Андрей Смирнов
Время чтения: ~8 мин.
Просмотров: 0

Zotye sr9 2018 фото, видео обзор двойника порше

Фото Zotye SR9 2018-2019 годов (внешний вид)

Внешний вид нового Zotye SR9 2018-2019 годов (фото ниже), как упоминалось ранее, крайне схож с Порше Макан. Те же плавные, в меру агрессивные очертания корпуса, высокая покатая кабина и большой «нос» выдают в кроссовере слегка видоизменённого «француза».

Вид Зоти СР9 спереди (фото ниже) — это прежде всего огромные фары, расположенные сверху. На бока корпуса передняя оптика при этом почти не заходит. Дизайнеры нашли оригинальное решение для радиаторной решётки: щедро хромированный элемент оформления окружён боковыми секциями воздухозаборника, сверху украшенными светодиодными цепочками.

Основная часть воздухозаборника располагается ниже, прямо под площадкой под регистрационный номер. С боков открытой решётки — небольшие противотуманные огни прямоугольной формы. Экспериментировать с цветами китайцы не стали: все передние фары белые, а задние — красного цвета с небольшими белыми вкраплениями.

Можно смело предположить, что Зоти планирует сделать дорожный просвет нового кроссовера регулируемым. Об этом свидетельствуют огромные колёсные арки открытой структуры и относительно небольшой исходный клиренс (фото ниже). Симпатичное дополнение вида Zotye SR9 2018-2019 годов сбоку — выступающие «крылья» на нижних участках боковых дверок. Практического смысла они, надо думать, не имеют (вряд ли производитель стремился таким образом улучшить аэродинамику авто), однако смотрятся действительно красиво. Боковые зеркала кроссовера — двухцветные: верхняя часть соответствует оттенку корпуса, а нижняя, выполненная из прочнейшего пластика, — чёрная.

Задний вид нового кроссовера (фото ниже) на удивление скучен: неширокая дверь багажного отделения, снабжённая щёткой-стеклоочистителем и выступающим спойлером, несколько хромированных украшений да скромный бампер — вот практически и всё. В зависимости от комплектации патрубки выхлопной системы могут располагаться под корпусом или в декоративных хромированных рамках-параллелограммах.

На крыше нового Зоти СР9 (фото ниже) — качественные, достаточно высокие рейлинги, окрашенные в цвет кузова. Зафиксировать груз можно как непосредственно на них, так и в отдельно продаваемом эргономичном коробе — всё зависит от желания водителя.

СР9 2018-2019 годов (фото ниже) может, опять-таки за дополнительную плату, оснащаться люком с защитой от солнца и электрическим приводом. Нечего говорить и о защите пассажиров: при производстве люков используются только закалённые стёкла повышенной прочности, способные выдержать экстремальную ударную нагрузку.

Спортивная версия

Она была презентована не так давно, и продажи должны начаться в текущем, 2017 году. Пока что сложно найти о версии Zotye T600 Sport отзывы, но характеристики впечатляют. Особенно перечень оснащения. В базовой комплектации есть проекционный дисплей, система инфракрасного ночного видения, спортивный мультифункциональный руль, графическая приборная панель, 2-зонный «климат», доступ в салон без ключа, электрический стояночный тормоз, а также подогрев сидений, многочисленные электрорегулировки и ассистент при подъёме и спуске.

Впрочем, это даже не половина имеющихся в спортивной версии опций. Однако и перечисленные характеристики впечатляют. А желающим приобрести спортивную версию кроссовера остаётся только ждать выхода модели в продажу. Это планируется в ближайшее время.

Комплектации

Китайский Zotye T600 выпускается для России в трех модификациях, в базовое оснащение Luxury входит:

  • фронтальные аэрбеги;
  • системы ABS, ESP и EBD;
  • кожаный обод руля;
  • передний подлокотник;
  • электрические подъемники стекол всех дверей;
  • кондиционер;
  • центральный замок;
  • маршрутный компьютер;
  • электрозеркала;
  • аудиосистема MP3 с четырьмя громкоговорителями;
  • охранный комплекс с иммобилайзером.

Уже в базовой комплектации паркетник оснащается литыми дисками R17, рейлингами на крышу, рулевая колонка регулируется по наклону.

Купить Зоти T600 в 2016 году можно от 850 тысяч рублей, производитель дает гарантию на 4 года (100 тыс. км).

Более интересный вариант – модификация Royal, здесь добавлены боковые подушки безопасности, установлены противотуманные фары, имеется кнопка запуска двигателя.

В комплектацию кроссовера входит мультируль, bluetooth, предусмотрено шесть штатных динамиков.

И наконец, самый «заряженный» авто – в исполнении Flagship, дополнительно здесь имеются аэрбеги занавесочного типа, в крышу врезан люк с электрическим управлением.

Установлены кожаные сиденья, есть омыватель фар, камера заднего вида, датчики света/ дождя, электронный ручной тормоз, стандартный кондиционер заменен климат-контролем.

Цена Zotye T600 в максимальной комплектации – от 960 тыс. рублей.

Что под капотом?

Эта модель предлагается с двумя двигателями. Один вырабатывает 162 лошадиные силы при объёме в 1.5 литра. Этот агрегат предлагается в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Второй двигатель вырабатывает 177 «лошадей» при объёме в 2.0 литра. И он может управляться как той же МКПП, так и 6-диапазонным «роботом» DCT.

Машина Zotye T600 отзывы получает неплохие. Люди говорят, что каждый из двигателей ведёт себя спокойно до 2000 об./мин. Сцепление никаких неудобств не вызывает, педаль вполне информативная и упругая. В пробках тяговитый мотор даёт возможность двигаться на 1-й или 2-й скорости как на холостых оборотах, так и до 1000 об./мин. Заглохнуть не пытается, непонятных шумов не издает, а только позволяет поддерживать определенную скорость на текущей передаче. Его эластичности вполне хватает для передвижения со скоростью потока.

Дизайн

Стильный внешний вид является первой причиной популярности этого кроссовера. Этот же вывод можно сделать, взглянув на оставленные о кроссовере Zotye T600 отзывы.

Автомобиль привлекателен потому, что многие его черты дизайнеры переняли у Volkswagen Touareg и Audi Q5. Правда, копированием это назвать сложно, поскольку «корма» автомобиля выполнена в типично азиатском стиле. Это можно понять по острым углам и форме фар. К тому же габариты китайского паркетника отличаются от размеров этих моделей. В длину он достигает 4 631 мм, в ширину — 1 893 мм. Высота его равна 1 694 мм, а колесная база — около 2 807 мм. И клиренс у этой модели отнюдь не внедорожный. Он равен 16.1 см. В то время как у «Туарега» дорожный просвет достигает 22 см. У Q5 он незначительно меньше (20 см).

Впрочем, несмотря на все нюансы, машина людям нравится

Они отмечают вниманием солидным бампер с аккуратными «противотуманками», большие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотов, мощный капот, хромированную радиаторную решётку. Да и вообще, целостный, собранный, подтянутый кузов не может показаться нестильным

Управляемость и комфорт

На ровной трассе кроссовер ведет себя неплохо: при поворотах крены небольшие, на движение руля машина реагирует мгновенно, мелкие неровности «сглатывает» хорошо.

Но все же энергоемкости подвеске не хватает – лежачие полицейские, серьезные выбоины и ямы Zotye T600 проходит жестко.

Объем двигателя 1.5 л для автомобилей класса CUV считается небольшим, несмотря на это мощности мотора кроссоверу хватает, так как установлен турбонаддув.

На трассе авто едет бодро, и единственный минус – у «пятиступки-механики» чувствуется отсутствие шестой передачи, на скорости двигатель «ревет».

Шумоизоляция на удивление неплохая – шум проникает в салон только на больших оборотах, и посторонние звуки при движении автомобиля пассажиров сильно не напрягают.

Комплектации

Много интересного могут рассказать оставленные о Zotye T600 отзывы. В том числе и об оснащении.

Владельцам нравится то, что даже в базовую комплектацию производители включили всё самое необходимое. Есть светодиодные ходовые огни, 17-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подогревом и электроприводом, крепления для детских сидений ISOFIX, электростеклоподъёмники, мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, задний парктроник, ABS, EBD, кондиционер, подушки безопасности и заводская сигнализация.

В более богатых версиях есть ещё противотуманные фары, кнопка «Старт/Стоп», навигатор и мультифункциональный руль. В максимальной комплектации имеются ксеноновые фары с автоуправлением, подогрев зеркал, датчик дождя, панорамный люк, климат-контроль и камера заднего вида. Собственники рекомендуют приобретать версии с премиальным пакетом оснащения, так как опции в него включены нужные.

Двигатель

Под капотом Зоти СР9 разместился четырехцилиндровый, бензиновый турбирпованный мотор, объемом 2.0 литра, мощностью 190 лошадиных сил (250Нм). Данный двигатель кроссовера сгенерирован с пятиступенчатой механической коробкой и шестиступенчатым, роботизированным DCT

Позднее будет объявлен старт продаж кроссовера с меньшим мотором — появится кроссовер с турбированным двигателем 1.5, мощностью немногим более 150 лошадей, работающий совместно с пятиступенчатой механикой. Оба варианта двигателей разрабатывались инженерами совместного предприятия Shenyang Mitsubishi

Внутреннее убранство

Салон модели Zotye T600 отзывы получает исключительно положительные. Что неудивительно. Лишь взглянув на него, можно ощутить роскошь интерьера. Салон радует высококачественными отделочными материалами, хорошей сборкой, внушительным перечнем современного оборудования и неплохим запасом свободного пространства.

Также люди отмечают вниманием высокий уровень эргономики. Посадка высокая, но не «автобусная»

К ней можно быстро привыкнуть. Сиденья удобные, да и обзорность хорошая. Сзади достаточно места для размещения троих пассажиров. Багажник имеет 334-литровый объём, но его можно значительно увеличить, если сложить задний ряд кресел. Правда, ровного пола не получится, это минус. Поскольку сиденья складываются в пропорции 40:60.

Кстати, многим нравится индивидуальность интерьера. Дизайнеры не пытались скопировать какую-либо модель. Более того, присутствуют даже оригинальные решения. К примеру, вентиляционные дефлекторы разработчики поместили под углом. Владельцы говорят, что отсутствие аляповатости, топорщащихся уплотнителей, саморезов, перекосов и щелей не может не радовать. Есть, конечно, небольшие нюансы. Кожа, например, выглядит несколько грубо, но зато она надёжная — стойко выдерживает грязь, не царапается и легко поддаётся чистке.

Об эксплуатации

Впрочем, кое-какие отрицательные моменты тоже имеются у авто Zotye T600. Отзывы позволяют в этом убедиться.

Например, на затяжных подъёмах двигатель начинает демонстрировать свои недостатки. Набрать скорость или добавить езде активность не удастся без включения пониженной передачи. Динамику кроссовер продемонстрирует, когда мотор раскрутится выше 2000 об./мин. Кстати, ускорение очень резкое, даже внезапное. К этому многим приходится привыкать. Хотя, как уверяют владельцы автомобиля, при ускорении мотор не издаёт сильно громких звуков.

Ещё люди, оставляющие о Zotye T600 отзывы, говорят, что оставляет желать лучшего и работа МКПП. Если характер езды спокойный, то найти рукой и перевести передачу получается легко. Но при высоких оборотах моментально попасть в 5-ю или 4-ю с более низких не удается сразу. Рычаг упирается, а пока человек пытается его перевести, автомобиль теряет ход. Хотя другие оставленные о Zotye T600 отзывы владельцев позволяют убедиться в том, что этот механизм со временем разрабатывается, и недостаток устраняется.

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации