Андрей Смирнов
Время чтения: ~10 мин.
Просмотров: 1

Kia sportage больше не конкурент. новый кросс yema t60 2020 за 500 тысяч рублей: турбина, панорама, мультируль

Yema

Yema yema yema

Yema yema yema

Je te donnerai mon cœur et je vivrai avec un seul poumon

Jai mal a la tête mamamya

Ya dalali ya dalali Je veux vivre mais le prix de la joie est chère

Ya dalali ya dalali

On a dormi dehors , durant la nuit on trainait dans les ruelles

Yema yema yema

Yema yema yema

Jai bu le chagrin dans un cocktail

Hier j’ai déprimé aujourd’hui la vie est belle Mon passé est plein de cicatrices

Je suis plus en colère

Maman repose toi ,les rageurs m’ont libéré

Mes potes

Sont partis a Milano

Ils sont arrivés a Roma

Clandestino Oublie les soucis mon frère et chante

Jaime la joie ,chante , oublie les soucis

J’arrive pas a dormir pour rêver

Je veux une villa cadeau pour ma mère dans la plage de Miami

Yema yema yema, siempre je t’aime yema

Yema yema yema, siempre je t’aime yema

Yema w yema w yema, yema w yema w yema

Yema w yema w yema, w ya ya yeah

Yema,les jeunes souffrent ne pleure pas

Yema, j’ai passé mon enfance les pieds nus dans la rue

Yema, je veux volé mais j’ai pas de Plumes

Yema, tout le quartier nous a quitté tout le quartier est dans la merde

Je veux mangé du caviar j’ai détesté la Mar9a

Je change de route et je rentre avec un Lamborghini

Et je tire sur les Tahana comme Rambo

On a pas trouvé de mangue, que du shid on est étouffé

Yema Le système est un problème on s’enfouie dans les ruelles

On vit dans une Foret et j’ai perdu mon adolescence

Il veut que tu sois un monstre hors la loi

Yema je veux seulement ta satisfaction et remplir mon sac

Mon Cœur avec Palestine, Ma tête avec L’Iraq

Poto qu’es ce que tu pense d’une loi qui est entrain de nous braquer

Yema je suis entrain de combattre cette vie et je déteste perdre

Yema yema yema, siempre je t’aime yema

Yema yema yema, siempre je t’aime yema

Yema w yema w yema, yema w yema w yema

Yema w yema w yema, w ya ya yeah

Добавлено Гость в вт, 05/05/2020 — 19:12
Добавлено в ответ на запрос draumbók

В последний раз исправлено lt в вт, 05/05/2020 — 19:13

Салон

Салон, рассчитанный на пятерых взрослых пассажиров, радует не только большим запасом свободного пространства, но и высококачественными отделочными  материалами и наличием современного оборудования.

Привлекательно смотрятся заимствованные у модели Mercedes округлые вентиляционные дефлекторы в авиационном стиле. Помимо этого китайцы скопировали еще несколько приятных черт у знаменитой немецкой модели, в том числе, симпатичную обивку бежевого цвета, которая прекрасно сочетается с декоративными вставками, покрытыми хромом.

Правда, внутри новинки можно заметить много неоднозначных сочетаний. К примеру, поблизости с новейшей цифровой приборкой установлен достаточно примитивный кондиционер, а неподалеку с красивым многофункциональным рулем виднеется ручка механической коробки передач, совершенно не подходящая к общему оформлению. Также рядом с дисплеем мультимедийного комплекса бросается в глаза топорная нижняя составляющая передней панели.

Но если не обращать внимания на эти недостатки Йема T80 2019, можно получить настоящее удовольствие от пребывания в салоне кроссовера. Климатическая установка поддерживает необходимый температурный режим, а высокое водительское кресло обеспечивает превосходный обзор дороги. Пассажирские сиденья крайне удобны, они снабжены боковой поддержкой и мягким наполнителем. В максимальных версиях предусмотрен подогрев для всех кресел и широкий диапазон регулировок.

Для отделки разработчики применили мягкий пластик и материалы, которые имитируют дерево и металл. Они приятны на ощупь и не наполняют салон противными запахами. Также имеются различные ниши и кармашки для хранения бутылок и различной мелочевки. Подполом багажного отделения располагается крупный органайзер для размещения небольших предметов. Полноразмерная запаска с легкосплавным диском закреплено снаружи под днищем машины.

Дизайн

Несмотря на то, что Yema Bojun Т60 2020 года является прямым представителем класса бюджетных компактных кроссоверов, выглядит он солидно и привлекательно. Современный дизайн добавляет чувство стиля, характерное для лучших представителей данного класса и выгодно выделяет его в широком модельном ряду одноклассников.

Спереди нужно отметить большое количество элементов хромового декора, подчеркивающих отдельные детали конструкций. Решетка радиатора гармонично сочетается с классическими фарами, а благодаря ровным линиям рельефного капота автомобиль получил уверенное выражение. Дополняет образ крупный бампер с достаточно широким воздухозаборником.

Сбоку автомобиль демонстрирует идеальное сочетание форм и размеров деталей кузова, а также восходящие линии рельефа, в которых читается спортивная составляющая экстерьера кроссовера. Бесспорным украшением является парящая крыша, эффект которой достигается за счет затемненных боковых стоек.

Стремительности образу придает наклон переднего стекла и сужающаяся линия боковых окон. Выступающие колесные арки имеют правильный радиус и, в сочетании с пластиковыми элементами кроссоверного обвеса, не утяжеляют восприятие модели, а лишь дополняют и делают его более стильным.

Задняя часть автомобиля выглядит не менее привлекательно. Легкие горизонтальные линии рельефа полностью скрывают дверь багажника, не позволяя ей выделяться на общем фоне кормы. Классический задний бампер выглядит вполне по-современному, за счет оригинальной компоновки и хромовых трапеций выходов выхлопной системы.

Внутреннее убранство является достаточно стильным и легким. Передняя панель со встроенным монитором мультимедийного комплекса, визуально объединена с консолью. Удобное расположение основных средств управления, которые размещены на центральной консоли, тоннеле, а также мультимедийном рулевом колесе, обеспечивают комфортный доступ к основным возможностям кроссовера.

Передние сиденья обладают хорошим диапазоном настроек, оснащены подголовниками и валиками боковой поддержки. На заднем ряду могут разместиться три взрослых пассажира, однако здесь явно ощущается ограниченное пространство для ног, ввиду компактных размеров Yema Bojun Т60.

Благодаря отсутствию выступающих колесных арок, багажный отсек обладает достаточным объемом для перевозки ручной клади и транспортировки не больших грузов. В случае необходимости, его размер можно увеличить, сложив спинки кресел заднего ряда.

Mama

Yema yema yema, yema yema yema

I’ll give you my heart and I’ll live with one lung

Mamaya I’ll get a headache

Yeah I went for it, I partied but the price of joy is expensive

Yeah I went for it,

We slept outside, during the night we hung out in alleys

Yema yema yema, yema yema yema

I drank grief in a cocktail

Yesterday I was depressed, today is beautiful

My past is full of scars

So I’m even hungier

Mom rest, the angers freed me

My friends have gone to Milano, they arrived in Roma

Clandestine stuff, forget the worries, my brother sing about it and

I love joy, sing, forget worries

I can’t sleep to dream

I want a gift villa for my mom in Miami Beach

Mama mama mama, I’ll always love you mama

Mama mama mama, I’ll always love you mama

Mama mama always with you mama, with you mama

Mama mama always with you mama, with you

Yema yema yema, I’ll always love you mama

Yema yema yema, I’ll always love you mama

Yema w yema w yema, yema w yema w yema

Yema w yema w yema, w ya ya yeah

Check out my profile to share great music from around the world, takk fyrir, merci! 🙂
Добавлено draumbók в вт, 05/05/2020 — 22:59

Комментарий:

Discover and share great global music at:https://www.reddit.com/r/international_music/

Экстерьер

Новый Yema Bo Jun Т60 встал на довольно крупную платформу. Критики уже отнесли его к стандартным компактным паркетникам. Заявленные габариты:

  • длина – 4360 мм;
  • ширина – 1830 мм;
  • высота – 1680 мм;
  • колесная база – 2550 мм.

Если сравнивать автомобиль с популярным Хендай Крета, то можно заметить, что китайская версия «бьет» корейскую на 9 см в длину, по 5 сантиметров в высоту и ширину. Таким образом, назвать модель миниатюрной не получится, хотя кроссовер соответствует званию компактного. Несмотря на это, Т60 получил довольно вместительный топливный бак на 52 литра.

Несмотря на бюджетность Yema Bo Jun, экстерьер притягивает интересными элементами, что происходит довольно редко с китайскими версиями. Есть мнение, что автомобиль довольно схож с представителями Рендж Ровера. Стоит отметить, что назвать его адаптированным китайским аналогом британской версии нельзя. Конечно, не обошлось и без копирования некоторых элементов, но несмотря на это, прослеживаются и самостоятельные мысли от китайских разработчиков.

  • крупные воздухозаборники с обилием хромированных элементов;
  • массивный капот, украшенный несколькими объемными линиями, проходящими вдоль крышки;
  • мощная передняя часть с агрессивным исполнением;
  • прямоугольные фары с выразительной геометрией и пр.

Стоит отметить, что производитель среди многообразия современных фар выбрал галогеновые варианты. Китайцы остались верны традиции устанавливать две полуторные трубы, но они носят исключительно декоративный характер, поэтому однозначно оценить их появление вряд ли возможно. Диаметр шин в 16 и 17 дюймов очередной раз напоминает, что автомобиль не претендует на звание внедорожника. Другими словами, китайцы создали исключительно городской кроссовер массой 1,33 тонны.

Технические характеристики

Абсолютно новый Yema Bo Jun T60 встал на традиционную подвеску с передними стойками типа МакФерсон и задней торсионной балкой. Передние тормоза такие же, как и задние дисковые, но вдобавок еще и вентилируются. В любом случае устанавливается электрический ручной тормоз. Размер шин варьируется от комплектации. Минимальная оснащается стальными размером 205/65/R16, остальные позволяют установить легкосплавные 205/55/R17.

В качестве силовых агрегатов доступно два «атмосферника» объемом 1,5 литра. Начальный выдает 112 лошадиных сил при 6000 об/мин. Крутящий момент достигает 145 Нм при 4000 об/мин крутящего момента. Этот двигатель предусматривает подключение исключительно механической коробки.

Второй двигатель того же объема оснащен турбиной и способен выдать уже 156 л.с. при 5500 об/мин, и 215 Нм крутящего момента при 2000-4500 об/мин. Для него предусмотрена установка вариатора.

На местный рынок китайская модель будет поставляться исключительно с передним приводом. Расход на «механики» в смешанном режиме анонсируется в районе 6,7 литров. Версия с вариатором «съедает» около 7,1 литра.

Комплектация и цена

Кроссовер Yema Bojun Т60 2020 года выпуска в базовой комплектации, стоимостью 525 000 рублей, несмотря на низкую цену имеет неплохое оснащение:

  • электрический стояночный тормоз;
  • 16-дюймовые стальные диски колес;
  • ручной кондиционер;
  • центральный замок;
  • рейлинги;
  • задний спойлер;
  • встроенные помощники парковки;
  • вспомогательные системы антиблокировки тормозов и распределения тормозных усилий;
  • галогенный ближний и дальний свет;
  • возможность корректировки направления света головных фар;
  • дополнительный стоп-сигнал;
  • цифровая панель приборов;
  • передние подушки безопасности;
  • разделительные подлокотники между сиденьями;
  • электростеклоподъемники;
  • обогрев заднего стекла;
  • ручная регулировка боковых зеркал;
  • задний стеклоочиститель.

Средняя модификация кроссовера Yema Bojun Т60, стоимостью 689 000 рублей, в дополнение к указанным выше возможностям получила:

  • 17’’ легкосплавные колесные диски
  • иммобилайзер;
  • систему включения двигателя с помощью кнопки;
  • бесключевой доступ в салон;
  • камеру заднего вида;
  • систему защиты от пробуксовки;
  • датчик света;
  • ходовые огни;
  • штатную GPS навигацию;
  • голосовое управление;
  • Bluetooth;
  • блокировку дверей от открывания детьми;
  • электрорегулировку водительского сиденья;
  • передние и задние сиденья с вентиляцией и подогревом;
  • мультируль;
  • регулировку положения рулевой колонки по высоте;
  • электропривод боковых зеркал.

В максимальной комплектации, стоимостью 816 000 рублей, производитель может предложить дополнительно следующее оборудование:

  • круиз-контроль;
  • системы контроля, стабилизации, помощи при подъеме;
  • кожаную отделку руля;
  • панорамный люк с электроприводом;
  • датчик дождя;
  • электрическое управление боковыми зеркалами, которые содержат встроенную систему подогрева.

Экстерьер

Кроссовер не может похвастать ярким и броским экстерьером, однако, серым и скучным его тоже назвать нельзя. Он выглядит солидно и привлекательно,  имеет плавные линии и правильные пропорции:

  • фронтальная часть украшена массивной трапециевидной решеткой радиатора и высоко установленной головной оптикой с дневными ходовыми огнями, основанными на светодиодах. Также бросается в глаза удлиненный капот и крупный бампер с интересным обрамлением противотуманных огней;
  • в профиль выделяются объемные арки колес и линия крыши, которая немного ниспадает к корме, что добавляет облику динамичности;
  • корма снабжена компактными светодиодными габаритными фарами, крупной дверцей багажника, аккуратным спойлером и патрубками системы выхлопа.

Йема T80 2019 приобрел новый кузов. На фото можно увидеть, что он имеет схожесть со вторым поколением Haval H6. Однако дизайн точно скопирован не полностью.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации