Содержание
Расходы на ремонт
Volvo XC60 1 поколения считается дорогим в обслуживании автомобилем. Но этот недостаток можно нивелировать за счет точного соблюдения рекомендаций производителя по части ухода за кроссовером. В частности, дефекты в подвеске у Volvo XC60 часто возникают по причине попадания соли и реагентов, а не из-за некачественных деталей. В ходовой части нужно периодически менять стойки и втулки стабилизаторов каждые 60 тысяч километров. Остальные компоненты подвески способны прослужить на протяжении 200 тысяч километров.
Проблемной и относительно дорогой деталью является рулевая рейка. Первые неисправности в ней возникают после 100 тысяч километров. Остальные детали конструкции кроссовера (за исключением указанных расходников), в том числе и тормозная система с электронным блоком управления, не вызывают особых нареканий.
Комплектации и цены (сводная таблица)
Комплектация | Двигатель | Объем, л | Мощность, л.с. | КПП | Привод | Разгон до 100 км/ч, c. | Макс. скорость, км/ч | Расход на 100 км, л | Цена*, руб. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D3 AT Kinetic | дизель | 1.98 | 136 | автомат | передний | 11.2 | 185 | 7.8 / 4.9 / 5.9 | 1 575 000 |
2.0 D3 AT Momentum | дизель | 1.98 | 136 | автомат | передний | 11.2 | 185 | 7.8 / 4.9 / 5.9 | 1 675 000 |
2.0 T5 Powershift Momentum | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.3 / 6.7 / 7.9 | 1 675 000 |
2.0 T5 Powershift Спецсерия Summum | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.3 / 6.7 / 7.9 | 1 775 000 |
2.0 T Powershift Summum | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 845 000 |
2.0 T Powershift Спецсерия Kinetic | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 645 000 |
2.0 T Powershift Спецсерия Momentum | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 745 000 |
2.4 D4 AT AWD Kinetic | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 675 000 |
2.4 D4 AT AWD Momentum | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 775 000 |
2.4 D4 AT AWD Спецсерия Summum | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 875 000 |
2.4 D4 AT AWD Summum | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 845 000 |
2.4 D4 AT AWD Спецсерия Kinetic | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 645 000 |
2.0 D3 AT Спецсерия Summum | дизель | 1.98 | 136 | автомат | передний | 11.2 | 185 | 7.8 / 4.9 / 5.9 | 1 775 000 |
2.4 D4 AT AWD Спецсерия Momentum | дизель | 2.4 | 163 | автомат | полный | 10.9 | 190 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 745 000 |
2.4D MT Base | дизель | 2.4 | 175 | механика | передний | 9.8 | 205 | 7.7 / 4.9 / 5.9 | 1 600 900 |
2.4D AT Спецсерия Base | дизель | 2.4 | 175 | автомат | передний | 10.2 | 205 | 9.2 / 5.5 / 5.9 | 1 600 900 |
2.4 D5 AT AWD Base | дизель | 2.4 | 205 | автомат | полный | 8.9 | 205 | 10 / 6 / 6.9 | 1 700 900 |
2.4 D5 AT AWD Kinetic | дизель | 2.4 | 215 | автомат | полный | 8.8 | 205 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 800 000 |
2.4 D5 AT AWD Momentum | дизель | 2.4 | 215 | автомат | полный | 8.8 | 205 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 1 900 000 |
2.4 D5 AT AWD Summum | дизель | 2.4 | 215 | автомат | полный | 8.8 | 205 | 8.8 / 5.5 / 5.9 | 2 000 000 |
3.0 T6 AT AWD Base | бензин | 2.95 | 285 | автомат | полный | 7.5 | 210 | 17.2 / 8.4 / 10.9 | 2 000 900 |
3.0 T6 AT AWD R-Design | бензин | 2.95 | 285 | автомат | полный | 7.5 | 210 | 17.2 / 8.4 / 10.9 | 2 290 900 |
3.0 T6 AT AWD Ocean Race | бензин | 2.95 | 304 | автомат | полный | 7.3 | 210 | 15.1 / 8 / 9.9 | 2 201 000 |
2.0 D3 AT Summum | дизель | 1.98 | 163 | автомат | передний | 10.3 | 195 | 8.6 / 5.5 / 5.9 | 1 775 000 |
3.0 T6 AT AWD R-Design | бензин | 2.95 | 304 | автомат | полный | 7.3 | 210 | 15.1 / 8 / 9.9 | 2 336 000 |
3.0 T6 AT AWD Summum | бензин | 2.95 | 304 | автомат | полный | 7.3 | 210 | 15.1 / 8 / 9.9 | 2 317 000 |
3.2 AT AWD Base | бензин | 3.19 | 238 | автомат | полный | 9.4 | 210 | 16.2 / 8.2 / 10.9 | 1 900 900 |
3.2 AT AWD Momentum | бензин | 3.19 | 243 | автомат | полный | 9.9 | 210 | 13.7 / 7.5 / 8.9 | 2 052 000 |
3.2 AT AWD Summum | бензин | 3.19 | 243 | автомат | полный | 9.9 | 210 | 13.7 / 7.5 / 8.9 | 2 172 000 |
2.0 D3 AT Спецсерия Kinetic | дизель | 1.98 | 163 | автомат | передний | 10.3 | 195 | 8.6 / 5.5 / 5.9 | 1 575 000 |
2.0 D3 AT Спецсерия Momentum | дизель | 1.98 | 163 | автомат | передний | 10.3 | 195 | 8.6 / 5.5 / 5.9 | 1 675 000 |
2.0 T Powershift Summum | бензин | 2 | 203 | автомат | передний | 8.9 | 205 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 700 900 |
2.0 T Powershift Спецсерия Kinetic | бензин | 2 | 203 | автомат | передний | 8.9 | 205 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 560 900 |
2.0 T Powershift Спецсерия Momentum | бензин | 2 | 203 | автомат | передний | 8.9 | 205 | 11.2 / 6.8 / 7.9 | 1 700 900 |
2.0 T5 Powershift Kinetic | бензин | 2 | 240 | автомат | передний | 8.1 | 210 | 11.3 / 6.7 / 7.9 | 1 575 000 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте в своем регионе (в таблице указана заводская цена).
Особенности кузова и салона
Одной из главных особенностей шведской модели является ее кузов. Он обладает качественными лакокрасочным покрытием и антикоррозийной защитой. Даже после многих лет эксплуатации кроссовера на нем крайне редко встречаются следы ржавчины. Впрочем, из-за особенностей российского климата избежать таких последствий довольно сложно. При постоянном контакте с реагентами днище автомобиля покрывается коррозией. Volvo XC60 примечателен тем, что его внешние зеркала относятся к расходным деталям, как и стеклоочистители с дверными замками. Проблемы с этими деталями возникают довольно часто и на многих экземплярах кроссовера. Недолго служат и ксеноновые лампы головного света.
Салон у Volvo XC60 выделяется на фоне конкурентов своей продуманной архитектурой и оригинальным исполнением. Внутреннее пространство отделано хорошими материалами, не истирающимися со временем и сохраняющими первозданный вид на протяжении многих лет. Но владельцы кроссовера периодически жалуются на слабые кнопки управления бортовой электроникой. Встроенное оборудование, в свою очередь, создает немало проблем. Основной недостаток бортового оснащения заключается в климатической установке, ремонт которой потребуется через 3-5 лет эксплуатации.
Скандинавский люкс — светлый и натуральный
Салон машины формально рассчитан на размещение водителя и четырех пассажиров. Правда, отформованная спинка заднего дивана указывает, что с настоящим комфортом здесь усядутся только два человека. Попадая внутрь машины, не остается сомнений в премиальной принадлежности автомобиля. В отделке использованы самые современные материалы, а по набору оснащения представленный кроссовер эффективно конкурирует с самыми современными конкурентами элитных немецких и японских брендов.
При выборе разработке дизайна передней панели, а также центральной консоли, дизайнеры применили архитектуру, предусматривающую образование двойного кокпита для водителя и переднего пассажира – передние кресла разделяет мощный тоннель, а сами кресла-ковши явно позаимствованы у настоящего спорткара. Необычный дизайн подголовников и выраженная боковая поддержка передних кресел вкупе с иными элементами салона добавляют дизайну интерьера футуристичности. Задние посадочные места отличаются строгой формовкой подушек и спинок – среднее посадочное место здесь определено весьма условно. Обилие электрических регулировок гарантируют быстроту и удобство настроек посадочных мест, независимо от роста и габаритов водителя и пассажиров.
Салон машины оформлен в современном техно стиле, предусматривающим использование серебристо-серых алюминиевых вставок, а также накладок из ценных пород натурального дерева. Особенно эффектно внутреннее убранство машины смотрится при выборе комбинированного бежевого с черным цветового решения. При такой расцветке салона даже руль выполнен комбинированным – светлая внутренняя часть и темный внешний обод рулевого колеса. Решение выглядит настолько светлым и одновременно эргономичным, как лучшие образцы скандинавского дизайна интерьеров домов.
Передовые технологии с оглядкой на практичность
Вне зависимости от комплектации, новый кроссовер Volvo ХС60 получил самое передовое оборудование, среди которого стоит выделить огромный сенсорный экран мультимедийного комплекса диагональю 9.5 дюймов. Установка сконструирована с использованием платформ Android Auto и Apple CarPlay. Здесь же присутствует точка доступа Wi-Fi, а также фирменное приложение «Volvo On Call».
Помимо передовой мультимедийной установки, в базовом исполнении автомобиль оснащается четырехзонным климат-контролем CleanZone, электроприводом передних кресел с подогревом и функциями вентиляции и массажа. При помощи электрического привода складываются спинки задних сидений, а также дверь багажника. Визуально салон машины смотрится просторно благодаря установке стеклянной панорамной крыши с большим люком. Меломаны по достоинству оценят качество звука бортовой аудиосистемы «Bowers & Wilkins».
В перечень электронных ассистентов и систем активной безопасности входят такие устройства, как: система автоматической оптимизации и корректировки траектории движения Oncoming Lane Mitigation, функция Pilot Assist, призванная усовершенствовать процесс управления машиной в моменты разгона, торможения и активных движений рулем. Правда, для эффективной работы подавляющего большинства бортовых электронных устройств дорожное полотно должно обладать четко нанесенной дорожной разметкой, сопровождаемой дорожными знаками. А вообще, системы безопасности Вольво, реализованные в новом XC60 2018, заслуживают отдельного разбора.
Практичность автомобиля воплощается наличием значительного дорожного просвета, а также вполне вместительного грузового отсека. Багажник кроссовера способен принять в себя 505 литров поклажи, которую укроет специальная защитная шторка, натягиваемая параллельно полу багажника сразу под линией остекления.
Модификации Volvo XC60
Volvo XC60 2.0 T5 AT AWD
Цена от |
3 269 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.8 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1969 |
Мощность, л.с. / оборотах | 249/5500 |
Момент, Н·м / оборотах | 350/1500-4800 |
Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Volvo XC60 2.0 D4 AT AWD
Цена от |
3 289 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 205 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.4 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1969 |
Мощность, л.с. / оборотах | 190/4250 |
Момент, Н·м / оборотах | 400/1750-2500 |
Расход комби, л на 100 км | 5.1 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Volvo XC60 2.0 D5 AT AWD
Цена от |
3 559 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.2 |
Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1969 |
Мощность, л.с. / оборотах | 235/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 480/1750-2250 |
Расход комби, л на 100 км | 5.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |
Volvo XC60 2.0 T6 AT AWD
Цена от |
4 179 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | 230 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 5.9 |
Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1969 |
Мощность, л.с. / оборотах | 320/5700 |
Момент, Н·м / оборотах | 400/2200-5400 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 8 передач |
Привод | Полный |
Показать все характеристики |