Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Outlander 2013-2014-2015 — внедорожные качества

Двигатели и трансмиссия

Оба кроссовера представлены на российском рынке с несколькими типами двигателей. На Хавал Ф7 устанавливают следующие моторы:

  • турбированный, 1,5 литров, мощность 150 лошадиных сил;
  • турбина, объемом 2 л с мощностью 190 л.с.

Его соперник Митсубиши Аутлендер выпускается с силовыми агрегатами, наделенными следующими характеристиками:

  • объем 2 литра, мощность 146 лошадиных сил;
  • 2,4 л объема с мощностью 167 «лошадей»;
  • 3 литра объема, выдающий мощность 227 «кобыл».

Автомобили доступны только с бензиновыми моторами. В обоих случаях имеются, как обычные, так и «заряженные» версии, рассчитанные на поклонников быстрой езды. При этом самый мощный двигатель японца обладает, как считают отдельные эксперты и автомобилисты, чуть лучшими показателями, чем самый оборотистый мотор оппонента. Правда, на практике эта разница не должна быть ощутимой. Есть мнение, что китаец окажется более экономичным, чем его соперник, которого многие считают прожорливым. Но какова будет надежность китайских силовых агрегатов пока неизвестно, тогда как японские уже успели доказать свою долговечность.

Китайское авто продается лишь с роботом, а японское – с автоматической трансмиссией и вариатором. Если автомат считается надежным и неприхотливым, то вариатор и робот имеют довольно нежную конструкцию, требующую повышенного внимания со стороны автовладельца.

Оба кроссовера имеют комплектации, как с передним, так и с полным приводом.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Как только речь заходит о проходимости, становится очевидно, что китайский кроссовер проигрывает на фоне своего конкурента, так как оснащается только системой переднего привода. Разумеется, производитель планирует оснастить впоследствии этот автомобиль полным приводом, в качестве подключаемой опции, однако, это произойдет только при наличии достаточного интереса к модели со стороны автолюбителей. Управляемость и ходовые качества у этих автомобилей примерно одинаковые, и автолюбитель сможет испытать надлежащий комфорт при поездке, даже независимо от состояния дорожного покрытия. Здесь нужно понимать, что японский кроссовер больше заточен под бездорожье, тогда как китаец разрабатывался в основном, как городской паркетник.

Exeed TXL порадует водителя при поездках в условиях города и по трассе. Также эта модель неплохо себя чувствует на грунтовом покрытии. В салоне практически не ощущается вибрация в момент преодоления неровностей. Однако, дорожного просвета и системы переднего привода недостаточно, чтобы штурмовать бездорожье. Если автолюбитель не планирует форсировать глубокие водные преграды, а также крутые склоны и заболоченную местность, то ему это авто придется по вкусу. Спереди автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской МакФерсон, а также дисковыми вентилируемыми тормозами. Сзади устанавливается независимая многорычажная система с обычными дисковыми тормозными механизмами. Авто уверенно чувствует себя на дороге, так как имеет многочисленные системы помощи водителю.

Mitsubishi Outlander ориентирован не только на условия города, но и на бездорожье. Именно поэтому автомобиль можно приобрести в полноприводной модификации. Клиренс независимо от выбранной модификации составляет 215 мм, и этого вполне достаточно, чтобы уверенно себя чувствовать за рулем даже там, где отсутствует, как таковое, дорожное покрытие, а присутствует грязь, бездорожье и иные препятствия. Несмотря на это, модель также может порадовать своей управляемостью и комфортом при перемещении по трассе и в городской черте. Это транспортное средство получило специальную систему подвески, чтобы в полной мере удовлетворить потребности автолюбителя, и соответствовать статусу многофункционального автомобиля. На каждой оси установлена независимая пружинная подвеска с дисковыми вентилируемыми тормозами.

Новый Mitsubishi Outlander — смотрим на шедевр

Обновление внешности и некоторых особенностей интерьера в 2015 году сыграло решающую роль в продажах автомобиля, количества продаваемых авто резко пошло вверх. Несмотря на то, что конкурентами автомобиля являются именитый японские, европейские и американские кроссоверы, компания выдержала конкуренцию и предложила немало качеств, которые пригодятся в универсальной эксплуатации автомобиля. Главные черты транспорта следующие:

  • базовый 2-литровый двигатель на 146 лошадок дополняется агрегатами на 2.4 и 3 литра, которые выдают 167 и 230 лошадиных сил соответственно, двигатели очень надежные;
  • классический автомат доступен только на старшей версии, все остальные варианты поставляются с вариатором CVT, так что о бездорожье лучше забыть;
  • полный привод есть везде, кроме базовой модели, но система 4WD достаточно скупая на технологии, впрочем, ездить по сложным охотничьим угодьям этот автомобиль не призван;
  • независимая многорычажная подвеска значительно увеличивает комфорт в автомобиле, позволяет полностью убрать влияние мелких неровностей на состояние салона авто;
  • клиренса вполне достаточно, чтобы преодолевать даже сложные препятствия, но технологии посредственные и не нацелены на удивительную производительность.

По всем данным машина относится к ряду не самых дорогих, но достаточно презентабельных кроссоверов. Это автомобиль, который получил прекрасные возможности эксплуатации в условиях города и трассы. Но на бездорожье лучше на нем не ездить. Мягкость хода удовлетворяет любого покупателя. Стоимость базовой версии в 1.34 миллиона рублей выглядит вполне демократично. Максимальная комплектация обойдется в 2.1 миллиона.

Внешний вид и размеры

Если говорить о внешности транспортных средств, то она существенно отличается, и в этом плане китайский кроссовер покажется интересней. Exeed TXL получил стильную и местами агрессивную внешность. Особенно сильно выделяет авто узкая головная оптика, а также огромная радиаторная решетка с горизонтальными линиями. Несмотря на угловатые очертания кроссовер смотрится максимально молодежно, и непременно будет выделяться в дорожном потоке. Японский Mitsubishi Outlander выглядит более умеренно и спокойно. Передняя часть автомобиля выделяется благодаря большому воздухозаборнику на бампере. Авто хоть и имеет угловатые очертания, но все же сможет порадовать своего владельца некоторыми отдельными элементами экстерьера.

Эти современные кроссоверы имеют схожие габариты и массу. Модели транспортных средств получили следующие размеры:

  • длина у китайской модели Эксид — 4,8 м, у японского кроссовера Аутлендер — 4,7 м;
  • ширина Митсубиси — 1,81 м, ТХЛ — 1,9 м;
  • высота японца — 1,7 м, китайца — 1,7 м;
  • колесная база транспортных средств: 2,8 м — у Эксид, 2,67 м — у Митсубиси;
  • снаряженная масса Exeed TXL — 1675 кг, Mitsubishi Outlander — 1 585 кг.

Примечательно, что кроссоверы имеют удлиненный кузов, так как платформы рассчитаны под 7-местный салон, однако, в российской версии китаец будет продаваться только с 5-местным салоном.

Nissan X-Trail III — конкурент для всех среднеразмерных паркетников

Корпорация Ниссан предлагает отличную альтернативу для Аутлендера, и нескрывая конкурирует именно с этим автомобилем. Такие же размеры кузова, похожие варианты полного привода и прочих технологий говорят о прямой конкуренции. Воспользуйтесь более качественным подбором комплектации, чтобы получить поистине идеальный автомобиль. Nissan X-Trail предлагает следующие важные возможности для покупателя и почитателя японской техники:

  • отличная современная внешность, которая прекрасно вписывается в современный поток автомобилей, прекрасный интерьер для удобного размещения пяти пассажиров;
  • двигатели 1.6 литра выдают 130 лошадок, 2-литровые силовые агрегаты могут похвастать 144 силами, а 2.5-литровый топовый двигатель выдает 171 лошадку мощности;
  • есть версии с механикой и CVT, полный привод присутствует для всех вариантов двигателя, но есть и решения с приводом на переднюю пару колес;
  • динамика не слишком впечатляет своими возможностями, но полный привод работает вполне качественно, подключается в нужное время и может похвастать производительностью;
  • все возможности машины соответствуют ценовому классу и первому впечатлению, это честный кроссовер, который не пытается обмануть вас своими удивительными данными.

Skoda Yeti — европейский выбор для любителей техники

В техническом плане и в особенностях сборки этот автомобиль может побить любого представителя класса. Но он значительно меньше предыдущих представителей. С японским Аутлендером у Skoda немного общего, но это один из самых явных конкурентов для японского кроссовера из Европы. Поэтому транспорт достаточно интересен для потенциальных покупателей. Среди важных особенностей автомобиля можно выделить следующие черты:

  • визуально это необычный и непривычный транспорт с прекрасными решениями, которые отвечают вычурному названию и являются отличительной чертой стиля машины;
  • в России двигатели начинаются с 1.6 MPI на 110 лошадок, также есть 122-сильный 1.4 TSI, более мощный 1.8 TSI на 152 лошадки и 2-литровый дизель с потенциалом 140 сил;
  • есть версии с передним приводом, но популярность среди покупателей получили именно полноприводные автомобили с хорошим качеством реализации данного узла;
  • проходимости очень высокая, автомобиль вполне может справляться с неприятностями на любой дороге, это очень производительный паркетник по всем статьям;
  • автоматические коробки передач исключительно классические, здесь нет сомнительных вариаторов и прочих недолговечных приборов, которые не ходят и трех лет.

При всех своих преимуществах Skoda Yeti обладает одним значительным недостатком — неполноценным размером для класса полноразмерных кроссоверов. Сегодня это большой минус, но многие смиряться с этим, чтобы приобрести совершенный европейский автомобиль с чешской сборкой. Немного больше 1 миллиона рублей стоит базовая версия автомобиля. Самый дорогой в России наиболее мощный бензиновый двигатель, он затянул на 1.4 миллиона в отличной комплектации. Предлагаем посмотреть небольшое видео о том, как Йети преодолевает бездорожье:

Подводим итоги

Можно найти множество конкурентов для автомобилей различного класса. Митсубиши Аутлендер стал одним из узников положения, так как соперники часто оказываются намного лучше него самого. Но вопрос лишь в том, что корпорация предлагает уникальный по внешнему виду и техническим особенностям автомобиль, которые может понравиться любому. Впрочем, пока продажи Аутлендер далеко позади всех представленных конкурентов. Мы ведь не задевали в стать Toyota RAV4 или Honda CR-V, как основным соперников этой модели. Японские корпорации очень активно соперничают друг с другом.

Компания Mitsubishi после годов удивительных испытаний с финансами продала автомобильный бизнес. Теперь развитие корпорации пойдет совершенно по другому пути. Так что можно ждать появления новых моделей, развития линейки автомобилей и расширения спектра действия компании. Возможно, будут возрождены модели, которые уже были сняты с производства. Скорее всего, именно это компания сможет сделать в ближайшие годы. Но это лишь догадки, поскольку никаких официальных данных о новинках пока нет. А что бы вы выбрали из представленного ряд интересных кроссоверов для собственной эксплуатации?

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации