Андрей Смирнов
Время чтения: ~23 мин.
Просмотров: 1

Топ-3 китайских авто франкфуртского автосалона

Системы безопасности и комфорта

Современному кроссоверу современные системы безопасности и комфорта. Несмотря на относительно небольшую стоимость Haval F7x, кроссовер получил много современных систем. В списке купеобразной новинки числится:

  • Передние и боковые подушки безопасности;
  • Шторки безопасности;
  • Индикатор непристегнутых ремней;
  • Предупреждение об открытой двери;
  • ABS+ESP;
  • Противобуксовочная система;
  • Система помощи при экстренном торможении;
  • Система помощи при трогании с места;
  • Система помощи при спуске;
  • Мониторинг давления в шинах;
  • Передние и задние датчики парковки;
  • Система кругового обзора;
  • Камера заднего вида;
  • Круиз-контроль (обычный или адаптивный);
  • Система предупреждения о столкновении;
  • ЭРА-Глонасс;
  • Крепление ISOFIX;
  • Иммобилайзер;
  • Штатная сигнализация;
  • Блокировка рулевого колеса;
  • Блокировка дверей при трогании;
  • Центральный замок;
  • Система выбора режима передвижения;
  • Мультимедийная система;
  • Климат-контроль;
  • Подогрев сидений;
  • Электронный стояночный тормоз;
  • Цветной дисплей на 3,5″;
  • Обогрев рулевого колеса;
  • Бесключевой доступ;
  • Подрулевые лепестки переключения передач;
  • Датчик света;
  • Датчик дождя;
  • Датчик внешней температуры.

Вероятней всего, что это не весь список того, что производитель устанавливает на новый Haval F7x. По мере производства новый экземпляров модели, их укомплектуют более современными системами, а значит, следующие партии кроссоверов данной модели смогут удивить чем-то новым.

Техническое оснащение Haval F7

В основе Хавал F7 лежит современная платформа для которой характерна независимая подвеска. Хавал F7 имеет как передний, так и задний привод, что не может не радовать потенциальных владельцев.

В моторном отсеке Haval F7 прописались два бензиновых турбированных движка которые работают в паре с 7 – ступенчатой АКПП. Базовая версия силового агрегата Хавал F7 представлена 1.5 – литровым турбированным движком мощностью 150 лошадей и крутящим моментом 280 Нм.

В роли более мощного движка Haval F7 выступает 2.0 – литровый 190 – сильный мотор турбированного типа с крутящим моментом 350 Нм. В российских версиях Haval F7 движки подверглись деффорсированию. В Китае движок объёмом 1.5 литра вырабатывает мощность 169 лошадей, в то время как 2.0 – литровый имеет мощность 197 лошадок.

Просмотров:
6 853

Hongqi S9

Как заявляет производитель, Hongqi S9 способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 1,9 секунды. Данный показатель почти на 0,6 секунды быстрее, чем у Bugatti Chiron. При этом максимальная скорость новинки может достигать отметки в 400 км/ч.

Суперкар Hongqi S9 представляет собой купе со средним расположением мотора и углепластиковым кузовом. В качестве двигателя выступает гибридная силовая установка, состоящая из бензинового 4,0-литрового турбомотора V8 и электродвигателя. Подробные технические характеристики не разглашаются, однако известно, что суммарная мощность системы — более 1 400 л.с. Однако заявленные динамические характеристики пока ничем не подтвердили.

Технические характеристики Haval F7x 2020

Как уже говорили, технические характеристики во многом зависят от страны поставки и комплектации самого автомобиля Haval F7x. Для России и стран СНГ купеобразный кроссовер предложили с бензиновым турбированным двигателем и непосредственным впрыском, объемом 2,0 литра. На родине кроссовер предлагают с турбированным бензиновым агрегатом, объемом 1,5 литра.

Технические характеристики Haval F7x 2019-2021
ТопливоБензин АИ-95
Количество цилиндров/клапанов4/16
Объем, л2,0
Мощность, л.с.190
Крутящий момент, Нм340
Максимальная скорость, км/час195
Время разгона до 100 км/час, с9,0 (для 2WD комплектации)
Трансмиссия7 DCT
Приводпередний или полный
Расход топлива Haval F7x 2019-2021
Комплектация2WD4WD
По городу, л12,511,6
На трассе, л7,57,2
Смешанный цикл, л9,48,8
Выброс СО2, г/км214201

Подвеска нового Haval F7x аналогична старшему брату F7. Спереди установлена независимая архитектура на стойках МакФерсон, сзади независимая многорычажная подвеска. Как уже говорили, покупателю в России дадут выбор между передним и полным приводом, так как в Китае полноприводные кроссоверы не пользуются большой популярностью.

Размеры и вес Haval F7x 2019-2021
Длина, мм4615
Ширина, мм1846
Высота, мм1655
Колея передних колёс, мм1585
Колея задних колёс, мм1585
Колёсная база, мм2725
Дорожный просвет, мм190
Снаряжённый вес, кг1688 — 1756
Полный вес, кг2198 — 2266
Объем топливного бака, л56

Основой для кроссовера Haval F7x по стандарту послужили 17″ легкосплавные диски, а вот в топовых комплектациях доступны 19″. Несмотря на сходство со старшим братом F7, размеры новинки F7x немного отличаются, хотя в целом большой разницы нет. Основной плюс это наличие системы полного привода, а так же селектора для выбора дорожного покрытия.

Интерьер нового кроссовера

Рассмотрев сходства и отличия экстерьера Haval F7x, перейдем в салон. Если смотреть в общем, то он точная копия обычного кроссовера F7, но уже с более дорогими материалами отделки. Самой заметной особенностью интерьера стала завернутая центральная часть панели в сторону водителя. С одной стороны это практичный ход, так как водителю придется меньше отвлекаться, с другой стороны переднему пассажиру неудобно смотреть на экран мультимедийки или управлять подогревом переднего сиденья.

По центру основной консоли Haval F7x расположили 9″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, на базе Android Auto. Сразу под дисплеем расположили пару воздуховодов, так же направленных в сторону водителя. Ещё пара воздуховодов расположилась в направлении переднего пассажира. Выглядит такая панель Haval F7x современно, но не совсем практично. Верхняя часть панели обшита искусственной кожей, нижняя часть, как правило, получит пластиковую вставку с имитацией выбранного материала.

Намного разнообразней функционал расположили на центральном тоннеле Haval F7x. Помимо рычага роботизированной трансмиссии здесь так же расположили кнопки управления климат-контролем и подогревом сидений, здесь же кнопка Start/Stop двигателя, шайба управления мультимедийкой, электромеханический ручник, беспроводная зарядка и ещё пару кнопок отвечающих за системы безопасности. Как и полагается, заканчивает центральный тоннель пара подстаканников и подлокотник, с вместительным отсеком.

Сам интерьер купеобразного кроссовера Haval F7x рассчитан на 5 посадочных мест, по формуле 2+3. Как и в Haval F7, в новом F7x сиденья выполнены в спортивном стиле. Высокая спинка, регулируемый подголовник, неплохая боковая поддержка и регулировка сидений в разных направлениях. Второй ряд сидений рассчитан на три посадочных места, хотя свободного места маловато. Пропорция складывания сидений второго ряда 60/40, хотя говорят, для рынка Китая доступен вариант 40/20/40.

В зависимости от комплектации Haval F7x обшивка сидений и деталей интерьера может быть тканевой или с искусственной кожи. Вдобавок дизайнеры сделали прострочку интерьера под цвет кузова или же покупателю предлагают один из доступных вариантов по вкусу.

Последняя деталь интерьера Haval F7x – водительское место. По всей видимости, это основная часть кроссовера, которая будет отличаться в зависимости от страны поставки автомобиля. Для рынка Китая покупателю предложили как аналогово-цифровую приборную панель, так и полностью цифровую. Если говорить о рынке России и ближайших странах, то выбора нет, доступна только аналогово-цифровая приборка с 3,5″ цветным дисплеем бортового компьютера по центру.

Рулевое колесо нового Haval F7x, как и салон, выполнено в спортивном стиле, выступы для пальцев на верхней части и приплюснутая нижняя часть. Всего на рулю три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Отрегулировать руль можно по высоте или глубине. Ко всему этому руль обтянут кожей, есть подогрев и отлично ложится в руках. Для удобства за рулем расположили пару лепестков переключения передач.

Несмотря на относительно небольшую стоимость купеобразного кроссовера Haval F7x, салон выглядит богато и комфортно. Производитель сумел сэкономить, не устанавливая те детали или системы, которыми пользуются водители очень редко или же можно обойтись без электроники.

Byton M-Byte

Главной особенностью новинки является огромная 48-дюймовая цифровая панель приборов, которая является самой большой на сегодняшний день в серийных автомобилях. Производитель отмечает, что во время езды на машине у водителя и пассажиров будет складываться впечатление, что они находятся в настоящем «цифровом зале». Помимо этого, в центре рулевого колеса M-Byte установлен 7,0-дюймовый монитор, а еще один 8,0-дюймовый дисплей встроен между передними креслами.

Byton M-Byte предложат в двух модификациях. Автомобиль может комплектоваться 270-сильным электромотором, расположенным на задней оси. Питание силовой установки происходит от блока батарей емкостью 72 киловатт-часа. Такая система позволяет кроссоверу проехать без подзарядки около 360 километров. Электромобиль ускоряется с места до 100 км/ч за 7,5 секунд. Более дорогая версия M-Byte получила два электромотора и систему полного привода. В таком исполнении мощность кроссовера превышает 400 л.с., а его запас хода достигает 700 километров. Европейские продажи новинки должны стартовать в 2021 году, а её стоимость от 45 000 евро.

Комплектация и цена

Кроссовер Wey VV6 2020 года в базовой комплектации, стоимостью 1 345 000 рублей, имеет такое оснащение:

  • электрический «ручник»;
  • 18’’ легкосплавные колесные диски;
  • кондиционер;
  • центральный замок;
  • иммобилайзер;
  • система старта двигателя с помощью кнопки;
  • бесключевой доступ в салон;
  • рейлинги;
  • задний спойлер;
  • передний и задний парктроники;
  • набор встроенного функционала, позволяющего повысить комфорт и безопасность пассажиров, а также улучшить управляемость кроссовера в сложных условиях;
  • автоматический ручной тормоз;
  • камера заднего вида;
  • галогенный ближний и дальний свет;
  • регулировка головных фонарей по высоте;
  • ходовые огни;
  • дополнительный стоп-сигнал;
  • интегрированная GPS-навигацию;
  • цифровая панель приборов;
  • Bluetooth;
  • система мультимедиа с крупным сенсорным дисплеем;
  • кожаная отделку салона;
  • фронтальные и боковые подушки безопасности пассажиров переднего ряда;
  • передние и задние занавески;
  • заводские штатные крепления для установки детского кресла;
  • электрическая регулировка сидений водителя и переднего пассажира;
  • разделительные подлокотники между сиденьями переднего и заднего ряда;
  • мультифункциональный руль;
  • электростеклоподъемники;
  • электрозеркала;
  • обогрев заднего стекла;
  • задний стеклоочиститель.

Топовая модификация кроссовера Wey VV6 с полным приводом, стоимостью 1 527 000 рублей, в дополнение к перечисленным выше возможностям имеет следующее оснащение:

  • 19’’ легкосплавные диски колес;
  • электропривод двери багажника и систему открывания Hands-free;
  • камеры кругового обзора;
  • контроль слепых зон;
  • датчики контроля давления в шинах;
  • датчик света;
  • автоматическое переключение на ближний свет;
  • кресла со встроенным подогревом и системой вентиляции;
  • регулировку руля по вылету и высоте;
  • кожаную отделку руля;
  • складывающиеся электрозеркала с подогревом и встроенными повторителями поворотов;
  • датчик дождя;
  • панорамный люк с электрическим приводом;
  • тонировку задних стекол.

Экстерьер нового кроссовера

Внешний вид нового Haval F7x снят с ранее известной модели F7, за исключением задней части и крыши. На первый взгляд, если смотреть в торец, то и отличить практически невозможно, та же оптика, те же детали экстерьера, но сбоку все хорошо заметно. Спереди купеобразный кроссовер получил открытую решетку радиатора с фирменной надписью компании по центру.

Передняя оптика кроссовера F7x так же перешла по наследству от F7. По стандарту фары галогеновые, со встроенными С-образными LED ходовыми огнями. Топовая комплектация Haval F7x отличается светодиодной оптикой, с выраженными элементами. В любом из вариантов регулировка передних фар будет механической. За счет изогнутой формы, передние фары придают больше строгости кроссоверу. Не меньше внимания привлекает передний бампер, центральную часть заняла дополнительная решетка радиатора и датчики для систем безопасности. Боковые части отвели под круглые противотуманки.

Если спереди кроссоверы Haval F7 и F7x похожи, то сбоку они идентичны лишь до конца передней двери. Дальше купеобразный автомобиль получил совершенно новые черты, детали и соответственно размеры кузова в целом. По дизайну нечего лишнего, только основные элементы и несколько линий. В частности это выраженные боковые крылья и небольшая выштамповка в нижней части. Так же по контуру нижней части дизайнеры добавили пластиковый обвес, что придало кроссоверу спортивный дизайн и практичность защиты от сколов.

Так как крыша кроссовера получила заметный уклон, многие детали от F7 попросту не подойдут, о чем нельзя сказать спереди. Некоторые владельцы новинки говорят, что уклон крыши слишком большой в задней части, за счет чего задние пассажиры время от времени бьются головой. Ещё одна особенность Haval F7x — расположение боковых зеркал заднего вида. Производитель решил пойти классическим путем, расположив их в углу передних стекол. С функциональной части зеркал стоит отметить подогрев, электроскладывание, электропривод регулировки и LED повторители повоторов. Что касается расцветки кроссовера Haval F7x, то она доступна:

  • черный;
  • коричневый;
  • белый;
  • серебристый;
  • серый;
  • синий;
  • красный.

Двухцветного окраса или варианта подбора расцветки по запросу покупателя для нового Haval F7x производитель не предлагает. В основе купеобразного кроссовера установлены 17″ легкосплавные диски, с шинами 225/65 или же 19″ легкосплавные диски с шинами 225/55. Запасное колесо выполнено в форме докатки, а значит неполноразмерное.

Теперь о главном, задней части купеобразного кроссовера Haval F7x. Крышка багажника больше напоминает лифтбек, но на платформе кроссовера. Сама ж крышка багажника массивная, с выраженными деталями и фирменной надписью по центру. Как и полагается, часть светодиодных стопов расположили на кузовной части и совсем небольшую часть на крышке багажника.

Намного удобней закрывать такой багажник с помощью электропривода, но в таком случае цена на Haval F7x увеличится пропорционально. Именно поэтому привод багажника обычный с ручным закрытием. Подчеркивает дизайн Haval F7x задний бампер. Боковую часть украсили хромированными вставками под наконечники выхлопной системы, а центр бампера отвели под псевдодиффузор.

Форма такого багажника получила плюсы, так и минусы. С плюсов можно отметить более простой доступ в багажное отделение, а в случае необходимости транспортировать габаритный груз. С минусов то, что необходимо соблюдать уровень загрузки багажа, если нарушить, то можно не закрыть крышку багажника или повредить стекло на крышке.

Последняя деталь экстерьера Haval F7x и наверное самая главное отличия данной модели – крыша. По данным производителя, в стандартном наборе крыша сплошная, с парой небольших рейлингов для крепежа дополнительного багажника. За доплату в 20000 рублей покупателю предложат люк с электроприводом, а вот панорамной крыши пока нет в списке нового кроссовера. Новый Haval F7x действительно стал основным конкурентом Renault Arkana, а наклоненная крыша придает больше строгости и уникальности новой моделе.

К145ИК3(П) + К145ИК4(П)

История появления этого комплекта довольно примечательна.
В 1973 году руководство МЭП СССР поручило КНИИМП наладить
сотрудничество с предприятием электронной промышленности ГДР “Funwerke”,
г.Эрфурт. В сентябре 1973 года на Лейпцигской ярмарке фирма Hewlett-Packard
продемонстрировала инженерный калькулятор HP-35, и стороны выразили
заинтересованность в совместной разработке аналога этого калькулятора.
Роли сторон были распределены следующим образом:
— КНИИМП разрабатывает, организует серийное производство и поставляет
стороне ГДР интегральные схемы;
— сторона ГДР разрабатывает, организует серийное производство и поставляет
СССР детали микрокалькулятора.
В КНИИМП разработку двух интегральных БИС серии К145ИК3 и К145ИК4
возглавил Липовецкий Г.П. Именно он настоял на том, чтобы БИС инженерного
калькулятора не воспроизводилась с американского аналога, а была разработана
собственная архитектура вычислительного устройства.

1. Микросхемы и их применение: Справ. пособие/В. А. Батушев, В. Н. Вениаминов, В. Г.
Ковалев, О. Н. Лебедев, А. И. Мирошниченко. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Радио и связь, 1983 (Массовая
радиобиблиотека: Вып. 1070).
2. Интегральные микросхемы: Справочник/ Б.В. Тарабрин, Л.Ф. Лунин, Ю.Н.Смирнов и др.; Под
ред. Б.В. Тарабрина. — 2-е изд., испр. — М.: Энергоатомиздат, 1985.
3. Справочник по микропроцессорным устройствам/А. А. Молчанов, В. И. Корнейчук, В.
П. Тарасенко, Д. А. Россошинский. — К.: Технiка, 1987.
4. Каталог интегральных микросхем. Дополнение № 1 к базовому
Каталогу ИС 1986г. Центральное конструкторское бюро. 1987.
5. Микропроцессоры и микропроцессорные комплекты интегральных микросхем:
Справочник: В 2 т. / Н. Н. Аверьянов, А. И. Березенко, Ю. И. Борщенко и др.; Под ред. В. А.
Шахнова. — М.: Радио и связь, 1988.
6. Варламов И.В., Касаткин И.Л. Микропроцессоры в бытовой технике. — М.: Радио и связь, 1989 (Массовая радиобиблиотека; Вып. 1110)
7. Программируемые микрокалькуляторы: Устройство и пользование / Я. К. Трохименко, В. П. Захаров,
Н. П. Ромашко и др.; Под ред. Я. К. Трохименко. — М.: Радио и связь, 1990.
8. ЦКБ «Дейтон». 40 лет — Москва, Зеленоград, 2008
9. Очерки истории российской электроники. Выпуск 2. Электронная промышленность СССР, 1961-1985.
К 100-летию А.И. Шокина / Под ред. В.М. Пролейко. М.: Техносфера, 2009.
10. Стратегия выбора. — К.: «Корнiчук», 2012.

GREAT WALL

Линейка новых автомобилей Грейт Вол 2017-2018 года пополнилась стильной моделью кроссовера Wey VV7 от премиального китайского бренда WEY. Новый китайский авто 2020 года представлены сразу в двух вариантах исполнения: демократичный Wey VV7 C (на фото с красным кузовом) и более агрессивная модель Wey VV7 S (на фото с белым кузовом). В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото нового китайского паркетника Wey VV7 от Great Wall Motor.

Также сразу стоит отметить, что новые кроссоверы Wey VV7 C и Wey VV7 S от премиального бренда WEY китайской компании Great Wall Motor являются серийными версиями показанных осенью 2020 года на Guangzhou Auto Show прототипов Wey W01 и Wey W02. Кстати серийные паркетники внешне практически не изменились по сравнению с прототипами, правда, немного увеличились в размерах, а все из-за внушительной прибавки между осями до 2950 мм.

Снаружи китайские премиальные паркетники смотрятся стильно и современно, но самое главное их достоинство, это оригинальный дизайн кузова. Автомобили оснащены полностью светодиодной светотехникой, огромными колесными дисками из легкого сплава с низкопрофильной резиной (235/55 R20 для Wey VV7 C и 255/45 R21 для Wey VV7 S), купеобразный силуэт аэродинамические элементы, высокая подоконная линия, аккуратная корма и сдвоенные патрубки выпускной системы, как у спорткара.

Габаритные размеры Wey VV7 2017-2018 года в длину составляют 4747 мм с колесной базой 2950 мм, в ширину 1931 мм и в высоту 1655 мм с дорожным просветом 220 мм.

Салон китайской новинки пятиместный, современный изысканный и стильный с функциональным внутренним пространством и массой современного и высокотехнологичного оборудования. Одним словом уровень оснащения китайского паркетника ничем не уступает автомобилям немецкого и японского производства.

Wey VV7 оснащен многофункциональной цифровой панелью приборов с цветным 12,3-дюймовым экраном, мультифункциональным рулевым колесом с оригинальным дизайном и подрулевыми лепестками для смены передач, мультимедийным комплексом с цветным 9-дюймовым экраном, имеющим отличную графику и быстрый отклик на команды.

В качестве стандартного оборудования также устанавливается двухзонный климат-контроль, премиальная аудиосистема Infinity с 12 динамиками, электропривод на кресла первого ряда с памятью настроек, а также подогрев и вентиляция кресел первого и второго ряда, кожаный салон, светодиодная фоновая подсветка, дверь багажного отделения с электроприводом и панорамная крыша с люком, а с помощью расположенных на центральном тоннеле кнопок активируется масса оборудования, начиная подогревом сидений и заканчивая ассистентом парковки.

Размер багажного отделения при стандартном положении раздельной спинки второго ряда в длину составляет 800 мм, в ширину 990 мм и в высоту 650 мм, а при сложенных спинках второго ряда длина увеличивается до 1800 мм.

Технические характеристики кроссовера Wey VV7 2017-2018 года. У обеих версий Wey VV7 C и Wey VV7 S устанавливается единственный бензиновый четырехцилиндровый 2,0-литровый 234-сильный турбо-мотор с пиком крутящего момента 360 Нм, который через 7 DCT передает тягу ко всем колесам. Подвеска полностью независимая (спереди стойки МакФерсон, а сзади многорычажка), усилитель руля электрический, тормоза на всех колесах дисковые.

Планы по выходу на рынок

Уже известно, что экспансия новинки на мировые авторынки начнется уже к концу года с Китая. Затем — компания ставит планы по выходу в Европу, где новинка, вероятнее всего, будет пользоваться спросом — при всех своих характеристиках она достаточно экологична. Цена ещё не объявлена, но скорее она будет значительно ниже аналогичных моделей Tesla.

К 2021 году запланирован выход на рынок США. К тому времени уже будут получены первые отзывы автолюбителей — и если они будут положительными, машину Wey XEV в США может ожидать просто бум, поскольку люксовый сегмент по ценам китайских моделей будет абсолютно органичен на американских дорогах. Тем более внешний вид модели  — просто великолепен. Если ходовые характеристики будут на таком же уровне — европейским и американским производителям стоит забеспокоиться, ведь, в отличие от их моделей, у китайских практически не бывает проблем с дороговизной обслуживания и запчастей.

Видео: Новости о электромобиле Wey XEV

Премиальный суббренд Great Wall может выйти на рынок РФ

Об этом в интервью порталу «Колёса.ру» рассказал заместитель генерального директора «Хавейл Мотор Рус» Михаил Роткин (бренд Haval также принадлежит Great Wall). По словам топ-менеджера, если положительное решение будет принято, то у марки Wey не будет собственной дилерской сети в России – автомобили планируют реализовывать через дилеров Haval.

1 / 2

2 / 2

Напомним, бренд Wey представили в 2020 году, он позиционируется выше, чем Хавейл. Сегодня в линейке премиум-марки две модели: кроссоверы VV5 и VV7. «Пятерка» оснащается бензиновым двухлитровым турбомотором мощностью 197 л.с. Вседорожник Wey VV7 тоже доступен с двигателем 2.0T, но с отдачей в 234 л.с. Оба кросса укомплектованы семидиапазонным «роботом» с двойным сцеплением, привод – только передний. По предварительным данным, в будущем у моделей Wey могут появиться версии 4×4.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Для кроссоверов предусмотрены: системы экстренного автоматического торможения, предупреждения о выходе из полосы движения и предотвращения столкновения, передние и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, мультимедиа-система, автопарковщик.


На фото: Wey VV7

Ранее стало известно о том, что Haval готовится вывести на российский рынок вседорожник H6 нового поколения. Причем у нас будут продавать автомобили местной сборки – завод Хавейл строят в Тульской области. Обо всех планах этого суббренда Great Wall относительно рынка РФ читайте в интервью портала «Колёса.ру» с заместителем генерального директора «Хавейл Мотор Рус».

Интерьер Haval F7

Салон Хавал F7 уступает в яркости внешнему облику автомобиля. Но его определенно нельзя назвать скучным – везде наблюдается практичность, эргономика и качественность. Салон Haval F7имеет достойное техническое оснащение, а вот изюминка к, сожалению, отсутствует.

Перед водительским местом в Haval F7 расположена приборная панель с большим дисплеем бортового компьютера, руль Haval F7 выполнен в спортивном стиле. Кресла Хавал F7 имеют хороший профиль и отличаются повышенной комфортностью.

В салоне Haval F7 сразу бросается в глаза качественная мультимедийка с большим сенсорным дисплеем диагональю 9 дюймов. Передние сидения Haval F7 оснащены электрическим приводом регулировок и системой подогрева.

Бесключевой доступ в салон и клавиша активации мотора бесспорно станут полезной опцией для владельца Haval F7. За безопасность пассажиров и водителя в салоне Haval F7 отвечают 6 подушек безопасности и система наружного видеонаблюдения. Дверь бажника Хавал F7 оснащена электрическим приводом, а использование кожи для отделки салона придает интерьеру кроссовера Хавал F7 роскошь и чувство комфорта.

Производстве на Тульском заводе

Haval F7 цена которого для автолюбителей из России еще не известна будет реализовываться и в Поднебесной. Для местного рынка стоимость Хавал F7 согласно имеющимся данным составит порядка 150 — 160 тысяч китайских юаней. Такая цена вполне приемлема за автомобиль с хорошей технической начинкой и симпатичной внешностью.

Тульский завод имеет полный цикл производства: штамповочные цеха, сварочные цеха, покраска и сборка, производство комплектующих из пластмассы и автомобильных кресел. Весь рабочий процесс контролируется квалифицированными работниками с техническим образованием.

На предприятии не производятся лишь движки, шасси и трансмиссии для Haval F7. Компания из Поднебесной выделила для возведения завода под Тулой более 500 000 000 американских долларов. Такие астрономические инвестиции говорят о серьезных амбициях Haval.

Haval F7 – по факту улучшенная версия модели Haval F5, которая также будет доступна для российских автолюбителей. Если говорить о внешних габаритах Хавал F7, то здесь уместно сравнение с японским кроссовером Nissan X-Trail. Правда Хавал F7 в отличие от японского конкурента более агрессивен, динамичен и стремителен. Кроме японца конкуренцию кроссоверу Haval F7 по мнению маркетологов могут составить французский Пежо 5008 и Renault Koleos, чешский кроссовер Skoda Kodiaq и японский Subaru Forester.

Haval F7 может на равных соперничать с более именитыми производителями легковых автомобилей. Haval F7 обладает современным, стильным и харизматичным внешним видом. Хавал F7 имеет прочный и надежный кузов, дополненный головной оптикой светодиодного типа и оригинальными габаритками на корме. Особой прочностью отличается передок Хавал F7 с традиционным пластиковым обвесом. Массивность кормы и стремительность профиля придают кроссоверу Haval F7 чувство уверенности и надежности.

Наружные габариты Хавал F7 представлены следующими характеристиками:

  • длина Хавал F7 составляет 4 м 62 см,
  • ширина Haval F7 равняется 1 м 84 см,
  • высота Haval F7 составляет 1 м 68 см,
  • межосевое расстояние равняется 2 м 72 см.

Потенциальный владелец Haval F7 может выбрать колесные диски из легкосплавных металлов диагональю 18 и 19 дюймов, которые гармонично вписываются в широкие колесные арки.

Wey VV7 GT Pro

Также на выставке дебютировало новое кросс-купе Wey VV7 GT Pro. Модель получила агрессивный обвес, углепластиковые элементы экстерьера, доработанную оптику, 22-дюймовые колесные диски и шестипоршневые тормоза. Новинка оснащена гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки. Агрегат кроссовера основана на 2,0-литровой «турбочетверке» мощностью 227 л.с. и электродвигателе, данные о котором на данный момент не разглашаются.

В качестве трансмиссии выступает семиступенчатая роботизированная коробка передач. С места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,9 секунды, а запас хода исключительно на электрической тяге составляет порядка 70 км. Стоит отметить, что автомобиль создавался совместно с известным тюнинг-ателье Brabus. Данный кроссовер стал первым автомобилем, выпущенным совместными усилиями Wey и небезызвестного ателье.

Технические характеристики

Сегодня компания Грейт Вол предлагает купить новый кроссовер Wey VV5 исключительно в «спорт» версии — Wey VV5S.

Габаритные размеры кроссовера следующие:

  • Длинна авто — 4.46 метра
  • Ширина — 1.85 метра
  • Высота кроссовера — 1.63 метра
  • Колесная база Wey VV5S — 2.95 метра

К примеру размеры старшего кроссовера Wey VV7S следующие: 4.765м/1.931м/1.655метра, размер колесной базы 2.95 метра. Новый кроссовер VV7 в стандартном варианте несколько короче — на 16 миллиметров, остальные размеры кроссовера такие же, как у спорт версии Wey VV7S

Новый кроссовер Wey VV5S оснащен современным бензиновым турбомотором, объемом 2.0 литра, мощность коего 197 лошадиных сил. Данный двигатель на кроссовере Вей сгенерирован с семи скоростной роботизированной коробкой, имеющей два сцепления. Привод кроссовера Wey VV5S — исключительно передний. технические харакеристики автомобиля говорят, что от нуля, до ста километров новый кроссовер Wey способен разогнаться за 8.9 секунд, а максимальная скорость составляет 190 километров

Кроссовер Wey VV6: практичность и полный привод

До сих пор под люксовой маркой Wey, которая принадлежит компании Great Wall, выходили только кроссоверы со спортивной осанкой: модели VV5 и VV7 имеют заниженную крышу с сильно заваленными задними стойками и короткий задний свес. Но третья машина оказалась более практичной: вставший на конвейер Wey VV6 формой кузова ближе к обычным кроссоверам-универсалам.

«Шестерка» построена на основе «пятерки»: у них одна платформа с задней многорычажной подвеской и колесной базой 2680 мм. Но благодаря увеличенному заднему свесу модель VV6 сразу на 163 мм длиннее донора: 4625 мм от бампера до бампера, то есть примерно как Nissan X-Trail. А еще заметно приподнята крыша: общая высота машины выросла с 1638 до 1720 мм.

Интерьер с тремя раструбами центральных воздуховодов и массивным тоннелем у всех Веев решен в одном дизайнерском ключе, но модель VV6 имеет несколько характерных особенностей. На передней панели появился «верхний этаж», визуально отделенный ребром, проходящим через козырек приборов. У руля разнесены нижние спицы, а селектор трансмиссии теперь нефиксируемый.

По части оснащения Wey VV6 не уступает своим родственникам: виртуальная комбинация приборов на дисплее диагональю 12,3 дюйма, медиасистема с 4G-модемом, кожаный салон, камеры кругового обзора, аудиосистема Infinity, адаптивный круиз-контроль и многое другое. А у заднего ряда появилась регулировка наклона спинок.

Силовой агрегат тот же, что у модели VV5: двухлитровый бензиновый турбомотор (197 л.с.) в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Но Wey VV6 стал первой моделью марки с «механическим» полным приводом: задняя ось подключается многодисковой муфтой NexTrac фирмы BorgWarner (такую же ставят на кроссоверы Haval). Прежде единственной полноприводной моделью был Wey P8, то есть гибридная версия паркетника VV7 с электромотором на задней оси. На выбор — шесть режимов ездовой электроники, включая два внедорожных (Грязь и Песок).

На китайский рынок Wey VV6 выйдет уже в конце августа. Экспортные амбиции у марки немалые, для их реализации даже был заключен рекламный контракт с футболистом Криштиану Роналду. Согласно первоначальным планам, китайцы собирались вывести Wey на европейский рынок в 2020-м, а годом позже покорить и Америку. Но более конкретные намерения и перечень экспортных моделей до сих пор неизвестны.

Комплектация, цена

Сегодня у компании Грейт Вол возможно купить новый кроссовер Wey VV5 в двух различных комплектациях:

  • Базовая комплектация Wey VV5 — диски 19 дюймов, салон отделанный кожей, система автоматического торможения при возникновении экстренной ситуации, комплект шторок безопасности и подушек Air Bag, система адаптивного круизконтроля, мультимедийка — тачскрин диагональю 9 дюймов, система предотвращения фронтальных столкновений. На данный Great Wall Wey VV5 цена составляет 150 тысяч юаней, в переводе на российские рубли цена на кроссовер Wey VV5 получается 1.336 миллиона
  • Топовая комплектация кроссовера Wey VV5 — диски 20 дюймов, цифровая приборная панель, система автопарковки, система контроля полосы движения. Стоимость Wey VV5 в топовом варианте 163 тысячи юаней, в российских рублях цена получается примерно 1.452 миллиона Кроссовер Wey VV7, укомплектованный тем же двигателем 2.0, сегодня стоит минимум 167 тысяч юаней, его стоимость в рублях примерно 1.495 миллиона

Сегодня неизвестно, станет ли возможно купить кроссовер Wey VV5 за пределами Поднебесной. Хотя автомобили Хавал продаются в других странах, в том числе на территории России. Поэтому вероятность поступления в продажу новых машин Вэй в России достаточно высока

412

Комплектация кроссовера

В отличие от конкурентов, базовая комплектация Haval F7x сможет удивить множеством современных технологий, а так же неплохим набором функций. В списке базовой модели купеобразного кроссовера числится:

Базовая комплектация Haval F7x 2019-2021
Датчики дождя и света
Мультимедийная система с дисплеем на 9″
Bluetooth
Три разъема USB
Передние и боковые подушки безопасности
Система предотвращения опрокидывания автомобиля
Система помощи при спуске
Контроль давления в шинах
Передние и задние датчики парковки
Круиз-контроль
ЭРА-Глонасс
Иммобилайзер и сигнализация

Новый купеобразный кроссовер Haval F7x сможет удивить не только внешним видом, но и неплохим функциональным набором. Кроссовер обойдется не больше 2 миллионов рублей, даже в самой богатой комплектации, из-за чего легко может конкурировать с автомобилями подобного класса. Минус в том, что на выбор предоставлен только один турбированный бензиновый двигатель, но плюс в наличии переднего или полного привода. Ещё один плюс – роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением. Напомним, всего в России на выбор покупателя представили 6 комплектаций, которые в техническом направлении отличаются только приводом.

Видео-обзор нового Haval F7x 2019:

Остальные фото Haval F7x 2020:

         

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации