительно, если перевернуть римский sedan дном вверх, легко угадывается профиль трехобъемного кузова седана с капотом, выступающим салоном, горизонтальной крышкой багажника. Считается наиболее представительным, стильным и практичным благодаря симметрии, четкому делению объема по функциональности, отсутствия дизайнерских ограничений в экстерьере и интерьере. Достаточно сказать, что классический лимузин – тоже седан.

Хетчбэк – задняя дверь в салон

К этому классу относятся автомобили с укороченным в сравнении с седаном задним свесом и покатой или вертикальной крышкой багажника, которая при открывании предоставляет дополнительный доступ в салон. Линии заднего стекла и бампера практически совпадают, определяя габариты машины. Благодаря компактной базе и улучшено аэродинамике отлично подходят для городского маневрирования, скоростной езды по трассе и грунтовке. Например, шестикратный чемпион мира по ралли Себастьян Ожье выиграл все титулы на хэтчбеках Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Ford Fiesta.

Лифтбэк – хетчбэк с телом седана

Практичный и красивый кузов, визуально соответствующий седану за счет выступа багажника. Но крышка имеет угловатую форму и соединена с задним стеклом. При открывании водитель получает полноценный большой багажник, доступ в салон и максимально удобные условия для погрузки за счет высоко приподнятой кромки крышки. Эффективность этой технологии легко проследить по огромной популярности Skoda Octavia (типы 1Z и 5E). При складывании сидений объем багажника составляет рекордные для класса 1580 литров.

Универсал – машина на все случаи

Представляет собой грузопассажирский тип кузова с большим задним свесом аналогичным седану для увеличения багажника. Погрузка через вертикальную или слегка покатую заднюю дверь, открывающий полный доступ в салон как у хэтчбека.

Важно!

Джипы – это универсалы с увеличенным клиренсом и повышенной проходимостью. При создании кроссоверов часто используются брендовая база для универсала или хэтчбека.

Минивэн – еще больше пассажиров

Имеет высокую, часто одно объемную конструкцию, третий ряд сидений, заднюю дверь для доступа в багажник. Названии состоит из двух английских слов «mini» –маленький и «van» – фургон. Отличный вариант просторного семейного автомобиля. Нередко называется универсалом повышенной вместимости (не более 9 человек). Занимает промежуточное место между грузопассажирскими машинами и микроавтобусами.

Автомобили J класса.

Класс J включает в себя машины с наибольшей проходимостью, так называемые, SUV и внедорожники. Представители этого класса: Jeep Liberty, BMW X6, Jeep Grand Cherokee, Honda CR-V, Kia Sportage. Эта категория имеет свои градации: SUV1 (внедорожники небольшого размера), SUV2 (большие внедорожники), MPV (авто в универсале с большой вместимостью).

Это все главные классы автомобилей. Еще есть такие не очень популярные классификации как «G» — спортивные автомобили небольшой стоимости (Mercedes-Benz G-класс)  и «Н» — дорогостоящие спортивные авто. Однако применяются они крайне редко, посему на них мы останавливаться не будем.

Видео

Рекомендую прочитать:

Можно ли смешивать антифриз с тосолом?

Толщиномер покрытий — назначение, принцип работы, виды устройств.

Генератор на ВАЗ 2110.

Барабанные тормоза.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации